Pandect-590, Pandora-3000 - глохнет на ходу
 

Добрый день, машина Сузуки Гранд Витара, 2010 года.
Стоит Subj, второй раз за месяц эксплуатации машина заглохла на ходу в момент ускорения. Первый раз подумал просто глюк, музыка громко играла, может метку потерял ИМО, не услышал. Вчера опять, стоим на светофоре, началось движение - машина заглохла, ничего не пищало. Завел, ИМО просигналил, что все видит и поехал дальше.
Ну теперь методом исключения надо определять косяк. На машину не грешу пока, под подозрением ИМО и реле.
Как определить кто виноват? Какие-то логи есть у системы, чтоб прочитать о сработке?
Попробую сегодня отключить реле, посмотрю что будет.
ИМО выпуск апрель 2010, версия 0.8, сига выпуск июнь 2010.

только так начинать выявлять причину...потом остальное

что ты добьешся отключением реле ? попробуй его поменять и где оно стоит ставил много пандеков на eskudo но не один еще не приехал с такими проблемами ! :)

Ну просто надо как-то понять, кто виноват. Реле может косячить? Есть прецеденты? Какое лучше поставить?

Добавлено через 2 часа 54 минуты

Для начала отключили режим AntiHJack, хотя никаких сигналов во время движения ИМО не выдавало... Буду наблюдать...
Если будут мысли-рекомендации - буду очень благодарен.

было такое на иммо версии 02

Радиореле переходит в режим блокировки по движению, если связь с базовым блоком потеряна более чем на минуту. Это означает, что радиореле установлено очень неудачно, и нельзя эсплуатировать авто, т.к. это крайне опасно.

02 версия у меня душила движок сразу, как связь терялась, ибо не о каких 60 секеундах там речь не шла, завел поехал - заглох подождал пару минут, завел, поехал - заглох....либо 02 попалась "тугая" (хотя о чем речь ни один алгоритм работы не соблюдался, что от неё хотеть)

Где стоит базовый блок пандекта??
у меня было много таких случаев...

не, у меня было как раз как описывает автор.....

Я имел ввиду без 60сек ожиданий, потерялась связь - досвидание ГУР И ТОРМОЗА :-d