А если не концевик, что еще может быть?

Похожая ситуация, только у меня Пандора 3300 и Пандект 590. Ставили в июле 2010г. Дважды глохла на ходу без подачи каких либо сигналов, только было слышно клацание замка капота. Это было на трассе Сургут- Тюмень (слава Богу не в момент обгона). В городе наоборот дважды было, что Пандект пищал, как будто терялась метка, но машина не глохла и замок не закрывался. Вторая ситуация, как я понимаю может иметь место, а с первой не понятно, что то работает не штатно.

Pandect 600 - это не новая версия модели 590, а заново переработанное устройство.
Всё должно работать лучше.
Тестируем, что возможно, и на стендах, и на машинах.
Пока изделие радует, дождемся статистики эксплуатации, выпустим промышленную партию.
Особенно хотелось бы получить отзывы о модели 600 от пользователей модели 590.

я буду первым с отзывами;-)

надоело правда тестером выступать, но я видимо дурной, попытаю счастье снова:-d

Спасибо за доверие.
Напишите, пожалуйста, мне в "личку" Вашу контактную информацию.

ждем тестовый образец...уж которую неделю ;-)

Узнал, что на угона.нет у моего "детектива" есть читатели :-d

продолжение надеюсь выйдет скоро и это будет роман с хеппи эндом, а не детектив, в главной роле 600пандект, и специально для представителей ультрастар, ввиду их недовольства при личной встрече и внезапного завершения оной, добавлю: я пандект ругал за его косяки! Они есть и я не стал лаяльние, и тем более АТ в этом не замешено, это же касается тех, кто пытался это выявить в личке! Я не ненавистник АТ, я пользуюсь их продукцией и буду пользоваться, даже имея эти косяки пока доверие внушает только АТ (вот косяк с безопасностью движения с 590 меня не удовлетворяет никак, это не прощу)

вот блин....хоть снимай свой 590-й и отправляй вам :)

пс. это в плане лирики...а так, да, ждем 600-й ;-)

оповещения о потери связи все-равно нету, да и не в самой модели пробелма;-)

дак и потери никакой нету....уже почти 5 мес работает и все ОК