Если бы ни одна настройка не менялась, я бы еще подумал на счет правильностью своих действий. Но в данной ситуации не которые настройки изменяются, а некоторые нет. Или не горит индикация.
Я изменил ll-3.8 и ll-4.7, но почему то функция автоматической программной нейтрали не реализуется(хотя индикатор поменял цвет на зел.). Как я понимаю программная нейтраль должна включать функцию АЗ при постановке на ручник, а у меня по прежнему только с брелка.

вам нужно все пошагово расписать что джедлаете.... ну не было такого ни разу..... Автоматическая нейтрал включает Програмную нейтраль автомтаически по поднятию Ручника. т.е. ручник дернули ключ вытащили ДВС работает.

Вот и я так понял. А на деле в моем случае не так.
Хорошо сегодня все пошагово попробую и подробный отчет.

может просмотрел...а ручник подключен?

Всем привет. Есть вопрос по работе автозапуска на Pandora 3000. При первой прокрутке стартер работает очень мало, примерно около секунды (в настройках разрешено меню II-2.2, т.е. минимум времени прокрутки стартера - 0,8 сек.), причем также разрешено меню II-2.7, что означает максимум 4 секунды в первой прокрутке. Так вот, стартер крутит 0,8 секунд и выключается (двиг при этом не делает ни одной вспышки, сигнала на отключение стартера от лампы давления масла и генератора естественно, еще нет), хотя должен крутить либо по максимуму 4 секунды либо - до запуска двигателя. Что делаю не так?

всё это зависит напрямую от определения контроля двигателя.
такое возможно даже например от неправильно прописанных оборотов ХХ двс

куда у вас подключен провод определения и какой авто?

jinoman:

Существует мнение, что Вы находитесь в ПЕРВОЙ таблице программирования!

Действительно:
"Я изменил ll-3.8 и ll-4.7, но почему то функция автоматической программной нейтрали не реализуется (хотя индикатор поменял цвет на зел.)" Соответственно задержка вкл допдатчика и сигналы на предупреждение. Прог нейтрали естессно нет. ;)
"Т.е. я вхожу на уровень потом на подуровень, а дальше светодиод не горит(должно загореться положение подуровня либо разрешен либо нет). Пробовал изменить ll-3.8 все нормально. Светодиод горит подуровень изменяется. А вот ll-3.9 и 10. Подуровень отмаргивается 9 или 10 раз и гаснет. Нажимаю на Валет, только загорается красным и гаснет. Тоже самое с ll-2.1-4." Соответственно время задержки по датчикам и резерв - индикации нет - ждет ввода врремени. ;)

Получается на уровне !-2 (который Вы принимаете за !!-2) Вам предлагают сменить ПИН - потому и нет индикации.

Как бороться:
1) проверьте подключение и полярность входа педали тормоза.
2) проверьте, что стопари зажигаются при выключенном зажигании (машина какая?)
3) проверьте, что при отпущенной педали на входе сигналки есть масса (не светодиодные ли стопари?)
4) если ничего не помогает, зайдите в программирование без тормоза на "нулевой" уровень, нажмите кнопку вызова на РФ-модуле, два пика сирены - Вы во второй таблице. Для проверки попробуйте !!-1.1 зайти и поменять значение. В таблице !! меняется, в таблице ! нет.

Удачи.

Куда подключен провод, не знаю. Авто - шнива. Попробую провести процедуру записи оборотов холостого хода.

igor887, Большое спасибо.
Действительно вместо ll-го меню был в l-м. Странно, хотя делал все по инструкции - держал педаль тормоза и отпускал после ввода ПИНа. Перешел при помощи клавиши Сall на RF-модуле. Все легко и быстро.
Кошусь на установщика, надо было все таки заехать дать ему по голове легонько.

Запись оборотов холостого хода ничего не дала. По-прежнему стартер не хочет крутить выставленные в настройках максимальные четыре секунды (сдергивал провод с катушки зажигания для исключения запуска двигателя, лампа давления масла не гасла).