Последняя на 01.10.11 точно не помню. 37:)

как вариант, при подключении CAN-модулей ребята всегда кидали провод открытия ЦЗ к кнопке в салоне...этого будет вполне достаточно..
а по CAN-части надо смотреть, никто не жаловался...
попробуйте обновиться до 1.40

К какой кнопке кидали? Может быть проблема с самим кан?

к кнопке открытия ЦЗ (она же и закрытие ЦЗ), которая в салоне находится...там других вариантов нет..
хм, я думаю что если бы это было на многих авто - здесь бы уже многие об этом написали...

У меня этот провод не подключен. Тоесть подключение по аналогу, а как себя поведет багажник в этом варианте? Провод кидать на саму кнопку или в косу врезаться?

не совсем, просто дублирование одной функции..
а багажник должен работать...многократно проверено...проверьте настройки и прошивку базового блока..

А провод куда кинуть все таки? Завтра буду у официала решать. Спасибо!

это официалы должны знать по-любому!

Подтверждаю. На Кашкае 11 года с прошивкой 1.40 все заработало корректно.
Два дня покатался уже на новой прошивке. Глюков не замечено.

Opel Astra H 2007 VS Pandora DXL3210
 

Opel Astra H 2007 caravan REC
Pandora DXL3210 fw1.40
подключение (пок что по минимому питание/земля/ низкоскоростная сан/сирена)

Возникло несколько вопросов
По подключению
1
выход из режима програмирования осуществляется только подачей на X8-5 Желтый (ACC) ? Если не подпоялся то только сбросом клемы ? или есть еще способ
2
Концевик капота X8-4 по аналогу все же нужно подключать или есть где то в настройках возможность опроса через CAN? В будующем по кану теоретически это возможно?
3
подключение к поворотникам X8-2 канал CH-5 по аналогу вести или через кан как то все может управлятся? или в будующем возможно? И еще использовать вместо CH-5 другой канал так же ведь можно?
В моем случае пандора ставит штатку на охрану и штатка моргает боковыми поворотниками, а сама пандора моргает светом в фаре. Я все правильно понимаю? Как то в настройках возможно сделать чтоб при срабатывании предупредительного датчика удара так же моргало светом?


по настройкам
4
4-2 Опрос концевиков датчиков по CAN все разрешено
4-2.11 статус центрального замка - поставил разрешено
Правильно ли ? предполагаю что статус на астрах не определяется

4-3 управление штатными устройствами все разрешено
4-3.5 управление штатной сигналкой поставил разрешено
4-3.6 управление штатным клаксоном поставил разрешено

4-4 Спец функции работы с кан
4-4.1/4-4.2 слейв режим разрешен

5
Вопрос такой
ставлю с брелка пандоры ставится на охрану пандора и штатка с 1 нажатия
ставлю с штатного брелка - закрывается ЦЗ и ставится на охрану пандора... а штатка не ставится.. минут мнадцать жму на штатном ключе кнопку закрыть после чего все же штатка ставится на охрану.
Где то есть в настройках чтоб штатный брелок работал без задержки... по типу нажал раз закрыл нажал 2 поставил штатку и следом встала пандора
или чтоб при первом нажатии на кнопку закрытия на штатном брелке закрывался ЦЗ вставала пандора наохрану и штатка на охрану?
Для начала цель стоит чтоб с любого брелка управление было одинаковым.

6
1-4.3 перепостановка на охрану разрешено - правильно ли я понимаю - если двери не открывались то на охрану снова встанет... или контроль идет водительской двери как на штатке?
7
Общие програмируемые настройки
например 1-11.3 двойной импульс запирания на ЦЗ - это относится только к аналоговому управлению или так же влияет на управление через CAN?
8
Обратил внимание что релюшки в пандоре щелкают при управлении ЦЗ через CAN... их отключить в настройках возможно? или это может повлиять на корректность работы системы.
Это я к тому что я попробывал все лишнее выключить и оставить только то что на мое усмотрение нужно... в результате пандора стала некорректно вести себя...

заранее благодарен за помощ