И мучиться с потерей реле?
С другой стороны если посмотреть, у тебя пандора себя выдаст рф-кой, а у соседа - шерхан, думаю твоя останется на месте :)

в фокусе RF можно отлично разместить на корпусе датчика свет/дождя...вот думаю, насколько адекватно он там будет работать...
PS - скоро отдам своего федора на растерзание АТ =)

подскажите в новых брелоках уже сделали нормальную подсветку (вроде белую обещали) и доступны ли они в Киеве в составе 5000? чехлом так и не комплектуют?

вместо старых желтых диодов уже давно ставят белые...правда их как и прежде два и только сбоку....
обратитесь к представителям в Киеве
нет, он отдельно есть в продаже, стоит что-то в районе 200 рублей...

mangup, когда рошивку с норм управлением штатки фокус 3 ждать? (Интересно для 3210)

Maze, я думаю, после того, как
:)

Недавно ставил с прошивкой 3.14, есть всё кроме нормального "комфорта". Стёкла поднимаются с частыми рывками и ЦЗ глюкает. При отключеном "комфорте" всё гуд.

в 3.14 ничего на сделано касаемо штатки, сейф не закрывает, объемники не контролирует и так далее, только зеркала...

комфорт да - беда... пока он работает ничего нельзя сделать и закрытие ЦЗ иногда при нем ждет окончания комфорта

Есть такое.


Не только на ФФ, на Табуреге тож. Вроде как сигнала в шине нет.

на фф3 такой сигнал есть - сам видел как ребята управляли...сделали тестовую прошивку, но на другом авто (в более простой комплектации) что-то не заработало (со слов установщика) - так что ждемсс...

То что нужно поменять PIN-код (1-2-3-4) на иммобилайзере на свой я понимаю.
А вот нужно ли менять PIN-код на вход в программирование системы через Лоадер(если да то, как это сделать)?
А также чем мне чреват "гостевой вход" я не пойму,какие у него права,совсем запутался.

Можешь менять, можешь нет. Поменять можно через кнопку ВАЛЕТ, второй уровень программирования. (см. схему подключения для 5000).


Может любой позвонить на твою машину (зная конечно номер телефона сиги), набрать PIN-код, который идёт по умолчанию, и например завести твою машину, получить координаты твоего авто, снять с охраны (если в настройках системы разрешено), заблокировать двигатель и т.д.

на файлсервер выложили 4.0 версию прошивки, кто знает чего там допилили?

Обновление ПО
 

Здравствуйте.
Я бы хотел уточнить процедуру обновления ПО.
Сейчас у меня:
Версия ПО: VER3.68 DXL-5000 r23
Версия голосового ПО: 1.19F303
Я бы хотел обновиться до 4.0. Правильно ли я понимаю процедуру обновления?
1. Подключаю ноут к системе (miniUSB - USB кабелем).
2. Запускаю Pandora_DXL_Loader_v_2_1_3_9 (Loader.exe). Программа находит сигнализацию, запрос пин-а (1-1-1-1).
3. В Pandora_DXL_Loader жму Загрузить - Загрузка прошивки (PandoraDXL5000v4-00(2012-05-17)(pld).pld).
4. В Pandora_DXL_Loader жму Загрузить - Загрузка голоса (PandoraDXL_VOICE_3700_4200_4300_5000_v1.22F333(20 12-04-18)(bin).bin).
5. Заглушить двигатель.
И на этом всё? Не слетят ли при этом настройки?
Как можно сохранить текущий конфиг (настройки сигнализации)?

Тоже интересно что изменилось и как залить без слета настроек.

+ постоянно отслеживать тут в теме сложно, не плохо было бы создавать темы с описанием что нового появилось...

читайте новости - http://www.alarmtrade.ru/news/obnovlenie_can18/

Добавлено через 2 минуты

Maze, можно залить новую прошиву - 4.00, там уже добавлено много по фф3, но с отдельным кодом модели (!) - смотрим новую таблицу статусов.

mangup,
А новый программатор от 17.05.12 так и не поддерживает Мазду СХ-5, хотя в техподдержке обещали:)

в его базе много чего нет, так что смотрим таблицу и записываем код модели вручную)

FF3 Titanium.
Сменил прошивку с V3-78 на V4-00.
Код машины 1221, как сказано в аннотации к прошивке.
Теперь двери закрываются на двойную блокировку,хорошо.
Но с прошлой прошивки(может и более ранней) осталось непонятное поведение Пандоры:

1.Поставил на охрану.
2.В охране открываю багажник третьей кнопкой Пандоры,все хорошо.
3.Закрываю багажник,моргнули огни.
4.Снимаю с охраны(сразу или через час,неважно), открываю дверь и срабатывает штатная сигнализация.

Использую штатный брелок FF3 для отключения штатной сигнализации(первая кнопка).
Если в охране не открывать багажник,то штатная сигнализация не срабатывает при снятии с охраны Пандорой.
Все слейвы запрещены.
Разные эксперименты проводил,результат один и тот же.

IV Настройки CAN-шины:
IV-3.1 - Разрешено
IV-3.2 - Разрешено
IV-3.3 - Разрешено
IV-3.4 - Запрещено
IV-3.5 - Разрешено
IV-3.6 - Запрещено

если IV-3.5 - Запретить, то штатная сигнализация не срабатывает.

Что делаю неправильно?

Добавлено через 2 минуты

FF3 Titanium. Прошивка V4-00.
Не работает алгоритм по включенному пункту I-4.2 "Включение иммобилайзера сразу после снятия с охраны"
Снимаю с охраны одним нажатием кнопки и завожу двигатель без проблем.
В инструкции сказано:...после снятия системы с охраны, необходимо ещё раз нажать кнопку 1, чтобы иммобилайзер позволил завести двигатель"
(Кстати Антихайджек работает исправно)
Что делаю неправильно?

Таки, пытался поменять метки, звонил, по совету техподдержки, в офис, в ТД Румянцево, Москва. Ответили что нет в наличии, позвоните через недельку, типа все спрашивают, мы закажем скоро будут, приедете обменяете.

Есть ли кто то поменявший, как себя ведет режим "Свободные руки" ? Допилят его когда нибудь или нет?))

Странно после обновления до 4.0 на сайте показывает 3.78. У всех так?

Не знаю меняли или нет (похоже, что нет могли старые прописать), но точно меняли RF-модуль, работают нормально, дойдя до автомобиля без задержек снимает, отходя на метров 3-5 ставит под охрану.
Нареканий нет.

Хм, а RF меняли пока какой причине? У меня других нареканий нет.
Снимает с охраны сразу? Никаких танцев вокруг машины?

Постановка в охрану меня устраивает на 99%

если HF работает нормуль - значит поменяли метки...
включена автоматическая передача данных на сервер? если нет, то инфа на сайте обновится через некоторое время (в зависимости от настроек передачи данных)

надо будет поэкспериментировать.
если действительно есть такая проблема - будут решать...

Меняли RF (установили не доработанный по дальности приема) по причине, глюка, не видел метки, прописка не помогала.
Обсуждали смену комплектом, но по первому взгляду метки вроде оставили старые.
После бурных обсуждений на некорректную работу меток, позавчера решил проверить.
Работают без нареканий, не задумываясь подходил к двери, открывалась беж задержек, а также и закрывалась.

Так, как обновлять-то? Я правильный алгоритм выбрал? Не злитесь, пожалуйста, ибо делаю это впервые и боюсь что-то испортить. А спрашиваю потому, что НИГДЕ не нашёл подробной инструкции! :(

Ваня_Золоторёв,
подключаем ПК, вводим сервисный пин - система определяется в программе,
жмем загрузить - прошивку - выбираем номер прошивы и жмем записать.
после этого вкл/выкл зажигание для выхода из программирования.
голос обновлять необязательно, там ничего нового для 5000-й не добавлено.
после обновления можно повторно подключиться к системе и проверить в правом верхнем углу номер прошивы (должен быть новым).
при обновлении прошивки настройки не слетают.
если хочется сохранить, нажимаем файл - сохранить - вводим название конфигурации - жмем сохранить. чтобы загрузить настройки, жмем - файл - загрузить - выбираем имя конфигурации - жмем загрузить.
Все просто.

mangup, По голосу на 5000 не исправили где говорит автозапуск по времени 11,9 вольт?

без понятия, надо пробовать)

Что-то не получилось подружить сигналку с ноутбуком для обновления....
Включил ноут (Win7 x64), запустил DXL Loader последний, завёл машину, подключил ноут к сиге через miniUSB - USB кабель, и тишина... Прога всё пытается установить контакт, но глухо. Ни запроса пин-а, ни определения устройства по юсб (сига как-то определяется в компе?).....
Пробовать с другим ноутом? В сервисе пару месяцев назад подключались к сиге. Что могло испортиться? :confused:

Заводить двигатель как раз не нужно.
Вход в программирование производится при выключенном зажигании.
Подключаете сигнализацию к ПК, запускаете прогу (можно и наоборот, некритично), вводите пин (по умолчанию 1-1-1-1), сиганализация законектится с ПК, в правом верхнем углу будет отражена информация о текущей прошивке блока. Для выхода из программирования - отсоединяем кабель и вкл/выкл зажигание.

т.е. никакие алгоритмы работы не допиливали а просто добавили поддержку КАН для новых а/м?
получается что и обновляться нет смысла?

Благодарю! Всё получилось.

Очередной баг, возможно первых РФок... Ставлю вечером в охрану по ХФ. Утром иду к а/м (30м), брелок лежит дома, подхожу жду ХФ, не срабатывает, подношу метку к РФ, фигу... Пинаю по колесу, срабатывает д/у, приходит СМС, метку не видит... Снимаю с охраны по звонку, ок, открыто, сажусь, запускаю двигатель, РФка молчит... традиционного "улюлю" нет... пытаюсь ехать, глохнет... жму кнопки на РФке, толку ноль, злой глушу а/м и иду за брелоком. Брелок показывает мигающую антенку мол хй вам, а не связь. Жму чек - Err, чек - Err, чек - алилуя... иду к а/м, сажусь, включаю зажигание, и о боги, РФка очнулась и увидела метку... вот так вот :(
Да и кстати пытался в это время вытаскивать батарейку из метки и обратно, все равно не видела...
А сегодня опять возле ритуальных услуг на развороте взяла и заглушила мне двигатель... при этом никаких предупредительных сигналов не издавала... нравится что ль ей это место или намекает на что?

включи определение пандекта - только для снятия с охраны.

остальное - бред. как я писал сделано всё в параноидальном стиле. иначе к вечному гемору привыкай.

я бы при желании вообще выкинул нах... этот долбанный Пандект.

вообще радиоканал имеет очень существенный недостаток - ненадёжность связи.

как АТ вообще мог положиться на эту хрень при своём супер.... якобы.

Сравнили хотябы Вай-фай и витую пару. А потом уж решили - на чем делать.

У меня только одни оскорбления в адрес АТ сейчас.
Ни одного положительного момента.

Добавлено через 3 минуты

чтобы что-то сделать нужно сначала спросить. иначе ...........
у установщиков спросил - он показал и говорит - читай мануал.
да я читал, ты ткни меня носом - где это написано - х.. показать не смог. причём неединожды.

Добавлено через 2 минуты

за 3 недели батарейка в брелке уже на 1 деление упала.
скажете - слишком много хочу.
отвечу - слишком много я заплатил уже.
до 6 месяцев работы - это мечты. или сказка.

следующий вопрос - зачем АТ сделал вкл/выкл Валета только при включенном зажигании. В чём сокровенный смысл этого таинства?

В итоге:
- забываешь включить (на мойке например), вынужден или лезть в намыленное авто включать или караулишь рядом (ХФ на закрытие включил потому-что).

- после этого забыл выключить, домой зашёл, а сигналка-то не закрывается с.... И вообще никак не функционирует (кроме Чека). Ладно хоть для себя слейв от штатки включил и контролю моргание аварийкой (родное). Иначе бы пришлось бежать и опять колдовать с этой байдой - вкл/выкл/переключить.

Скажете привередлив. отвечу - сделали не для людей.

Добавлено через 5 минут

если упёрлись в Пандект (типа нужная вещь) - да засуньте вы её в брелок. Пусть немного увеличится в размерах. зато гирлянда будет меньше.


Ну скажите - почему у АТ проблемы с человеческим интерфейсом. Ведь это не вчера появилось. Да пытаетесь развивать функционал (который тоже хромает дай бог), но блин - вы о пользователе конечном не забывайте - ему же (вроде) делаете, а не себе.

Сваливаете только на криворуких установщиков - ёмоё - люди все (и везде) разные. И ненужно ориентироваться только на гениев. Дайте просто - толковое описание (хотябы) с указанием, что и как для нормальной работы нужно сделать.

Попытки есть - но такие откровенно пофигистские.

Snkku, Ваши попытки продолжать эксплуатацию с модулем RF, который давно был приговорен к замене (одни из первых систем) выглядит, как садомазохизм.


Salavat_, система сконструирована очень грамотно. Архитектура- великолепная, продуманная. Пандора не требует каких-то академических знаний по установке, но конфигурировать ее надо уметь.

Включили HF? Ок, Пандора делает то, что должна делать- закрывает двери, когда Вы уходите. Не хотите, чтобы на мойке это происходило- переводите в ТО, оставляйте метку в машине или выключайте HF ( с брелока). На вкус и цвет.

Пандора достаточно продвинутая охранная система, но функцией "Телепатия" пока не обладает. Ведутся работы.


Батарейка в брелоке гарантированно хорошая?

salkazanoff, вот вы просто назвали меня недоумком (мягко говоря).

повторю для гения ещё раз:
почему перевод в ТО сделали как какой-то молебельный процесс? нафига (хотябы) зажигание ему для вкл/выкл?
оставлять метку - я хоть и не окончательный параноик, но как-то просто боюсь за любую свою вещь.

Телепатия - это Вы себе пишите. мне только нужно простые и ясные действия.
по Архитектуре - мне абсолютно пофигу - я конечный пользователь и вижу все её недостатки (у меня).

Не пытайтесь меня убедить, что РФ лучше чемь провод. Он лучше только в одном - провода к нему меньше будут. Надёжность связи при этом - это утопия.

salkazanoff, с таким-же успехом - посоветуйте мне ещё как вариант отключать ХФ при передаче на мойку. Потом его снова включать.
Я же говорю - просто забываю это сделать. Можете меня конечно склеротиком назвать, но написалиб сразу - изделия не для слобопамятных. Я бы хоть готов был.

Может ещё какие варианты есть? Только лучше - если действий поменьше будет при этом. Ноль действий я и не прошу (это утопия), но блин - почему в Шерхане всё просто с управлением - вкл/выкл и на всё есть инструкция с описанием, нормальная.