Один пред от сиги я точно видел, когда релюшку меняли - то ли 10А, то ли 20А. Попробую начать с него. :)
А настройки на сиге не скинутся? Не придётся ли всё заново настраивать?

Необходимо реализовать автоматическое поднятие GPRS-соединения приложением смартфона с помощью звонка и DTMF-команды 753*. Т.о. 1 из 500 подключений не вычтется из баланса.

И ещё, осуществить настройку номеров для звонков и смс отдельно. Например в Билайне, если добавить перед номером набора 0505, то сигнализация будет звонить за счёт вызываемого абонента. Но для смс необходимо задавать прямой номер +79ххх…

Сделайть автоматическое обновление информации через 2,5 минуты в открытом приложении, чтобы сигнализация не успела прервать GPRS соединение через 3 мин.

На питании сиги предохранитель на 3 ампера, те что больше для запуска.
Настройки никуда не денутся.

Большое Вам спасибо! Всё получилось! Температуру двигателя снова показывает. :)

Это кому необходимо?

Вопросик знающим людям : установлена сигнализация pandora 5000 ,наступили морозы установил автозапуск по температуре и получилась такая ситуация заводская настройка время работы стартера 0,8 сек. естественно зимой этого нехватило и машина совершила 5 попыток в каждой по 3раза БЕЗуспешного запуска в течении 2,5часа пока я случайно это безобразие не прекратил , в установках по ограничению автозапуска НЕТ возможности прекращать попытки без успешного запуска , т.е. если бы я пришел через 5-6 часов от аккумулятора бы ничего не осталось. Вопрос знающим людям можно еще как-то настроить так что-бы сигналка после нескольких неудач запустить двигатель прекратила это делать ?
Заранее спасибо за ответ

Алексей77, проверьте настройки системы - http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...e-nastroyki-3/ - больше 5 попыток старта система делать не должна.
Чтобы времени работы стартера хватило, надо показать системе тахометр и прописать обороты холостого хода.

Спасибо за овет, но у меня система при заводских настройках совершила по 3 попытки старта ЧЕТЫРЕ раза через 30мин. каждый раз ,потом я уже к машине подошел и это за один период охраны . Кстати ссылочку вы дали на pandora 3700 , у меня на еще двух машинах стоят 3700 и 2500 и на них действительно после трех неудачных попыток запуски прекращаются. Пока на pandora 5000
увеличил время работы стартера помогло - заводится ,но вопросик остался

Алексей77, если установлено 3, должен делать три, проверял.
может у вас включено запуск по темп. или по интервалу вот и получилось со стороны больше попыток.

Здравствуйте
Pandora 5000 была установлена в сертифицированном СЦ. Авто Mazda MX-5. Возникла проблема-при попытке автозапуска врубается тревога по зажиганию. Проявляется через раз. Впервые когда до -20 температура опустилась. Сервисники сейчас думают над ней. Может у вас есть решение?
P.S. аккум в порядке, вручную заводится с полпинка

для Пандоры - это не показатель.

в остальном - у меня похоже, но есть ещё сигнализация о падении напряжения. Если такого нет - то это другое.

Возможно конфликтует контроль зажигания по CAN и по аналогу.
Надо использовать что-то одно, при АЗ желательно аналог. ИМХО.

Banderas, какая прошивка системы? Авто с кнопкой старт/стоп?

смски приходили о падении напряжения, пока я не изменил критическое значение с 11 до 10 через лоадер

прошивка 5.06. Авто с обычным ключем.

Ford mondeo с автозапуском и ТТ, запуск реализован через кнопку старт/стоп. При активации турботаймера и постановке на охрану перестает крутиться пропеллер, отключается датчик удара, моргает ключ зажигания. При окончании ТТ авто глохнет, ключ пропадает, пиктограмма датчика удара остается и конечно же не играет мелодия остановки двигателя. При ДЗ проблем нет, пропеллер крутится, при запсуке и остановке мелодия есть. Контроль по шине.

Разве так должно быть?

Banderas, есть подозрение, что место подключения питания сиги взято неудачно (слишком сильная просадка при морозе), других мыслей пока нет...

спасибо, найду решение отпишусь

также происходит и на 3700 (авто tlc 200 дизель), при постановке в режиме тт исчезает вентилятор, остаётся только ключик
пиктограмма отключенного ду пропадает сек через 10 после отработки тт

Видимо на это влияет настройка "авто с кнопкой старт/стоп" на ключевом авто с 3700 такого не наблюдал.

В пандоре 5 000 батарейка в брелоке с экраном прослужила ровно месяц после установки сиги (duracell). Поставил новую батарейку 10 дней назад (duracell). за 10 дней уже показывает 2 деления индикатор. (До этого пользовался шарханом 5 лет - 2 раза всего батарейку поменял).

Режим работы брелока - целый день практический он машину не видит. целую ночь - видит.

Наблюдаются следующие траблы: вечером подъезжаю к машине (уже на новой батарейке - брелок на кнопки вообще не реагирует (ни на какие) вынимаю батарейку (hard reset) вставляю, работает.

Как то такой режим мне кажется не нормальным.

Во время, когда брелок машину не видит, с интервалом 1 - 2 секунды вспыхивает красный светодиод и антенка на экране.

Тоже как то частовастенько на мой взгляд.

Подскажите, как долго батарейка должна в брелоке служить?
Как бороться с траблом? Меня не устраивает вынимать батарейку (да и менять ее раз в месяц как то не с руки).

за 5 лет две батарейки..... смешно :) срок хранения щелочной батареи 3 года. у вас она в шерхане просто так стояла видать и не работала :)

1. За 5 лет - 3 батарейки (замены - две, а батарейки 3).
2. Батарейки бывают литиевыми, а не только щелочными.
3. Специально для CDriver приложено фото. Как видим - батарейка выпуска 11 года со сроком до марта 18-го. (рецепт хорошего чая: Не будьте жлобами, кладите больше заварки)
4. Шерхан работал 5 лет а не лежал.

ну , за 5 лет 2 батарейки, это одна ,батарейка на 2.5 года. возможно там был брелок без обратной связи, без диалогового кодирования, без экрана.

да и притом использовании которое указанно, весь день брелок машину не видит. куда будет тратится заряд, ему просто некуда тратится.

Пандора же насколько я понимаю каждый раз когда горит антенна начинает фонить в эфир.

жалко батарейку, выключайте брелок.

p.s.
У меня во втором брелоке, батарейка которая шла в комплекте сигнализации :). брелок работает отлично :) правда он без монитора. и без контроля обратной связи. а сигналку я ставил 24,07,2010

При таком использовании это нормально. Выключайте брелок, как было сказано выше, когда знаете, что с ним нет связи и не предвидится. У Вас ведь есть мобильник на случай срабатывания тревоги, зачем брелок насиловать? :)
Я вообще аккумулятор юзаю - дёшево и сердито.

P.S. А модераторы есть на форуме? У меня предложение объединить все темы по 5000, а то каждый второй создаёт новую ветку вместо того, чтобы обсуждать всё в какой-то одной теме.

Спасибо. Я тоже собирался вставить аккум, но поставил новую батарею с целью тестирования длительности работы гарантированно новой хорошей батарейки.

Постоянное мерцание в верхнем левом углу антенны с одной палочкой индикации уровня сигнала в период отсутствия связи с машиной - это тоже нормально? интервал мерцания - 1 сек.

Значит включены оповещения о выходе из зоны приема, по-моему пользы особой нет, а вот батарейку это хорошо напрягает.

Можно отключить прямо с брелока:
http://manuals.alarmtrade.ru/12/nast...enyu-nastroek/

Вроде как раз отключены.
http://manuals.alarmtrade.ru/12/nast...-zonyi-priema/
Мигает антенка с одной палочкой (как на верхней картинке из трех).

Сейчас посмотрел - так же мигает антенка с одним делением, даже когда вся остальная индикация гаснет. Раньше не обращал на это внимания, полагаю так и должно быть :)

Касаемо батареек: та что шла в комплекте изначально показывала 2 деления из 3-х - ее хватило примерно на 2-2,5 месяца, причем брелоком пользуюсь только в 10% случаев - в основном открываю и закрываю машину меткой, но так как HandsFree не редко работает с задержками - иногда не дождавшись открываю с брелока. Сейчас 1,5 месяца стоит Duracell turbo - на экране уже на 1 деление зарядка уменьшилась, хотя индикатор заряда на самой батарейке показывает полный 100% заряд 0_0

у меня служила в среднем примерно 3 месяца (сейчас юзаю брелок от 3900)

Добавлено через 1 минуту

действительно ненормально, меняйте брелок по гарантии.

Они совместимы? С дальностью все так же?

Ну если mangu написал что пользует, значит совместимы.
Судя по тому что антена встроена, с дальностью не лучше.

Дальность чуть хуже, чем родной от 5000-й, но это не так важно, если есть GSM.

у меня Фокус3 титаниум с кнопкой, все стекло-подъемники+складывание зеркал, штатная сигналка с датчиками объема.
Вот что мне говорит установщик сигнализация 5000-я:
цитата

1) - штатная сигналка фокуса управляет ц.з., стеклами.,зеркалами и своим датчиком объема
2) пандора управляет ц.з.,стеклами,замком багажника ...управлять зеркалами по КАН не может, так вот, если мы хотим ставить на охрану и штатную сигналку и пандору то вытекает:
1й конфликт: у нас в пандоре автозапуск... ставим на охрану штатку и пандору ..теперь заводим мотор с автозапуска. = при включении зажигания пандорой штатная сигнализация МОЖЕТ это увидеть и включить свою тревогу так как в охране включилось зажигание...(но не на всех машинах штатка это видит...так как видит ключ в обходчике и отключает штатную сигналку)
2й конфликт: у нас коробка механика следовательно ,что бы машина при автозапуске сама не уехала куда нибудь нам необходимо "реализовать программную нейтраль",т.е. сигналка должна поставить машину на охрану с заведенным двигателем,чтобы удостовериться что машина не осталась стоять со включенной передачей, (после постановки на охрану естессственно глушит мотор)..., вот если мы ставим на охрану с заведенным двигателем, то штатная сигналка никаким образом не станет на охрану, так как включено зажигание..станет только пандора...поэтому ставится штатка будет только когда мы ставим на охрану с заглушенным мотором...
поэтому чтобы этого не происходило обычно в системах с автозапуском штатную сигнализацию не включают и пользуются чем то одним либо только штаткой либо только установленной сигнализацией...думаю нам следует попытаться (при возможности) сделать закрывание зеркал по аналогу ... а остальное сделает пандора по КАНу - стекла, багажник, ц.з. с режимом SAVE

Но ведь я читал не однократно, что прекрасно работает штатка+пандора, единственное стекла рывками помоему закрывались. Знающие люди, прокомментируйте пожалуйста, как правильно все организовать?
Ну и мои вопросы:
1. Какая последняя прошивка и что из ниже перечисленного в ней исправлено:
- отображение температуры за бортом
- отображение остатка топлева
- проблемы с тройным щелканьем ЦЗ
- "комфорт" рывками
2. глупый попрос , автозапуск аналогом реализуется или цифрой?

штатка не то что может, она это увидит и снимется с охраны, двери при этом останутся закрытыми. Чтобы после запуска обратно включить штатку, достаточно просто разрешить один пункт в программировании (I-11.4 http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...nogo-zamka-3/).
ответ выше - достаточно просто разрешить один пункт в программировании (I-11.4 http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...nogo-zamka-3/).
Ваш установщик видимо мало знаком с возможностями Пандоры)) Зеркала по аналогу боюсь ну никак не получится подключить...
последняя 5.06 (есть на сайте)
показывает, но немного неправильно..., сейчас ведется корректировка показаний.
работает.
все еще имеются, если очень критично, можно подключиться аналогом на кнопку.
нет рывков
подключается аналогом, один провод на кнопку, один на педаль тормоза, один на обходчик.

А у этой машины, видимо нету в салоне кнопки, сложить зеркала?

по-моему есть, но она на пульте управления зеркалами/стеклами и отдельно к ней добраться ой как непросто...можно просто загубить весь блок кнопок..(из него сразу выходит цифра..)

mangup, Вам большое спасибо за ответ. У вас в подписи указан тоже ФФ3, если стекло с подогревом, куда вы антену выводили, чтобы дальность "не страдала"?
Установщик занимается установкой сигнализаций уже далеко не первый год, причем на сколько мне известно, занимается ислючительно пандорой )))

На самом деле я привык уже, специалиста в небольшом городе найти очень сложно, в любой отрасли. Вот и приходится, сначала изучать все самому.
До этого общался с установщиком ОД, он тоже заявил, что по цыфре все не подключить, и "комфорт" работать не будет на механике. Зато за установку 16500 "и не подходи".

Я в принципе вот такой комплект планирую:
- Pandora DXL 5000
- Обходчик Pandora DI-3
- модуль управления замком капота НМ-05
- Замок капота defen time
- Сирена DS-261
Покритикуйте, если что не так. Особенно сирена и замок. Да кстати, а как замок открыть, если вдруг аккум. сядет?

Может лучше реле is-125. для управления замком капота. + позволяет организовать дополнительную блокировку.
Цена у него на 300 рублей выше HM-05, выглядит также (думаю если маркировку стереть, то получив доступ под капот не сразу сообразиш что перед тобой радио реле а не реле замка капота), бонус, в отсутствии проводной связи с другими компонентами( не будет демаскировывать другие компоненты системы)
Судя из мануала которое идет вместе с реле, оно также оборудовано 3х координаторным акселерометром

У меня сигнализацию устанавливали в феврале 2012 года, думаю, что она из первых партий. На уровне слухов слышал, что есть какая то сервисная компания по замене меток. Это так?
Вообще, у метки порог отключения удивляет. Бывает пикает в течение дня, что батарейка разряжается, а иногда пару раз пикнет и пошел обратный отсчет. Особенно весело бывает, когда батарейку в метке приходится менять на ходу, судорожно вскрывая упаковку. Да и вообще параноиком уже стал, везде с собой батарейки таскаю, чтобы не попасть...

Машина с кнопкой запуска, система пандора 5000. Установлен блок эмуляции ключа.
1. Есть ли возможность запрограмировать и получать СМС о постановке на охрану?? Такого пункта нет в меню.
2. Для управления системой исключительно с айфона(без использования брелка) можно ли дополнить софт управлением посредством канала СМС а не путем использования канала передачи данных(интернет)? Например как у СОБР. Это очень удобно.
3. Есть ли возможность настроить систему таким образом, что при работе двигателя после автозапуска(дистанционного запуска) мы снимаем машину с охраны, садимся за руль и нажимаем на педаль тормоза(или проделав иную простую операцию) при этом автомобиль не глохнет как сейчас и можно начинать движение без полного перезапуска авто нажатием кнопки пуск.
4. Планируется ли расширить софт отправкой данных о истории событий и трэкинге на электронную почту. Например суточную сводку данных для размещение в архиве.