AndreyKa, попробуйте базовый блок переместить, подальше от металлических элементов. Мне несколько помогло. Если до этого постоянно терялось реле, то вот за неделю после перестановки было только 2 потери.

Zaj2004, пробовал ставить ниже 5 см от верхней кромке стекла - было очень плохо.
Поднял в упор к верхней кромке стекла - стало на порядок лучше, но тем не менее потери связи частое явление.
остается только поставить его тупа как можно ближе геометрически к реле.

у меня тоже версия 26, надеюсь всё будет ок, я менял в июне, не особо старая...

Когда вы заглушили машину, у вас как раз прекратились помехи и реле нашлось! Возможно что помехи от высоковольтной проводки. Если авто не новое, то возможны утечки в виде искрения или дуги, они дают помехи. Нужно посмотреть в автосервисе. Иногда разряды видны в полной темноте.

Антенна у реле в противоположном от проводов торце. Какой стороной лучше трудно посоветовать, т.к. сигнал идет отраженными путями не по прямой. Это устанавливается опытным путем.

Прописывать реле в 3 ячейки ничего не даст.

Добавлено через 3 минуты

Не зависит.


Еще может повлиять обматывание корпуса реле в области антенны или размещение его во вторичных оболочках

Расположение базового блока спрашивайте у тех, у кого хорошо работает. Я поставил бы на пластик инструментальной панели ближе к капоту, где обычно ставят светодиоды сигналок, с той стороны где ближе к реле.

vik, машина во первых не старая, а во вторых она с электронным трамблером, и на каждой свече своя катушка, которые утоплены в каналы ГБЦ, которая алюминиевая, так что помех высоковольтной проводки нет, так как собсвенно проводки высоковольтной нет :)

про расположение понял, сделаю последнюю попытку победить пандект или в топку его с такими приколами.

Помехи от катушек могут передаваться и в обратную сторону, по низковольтной части. Также как и от генератора, различных преобразователей и ШИМ регуляторов.

Это приколы не пандекта, а приколы работы электрооборудования вашего авто и приколы неправильной установки. Смените автосервис. У моего знакомого пандект 600 на лексусе работает без единого замечания уже год, но ставил его он не в гаражном автосервисе, а в дорогом салоне. На расстоянии можно долго давать советы и рекомендации, пока не найдется решение, но лучше вам отвезти авто в нормальный дорогой сервис, где уже не один десяток пандектов поставили.

А про каналы алюминиевые могу привести встречный аргумент - помехи в реле могут проникать по проводам блокировки и питания. Можно поискать другие точки подключения, а можно поставить ферритовые фильтры на провода питания и блокировки. В простейшем случае это ферритовые кольца на которые наматываются провода реле, отдельно для питания и блокировки.

Снова 3 бипа о том, что батарейка села, предупреждение однократное... батарейка 3 месяца отработала, заменил ещё летом, когда были такие же предупреждения и метку тоже взял вторую из комплекта... что может быть хз, что самое непонятное косяк на одном и том же месте на садовом...

5 месяцев работает, пока всё ок.

Да у меня тоже все ок, но вот о разрядки элемента питания странные предупреждения...