версия 25, купил в марте, с неделю назад появились бипы о низком заряде батареи. Итого прошло 5 мес, возможно еще месяца 3 лежал где нибудь.

бипы периодически появл и пропадают? или все по закону - через минуту повторяются?

дата выпуска иммо какая?

Бипы длятся примерно минуту, потом тишина, потом появляются заново, через какой промежуток появляются не могу точно сказать но не более минуты две, вытащил батарейку вставил назад - светодиод моргнул 3 раза, хотя где то здесь читал что при низком заряде должно быть 2.

длятся минуту? разряженная батарейка - это 3х кратный бип через каждую минуту!

Наверное у него раз в минуту (не всегда - батарейка на грани или контакты окислены в метке) 3 кратные бипы, а еще связь пропадает и звучат предупредительные бипы. А связь пропадает, потому что батарейка.

А зачем в 600-м сделали такую большую задержку между первым предупредительным бипом перед блокировкой и закрытием замка капота?
Этой паузы в 2-3 секунды хватит что-бы не спеша успеть дернуть ручку открытия капота. На 471-м эта пауза была поменьше (1 сек).
Мне кажется, что замки нужно закрывать одновременно или раньше, чем зазвучат предупредительные бипы.

DmitryS, Кстати да, как раз вчера проверял срабатывание по потери метки - тоже меня удивила такая задержка

3-х кратные бипы в течении минуты, потом пауза от минуты до двух, далее опять 3-х кратные в течении минуты. Причем стал наблюдать что радиус обнаружения метки сократился. У меня ещё такой вопрос по Свободным рукам, снятие с охраны происходит при приближении к авто или по обнаружении метки?? Т.е наблюдал не раз такую ситуацию: база стоит на зеркале салона (светодиод виден снаружи) выхожу из подъезда сразу остановился смотрю на светодиод он зелёный но авто на охране, подхожу ближе авто снимается с охраны. все правильно работает?

это две разных машины