Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Maze, Это фирменный стиль ответов vik-а, от него Вы не услышите конкретики, четких ответов этот человек не дает НИКОГДА.

Его фирменные ответы:

1. Почистить контакты батарейки (shocked!!!), при теряющейся метке.
2. Перенести блок, перенести блокировку и не прятать ее например, в жгут. (Ага ага.) Когда теряется блокировка.
3. Поменять. (Шило на мыло.) Во всех случаях.
4. И любимый вариант- промолчать.


Мне надоело краснеть перед клиентами.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Хотите еще один фирменный ответ? Не нравится - не ставьте.

Maze, Сказано же

это в том числе ответ на Ваши вопросы- что поменялось, что черт возьми менять, если пищит. Удовлетворены?

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

vik, кстати да, забыл. Запишу в Ваши фирменные ответы.

Ответ конструктивный и вполне в Вашем стиле. Думаю, так и поступим.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Мило...
Ну что же... пока реле болтается на самом видном месте, буду ждать, когда будут "новые" и тоже краснеть... А потом снова подождем, а потом ещё разок???

А вдруг дождемся, когда в продажу поступит эта вариация:

vik, профессионалам, которые тактично молчат о проблемах? Но наступает момент, когда чаша терпения переполняется, а Ваши вечно уклончивые ответы не способствуют конструктивному разбору проблем.

Добавлено через 14 минут

Моему товарищу на Мазда 3 меняли IS-600- основной блок и блокировку трижды (!!!!), проблема осталась. Работы производились в АТ-сервисе. Считаете их профессионалами, господин vik?

Может не искать проблемы в качестве установки, герметизации, контактах батарейки, в температуре на лунной поверхности, приливах, а все-таки выяснить откуда растут ноги у этих проблем?

Мне очень хотелось бы, чтобы проблема разрешилась. Наверное больше, чем кому-либо.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Еще раз повторю с поправочкой - на этапе проектирования изделия проблемы решены еще в прошлом году. Если вы желаете ускорить процесс появления обновленных изделий, пишите и звоните руководству предприятия, текст обращения примерно такой: "Мы знаем, что существуют доработки по улучшению качества связи существующих изделий, и ожидается выпуск новых изделий Pandect. Пожалуйста, ускорьте процесс выхода в продажу этих изделий. Очень много нареканий по качеству связи, вынуждены сократить объем закупаемой продукции вплоть до полного прекращения закупок."
Скажу сразу, что подобные заявления могут не оказать никакого влияния, потому что объем продаж велик, процент брака мал, и есть большой задел уже изготовленной продукции. Поэтому терпеливо ждать.

Входы корпуса реле дополнительно загреметизированны, и реле было в блоке предохранителей, сейчас уже просто на крышке воздушника приклеен, с размещением компонентов подхожу с головой... не нужно на установку грешить

Добавлено через 2 минуты

Проблемы проявились через год, и как ни странно пищит почти в одних и тех же местах центра Москвы... за городом или на окраинах не бывает! - по-любому "проблема в установке"!

vik, тем не менее, как отличить этот исправленный пандект, номер версии дургой? или это совершенно новое изделие другой модели? как было с 590...