Сообщение от deniszhukov777 (Сообщение 91976)

Сегодня поставили мне сигнализацию в режиме hanbs free. Подключили автозапуск, работает нормально, но при работе автозапуска машину родным брелком не открыть, только механически ключем...? Если подойти к машине, сигнализация снимается с охраны, я сожусь в авто завожу и узжаю без метки, машина не глохнет? Это разве правильно, либо мне что-то не так сделали?

Сообщение от Navigatorr (Сообщение 91994)

Читайте ветку внимательнее, 30 раз уже говорили, что при запущенном двигателя радиоканал штатного ключа выключен.
По второму вопросу, вы подходите-система снимается с охраны, чем она снимается если метки при вас нет?? ключом снимается? так какой же это Хендс-Фри???

Сообщение от deniszhukov777 (Сообщение 92004)

что перейти из режима handsfree в режим slave нужно только в настройках менять или нужно что-то переделывать с входами и выходами? метку очень долго опрашивает в режиме handsfree даже с новыми батарейками. блок установлен в торпедо посередине ближе к верху.

Сообщение от mangup (Сообщение 88774)

кстати, как вариант подключения, поставить систему в hands free и не подключать управление ЦЗ.
получается очень просто - пользуемся штатным ключом (открываем-закрываем ЦЗ/штатку), а сига встает/снимается с охраны автоматически по метке... и безопасно, и удобно - никаких лишних действий...
в итоге получаем два независимых контура охраны.
PS - если проблемы со связью на 2.4GHz, систему всегда можно снять с охраны позвонив на нее...
PPS - и не забыть поставить задержку опроса концевиков, на всякий случай...

Сообщение от Navigatorr (Сообщение 88805)

Вот выходы.
P.S. Валет выведен отдельной кнопкой

Сообщение от Pavlucsha (Сообщение 89184)

Недавно ставил DXL4200 прошив его на DXL4300 (тех. подержка дала уточнения, с версии v 1.44 на момент выпуска перепрашиваются все блоки, с версии v1.38 частично). Уточнил у тех. подержки и проверил на машине, если включен только слейв, метки в работе не участвуют (это не косяк так задумано), слейв со снятием сохранны меткой или ХФ, то метки нужны только для управления сигнализацией. Двигатель в движении при отсутствие метки глушится, если включен режим Anti-Hi-Jack. У меня на всех выставленных сигнализациях такой алгоритм, на блокировку двигателя на ходу никто не жаловался .По поводу тахометра, если автозапуск не реализуем и обороты не прописываем, при включенном Anti-Hi-Jack блокировка двигателя наступает по датчику движения .Если прописываем, по датчику движения и снижения оборотов двигателя. В DXL 4200, если обороты не прописываем блокировка не работает. В ближайшее время обещали сделать включения сервисного режима с телефона, и выпустить GPS/GLONASS приемник NAV-03 который будет подключаться по 2.4 Гг ц к блоку сигнализации.

Сообщение от deniszhukov777 (Сообщение 92016)

можете уточнить подробнее, в чем отличее кнопки valet на самой сигнализации и выносной?