Форум по автобезопасности -
автосигнализации

цена одинаковая потому что она на иммобилайзеры слегка задрана была )
по поводу хорошей работы - очень сильно зависит от места установки и от того где лежит метка при эксплуатации системы, вам на 5000 значит повезло что воткнули в удачное место
У себя я когда просто повернул ране установленный блок на 90 градусов дальность повысилась заметно И метку сегодня переложил в другую сумку - машина стала открываться еще за 2 метра до того как к ней подходишь А до этого требовала подойти вплотную и постоять

vovikrb, по работе алгоритма ДЗ. Заводишь авто с телефона. Если авто на охране, то время работы определено настройками. Можно продлить с телефона той же командой. Если снять авто с охраны, то двигатель, независимо от отработанного времени, будет работать 1 минуту и заглохнет. За это время можно вставить в замок ключь и уехать. Если нужна работа без режима охраны и без ключа в замке, то в течении этой минуты надо продлить время работы с телефона. Каждое продление-плюс 10 минут. ДЗ работает только в режиме охраны, без вкл охраны двигатель не заведется. При работающем двигателе поставить авто на охрану невозможно никаким способом.

Stemax, Т.е. если авто стоит не под охраной, ты ее с сотового пытаешься завести - она не заводится???
Просто на всех сигналках с АЗ, при попытке запуска авто с брелка, если авто стоит не под охраной - сигналка сама ставит авто под охрану и потом запускает мотор.
4300 так не делает?

Уверены?
Что то я такого никогда не слышал.
Шерхан 5, запуск с брелока, охрана выключена.
Три раза сигналит брелок, на охрану не становится, двигатель не запускается.

Завтра попробую на 4300

Так оно и есть. В телефоне при этом "девушка" говорит что команду невозможно выполнить. Все написанное про ДЗ опробовал лично на собственной машине.
Еще раз повторюсь из 762 поста: При работающем двигателе поставить авто на охрану невозможно никаким способом.

Добавлено через 13 минут

Данный алгоритм ДЗ не всегда удобен в эксплуатации. Т.е. если надо уйти с авто и оставить в нем кого то, а на улице мороз ( печка должна работать ), нужно -- поставить авто на охрану; запустить двигатель; снять с охраны ( вдруг он прыгнет на сиденье и сработает тревога или захочет открыть дверь ); в течении одной минуты продлить время работы, а то через эту минуту заглохнет; Продлевать возможно придется не один раз, т.к. один раз - плюс десять минут. А т.к. все действия при этом придется делать с телефона, то это не совсем удобно. Хотя, если появится обещаемый брелок, все манипуляции, возможно, упростятся.

Stemax,

Имхо, прежде чем покупать и ставить систему, надо определиться с хотелками. У нас же, берут то, что подешевле, а потом начинают негодовать. Перед установкой надо общаться непосредственно с установщиком, если надо решить не стандартные задачи.

shuma13, насчет негодования ты не прав. 4300 меня вполне устраивает. Я не жаловался на сигналку " подешевле", а всего лишь поделился собственным опытом и мыслями по данной системе для того, что бы об этом узнали и другие, потому, что, к сожалению, не от каждого установщика можно получить нужную информацию, даже если пользуешся его услугами. Для этого, я считаю, и существует данный форум. Я сам не установщик, но себе ставлю все самостоятельно. И, в моем случае, никакой установщик со мной делиться информацией сильно не станет. И не надо говорить, как обычно, что каждый должен заниматься своим делом. Для себя я все сделаю не хуже, чем самый лучший профессионал. Знания и опыт позволяют. И обмен опытом, я считаю, поможет и мне, и установщику, и просто пользователю данной сигнализации, в том числе и будующему, что бы определиться с выбором модели. И общение по теме приносит пользу для многих, в отличии, от периодически здесь проскакивающего, флуда в виде финансовых упреков и критики.

да впринципе все функции для полного удовлетворения потребителя на программном уровне.за исключением пульта и одыкватной метки. надо просто делать кастомную прошивку от старших версий сигналок и вливать ее туда.

Добавлено через 4 минуты

вопрос по slave режиму. сделал соотвественно inp1 вход выключение ch1 вход включение. вывел из кан статус и теперь реле выдает (-) постоянный при включении штатной и выключении штатной. так вот не всегда ствиться ауж еще чаще не снимаеться пандора со штатного пульта. в чем может быть дело?

У меня при установке сигнализации установили порог напряжения при отправке смс 12 вольт. Я поигрался с настройками по телефону и случайно увеличил напряжение до 12,9 и теперь постоянно приходит смс. Пытался поменять до 12 не получается. Девушка говорит введите значение, вводишь с клавиатуры телефона 12 , она говорит 13, вводишь 12 заново, она говорит 14 и так продолжается до 16 вольт. Как уменьшить не понятно. Может кто делал подскажите.

попробуйте нажимать не 12, а цифру 8...

Добавлено через 1 минуту

прошивка свежая?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)