А мне отпишите, пожалуйста. Тоже интересен этот вопрос. Спасибо!

Запрещаем:
Отключаем slave при снятии штатки IV-4.2
Отключаем пункт снятие только при автор.метки I-14.15
Отключаем открытие замков при снятии пандоры I-9.14

Разрешаем:
Включаем слейв при постановке штатки IV-4.1
Включаем задержку концевиков I-5.15
Выставляем задержук в секундах, я делаю 5, но нужно подбирать, I-5.16

необходимо чтобы пандора видела статус штатной охарны.

А весь смысл охранной функции пандоры не пропадает разве при этом отключении?

мне вот тоже самое говорил представитель наш

Добавлено через 25 секунд

но отключил, после прений

Не пропадет, слейв выключен, сниматься будет меткой и по желанию брелком...
Этот пункт нужен для организации слейва

Добавлено через 43 секунды

Salavat_, вы отключили этот пункт, а слейв на снятие запретили???

слейв на снятие - оставили.
снятие только при автор.метки - убрали.
открытие замков при снятии пандоры - оставили.

слейв при постановке штатки - включён
Включаем задержку концевиков - есть
Выставляем задержук в секундах - 10 сек.

если ничего не напутал, то так сделали. распечатку (эти 6 пп. я ему дал), говорюже. он вступоре не понимании вобще чего я хочу.
включил мне ХФ на открытие (как оказалось) - о, думаю молодцом. гляжу а он ок-ся так. ну - я ему прямо показал, что можно уехать с его хвалёной пандорой без всего вобще при таком гавёном (мягко говоря) ХФ.

Слэйф на снятие нужно отключить.

А как вы уехать то смогли..... в таком варианте моно открыть, но при езде блокировка сработает (метки нет в салоне), уехать получиться но не далеко.

Смысл не пропадает (если конечно не включен слэйв по снятию) пандора сама тоже диалоговая как и пандект.

слейв решили оставить, чтоб было 2 пути - чз штат и через Пандору. последний правда не откроет штат, но штат можно механически открыть. вобщем слейв нужен и здесь.

блокировки двигателя у меня нет (если я правильно понял). про эту байду (которая может на ходу блокировать) я здесь читал и славбох представитель её мне и не включал. атоб я вобще его кастрировал еслиб ещё это было у меня...

вобщем да - метка получается у меня была - на открытие.

Добавлено через 2 минуты

ехать я не поехал конечно с сиреной и звонками. но с заведённым двигателем долго сидел в салоне и тыкал брелок (и родной и пандоровский). просто тупо не знал уже куда мне тыкать ещё.

Добавлено через 1 минуту

отбой на т/ф даёшь - нифига, снятие/постановка на брелке, тоже не сразу. далеко не сразу!

Добавлено через 26 секунд

продолжает звонить (с небольшими перерывами)

Ну и нахрена вам тогда весь комплекс? Если он без блокировки и в слейве?

Я вам совершенно иначе говорил сделать! И какие вы себе все пути отхода ищите? Если сделать как я написал можно снять штаткой+хф или брелком(штатку тоже придется снять, управления ей у вас нет в шине)

Нда уж... Странный Вы человек.... зачем тогда столько денег влупили? Ради чего.... не вижу никакой логики.
Вам нужен был хэндс фрии и АЗ???
Кстати, Вы же в соседней ветке писали, что демонстрировали как машину заводите и уежаете без брелка... терь понятно почему, блокировки то нет.
Но если Вам охранные свойства не важны, зачем тогда вы установщика в это тюкнули носом то???

Слейв должен быть только на постановку!!!!!! Это табу! И это очень удобно, нажал на кнопку на двери, и все встало на все охраны, и даже плевать на зашумленный эфир, так как нет выхода в эфир. Слэйв на снятие - это моразм полный , человек который включает эту функцию ничего не понимает! Это означает , что никакой пандоры у него нет и он просто выбросил деньги на ветер, так как вся защита основана на криптостойкости родной охраны, которая очень не стойкая, я ее даже деактивирую на период охраны пандорой.

Именно так!

Мне кжется вместо этой функции можно включить снятие в два этапа (не помню номер). Все таки бывает, что родную метку забыл в офисе, а открыть машину надо. Нажал два раза снятие и двери открылись.

Вы имеете ввиду снятие брелком? Ну так если отключить этот пункт, управление цз не пропадет совсем, а только при снятии! При втором нажатии открыть - откроется ЦЗ!

Ну да у меня так и работает. При подходе с меткой снимает но не открывает. Если открыть нужно брелком, то нужно два раза нажать на снятие. Если по телефону то 0* 0*.

Добавлено через 1 минуту

Два раза жать если нет родной метки в кармане

Добавлено через 32 секунды

если есть то достаточно 1 раз

CDriver, от сигналки мне нужно было - рабочий ДЗ (ну и АЗ - по напряжению в т.ч.) + пион + мне просто сказали, что в Пандоре есть родной датчик перемещения.
это только то, про что я сейчас помню.

Добавлено через 4 минуты

ещё раз:
как Вы говорили - я распечатал и показал представителю. он мягко говоря был удивлён. мне пофиг я только вспомнил про снижение ещё порога напряжения - сказал ему на 0 поставить (ну или минимум). он упёршись выставил 9.

про штатную я не беспокоюсь вообще и беспокоила она меня (тем, что приходилось брелком дверь открывать) раза 2 за 2 года и всегда было разрешимо.

Добавлено через 6 минут

вот этот вопрос - снова не ко мне. Вы меня снова подвели к тому, что я должен её топологию изучать. ну допустим, я изучу и что - пойду их ногами пинать, чтоли?

так я готов счас сделать это и без изучения. т.б. что я уже говорил неоднократно и многие (включая Вас) согласились с тем, что нет нормального мануала даже.

нет мануала и продукт сырой просто - 1,5 года уже доделывают (включая нерабочие опции впринципе... без объяснений каких либо).

короче - мы его слепили ис чего, что было...

Ну то что представитель у Вас там профан, мы уже выяснили...
У вас сейчас просто слейв, откроется пандора если даже без метки открыть штатку - какой смысл?

а какой у неё ещё м.б. смысл? я помню только 2 варианта - при открытии дверей и блокировка двигателя.
1-я меня тормозит мягко говоря. 2-я начитавшись здесь и на себе испытав 1-ю - просто небуду.

да и изначально (даже когда думал про 3700 + пандект) - для меня пандект был только вынужденной необходимостью для ХФ.

Добавлено через 1 минуту

причём представитель сам сказал в самом начале ещё - блокировку двигателя включать не советую. по темже причинам.

Напишу Вам последний раз, потому что вы не вникаете и не хотите.
Отключите слейв снятие, включите хф и задержку 5-10сек, и запрет открытия цз пандорой при снятии - ничего Вас тормозить не будет, снимать будете штаткой без каких либо вмешательству и задержек открытия.Представителю памятник при жизни нужно поставить - не реализовать блокировок, так еще и слейв включить.

ну это тоже самое вроде, что я распечатывал. я только уточню - блокировок никаких не будет теперь. а вобще отказаться нельзя от меток?

если нато пошло, то впринципе яб не отказался от блокировок, еслиб результат их не играл против меня, только.

Детский сад (уж извените) вы купили охранный комплекс и хотите им играться в песочнице, у меня вот такое представление закралось. Ставить пандект и не ставить блокировок гыыы.... Ставить пандору 5000 и вгонять ее в слэйф на снятие и без блокировок опять же....
Печально.

CDriver, детский сад начался не по моей инициативе ;d однако. и нетолько у меня.

что Вы всё утрируете. говорюже - норм еслиб работало былобы всё замечательно, но - половина нет вообще (с некоторыми оговорками), вторая половина работает из....

при этом всём, частично признают многие, что я (и те у кого примерно также как у меня) прав. но всё-равно говорят - Пандора - это круто.

да мне нужно, чтоб работало, а не смотреть на рекламные вывески только. и то, что там у кого-то работает - для меня лишь только пример зависти и только.

повторю - у меня не работает. и в ближайшей перспективе - даже не намечается (1 проблему решили - с потерей функционала опятьже).

ещё повторять нужно?

Добавлено через 4 минуты

в итоге - у меня просто дорогая (очень) тамогочи. со сполошной головной болью.

и мне мягко говоря нас.... на других. меня моя достала.

Добавлено через 9 минут

я вот никак не могу понять ваших (всех) убеждений?
как вы можете называть пандору (имею ввиду 5000 - других не пользовал) - передовым, интеллектуальным,... (куча ваших эпитетов).
если даже то, что есть - сделано мягко говоря через 1 место. именно поэтому я и вынужден был отказаться и от этого.
а то чего нет - это норм, просто так нужно.

пример с темже представителем уже приводил - ты жди ... когда П откроет/закроет/пропиликает/.... а самому влом тупо подождать перед заведением двигателя (когда при включении зажигания приборка проснётся).

вот ему влом в машине сидеть 2 секунды подождать этого. а мне должно быть невлом ждать (даже хоть этиже 2 секунды) снаружи - или в дожь или когда на трассе, да малоли...

Вы сами говорили что у вашего знакомого все работает.... а у вас нет, зачем же обвинять тогда всех и вся??? Что у вас не работает АЗ, Вам уже несколько людей сказали, что проблема с руками которые ставили пандору...

Ранее сделал по вашей подсказке- в принципе доволен за исключением некоторого ожидания при снятии. Но тут я немного не понял какие 2 раза брелком на снятие без метки, если антенна штатки деактивирована до обнаружения РФ модулем метки?

Речь идет, что пандора ЦЗ не управляет при снятии и если снять с охраны брелко пандоры, то охрана то снимется, а ЦЗ не щелкнет и тогда второе нажатие кнопки открыть на брелке, откроет ЦЗ.

Да именно так!

Кстати, у меня реализован как раз такой алгоритм - запрещено открытие замков при снятии с охраны. Но иногда почему-то Пандора не открывает замки при повторном нажатии и приходится использовать штатный ключ от автомобиля. Не знаете в чем может быть дело? Может какие-то настройки надо поправить?

dzaretskiy, машина какая? замки по шине подключены? комманда успешно проходит, но не открывает?

Машина - Hyundai Santa Fe 2011 года с кнопкой старт-стоп.
Замки подключены по аналогу.
Насчет успешности прохождения команды - не знаю как это определить. Брелок пищит, но иногда замки не открываются. :(

Т.е.
Отключив пункт снятие только при автор.метки I-14.15 мы добавляем возможность открытия цз брелком пандоры двукратным нажатием? Таким образом и с наличием метки 5-7 сек.задержки на которую все жалуются можно избежать нажав те же 2 раза на брелке? Машина все равно без метки не поедет , а пока садишься метка авторизуется и вперед. Получается так???

отключаем открытие Цз пандорой при снятии
активируем ХФ
активируем задержку 5-10сек
разрешаем снятие пандоры без метки
и ждать уже не придется - открывать будете штатным ХФ, либо брелком нажав два раза
включаем слейв на постановку
Мне кажется я это уже раз 10 писал :)

Добавлено через 1 минуту

Вот это очень странно, раз по аналогу...

а это точно всегда?

или только при включенной блокировке двигателя?

Ну естественно... Пандора чем блокировать то должна двигатель, волшебными полями??? В Вашем случае поедет, Вы блокировки не ставили.

увидел здесь:

Новости и события
http://www.alarmtrade.ru/news/pandect-is-650/

такое:
вопрос - т.е. можно поставить 3 антенны? для лучшего определения метки. или это не антенна?

я про то, что в штатном кейлессе минимум 3 антенны тоже. представитель вобще сказал 5 - в каждой двери и багажнике. и работает она на ура!

Метку считывает РФ....

Salavat_, в штатке антенн 5, у Пандоры(Пандекта)-1. Штатка ждет нажатия на кнопку, Пандора открывает сама.

Разницу чувствуете? Техническая реализация накладывает ограничения. Функцию HF нужно рассматривать, как доп. фишку и не мазать сопли по форумам, что машина не открывается тут же, как только человек оказывается рядом.

salkazanoff, алё, гараж!

мне бы сразу сказали - что ХФ такое ..... я бы хоть знал об этом. до соплей моих не дошло бы или яж постарался платком тога пользоваться.

и в следующий раз своё хамство направляй в свою сторону. договорились надеюсь.

Добавлено через 6 минут

вобщем - не выйдет лучше сделать. ясно.

Добавлено через 4 минуты

я эту допфишку (это немой термин, а Ваш) - я собирался до П5000 брать в комплекте с 3700 и ПД.
такчто называйте её как хотите, а вот то что она работает мягко говоря ....... (приличных слов нет) это факт.

мне нужно, чтоб я мог открыть при подходе и закрыть при отходе.
условия нормальной работы - смотрите на штатную кейфрии Форда Мондео. другие не пользовал, а вот АТ (да и вы), похоже тоже не пользовали вообще, потомучто такому .... (снова неприличное) вы довольны.

Добавлено через 1 минуту

причём - чтоб сесть при подходе мог только я (с брелком), а не рядом стоящий.

Добавлено через 54 секунды

salkazanoff, если не знаете о чём я говорю - сочувствую.
и себе в том числе.

Ну Вам же уже изложили отличия принципа работы щтатных систем и пандор/пандекта.
Все уже поняли, что Вы ужасно недовольны целиком и полностью системой, что любая отдельно взятая функция по Вашему мнению работает неправильно, либо не работает вовсе.
Я лично на своем а/м DXL 3700 заменил на DXL 5000. И ни разу об этом не пожалел. Возможностей системы мне более чем достаточно. Даже не всем функционалом и приходится пользоваться. Есть клиенты, которе установив на свой а/м эту систему, поставили ее вновь на другой свой (жен, ребенка и т.д.) а/м.
Я вот сколько читаю Ваши мысли... Они об одном и том же. И по сути каждого вопроса Вам уже тут неоднократно ответили...

Ну а что касается резких ответов в Вашу сторону... Так Вы их сами провоцируете. Честное слово, надоело уже все это читать.

IMHO: надо говорить СПАСИБО тем людям которые высказывают свое мнение о товаре. Это позволяет потенциальным покупателям сделать правильный выбор. Читая описание системы и инструкцию по эксплуатации сделанные AT невозможно сформировать правильное мнение о системе, так как в этих документах все замечательно и даже лучше. И только благодаря тем людям которые высказывают свое мнение - открывается правда, пусть и не лицеприятная. А позиция AT мне сильно напоминает поведение Российских органов власти - когда ложь, когда умалчивание, когда недосказанность, в общем все го..не - а мы в шоколаде.

PS: Это позиция пользователя и покупателя, а не производителя (продавца) или установщика системы.
Писали бы ВСЮ правду и нюансы не было бы недовольных покупателей, а ведь продукт именно для них и создается.

наконецто - есть понимающий. спасибо!

на всю, конечно расчитывать - это мечты. а вот указывать на те проблемы, которые есть и могут возникать (и почему) - это и называется информацией о товаре, которая просто элементарно должна быть.

Добавлено через 1 минуту

ещё раз повторю - Вам просто несчем сравнивать. или как вариант - вам положить на все проблемы. я же взял товар за немалые деньги и извините меня требую, чтоб он работал нормально.

Добавлено через 14 минут

andrew_s_78, на мой вопрос представителю "почему я на чек даже в салоне через раз получаю инфу? в остальные ерр".

он ответил - через раз, это нормально. и ни под какую гарантию не расчитывай. придёшь когда всегда "ерр" будет ответом.