notme, Если Вы запретите контроль по тахо во второй таблице (по аналогу), то и по CAN она его смотреть не будет...

mangup,
Александр, вопрос в следующем. Обратился клиент на БМВ Х3 2008г.в. Сказал, что вычитал, что 3900 идеально заточена под его машинку. Так ли это? Если да, то можно ли чуть подробней?

пожалуста - http://www.alarmtrade.ru/news/novyevozmozhnostipan/
а вот здесь - http://www.alarmtrade.ru/prog/Pandor...012-11-19).pdf находим BMW -> код 5115 и смотрим примечание.

mangup,
Спасибо за ссылки. Судя по таблице, Панда ничем не управляет. В примечании указано подключение выхода LIN, что это даёт? Пациент хочет АЗ и полный функционал.

ЦЗ можно подклюить к кнопке запирания дверей на приборке. И аварийку тоже.

LIN нужно подключить к проводу шины K-Bus (белый, с красной полосой и желтыми метками. на блоке коимата)

notme, ты писал- Не стал долго ждать, только запросил с брелока функцию CHECK, которая никак не поменяла ситуацию, далее произвёл с брелока дистанционную остановку двигателя, после чего повторно выполнил ....

Уточни свое описание, когда двигатель не завелся, --что после твоего запроса CHECK-брелок все еще показывал, что двигетель заведен? Что то не верится!

andrew_s_78,
Спасибо. Ещё вопрос, подключается только LIN или CAN совместно с LIN?

shuma13, Только LIN, CANа нет....

andrew_s_78, про 3900 понятно.... А этот функционал возможно на 3500 перетащить???

Только LIN

Добавлено через 2 минуты

Данная возможность имеется только на 3900. Появится ли поддержка в будущем - это вопрос к производителю. Затрудняюсь ответить, можно ли обойтись лишь программными решениями на имеющемся железе.

mangup
Сегодня подключили "Комфорт". Стекла теперь закрываются при постановке на охрану, но зеркала не хотят. Может потому, что не назначены входы закрытие slave и открытие slave. Так и не поняли куда входы для slave подключить. В саn шине которая в карте у аларма, у меня комфорта не имеет. Подключили к другой шине, к которой подключают Старлайн. Она указана для подключения у них.