megaaxel, не помню кто, но кто то тут еще в 2013 году писал, что якобы удалось подружить вебасту и 3930 по желтому проводу

Добавлено через 1 минуту

Pandora-Install, подскажите возможно ли такое? управление вебастой по желтому проводу (дигностическому) пандорой 3930?

О чем говорить если в любом случае LIN уже занят. Дальше остаётся только ваять управление на аналоговом канале.

ну не скажите ,у меня допустим LIN, K-lin свободные :-\

Подскажите все таки как же подключить вебасто темпо топ Е к 3910pro есть минитаймер овальный 1533.я к нему припаивал управление минусом..не могу найти ав инструкции ни процедупу постановки машину на охрану с работающим двигателем ни как выходить из машины проверка нейтрали.

Tok, вы готовы разобрать минитаймер и подпаять проводок изнутри?
Если да, то могу за вас погуглить, как это сделать.
Или погуглите сами.
Потом этот проводок садите на любой свободный канал и назначаете его в студии.

Да провод у меня уже я подпаял давно вебасто стояла на другой машине совместно со старлаймом подключал к доп.каналу открытие багажника подавался - импульсно..здесь же тоже думаю тогда на доп.канал - и контроль работы вебасто с помпы взять.так как цифровой шины вебасто нет w-bus

Откопаю тему, Webasto Termo Top E будет управляться по W-Bus или проще подключиться к кнопке минитаймера? И еще вопрос: значения температур, выставленных в настройках сигнализации как-то влияют на включение Webasto (нештатная) с брелока/телефона? Спасибо

Здравствуйте, выбираю сигнализацию и не понимаю зачем простому человеку покупать сигнализацию за 15+ кило рублей и впоследствии самостоятельно менять настройки времени работы предпускового подогревателя в зависимости от текущей погоды за бортом.

хочется просто установить требуемое время включения двигателя (автоматический запуск по времени АЗ) и чтобы система сама определила время предварительного прогрева в настройках (настройка время работы при -5 = 20 минут, и настройка время работы при -40 = 60 минут,) и чтобы программа пропорционально считала за сколько времени ей предварительно нужно включить подогреватель. чтобы машина сама прогрелась и завелась к нужному пользователю времени. температуру за бортом можно брать фактическую двигателя или минимальную в течении 24 часов, или с сайтов погоды по жсм и координатам.

и еще вопрос немного мимо темы, можно ли сделать три будильника (автозапуска) по дням недели. чтобы с понедельника по пятницу машина заводилась и прогревалась в 8 00, 12 00 и в 19 00?

хочется знать возможно ли такое сейчас или планируется в будущем к реализации?

Друзья, прошу помощи.
Установлен гидроник Hydronic B4WSC (2011г.) и мне неодходимо его подключить к Pandect X-1800BT по цифровой шине (сейчас просто через minitimer) для того чтобы можно было мониторить запустился или нет. Знаю, что можно запустить по аналогу, но это совсем не интересно и вообще прошлый век.
Таймер есть (minitimer) самый простой.
Реально ли подключить к Pandect по цифре Eberspacher? К какому проводу необходимо подключиться?

Разъём Х4 – используется для обхода штатного иммобилайзера или для
управления цифровым подогревателем Eberspacher Hydronic/2 (Пункт 3.5.1 Использовать IMMO-KEY порт как LIN). Разъем Х4 LIN OUT зеленый подключить к LIN подогревателя

Dark_Green, если он у вас по цифре заработает, будет чудо. Я сколько такие B4WSC не пробовал, не хотят (или скорее не умеют) по лину работать.
Сегодня ставил такой, контроль тоже аналогом сделал и всё нормально работает.

Поддерживаю, что такие, что предыдущие - по аналогу только.

Благодарю. На выходные порпобую это сделать.
Кстати а разъем Х4 шел в комплекте с сигой? В радиодеталях такой прикупить можно?

Добавлено через 1 минуту

Так а какой аналогом контроль будет? Как я понимаю аналог может просто запустить и отключить. Если гидрон выпадет в ошибку, то сига об этом не сообщит никак.
и какого года гидрон у вас?

Аналогом контроль так: свободный плюсовой вход подключаете к плюсовому проводу помпы гидроника. Костыль конечно, но лучше чем совсем ничего.

Заработало, но с небольшими глюками
 

Получилось подключить гидроник через IMMO-Key. Запускается, все хорошо.
Единственный момент, что на минитаймере во время запуска с сигналки не отображается когда он включен. И если запустить гидрон с минитаймера, то Пандект тоже не видит запущенного гидрона.
Immo-key out подключил прямо к бело-синему проводу идущему на гидрон. в такой связке работает, если же подключить провод с минитаймера туда же, то отказывается запускаться с Пандекта.

Как вариант поставьте реле, которое которое будет переключать управление между минитаймером и пандорой, активируемом таймерным каналом при автозапуске.

Добрый день, подскажите, авто со штатной вебастой, для управления необходимо подать 12в на управляющий провод, если подать все работает, проверял.
Сигнализация 3910pro, в настройках предпускового вроде все выставил, разрешил запуск предпуском, отключил догреватель и статус, выставил температуры и время, отключил работу по LIN.
В настройках выходов напротив "предпусковой запуск" выбрал CH6, так как зелено-черный провод висел не подключенным в жгуте, решил использовать его. Кроме этого никаких манипуляций не производил.
Включение по кнопкам подогревателя и автозапуска через приложение отрабатывает четко по времени, индикация в приложении есть, но на этом выходе (зелено-черный) CH6 вижу падение напряжения с 12.2 до 11.9 при включении с кнопки, хотя в моем понимании там должен появиться минус, или я не прав?
Далее это все должно идти на реле и вырабатывать 12в для вклчюения вебасты.
Есть подозрение, что данный канал еще где-то как-то настроен автоматом или установщиками, ну или я что-то делаю не так, так как первый раз копаюсь в сигналках, к сожалению, ограничен по времени в подключении ноута к машине, поэтому проблема с разбирательством, если кто может подсказать по таким вводным данным, буду благодарен.

Вопрос решился заменой канала, бред, нигде не указано, что каналы при возможности программирования работают по разному, хотя мб это очевидно для уже имевших дело с сигнализациями.

Имею VW Tiguan 2012 г.в. с самостоятельно установленной штатной Webasto TTVevo, телестарт не установлен, блок климата без кнопки управления подогревателем, все кодировки в блоках управления выполнены, работает как догреватель так и как предпусковой (устанавливается таймер на щитке приборов), установил сигнализацию DX-6X подключены оба CANа (по инструкции). Проблема с запуском ПП, при включении с брелока или с приложения в телефоне, подогреватель подает признаки жизни но сильно глючит, вентилятор то включается то выключается, водяной насос также, затем идет продувка и отключение. Иконка работы подогревателя на дисплее не загорается. Обратил внимание, что иконка реагирует на блок климата, при включенном зажигании и работающем климате горит иконка подогревателя(хотя он не работает), при отключении климата- гаснет. Тех поддержка говорит, возможно это из за того, что климат без кнопки управления подогревателем. Кто сталкивался, подскажите пожалуйста куда копать.

По одному этому проводу и запуск и контроль статусов? Просто у меня на сигналке 2 провода LIN, вход LIN и выход LIN

Зелёный/ оранжевый вам в помощь

LIN со стороны сигналки черный и белый, со стороны котла - бело-голубой. Причем тут зелёный/оранжевый?

А причем тут 3900 ? Или пофигу где написать ?

Ели у вас Эбер - цапайте туда белый . В настройке - управление эбером по Lin шине . И ждет вас счастье .

Добавлено через 3 минуты

Если эбер из новых. А если из старых и ещё и aftermarket может и аналогом управление .

Ну мы же видим что сига 90 и ебер ds4w ;)

Продолжу тут, чтоб не плодить. Да, сига DX 6x и ебер ds4w. По шине включается и выключается. Однако, пиктограмма на брелоке не меняется, всегда показывает, что подогреватель выключен. Чей это косяк? Сиги, эбера? Может, в дешёвой 6х что-то урезано? Вообще обратная связь должна быть по шине? И должна ли она передаваться на брелок?

Статус котла , надеюсь , запрещен ?

Добавлено через 18 минут

А ещё она по шине ошибки на котле читает / статусы . Но это в спеце .

В приложении тоже не отображается

Выключен или включен ?

Добавлено через 38 секунд

Как горит один знакомый диагност " нету кода -нету разговора " . Настройки в студию .

Действительно, был разрешён. Мой косяк. Скажите, ошибочная остановка котла, например, при снижении напряжения или перегреву как-то отобразится? Или просто пиктограмма пропадёт, мол, выключен и всё.

Просто пропадет

Удивительно, и как Михаил это всё смог предвидеть!!! Начиная от модели сигнализации, котла, настроек... Не иначе как дар или профессионализм 100-го уровня! Нет слов)))

добрый день. ситуация следующая. с завода установлена webasto, при дистанционном запуске автоматически запускается как догреватель. если при запущенном ДВС снять с охраны (сигнализацией) до ПП отключается и больше не запускается, даже принудительно. Запустится только если заглушить машину, поставить на охрану и дать "уснуть" . Чем это может быть связано?