Обсуждаем системы Pandora Light
 

Прошу модераторов прикрепить данную тему, предназначенную для обсуждения сигнализаций Pandora линейки Light.

Добавлено через 2 минуты

Итак, какие есть мысли.

Системы будут востребованы там, где прижились Старлайны- на это явно намекают цены.
Наконец-таки мы попрощаемся с нашим работягой- Pandora 1870, будет замена с новой элементарной базой и брелоком d073.

А вопрос всего 1- почему нельзя было сделать цены еще ниже, а для недопущения конкуренции внутри модельного ряда просто оставить 5-10 программируемых опций и все?

Давайте обсудим

Выйдет 3250 без Can`a, будет подешевле и прямая замена 1870.
По мне, так еще не хватает промежуточного варианта между 4300 и 3700. Что-то бы в районе стоимости 3500. Можно без Can, внешнего релейного блока, может быть внешнего радиореле. Или 4300 модернизировать, поставить внешний RF и добавить брелок, ну и каналов немного добавить.

Блоки хоть и становятся все миниатюрнее, но может быть рассмотреть выносной датчик удара и перемещения с управление по шине. Можно одну шину использовать для подключения всех тревожных датчиков.

У меня вызывает вопросы то, что реле внутри блока и без разъема. Если меняется блок- что делать?

гемор для установщиков
они бы ещё все провода без разъёмов вывели

alexandr777, достаточно спорное решение, согласен.

Но с другой стороны, повышается надежность.

согласен 50/50 при перегрузе разъем не подплавится как обычно.... а демонтаж? так если поставлено грамотно - то на 1 раз. лишний стимул для установщика устанавливать не тяп-ляп)))))

12plus, примерно такие же мысли :)

Алармтрейд конечно метит с этими моделями в бюджетный сектор, но зароботок на продаже минимальный, а ведь это тоже факт для продавца/установщика.

Ещё вспоминается р3100, с её безразъёмной блокировой. Думал кончился этот гемморой с заменой, а тут целая линейка новинок с потенциальной проблеммой...

Тогда ветка растянется больше чем на 4300 - все уже привыкли к функционалу, а потом - а турботаймер, а автозапуск, а дозапирание, и т.д... :)

bers, зато были бы цены существенно ниже. Кому нужен развитый функционал- взяли бы старшие Пандоры

На счет цены солидарен. А вот на счет того, что кому нужен функционал шире - возьмут модель старше... Все равно началось бы как с 4300 - а почему нет того, почему нет этого. Им отвечают, что есть 3700, в ней есть все, что нужно. Так ведь возражают, что она существенно дороже.
В целом согласен, что разница, например между 3290 и 3500 получается не на столько существенной, наскольо отличаются ценники.
А вот 3250 должна, я думаю, в скором будущем вытеснить 1870, отправив ее на пенсию:)

В принципе, то что силовые цепи припаяны, можно поставить хорошие силовые разъёмы, я так и делаю, с одной стороны то что прям впаяно в плату Пандоры, это хорошо, более стабильно, но с другой стороны не очень удобно, в машине то штатные силовые провода, не припаяны намертво, они же тоже имеют на силовых проводах разъёмы, просто видимо они покачественнее, чем АТ ставила на ранние модели, под нагрузкой плавились, тем более новые машины, там то слаботочное управление например ЗЗ

А вот по цене да, чуток бы по дешевле)

Качественные - имелось в виду, например качества самих клемм, те же стандартные клеммы (типа те что в колодках для реле) есть такие которые руками гнутся, а есть качественные, жесткие..
или вы думаете что если на упаковке написано, что номинальный ток такой-то, то они действительно будут его выдерживать и не важно из какого Г они изготовлены?
есть такое словосочетание "Качественная установка" где подразумевается всё и вся.
в общем, кто понял, что имелось в виду - хорошо.

ПС: для меня важнее качество, если выбора не будет, поставлю и большие разъёмы, их в машине достаточно, одним больше/меньше, зато, если понадобится демонтировать, не придётся разбирать пол салона.

Скажу крамолу. Оплавление происходило не из-за того, что разъемы плохие, а потому, что номиналы по токам не соблюдаются.

Совершенно верно! Встречал такие установки. К сожалению, встречаются "установщики" которые не знают как измерить ток в цепи! Это не шутка!

Но ведь качество изготовляемого продукта тоже важно, взять, к примеру, преды, нормальные и китайское Г, нормальные сидят плотно, переставишь на китайское Г, они болтается, потому что ножки тонюсенькие, чуть надавишь - раскалываются, так же с разъёмами, никто не говорит о не соблюдении номинального тока, просто я лично обозначил подходящие по току и по качеству материала одним словом "качественные", думаю кто сталкивался и сталкивается с копеечными предами или те ми же клеммами, как будто их сделали из консервной банки, понимают меня.

peit, Да, если кто помнит, были раньше отечественные разъемы ШР с позолоченными и посеребренными контактами. Вот это качество! Сейчас это дорогое удовольствие.

Сегодня установили 3290. Провода силовые очень мешали, тупо их отрезали. Машину подключали на кнопку. В случае с 3500 просто не ставили релейный модуль.

Вчера выпаивал проводками подобуглившийся разъём на 3000, ток 2 Ампера, проверено неоднократно. Не все здесь "тестера невидавшие".
Кто работает качественно, совершенно резонно хочет, чтобы продукция имела достаточный уровень надёжности, для "поставил, запрограммировал, работает строго по мануалу - забыл", до покупки хозяином автомобиля следующего авто.
Этого в Пандоре очень нехватает.;-)
Может хоть Light переломит тенденцию.
И главное, даёшь возможность подключения второго термодатчика!:-\

Я при монтаже DXL-3000 сразу выпаиваю из сигнализации разъемы ЗЗ, и меняю их на провода остающиеся после других установок то модуля RMD-5. И системы работают стабильно. В LIGHT решение правильное, в DXL-3000 возвраты бывали в подовляющем большенстве случаев именно из-за разъема ЗЗ. Разве что на MMC где на ЗЗ слаботочные выхода, разъем хоть как-то держиться. И разъем обычно подводил, когда начинают активно пользоваться автозапуском, с октября, а это самый сезон установок, переделка разъема по гарантии, это потерянные деньги.

Я ни разу, ни от кого не слышал недовольства, почему RMD-5 или RMD-6, не имеют разъема на силовых цепях и что делать если предется их снимать для замены по гарантии.

Nikolay_Pandora-servise, в блоках RMD ломаться тупо нечему.

RMD - хорошее решение, хотя в принципе, ну если 3290 подключить без разъёмов, максимум перекусить провода, если по гарантии чего, а потом тупа припаять и термоусадка...

Petuach, про 2А и обуглившиеся разъемы позвольте мне усомниться в Ваших словах.

уже меняли по гарантии RMD 6

Subaric800, 0_0 .

Остановился на этой модели, хочу поставить на Honda Accord 2012. Не знаю, сумеют ли электрики на фирменной СТО, подключить по CAN-шине.

3290 не поддерживает Accord. Эта система изначально ориентирована на более бюджетные а/м. В Вашем случае идеально подойдет 3500.

firesnake, а запуск планируете?


andrew_s_78, почему это "не поддерживает"?

Конечно, я только ради запуска и смотрю на эту модель.

3500 конечно хороша, но бюджет немного другой :-(

firesnake, выбирайте 3210- супер бюджетно

salkazanoff, так у 3210 автозапуска ведь нет.

firesnake, на Вашей машине будет работать

Вот и я так думаю, плюс сделал запрос изготовителю.

Цитата производителя http://www.alarmtrade.ru/catalog/Pandora/LX/3290/
А чем Honda Accord не массовый автомобиль?

firesnake, все будет работать, что на 3210, что на 3290, что на 3500

Для 3210 я так понимаю нужно покупать доп. блок запуска?

firesnake, у Вас ключная машина или кнопочная?

salkazanoff, ключная.

вроде в таблице статусов для 3290 нету аккорда, какой же тогда код ставить?
Получается только по аналогу?