У отца появилась та же проблема после очередного ТО у официального дилера, в итоге выяснись что при ТО чето нахимичили. Он отгонял им авто на пол дня, сказали что чего то там перекодировали заного.

У меня возникли подозрения, что надо выставить правильно в разделе II-3 все пункты, а вот как, чтобы автозапуск не глох в первую секунду?
(авто VW Passat, потроха ключа зарыты где-то в недрах авто, что выставить в моем случае?)

Спасибо.

а у вас случайно запрет снятия без метки не включен?

Это понятно! У меня тоже после сервиса эта бодяга. Понятно, что сбили настройки, но вот что там надо выставить хотелось бы понять... (терять пол дня на сервис нет никакого желания)

я так по умолчанию (как установщик) включаю эту функцию

Добавлено через 3 минуты

при ТО не предупреждая владельца могут обновить прошивку бсм ,блока управления двигателем...приезжали люди с неработающими сигнализациями после ТО-перепрошивка блока -иногда смена кода CAN...

Добавлено через 2 минуты

чаще наVW-AUDI G.

Где в Н.Новгороде нормально поставить сигу кто знает? Может есть кто с нижнего?
Сегодня обзвонил пару кантор из списка с сайта аларм трейд, чего то они мне не внушили доверия. А может я просто дуб дубом в этом деле)
Цена вопроса примерно у всех одинаковая в районе 37000р. с установкой.
А вот замом капота плюсом в одной 3500р. в другой 6000р., от куда такая разбежка, замок одного и того же производителя.
Еще возник вопрос по поводу складывания зеркал и поднятию стеклоподъемников при постоновке авто на охрану. В одной конторе не чего толком не ответили, в другой стали смотреть по какому то каталогу а там написано что функция возможна в некоторых комплектациях. Он мне сказал что надо пробывать подключать может будут работать а может и нет.А если нет то типа не чего уже нельзя будет сделать.(Хонда СРВ 2014г. комплектация лайв стаил все стеклоподъемники с автоматом).
По времени везде говорят 1 рабочий день.
Что скажите?

Я полагаю, что нужно просто правильно настроить. То что они там намутили уже значения не имеет. Сигнализация-то работает у меня, проблема только в автозапуске! И то сам автозапуск тоже работает (запускает двигатель), просто сразу глохнет и по кругу пытается завести его вновь...
Просто я не сохранил настройки что были раньше и дождался холодов, а сейчас приспичило быстро починить "заводилку", а то утром холодно детей в школу возить ))
Прошивку на последнюю обновил, в принципе без особых проблем, теперь осталось заводилку починить, а дальше хотелки такие, чтобы когда заводится авто (автозапуск) не мигали поворотники и громкость пиков уменьшить бы! Это можно как-то отключить и настроить?

а вот тут надо повнимательней,на моей практике если допусти у вас ключик в ато живет и программировали еще ключи то то что в обходчике автоматом теряется! подобное заказывали если нет -бьем тревогу,судя по симптомам именно так и было! иммо не считывает ключ с обходчика и глушит авто!

Вполне может быть, я так полагаю эту настройку можно посмотреть только путем подключения сигнализации к компу?

и попутно тогда следующий вопрос
если же этот запрет включен, то допустим с брелка пандора должна по любому открыться, я правильно понимаю?

в общем если не заказывали третий ключ-симптом тревожный...где ставили сигнализацию?

без присутсвия метки вблизи авто нет!ББ должен считать метку!

У меня как раз прописывали в авто 3-й ключ при посещении VW, и вроде как доставали разобранный и перепрописывали с остальными. Что делать в таком случае? Как настроить? Неужели ехать к этим дебилам?

приложением не пользуюсь -не знаю может и с приложения можно,я шнурком все делаю и смотрю в том числе

может не аккуратно положили в обходчик,или повредили его (обходчик)при снятии-постановки ключа?

То есть вы уверены, что дело не в настройках???
И как правильно должен лежать ключ в обходчике или диагностировать его повреждение? Завтра посмотрю, мне самому проще это сделать чем записываться и ехать к официалам.

на VW ключи толстые и иногда при помещении ключа может быть повреждена рамка-считывателя,либо контакты разъемов могли отойти ,если обходчик шерхановский-слабое место пропайка этих разъемов

и расположение ключа имеет значение...

не, там раздербаненный ключ, они только потроха вставили! Может быть всеже в разделе II-3 что-то надо выставить?

я сомневаюсь что что-то с сигнализацией,скорее с обходчиком или расположением ключа,может не удалось ключ прописать -попробуйте другой как вариант

проверить просто -берем разобранный ключ,садимся в авто ,ставим на сигнализацию,прислоняем ключ к замку зажигания и проводим дистанционный запуск

если прописан-запуск сработает и авто не заглохнет,есть положение ключа и ключ максимально как при обычном запуске распологаем...

А я, кстати, с вставленным ключом (вторым, но не включенным зажиганием) пробовал и эффект был тот же!!!
Аааа, вы наверно имеете ввиду вытащить тот ключ из обходчика... это можно попробовать для проверки его прописки. Либо засунуть в обходчик работающий ключ!!

P.S. какой крутой номер у данного сообщения )))

далее смотрим на рамку в обходчике,зависит от производителя-провода на вид хотя-бы должны быть целыми,иногда при инсталяции ключа их рвут,и балуемся положением ключа-чип находится в районе основания самого ключа-т.е. когда жележяку вставляем-он наиболее близок к рулевой колонке..это место должно быть максимально близко к центру считывающей рамки,есть еще один вариант-по какой-то причине сдвинулась рамка обходчика на рулевой колонке...по моему все-таки дело в обходчике,буду рад если смог помочь советом...

мне кажется что придется все-таки к рукастым людям обратиться VW капризные машины на счет обходчиков :(

Добавлено через 41 секунду

все что знал-рассказал )

Спасибо большое, что терпеливо объясняете! Все очень полезно! :)
Про рамку обходчика в рулевой колонке интересно!!!! Кстати, выдает сообщение на приборке авто про то, что что-то не так с рулем (когда глохнет, я про это даже забыл). Сообщение такое "Неисправность блокировки рулевого управления"

это повод обратится к сервисменам!

понятно что потеря времени,но что делать!устранить должны всё бесплатно!боритесь!

как тут видео встраивать?

http://www.youtube.com/watch?v=dDiIK8iaZlU

Добавлено через 2 минуты

видимо придется.
В любом случае спасибо за помощь!

а кстати! случайно не кейлесс? если так то 2-Й ключ при проверке запуска на три метра от машины!

это типа ключ в кармане? если да, то не он. и я отходил от авто метров на 5 тоже.

тогда туда где сатвили и пусть поправляют!

Добавлено через 29 секунд

ссори

Мне кажется что нужно такие сиги как 5000нью сразу снабжать беспроводными программаторами, т.к. когда я ездил "тиранил" установщиков - это были разборки пол авто каждый раз.

Кроме того я не увидел ни одного ДЕЛЬНОГО мануала по конфигурации 5000нью.. т.е. все зависит ТОЛЬКО от опыта конкретного человека = это не есть хорошо!!!!

миниЮСБи кабель(из комплекта) выводится именно для того чтоб не разбирать,а вот установщик хотящий легкиг денег должен быть информационно и технически подкован-либо нех братся за то что не знаешь,а если не знаешь -добавь времени на работу день два и узнай! в поддержке,по знакомым,по знакомым знакомых -но сделай так чтоб к тебе по гарантии не обращались! -главное правило лентяя!!!-делай быстро и так чтоб не переделывать!!!

Добавлено через 3 минуты

а мануалов не вы ни кто другой и не найдет! их нет!ситема на столько гибка-что надо понимать логику ее работы,а не действовать как робот!

Добавлено через 8 минут

еще не мешает знать как работает современный автомобиль...

Добавлено через 4 минуты

и последнее -у установщика себя уважающего есть программаторы(и беспроводные) ,программы,шнурки ,знания,желание это все делать,и...опыт...

Где в Н.Новгороде нормально поставить сигу кто знает? Может есть кто с нижнего?
Сегодня обзвонил пару кантор из списка с сайта аларм трейд, чего то они мне не внушили доверия. А может я просто дуб дубом в этом деле)
Цена вопроса примерно у всех одинаковая в районе 37000р. с установкой.
А вот замом капота плюсом в одной 3500р. в другой 6000р., от куда такая разбежка, замок одного и того же производителя.
Еще возник вопрос по поводу складывания зеркал и поднятию стеклоподъемников при постоновке авто на охрану. В одной конторе не чего толком не ответили, в другой стали смотреть по какому то каталогу а там написано что функция возможна в некоторых комплектациях. Он мне сказал что надо пробывать подключать может будут работать а может и нет.А если нет то типа не чего уже нельзя будет сделать.(Хонда СРВ 2014г. комплектация лайв стаил все стеклоподъемники с автоматом).
По времени везде говорят 1 рабочий день.
Что скажите?

nsv-valerijj, все верно вам сказали. в зависимости от комплектации авто пандора может делать дожим по шине или не может. тут покаа сигналку на провадах не подключишь - не узнаешь. займет это примерно полчаса.

если вдруг не управляет - то можно подумать как это сделать в аналоговом виде

Я как разработчик электроники и ПО такое часто "рассказываю" нашим заказчикам... настолько "крута" шо писец.. на самом деле правильный продукт должен иметь простую инсталляцию и а-ля суперюзер режим где уже можно ощутить все эти "глубины глубин". ИМХО

По поводу подключения замка капота в одном месте сказали что нужно приобретать дополнительный модуль в другом сказали что не чего не нужно в сиге все для этого есть. Как же так, кому верить?
P.S. Предварительно записался на установку во вторую контору где сказали что в сиге все есть дополнительно не чего не надо...

nsv-valerijj,
замки бывают очень разные, модуль замка, в принципе, можно реализовать сторонним реле. есть замки, которые можно подключить без модуля.
"конторы" официальные? отзывы есть на них?

nsv-valerijj, Все правильно сказали, нужен НМ-05 или RHM-05.

Добавлено через 59 секунд

pashatina, Смысл замка капота, если он будет управляться аналогом из салона от ББ?

LexStav,

например от предотвращения быстрого проникания в подкапотное пространство методом дергания ручки открытия капота.

есть такие замочки, элетромагнитные, как на домофонной двери. замок держит, пока на нем есть + и - .
как реализовать данную схему с HM-05 - мне не понятно.. на RHM-05 вешал бы, наверно, на "концы" блокировки Н.З.

p.s. не спец и не установщик.