Присоеденюсь к вопросу. На выходных 3 фокус настраивал, при разрешении закрывания цз при включении зажигания машина щелкает 3 раза, то ли 3 закрытия, то ли закрытие-открытие-закрытие. При выключении зажигания открывается цз нормально, Один раз.

Мертвое запирание при разрешении штатки должно отрабатывать, если в машине оно есть.[/quote]

Двойного запирания нет. Можно как то настроить, что бы второй раз не клацал замок? В настройках встречал только двухтапное (не помню дословно) отпирание. а по запирания не встречалось что то.

Romanuga, код правильно выставить и штатку запретить, раз ее нету.


Je-Die, какая комплектация и какой код.

Код забыл. Что то вроде тренд спорт 11 года
Цз can вроде разрешен.

Нет, не работает.

У меня первая версия платы, прошивка 3.08, про 7.87 ничего сказать не могу.
На 3.08 треки пишутся примерно неделю после отключения-подключения аккумулятора, после - перестают. Алармтрейд считает, что это - нормально, виноваты спутники. Кому не нравится - пусть обновляет прошивку Nav03, как сможет.

У меня СМС-сообщения приходят стабильно, кроме СМС о срабатывании предупредительного уровня датчика удара. Предупреждения об ударе приходят в течение нескольких дней после сброса клемм, потом снова перестают. Техподдержка говорит, что у них всё нормально, проблемы с симкой или сотовой сетью. Почему все остальные СМС приходят без проблем - не говорят.

У меня (тьфу-тьфу-тьфу!) проблем не было.

Все проблемы с недозвоном растут из настроек и параметров интернета, когда ББ не модет выгрузить историю, например gprs запрещен у оператора, а у пандоры - нет.

А скажите пожалуйста, если высылаю на ББ СМС сообщение, должно ли оно пересылаться на основной № телефона владельца?

У меня никакие СМС не пересылает. Пересылает только ответы на свои USSD-запросы.

Vovarik, MondeOwner - спасибо за ответы

Рассматриваю варианты для установки
Что нужно
- оповещения о событиях(sms + звонки)
- автозапуск
- связь по GSM (состояние, команды машине)
- положение по GPS (желательно с трекингом, но необязательно)

Положил глаз на "Pandora 5000 new"
Из альтернатив под эти запросы ещё подходят
Pandora 39xx (но там я так понимаю проблемы те же что в 5000 серии)
StarLine B94,D94

Готов закрыть глаза на такие проблемы 5000, как
- неработающие пуш уведомления
- глюки в "pandora info"

Не готов
- Сбрасывать клеммы с аккумулятора раз в неделю
- получать сообщения о пропадание связи между основным блоком и реле блокировки

По-любому нужна нормальная работа GSP

Те кто уже использует Pandora 5000(new), поставьте, пожалуйста,
себя на место человека, который ещё не потратил деньги и стоит перед выбором.

С учётом имеющегося опыта сейчас вы бы Pandora 5000(new)
себе установили (например на вторую машину)?

Порекомендовал бы дождаться выхода анонсированной 5000 PRO, либо если прямо сейчас, то брать 5000 new не опасаясь за проблему с трекингом\gps. Т.к. если тебе попадется старая версия железа 1 версии, при установке попросишь обновить gps модуль установщиков. А если, что более вероятно, попадется версия железа 2, то там оно шьется вместе с основной прошивкой блока.

Потеря связи за год была только один раз с модулем капота, и то когда перемещал базовый блок. как потеряла так и нашла, больше нет проблем.

Je-Die, никакой разницы версия железа не имеет, если говорить про ситуацию с нав-03. И на первую и на вторую есть обновление для лечения зависания нав-03, это 3.09 и 7.87

5000 про будет стоить почти в два раза дороже и ставить ее будут единицы, это не массовый продукт, в отличии от 39хх про.

Попробую еще раз. Подскажите по аналоговому определению уровня топлива. В Alarm Studio произвел необходимое разрешение для INP4, по телефону произвел калибровку по двум точкам. Но на p-on не показывает уровень топлива. Нужно еще в проводах лазить???

evgenich-sokol75, просто разрешить в аларм студии не достаточно :-)
Нужно провод inp4,а именно - коричнево/черный зацепить на датчик уровня топлива

А без подключений в проводах, по CAN модулю нельзя это реализовать? Машина VW Туарег 2014 года. Сигнализация 5000 new с прошивкой 2.87

В тауреге это реализовано, Вам стоит обнрвить до 3.09 и поставить код 1131 или 1133 взависимости есть у вас штатная охранная система или нет (33 без штатки, определить можно по кнопке в дверном кармане водителя)

Обновить до 3.09 что?

ап.


P.S. где брать GWR ? с пандоры? На схеме такого не нашел..

Подскажите, что означает этот значок? Нигде не нашел его описания.

Je-Die, gwr это ground while running- другими словами подать минус с доп канала "обходчик иммобилайзера"

Добавлено через 1 минуту

c0v0x, разве буквы PRND ни о чём не говорят? Означает что коробка в паркинге :-)

[quote=SerjQwerty;133902]Je-Die, gwr это ground while running- другими словами подать минус с доп канала "обходчик иммобилайзера"

Разъем х2 AUX провод- gnd, оно?
И этот же разъем используется как Data-link между фортин и пандора? То есть минус и разъема х2 запараллелен и напрямую к фортин как gwr и в разъем Data-link?

то, что сейчас 2.87

Добавлено через 12 минут

на схеме пандоры и не будет. надо сделать. на период в тчение которого вы хотите чтоб двиг работал.
надо убить 7-10 часов, проведенных в поиске по слову fortin здесь и в целом на сайте ifar. (su, ca).
это не растопыривание пальцев, а печальное состояние общедоступного информационного обеспечения, имхо.
к сожалению мануала, даже такого куцего, как у продукции АТ, по фортину найти нереально. поэтому только чтение схем в каталоге фортина 100 раз подряд и тест на реальном девайсе. по другому информацию получить трудно (на этом ресурсе).
кстати, с месяц назад висела темка по фортин и ниссан на угонанет . кмк наиболее информационно полезная

Извиняюсь. Не 2.87, а 7.87. Так 3.09 это для платформы 1, а у меня 2. Можно ли прошивку для платформы 1 установить для моей сиги?

evgenich-sokol75, не нужно тогда ничего обновлять. Код кан выставить правильно, как писал выше, если и здесь всеиверно, то в основных насьройках, раздел датчики температуры выбрать для окружающей температуры контроль по CAN

Спасибо и на этом. Как я понял фортин включается при появлении минуса на gwr. Можно указать пандоре включать один из каналов, например 2,3,4, там на выходе минус. Включать канал в таймерной таблице при попытке запуска, и выключать при успешном запуске. Звучит адекватно.

И это поможет настроить индикацию уровня топлива на p-one?

Вот прочитал:
http://www.kvadroavto.ru/pandora_dxl_pro_5000/

1. Получается, обман, все-таки будет дороже.
2. Нешто можно за работу с умными часами и увеличенный радиус в два раза больше драть?

Это что официальный сайт, или известное издательство? Малоли что они там написали.
Преимуществ больше. Если не хотите платить, то ждите 39хх про.

Дайте, пожалуйста, пояснения по поводу pandora 5000new:

1) Указанные прошивки устраняют обе проблемы, на которые звучали жалобы на протяжении последних месяцев:
- неправильное определение положения машины по GSP
- отсутствие записи треков
?

2) Почему проблема с GPS вообще появилась на 5000 серии?
Например на смартфоне и отдельном GPS приёмнике, которыми я пользуюсь никаких проблем с GPS в этом году не наблюдается и прошивка не требуется.

почти. но может оказаться немного не так.
в зависимости от того как подключите фортин

Добавлено через 5 минут

насколько я понял, проблема в новосделанных нав3, точнее в чипе, который внутри нав. в ранишних выпусках нав3 все ок, ибо там другой чип

Добрый день!

Подскажите советом.

Автомобиль Toyota Corolla в новом кузове, вариатор. Установлена pandora 5000new. Прошивка 7.87А. Реализована дополнительная авторизация, путем нажатия кнопки на руле (кодовый иммобилайзер). Насколько я понял, кнопку видит по кан, никаких доп подключений не было.

Проблема в следующем: при включении режима ТО (с брелка, с телефона) кодовый иммобилайзер не отключается. В охрану не встает, замки капота открыты, но кнопку на руле надо все равно нажимать.

Это какой-то глюк, или особенность системы? Как мне теперь отключать кодовый иммобилайзер при сдаче машины в сервис?

Вы меня простите конечно, но если каждый задаст этот вопрос, то придется форуму на новый сервер переезжать. Читайте ветку http://www.alarmforum.ru/forum12/thread10764.html.

Добавлено через 27 секунд

старые чипы уже более года не используются

Спасибо. Извините, не сориентировался.
Указанную ветку прочёл, буду следить (хотя ясности - исправлены глюки с gps или нет, так и не появилось :confused: )
Надо срочно определяться с установкой 5000new, а решиться не могу - пугает неопределённость 0_0

rmog, в большинстве случаев проблема решается прошивкой, если будете ставить у специалистов, то обновят сразу. У меня в личном пользовании 5000ые и пока ниразу не фортило словить глюк.

На официальном сайте примерно та же информация (ну, плюс умные часы будет поддерживать). Сказано, про какую-то новую версию p-on, но что это дает - непонятно.

Всем доброго дня. Подскажите что означает постоянное свечении красного светодиода на RF-модуле. Ранее то кого не наблюдал что в режиме охраны что в снятие с охраны.

Я теперь, пообщавшись с Алармтрейдом и несколькими "сервисными центрами" своего региона, делаю вывод: для Алармтрейда я, как клиент, перестал существовать в момент оплаты коробки с сигнализацией - то есть ещё даже до установки на машину. Был бы я установщиком - со мной, может быть, поддерживали бы отношения подольше.
Не рекомендую рассчитывать на работоспособность сайта , а следовательно, и приложения для телефона - ещё и по поводу модуля навигации волноваться не придётся. Китайский GPS-трекер с возможностью работать с чем-нибудь бесплатным, типа www.gpshome.ru, можно найти за 2-3 тыс.р. - они хотя бы не заявляют о себе, как о топ-продукте.
Да, кстати, у меня проблемы с рассылкой СМС про срабатывание предупредительного уровня датчика удара начались после новости, что на сайте добавлена настройка "учитывать уровень топлива при автозапуске". Но если пользоваться сторонним GPS-трекером, то можно GPRS вообще отключить - push-то всё равно не работает, потери функциональности не будет - и вообще не зависеть от того, какие функции (или ошибки) Алармтрейд добавил.

А в остальном 5000new - отличная система. Подружилась с моим автомобилем, все плюшки комплектации работают (slave со штатным keyless и меткой pandect, показ каждой двери на брелке, отдельное снятие с охраны багажника с автопостановкой после его закрытия, автозакрытие окон при постановке на охрану, да ещё и HandsFree на постановку в охрану - всё очень удобно: просто заглушил и пошёл, метров на 5 отошёл - машина закрылась и сиреной попрощалась). GSM просто работает, при тревоге - дозванивался, когда я звонил - трубку брал (может, были случаи, что не с первого раза, но в памяти не остались, значит, максимум со второго). Если будете ставить с автозапуском - попросите установщика, чтобы на дополнительную функцию (2-секундное удержание кнопки F) повесил включение обогрева стёкол.

Про старлайн не знаю ничего. Ни у кого из ближайших знакомых такой сигнализации не оказалось.

Все выставил. Стало показывать температуру наружного воздуха. Уровень топлива не показывает.

Значит у вас вторая шина не подключена за климатом.

Добавлено через 2 минуты

Невниматильно прочел, показалось, что у Вас по забортной температуре вопрос.
Топливо во второй шине.

Вторая шина которая подсоединяется к базовому блоку? Или это в настройках?

У вас в системе два кана, второй цепляется на климат для управления вебасто и контроля топлива.