Уже интересно становится:) Пробывал сегодня утром сидя в машине запустить автозапуск. Если зажать тормоз ногой, то алгоритм отрабатывается.

Добавлено через 1 минуту

Грешил на концевик на тормозе, может чего отвалилось, включал печку на максимальную температуру в ноги. Думал может чего нагрел.

Доброго дня!!!Если кто может подсказать по тарифу симке.Установил несколько дней назад пандору 5100 на тойота вензе 2013 г подключился к мегафон повожье (тариф все просто) так как сам на мегафоне сижу и вроде переходить на другого оператора не охота.При подключении положил 500р сейчас уже 290 р в день че то кушает 30-50 р .Может что то надо отключить а то че то такие темпами за год выйдет ещё одна сига.:-d Кто подскажет как лучше пользоваться сигой.Как лучше заводить дистанционно?Я то с брелка то с телефона то с интернета .Может только с брелка?И по трекинку вопрос может на О постовить автаоическая передача данных а то стоит 24 ч ?

может детализацию посмотреть?
Могу предположить что у многих операторах на тарифах не адаптированных под телематику идет округление трафика до 100 Кб, бывают из-за этого проблемы. Еще возможно у вас включен постоянный онлайн сигнализации что тоже ведет к увеличению трафика.

Спасибо большое.А как детализацию посмотреть?И по ходу все время включена онлайн сигнализация.А если её выключить то тогда же не узнаешь где машина и может её угнали?Или включать её когда куда то едешь?Как правельно пользоваться?

Варианты: 1. Подключить тариф с безлимитным интернетом. 2. Купить пакет интернета на месяц. 3. Активировать пакет интернета за бонусы. Удобно, если есть второй телефон на мегафоне, которым более активно пользуются, там всегда лишние бонусы есть. Их можно на другой мегафоновский номер активировать. На месяц при постоянном подключении сиги к интернету вполне хватит пакета 100 Мб.
А так у мегафона почасовое округление до 100 Кб, и при постоянном соединении в сутки округляется примерно до 2,4 Мб. При стоимости мегабайта на некоторых тарифах около 10 руб/Мб, получается примерно 24 р./день или 720 р/мес. Самый дешевый безлимитный тариф стоит в два раза меньше.
Детализацию можно заказать в личном кабинете на сайте мегафона. Указать емайл и раз в месяц будут приходить письма с описание, за какие услуги сколько денег взяли.
И еще в личном кабинете проверьте, выключены ли все платные услуги (живой баланс, погода, анекдоты и многое другое). Мегафон в последнее время грешит тем, что при покупке новой симки многие платные услуги уже подключены, но первое время они бесплатны, типа для понимания удобства их использования бесплатный пробный период. А потом их надо отключить в личном кабинете или при помощи смс-команд, или платить за них.

Спасибо братва попробую конечно.А в настройках сиги что нужно сделать и как выставить чтобы не жрало тариф?Подскажите если кто знает что включить и что выключить.Спасибо.

Дмитрий 163, в Самарской области находитесь? Если да, тогда СМАРТС рекомендую. Тариф "Одна цена". Интернет - рубль за Мб, округление по 1 Кб (Одному). Уже писал как-то, что 100 руб, положенные весной никак не закончатся. Постоянное соединение выключено - нет необходимости.

Да в Самарской обл.Завтра узнаю че по чем у них.Спасибо земляк!!!

Энергопотребление 5100
 

Машина используется каждый будничный день. На выходных отдыхает. 2 выходные подряд сажается АКБ ниже 12В. За бортом было минус 20.
Новый АКБ уже приобрел. При замене замерил и ток потребления. С выключенным зажиганием и без поставновки на охрану - 250 мА. При постановке на охрану - 600-700 мА. Долго замерять не стал. Вопрос: нормально ли это, или по истечении какого-то времени (5, 10, 30 мин?) потребление 5100 выйдет на 250-300 мА отключив какие-то потребители? Или потребление так и останется таким как при постановке на охрану и ничего там больше не отключается со временем?

ЗЫ: land cruiser 200 2008

это не нормально. И вобщем то с чего вы взяли что 5100 это все кушает? она 60 ест не более. На ток 250 она выходит только на контроле канала связи, раз в 2 минуты на доли секунды.
Если ставили сигу недавно то к установщикам езжайте с описанием проблемы что АКБ у вас садиться, возможно из-за неверного монтажа или ошибки штатная электроника не уходит в режим энергосбережения, эт над проверять все.

Наверное стоит так и поступить.
А "постоянное соединение" - "включено" в настройках p-on.ru не может являться виновником?

врятли.

bmw x3
 

Здравствуйте ! авто бмв х3 е-83 немецкой сборки Подскажите... если вечером при включенном автосвете дистанционно завести мотор - машина включает габариты и ближний свет. После завершения времени прогрева сига глушит авто, ближний свет гаснет, а габариты продолжают гореть..... и можно сколько угодно ждать... они не гаснут. Что и где копать ? ( до обновления прошивки все было норм. установщик потерян.... файлы настройки то-же)
Спасибо

А пушей все НЕТ!?!?!?!?:(

Проверил сегодня на Лансере Х - функция "Запуск двигателя по CAN" работает!!!
Предварительно в мозгах машины мне включили "Remote engine starter".

Кстати, хотя в Таблице статусов и команд указано, что включить можно штатным диагностическим оборудованием, на самом деле это не всегда так.
Штатным оборудованием (сканером MUT-3) её можно включить только в том случае, если в коддинге указано Not present (can change). Если указано Not present (cannot change), как было у меня в машине, то включить её нельзя.
Но ситуация не безвыходная - существуют нештатные методы включения скрытых функций в Мицубиси, так что активировать"Remote engine starter" можно в любом случае.

Как и обновленного сайта pro.p-on.ru

ivashk,

Каналом имитируйте открывание двери водителя.

VladimirL, VladimirL, Владимир из Тольятти подскажи пожалуйста по сотового оператора Сматрс как ты и писал купил симку этого оператора пока не вставил взял тариф как и писал Одна цена.Вопрос по балансу он отображается где то и как узнавать остаток ?можно ли посмотреть его по интернету или телефону?Все ли функции поддерживает симка с это сигнализацией?Спасибо за ответ.пиши.

Дмитрий 163, да уже несколько раз писал (например здесь или вот здесь). Можно и повториться. Баланс, к сожалению, не отображается. В техподдержку писал, обещали разобраться. Но пока все так же. Да и в личный кабинет у СМАРТСа просто так не попасть. Нужно подтвердить вход SMS-кой, приходящей на сим-карту номера. Но вообщем, узнать баланс не проблема. Звоните в клиентскую поддержку и просите оператора по номеру телефона сказать баланс. Оператор уточнит на кого зарегистрирован номер и сообщит остаток средств. Телефон справочной - 121 (это если звонить с другого номера СМАРТС). Но я как понимаю у вас другой оператор - тогда посмотрите на сайте smarts.ru номер справочной, там от города зависит. Вообщем, я сначала звонил раза три в месяц. А потом уже и перестал. Вот последний раз неделю назад узнал для контроля - 34 руб было. А положил в мае 100 руб.
Ограничений функционала сигнализации никаких нет. Главное правильно настроить параметры GPRS. Ну и еще, поскольку симка обычная, не предназначенная для телеметрии, то возможно температурный диапазон будет меньше. Но это касается и других операторов тоже. Более подробно можно почитать, например здесь.

По-поводу TLC200 и Пандоры 5100. Заехал к установщикам. Так и есть - потребление 5100 в режиме охраны до 900мА. Ждали минут с 20. Проверили монтаж. Все ок. Нештатных реле нет. Вынимали предохранитель на 5100, ставили на штатную сигналку. Потребление 60 мА.
Обновили прошивку на последнюю (помню что летом в описании одной из прошивок было упоминание про tlc200 и CAN шины, что-то добавлено или обновлено. Вот описание с сайта:
- 2113 CAN2 добавлены команды управления штаткой для Toyota LC200 (зависит от комплектации
- новый код 2117 CAN2 добавлена команда управления штатной охранной системой для LC200.
У меня была верси 3.04 и всего этого не было). Заодно и прошивку на NAV-3.
Потребление при постановке на охрану 5100 стало 90-120 мА с редкими пиками до 200 мА. Думаю, если убрать "постоянное подключение" на p-on.ru, будет еще ниже. Верно?
Думаю с таким потреблением можно уже жить (5100+GPS/GSM+фортин+штатная сигналка = 120мА).

а как сие зависит от смены прошивки?

alarmforumsearch,
В теории вроде никак, но кто знает, как оно работало до. На Е83 габариты тушить дверью, если не ошибаюсь, через резистор. Как вариант, через лодырь прошерстить все каналы, какой чем занимается. Есть ли вообще такой.

[Владимир доброго дня не могли бы вы по подробнее написать как правильно настроить параметры GPRS а то в центре установки как мне кажется все включили .Если не трудно и по другим параметрам напишите.За ранее благодарен.Ставил в Тольятти сигу.

У меня такие настройки:

IX-1.1 Точка доступа оператора GPRS - internet.smarts.ru
IX-1.2 и IX-1.3 - пустые

IX-2.1 Периодичность связи - 0

IX-3.1 Срабатывание тревоги - разрешено
IX-3.2 Возобновление GSM-связи - разрешено
IX-3.3 Постоянное соединение - запрещено

IX-4.1 Управление по GPRS - разрешено
IX-4.2 Снятие с охраны по GPRS - запрещено

IX-5.1 GPRS-связь - разрешено
IX-5.2 GPRS-связь в международном роуминге - разрешено (это осталось по умолчанию, ибо не выезжал никуда. Когда поеду, тогда посмотрим, что делать. У СМАРТСа вроде с интернетом в роуминге проблемы)

Какие еще вас параметры интересуют? Там их много. Часть лучше самому не трогать.

Владимир а про уведомлениям как лучше поставить?По трекингу понял.Спасибо.Я так понял те настройки которые вы написали надо через комп устанавливать через кабель?Через приложение не получится?

Добавлено через 3 минуты

Уведомления СМС я про них спрашиваю?

А, так вы про настройки в приложении спрашивали... Ну по-любому настройку точки доступа оператора надо сделать. И да, это все делается через компьютер по кабелю. И для вас, наверное лучше, чтобы это сделал установщик. А то напортачите в настройках.

Про уведомления через SMS - ну это как вам удобнее. Надо учесть, каждое отправленное SMS снимет рубль с баланса симки. У меня через SMS приходит только дистанционный запуск и останов двигателя. Остальные SMS-уведомления выключены. Через компьютер можно также настроить дополнительные условия для SMS-уведомлений, которых нет в приложении. Здесь у меня включено только условие низкого напряжения бортовой сети.
Голосовые уведомления включены только для тревоги.
Пуши включены все, но они сейчас не работают.

Спасибо Владимир буду пробовать и настраивать.Лишние выключу .А то сейчас на мегафоне в день снимают 40-50 руб.Че то не очень нравится.Хотя самый тариф маленький у них выбрал.

Добавлено через 5 минут

А передача данных на сервер на p-on.ru какие функции включены?

Включено все, кроме постоянной передачи. Периодичность - 24 часа.

Владимир ещё раз спасибо за помощь.Завтра переставлю симку на сматрс и потом напишу как вышло.

Господа! Спасайте, я зашел в тупик.
Речь о том как запрограммировать одновременно HM-05 подключенный к базовому блоку и например еще кодовое реле BM-105d.
Единственный вариант с HM-кой, который у меня заработал, это в III-2 я прописал выход как кодовый-HM, а в IV-10 выбрал этот же канал и описал логику закрывания-открывания.
Как теперь описать логику кодового реле?
Если назначаю канал "кодовым реле" и "блокировка NC" например в III-2. - не работает, описываю логику в IV-1....9 - тоже только в ключевом режиме. Если описываю в 10K - работает, но как тогда HM-ку включить? Прописываю ее только в III-2 - по логике пандекта не работает.

land cruiser 200 2008 бензин 4.7, комплектация полная. Пандора 5000 new. Версия платы 1.0. Версия прошивки 3.10.
Никак не могу понять что необходимо для того, чтобы подключить ДУТ (для отображения в пионе и запрета АЗ при низком уровне ДУТ).
1. Возможно брать эту инфу через CAN?
2. Если не получится по КАНу, то согласно рекомендациям по аналоговому подключению ДУТ http://alarmtrade.ru/manuals_pdf/Pan...ion_140717.pdf указан LC 200 2010 г. и показан провод ДУТ. В 2008 работать будет?
3. Или с версией платы 1.0 можно курить в сторонке насчет аналогового подключения?

alex_nur, C платой 1.0 ничего не получится(.

Даже по цифре? Т.е. можно не ждать что АТ в будущем выпустят прошивку, где по CAN будет возможно считать показания ДУТ? Или на CAN в TLC200 2008 нет вообще такой информации?

На Toyota датчик уровня топлива подключается по аналогу, работает только на второй платформе 5100 и 39ХХ.
Если у Вас первая платформа 5100, возможно провести апгрейт на 2-у аппаратную платформу, у официальных представителей, за не очень дорого.
По крайней мере, такой вариант озвучивали представители алармтрейд на последней конференции в Калуге.

ага. я поинтересовался с месяц назад у местных - выпучили глаза и сказали - забудь, не может быть. никаких обменов

Значит они не от оф-циалов.... Замена на блок версии 2 стоит 500р у оф. установщиков.

Над будет заменить блок тогда :)
Сегодня сигналка чет смс прислала типа поменять батарейку в метке... 0_0
Поменял. Всегда держу большую кучу батареек. Ибо пульт жрет по одной штуке за 25 дней интенсивного использования

это региональный представитель выдал

Вы позвоните в службу поддержки и Вам все скажут - где и сколько... Я менял месяца полтора назад - все удовольствие 500р. Единственная засада -мне пришлось купить новый брелок ( с обновленной прошивкой), т.к. старый не показывал уровень топлива (загоралась индикация "вызов водителя"...)

Вместо батарейки ставлю аккумулятор SANYO ENELOOP. Поставил в июне. Летом пользовался брелком активно. Осенью - на выходных в основном. Вот только на той неделе вытащил аккумулятор. Мигать индикатор начал. Рекомендую.