В дополнении к своему предыдущему посту,
возможен такой вариант решения:
В таблице выходов назначу один выход на открытие ЦЗ, другой выход на закрытие ЦЗ, потом отключу в настройке CAN управление ЦЗ по шине, соответственно подключив два аналоговых провода к кнопке управления ЦЗ авто?

конечно возможно

pashemel, Привет, а почему решил выбрать Пандору а не собр? Раз уж стояла раньше собр?

привет
ну, например, установщики в 3-х разных местах , где я теоретически мог бы поставить сигнализацию, сказали,что СОБР ставить не будут,т.к. по их мнению это полное "Г..."

Опять же, приложение у пандоры для телефона по-интереснее ( на первый взгляд) , а у собра это просто интерфейс для отправки смс.

А вы собр советуете ?

Советовать ничего не могу, т.к. сам думаю что поставить, но склоняюсь к собру, интересно где Вам отказали, у официалов? Официалы, говорят что собр 100 и Панда 3910 почти одно и тоже, только у Панды интерфейс под телефон дальше ушел

нет, не у официалов.
В городе есть несколько неплохо зарекомендовавших себя установочных центров. Кстати, в одном из установочных центров вообще сказали,что на BMW на такую ни какую систему ставить не будут, аргументируя "она потом ключи выкидывает из памяти, а мы за свой счёт чинить не хотим"

не то,чтобы прям вообще отказали, но все в один голос говорят,что если уж ставить- то пандору.
Собр на 2-х машинах ставил, 5 лет в общей сложности пользовался, вроде более-менее, но местами он меня "расстраивал"

А что расстраивало если не секрет?

Добрый вечер! Перечитав всю ветку, не нашёл ответа на мой вопрос.
Установлена сигнализация 3910 на автомобиль Honda Accord 7 (CL9) 2007 год. Не понятна логика работы метки. При появлении метки в зоне действия - машина открывается автоматически, но если не открыть дверь, то сигнализация открывается и тут же закрывается, что очень не удобно. Например на СТО сегодня 1,5 часа она с какой-то периодичностью открывалась/закрывалась. Мне бы хотелось, чтоб при появлении метки в зоне действия машина открывалась, и пока метка в зоне закрытие не происходило, а как только метка исчезает - машина закрывается. Можно ли это как-то реализовать?
Можно ли подвязать родную сигнализацию к пандоре?
Есть ли возможность подключить остаток топлива в баке по аналогу? По кану работает не много на машине 7-го года.

Буду очень благодарен за ответы! Спасибо!

запретите "автоматическая ПЕРЕпостановка в охрану" в меню "основные настройки"

вы имеете в виду "слейв"? Или статус штатной сигналки?
Статус прочитать точно не получится, а слей можно попытаться разрешить в настройках КАНа, может и заработает. Вот только оно Вам надо? Тогда поставили бы Пандект- дешевле получилось бы.
нет

Уважаемый, вы не могли бы дать ссылочку на мануал где можно отключить "автоматическую ПЕРЕпостановка в охрану"?

Вот мануал: http://manuals.alarmtrade.ru/product...i-valet_28788/

И вот хотел реализовать статус чтения штатной сигнализации (читал что на современных автомобилях с этим нет проблем). Жаль что на моей машине это не получится. (

liolik_prm, http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...vka-na-oxranu/

Всем привет подскажите пожалуйста!
Машина BMW 535D E60, 2007 г.в. с бесключевым доступом и запуском
двигателя, система DXL 3910 ver.1.94

1. Проблема следующего характера, постановка в слейв-режиме работает, но спустя 5-10 минут после снятия с охраны самопроизвольно встает в охрану по слейв режиму при этом кнопки на брелке машины я не нажимаю, пробовал даже находиться внутри машины эффект тот же самый 5-10 минут и встает в охрану по слейву и это происходит всегда после поездки или стоять рядом с машиной, внутри и т.д

2. Проблема снятия с охраны по слейв режиму заключается в следующем спустя так же 5-10 минут смтема не снимается с охраны по слейв режиму с первого раза приходится несколько раз нажимать кнопку открытия на штатном брелоке, частично разобрался почему так происходит, я пробовал оставлять машину на долго чтобы она перешла в энергосберегающий режим, затем открыл багажник с помощью слейв режима машина моргнула поворотниками открылся багажник она не перешла в режим тревоги как и положено, затем закрыл багажник и снял машину по слейву и о чудо она снялась нормально без всяких тревог и тут я понял что система уже через 5-10 мин уже не воспринимает сигнал снятия с охраны по слейв режиму от машины, пока я пользуюсь так постановка под охрану происходит только по hands free, снятие с охраны делаю так с начало нажимаю на кнопку закрытия машина просыпается, затем сразу на открытие(при таком алгоритме не было еще ни одного сбоя)

Присутствие метки при снятие с охраны работает идеально(с начало думал что она не видит видит метку и не снимается с охраны), соответственно после атозапуска машины слейв режим снятия с охраны работает нормально.

Все проблемы снятия и постановки в слейв режиме что машина уходит в сон(мое мнение, перепробывал все настройки и с меткой и без нее чисто слейв режим разницы нет ну и соответственно в течении 5-10 минут ставится и снимается без проблем по слейву.

LexStav, спасибо большое! будем пробовать. О результатах отпишусь. ;-)

Добрый вечер! Ребят подскажите пожалуйста кто нибудь сталкивался с установкой этого девайса то есть Pandora DXL 3910 на автомобиль Mitsubishi Grandis 2007 г.в. как у него обстоит вопрос с CAN? И ещё вопрос как обстоит дело с меткой не теряется она во время движения? Я считаю что на самом деле это очень ОПАСНО.
Ну очень хочется поставить себе эту систему.
И ещё я прошу прошения можно ли к Pandora DXL 3910 прикрутить этот http://www.magnitola.in.ua/product/b...atel-clscls-t/ девайс?

Добрый вечер.
Только начал изучать. Начну с вопросов.
1. Поставили сигналку в салоне. Не могу понять, должен ли гореть светодиод на кнопке valet при постановке на охрану? Он вообще не горит такое впечатление. Хотя при нажатии кнопки valet включается диодик.
2. При установке ввели номер телефона через 8, поэтому необходимо вводить пин код. Как сменить на +7, в инструкции что то не очень понятно. Машина с кнопкой вместо ключа.
3. Как перемещаться по уровням программирования с помощью кнопки valet после ввода пин кода?
Спасибо.

stas1972,

По всей видимости никак.....

Нашел немного инфы говорят CAN в Grandisе есть,но как говорится не очень функционален.

Добавлено через 2 минуты

Вот здесь ребята описуют про Grandis может кому интересно будет.

Добрый день! Автомобиль Хундай IX35 дизель с кнопкой. Раньше на автозапуске контроль двигателя стоял по напряжению. Стартер перекручивал, а по прошествию 3 мин. двигатель глох. Аварийная остановка двигателя. Поставили контроль только по тахометру (can), прописали обороты. Теперь на автозапуске движек при +5 заводится с третьего раза. Стартер чуть крутнет и все, не хватает времени.
Помогите советом!!! То, ради чего ставил сигу не работает! Может тахометр сделать не по can, а аналог? Я вообще "дуб", а установщики видимо не знают!

Теже симптомы с а/з на 3930, а/м мазда сх-5 кнопка.

Спасибо за совет, но не помогло :(

В пункте 1.7 всё запрещено, но машина продолжает открываться/закрываться при виде метки без открытия двери.

liolik_prm, проверьте штатную перепостановку или попробуйте увеличить время потери метки (сигналка без рф модуля и может плохо улавливает через закрытую дверь) пункт 1.6.9

Добавлено через 6 минут

Alex_2013, sergej70, возможно у вас прямое управление с кнопки стартером. но обычно автомобиль сам отслеживает сколько ему вращать стартер. попробуйте увеличить время нажатия кнопки с 1 до 2 секунд...

а вообще лучше опишите подробнее, авто вообще не стартует или после старта глохнет? когда вы р\вручную заводите, вы нажав педаль тормоза просто жмякаете кнопку или удерживаете ее нажатой пока авто не заведется?

Авто в большенстве случаев вообще не стартует. Бывает с 3 раза заведется (при +5,+7 градусов). Бывало что после заводки глохнет, через 2-3 сек. В ручную завожу с пол тыка. Нажимаю педаль тормоза и просто жмякаю кнопку, удерживать ее не надо.

Вопрос такой:
Если к 3910 подключить GSM атнету будет ли показывать её местоположение в приложении?
Если нет, то есть ли способ реализовать отображение местоположения?

3910 и ЦЗ через CAN Opel Insignia
 

Здравствуйте, поставил сегодня себе сабж, подключал на обе шины CAN, по аналогу пока ничего. Все отлично работает, кроме одного, но крайне важного - центрального замка. Как только подключаешь разъем X10 - тот где CAN и питание, перестает работать ЦЗ, включая кнопку в салоне, причем, если сидеть внутри, и поставить на охрану - слышно, что какие то потуги на закрытие дверей есть. Субъективно это похоже на нехватку мощности электромагнита.
Подскажите пожалуйста, в какую сторону копать, а то руками кнопки дверей закрывать как то не с руки :-)

Спасибо !

Для отображение местоположения Вам потребуется GPS-приемник Pandora NAV-03 .
http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_272.html

liolik_prm, либо nav-03, либо заказывайте у оператора услугу местоположения относительно вышек ретрасляторов, что-то типа A-GPS только со стороны оператора а не телефона) у нас в беларуси работает довольно точно, но чем платить за эту услуга абонплату проще купить нав-03

Добавлено через 41 минуту

sergej70, возможно дела плохи с обходчиком, сползла петля с замка... в машине есть место куда ключ вставляется при отказе смарткея?

Добавлено через 3 минуты

Scherale, эээ... а как без х10 вообще что-то работает? питание подавали на втором разъеме как резервное??? какие обе шины подключали, какой автомобиль (+год выпуска)? какой код программы использовали?

Добрый вечер! Ребят подскажите пожалуйста к нашей модели подходит какой нибудь ЖК брелок? Спасибо!

Добрый день.
Установлена 3910 (прошивка 1.94) на Acura MDX'10 (код по таблице статусов команд 2615, Keyless). Работает в режиме Slave. И все бы хорошо, но есть досадный глюк. При открывании багажника дистанционно с кнопки ключа (с кнопки в салоне все нормально) Пандора ставится в охрану и соответсвтенно срабатывает тревога по зоне багажника.

Т.е. такое впечатление, что по CAN пандора не различает статусы с брелка, что "закрыть", что "багажник". Никто не предложит варианты как бороться? Или может что-то упустили при установке?

И, кстати, возможно ли открывать багажник командой с телефона или с помощью приложения, если в исполняемых командах по CAN стоит "Открывание багажника" и багажник не подключен по аналогу?

Добавлено через 22 минуты

LCD D074 как в 3930 - точно прошьется.

Спасибо!

SrFatCat, ничего не получится, слейв режим по багажнику в статусах не заявлен. это значит что перед тем как открывать багажник нужно либо открывать весь автомобиль, либо при открытии она снимется полностью с охраны и нажно закрывать все авто. была схожая проблема с инфинити 37, там слев работал по багажнику, т.е. багажник открываешь, пандора исключает его из охраны и при закрытии снова берет, но двери при этом разблокироваными остаются.

Нет такого места. И что делать дальше? Обходчик без ключевой, оба ключа на руках. Пробовал автозапуск сидя в салоне (смарткей в салоне), тоже самое, стартер чуть крутанет, а времени раскрутить маховик не хватает. Сегодня +8 с трех попыток не завелась :( С кнопки завелась с пол тыка.

Извиняюсь, что так путано описал. Конечно питание через x10, отключал только CAN
Прошивка :
DXL-3910 v1.82
40076A5F
Voice 1.23F361

Авто Insignia 2013

Но, похоже, я нашел - куда копать. Скорее всего попалил я предохранитель, не знаю правда какой и как. По крайней мере сейчас на разъеме, к которому подключал RMD-5, вместо 12 всего 8 c копейками Вольт.

http://cx-5.ru/forums/topic/899/page-5
посмотри сообщения 55 и 83 может таже причина.

Не идет речи о слейве багажнике и об открывании багажника без снятия с охраны.
Я открываю багажник (открываю в смысле привожу в действие Power TailGate) с родного ключа авто (на котором эта кнопка есть), когда всё с охраны СНЯТО (и штатка и Пандора) и двери разблокированы. А Пандора при этом на охрану ВСТАЕТ, хотя штатка не встает и двери не блокируются.
Т.е. впечатление, что Пандора не различает кнопки на родном брелке машины и воспринимает "Открыть", а все остальные как "Закрыть", хотя такого быть не должно. Она же в слейве с штаткой и штатка не встает.

Спасибо, но нето. Радиореле у нас нет в комплекте ( во всяком случае так сказал установщик). Но я проверял, оставлял на ночь метку в машине, а утром машина глохла также через 3 мин., значит радиореле не приделах. Тут видимо дело в другом. Хочу заставить сделать контроль по тахометру не по кан, как сейчас, а по аналогу. Говорят надо кидать провод на форсунку. Кто знает подскажите!
(р.s. скоро буду уже спецом:) , раз установщики не могут)

sergej70, какой обходчик, производитель? при каждой попытке старта крутит одинаковое время?

Добавлено через 8 минут

Scherale, там не рмд5 а рмд6 же? и тот разъем что от него идет к сигналке не является питающим, он чисто информационный! питание этого блока на отдельном разъеме со своим предохранителем в 3 ампера. но ведь этот модуль для АЗ, вы через его силовые ключи замки подключили что ли??
вообще на вашем авто замками управляет по шине, так же и дожим делает...

Добавлено через 2 минуты

SrFatCat, тогда получается недоработка со стороны АТ, не знаю что посоветовать(

Обходчик безключевой. Производителя спрошу у установщиков (они ставили свой).
При каждой попытке крутит практически одинаковое время.Во всяком случае разницу не ощущаю. Смущает то, что на горячию заводится практически всегда и раньше когда контроль двигателя стоял только по напряжению, заводилась всегда, за иключением того, что стартер перекручивал и через 3 мин. движек глох (аварийная остановка двигателя). Начитавшись форума понял. что нужно поставить контроль только по тахометру (кан), что и было сделано. Прописали обороты, теперь стартер не перекручивает, а не докручивает :mad: .

sergej70, лоадером умеете пользоваться? скиньте мне свои настройки лоадеровским файликом, посмотрю, может какие идеи появятся)

там в комплекте именно RMD-5 , как не странно это звучит, RMD-6 надо докупать отдельно. Как Вы совершенно верно заметили я поставил RMD-5 для будущей реализации АЗ. Сейчас туда ничего не подключено, дожим работает.

Копаю в сторону силовой части - судя по срабатыванию реле в заднем блоке ( в багажнике ) команда на закрытие ЦЗ приходит - т.е. сигнализация не при чем.

Еще одна штука открылась - после двух суток работы начали приходить СМС - SOS с координатами.

что то я запутался, с какими безключевыми обходчиками умеет работать по цифре наша 3910 ?
toyota land cruiser 2001