Вам нужно доработать" трехпиновый" разъём айдаталинка добавив в него ещё один пин. Тогда и зелёный провод будет куда подключить.

Посмотрите здесь http://12voltdata.com/russia/viewtopic.php?f=4&t=145 .

Здравствуйте!
Понимаю что ответ на мой вопрос выше, но при беглом просмотре не нашёл а пол дня сидеть не охота..
Детки сбили чувствительность всех датчиков. Вот сижу и не знаю сколько выставлять.
Помогите))

Спасибо всем за ответы. Пришлось колхозить, благо свободных проводов много на соседних разьемах. Но почему косяк в схеме подключения у идаталинка, не понятно.

РТУТЬ,
А как ведет себя симка - или аналогичная в телефоне? Корректно получает баланс?
Симка на Вас зарегистрирована? Запросите у оператора детализацию по ussd запросам.

Возможно баланс приходит не по ussd, а ответным смс - проверьте с оператором и экспериментально. Далее, если смс - письмо в АлармТрейд - из серии как быть и параллельно запрос к оператору - как быть очень хочу, чтобы не смс.

Может еще кто что подскажет?

Я так понял, нужно снова писать в суппорт, они видимо несколько лет не видели интерфейс сайта. Или всетаки я что то недопонимаю?

Возникла проблема с наступлением холодов. Машина замерзла. Началось с того, что ночью начала безбожно орать на весь двор. Ни на какие кнопки отключения сигнализации не реагировала. Пришлось отключить аккумулятор. Сегодня хотели прикурить, но Пандора не позволяет. Стоит подключить аккумулятор машины - она начинает опять безбожно орать (периодически переставая на несколько секунд). Ни на какие кнопки снятия и постановки на охрану не реагирует. Соответственно и завести машину так же не получается, т.к. сигналка блокирует все попытки. Как отключить этот режим? Да в целом возможно ли оставить информирование по СМС о падении напряжения, но отключить остальной жуткий функционал?

Добавлено через 25 минут

В догонку 2 вопроса:
1) Необходимо иметь возможность удаленно с телефона открывать машину. Но сейчас она требует наличия поблизости "таблетки". Как-то можно это отключить?
2) Дата и время в сигналке хранятся. А то с пару недель назад оно сбилось. Куда ковырять? Или просто подключиться к ней и выставить?

Привет всем. Подключая Пандору 3910 и Старкан(пока только навесным) понял что, куча проводов не задействована. У Старткана лишние провода удалил легко (иголкой отжал фиксатор на фишке и провод достается легко). А у Пандоры такой фокус не прошел, фишка закрытая фиксатор не видно. А лишних проводов много(не люблю). А то на фишке х9 нужен только один провод, на х10 всего 5, ну оставлю пару канальных на всякий. Вот как удалить лишние провода? Тупо обрезать у фишки или как?

Очень тонким шилом. Лепестки с двух сторон.

У меня выставлено так:
Датчик удара
Предварительный уровень
80 %

Датчик удара
Тревожный уровень
60 %

Дополнительный датчик
Предупредительный уровень
80 %

Дополнительный датчик
Тревожный уровень
50 %

Датчик движения
Тревожный уровень
55 %

Датчик наклона
Тревожный уровень
55%

Не претендую на универсальность :-)

Спасибо!
у всех примерно так? или есть мысли по поводу чувствительности?

Пару месяцев не приходила смс с балансом. Позавчера закинул денег на симку - сна следующее утро пришла смс:)
Где связь?????:-d

ДА примерно так и есть.

Датчик удара Предварительный уровень 80 %
Датчик удара Тревожный уровень 60 %
Дополнительный датчик Предупредительный уровень 80 %
Дополнительный датчик Тревожный уровень 50 %
Датчик движенияТревожный уровень 40%
Датчик наклонаТревожный уровень 60%

Кто проверял работу датчиков с такими настройками , у меня почему то датчик наклона и при 70% на домкрат не реагирует ,а предварительный датчик удара при 90% проезжающие мимо машины видит :-p , а удар по кузову заметит наверно только с ноги , я вот думаю в чем косяк - в установке или датчик такой попался ?

у меня по опыту...базовый блок иногда достаточно перенести на 10-15 см(лутше на металл-но тогда GSM антенна может понадобится),еще по моему может зависеть от версии платы...а иногда просто шоколадно получается...

В том то и дело - базовый блок закреплен на толстой металлической трубе под торпедой и достаточно жестко .

Доброго вечера. Подскажите пож-та, авто-Ниссан Мурано 2013 г.в. с кнопкой старт/стоп и системой key-less, как и большинство современных авто имеет так называемую защиту "от дурака"-нельзя закрыть авто при работающем двигателе (система тупо игнорирует ключ). При выборе противоугонки (в итоге поставил Пандору-3910) одним из основных условий (помимо автозапуска из-за которого она и ставилась) являлась отсутствие необходимости манипуляций с брелоком/ключом, нужно было ТОЛЬКО кнопка на двери. Когда созванивался с Вашим специалистом, пояснили (может, конечно, я не так понял), что это возможно двумя способами:1. свободные руки; 2. машина видит метку и дает возможность открыть дверь, при это отключается двигатель. Но главное, что открыть можно С КНОПКИ на двери. Сегодня мне поставили данную сигналку, но установки ОД (Ниссан-Орбита) пояснили, что я не так понял и это (2 вариант) не возможно-двери открываются С МЕТКИ и двигатель глохнет... Но как раз главное то, что метка с ключом глубоко в сумке под замком и тогда смысл? Постоянно нужно следить куда её сунул (карманы брюк, рубашка, куртка и т.д.) что для меня не удобно-все вместе документы, ключи, метка-в сумке. Поясните пожалуйста можно ли как-то запрограммировать систему, чтобы она работала вышеупомянутым 2 способом, чтобы я мог объяснить дилеру... Заранее огромное СПАСИБО.

Добрый вечер!
Ситуация следующая. Видимо не определилась метка в тот момент, когда я снимал с охраны штатным ключом. Сработала сигнализация, включил выключил. Отлично. После этого не могу дозвониться-идут гудки и привет. На р-on.ru ничего не обновляется(как был например двигатель запущен так он там и крутится, хотя времени прошло больше 5 часов) Пошел скинул клемму. Стала дозваниваться, автозапуск работает. Но пропал slave режим, не снимает теперь штатным ключом с охраны-только с метки. Вопрос как лечить? Спасибо.

Спасибо! Я уже так и сделал, только задержка в реале секунд 5 получаетсяя.

Все можно настроить и самому, сделав по одному из двух возможных вариантов:
1 - через лоадер Разрешить пункт II-1.15 "Глушить двигатель при появлении метки" (при АЗ при подходе к автомобилю двигатель будет заглушен и все возможности открывания в слэйв-режиме с кнопки на ручке будут возможны)
2 - с мобильного телефона набрать 225* - «Включение HandsFree на снятие с охраны только при атозапуске» (при АЗ при подходе к автомобилю пандора будет снимать с охраны при появлении метки, не глушив двигатель). В этом пункте необходимо иметь правильные настройки отпирания дверей при данном снятии, т.к. панда может снимать с охраны пропикав сиреной, но двери не открыть)))
Сам себе сделал именно по 2 пункту - при АЗ снимается и открывает двери при приближении, но двигатель продолжает работать до перехвата зажигания.

Доброго всем времени суток. Подскажите пож-та по работе системы через Интернет. Только сегодня установил у ОД 3910, во время демонстрации через мобильное приложение все работало и автозапуск и визуализация по открытию двери и т.д. Буквально часа через два-усё... До сих пор так и висит последняя инфа-актуальная на 14:03. При этом не работает ни приложения на айфоне/андройде(поставил и там и там-толку 0) ни через сайт пиона... Так вот до банальности простой вопрос:что может быть так у всех и это временная проблема или какой-то глюк и какт-то надо лечить. Заранее спасибо неравнодушным...

Привет, то же самое текущего положения нет, видимо у всех так

Это у всех так. Но вот почему - это загадка.

Подскажите.. подключил проводной датчик температуры двигателя из комплекта, показывает 0гр., так же как и без датчика. В настройках Loader было выставлено "Проводной №1", но есть еще и 2, 3, 4, 5. Для каких целей столько проводных датчиков, если вход на основном блоке один? Может конечно на других моделях входов больше. И как настроить мне в моем случае?

если подключали на уже запитанном блоке, то надо передернуть питание

Спасибо. Настройки не слетят?

конечно нет.

У всех приложуха не работала. Была авария на сервере.

andryxa43, спасибо за разъяснение, буду мучить теперь ОД;-)

Всем привет! Подскажите, каким образом можно определить, какая именно зона охраны неисправна? При постановке на охрану сигнализация пищит 4 раза. В приложении ошибок, вроде бы, нет. Да, и что означает знак педали тормоза на лобовом стекле в приложении? -((!))-

Почему-то в инструкции не написано, как пандора работает с замками капота. Получилось так, что я включил зажигание, открыл капот, выключил зажигание, залил омывайку, закрыл капот. Завел машину, слышу два пика - признак того, что машина скоро встанет в блокировку, замок АКПП блокируется сразу.
Несколько раз поставил машину в охрану и снял - результат тот же после заводки машины происходит два звуковых пика и блокировка замка АКПП.
В результате на заведенной машине открыл и закрыл капот, после этого машина закрылась пандорой и встала в охрану. Машина заведена, ключ внутри, метка внутри. Пришлось идти за запасными ключами.
Как все-таки правильно обращаться с замками капота, чтобы пандора правильно обрабатывала события?

не очень понятно.... а что за оборудование стоит?

стоят замки капота, сигналку ставили официальные представители Пандоры, конкретного перечня оборудования не знаю

Пишите про замок АКПП... что за замок? пытаюсь понять что у вас установлено что бы предположить что за режим такой который вы описали

Добавлено через 6 минут

Есть предположение что у вас включена функция: закрытие ЦЗ по началу движения..... и именно когда вы закрыли капот, сига просто закрыла ЦЗ а не в охрану ушла (говорит о том что машина продолжала работать)

Непонятно пчиму вы пишите что замок АКПП у вас сразу закрывается а капот не сразу.... эт не ясно....

Алгоритм такой (эт если все по дефолту):
- метка в зоне действия, вкл зажигание, замки открываются.
- метка потерялась, замки закрылись, зажигание вкл
- метка нашлась замки открылись, зажигание вкл.
- выключили зажигание через несколько секунд замки закрылись
- поставили в охрану замки закрылись

Про закрытие ЦЗ по началу движения давно уже просили сделатьч то бы не включалось при поднятом ручнике или паркинге..... у меян один клиент на трассе уже стекло себе так рабивал что бы в машину попасть (вышел зимой пописать называется... машина качнулась и ЦЗ закрылись... сколько лет уже а производитель не слышат, функция замечательная но блин стараюсь щас не включать ее людям)

Delorme, педаль тормоза (или ручник)

замок АКПП - такой же как замки капота, стоит под капотом, управляется пандорой, видимо закрывается вместе с замками капота, режим закрытия дверей по началу движения не активирован

Да, это уже понял. Осталось понять, на какую именно зону ругается.

у вас замок акпп электромеханический0_0 :) :) , невстречал такого новвшевства ещё, и че ему там делать то, под капотом???

Ребят подскажите по нескольким вопросам.
1. Иногда когда заводишься машину удаленно, срабатывает датчик движения.
2. Бывает когда так же удаленно заводится глушится и с записью, двигатель остановлен аварийно.
3. Так же с авто запуска говорит Не удалось запустить, по тех. причинам.

А когда похолодало пришлось увеличивать минимальное время прокрутки стартера, иначе не заводилась даже с 3 раза..заводилась только с 4 или 5, когда повторно нажимал старт.
На сколько увеличить минимальное время, сейчас стоит около 100мс.
И максимально время стартера не более 6 сек кажется.

вам надо побольше расказать про себя: как организован контроль двс (ген , тахо, по аналогу, по кану), есть ли штатный иммо, если есть, как обходим его при дз, какое конкретно авто, тип замка (кнопка/ключ) , год, комплектация, прописывали, ли холостые обороты? и т.д