Комплектация без кнопки, ключ.
По подключению CAN сразу не готов сказать. Если это важно, то буду смотреть. Скорее всего подключен по рекомендациям в алармстудио или с карт установок.

Добрый день есть два вопроса по сигналке dxl 3910
1. штатная метка это is-750 v3, можно ли прописать метку is-750 v1 ???
2. Можно ли реализовать автозакрытие всех стекол средствами этой сигнализации по шине LIN на мазда 6 2015 (3gen) года???, в картах монтажа написано что автозакрытие возможно только на три пассажирские двери.

1. Нет
2. Нет

А is-750 v2 можно? Вроде как написано что подходит?

Добрый день! Сигнализация 3910. Прошу совета. Месяцами не могу дозвониться до сигнализации "абонент недоступен". Появляется в сети примерно раз в неделю или две. Обновление ПО и сброс клемм АКБ не помог. Мучения с данной сигнализацией порядком надоели. Можно ли дооснастить ее брелком и перестать быть зависимым от gsm??

можно, только ещё и антенный модуль придется докупать.
симка наверное выгнулась в сим слоте и потому нет с ней постоянного контакта. добраться до блока, сделать ревизию, там будет видно.

Спасибо.

Обычно такое бывает при экономичном режиме связи ./ И версия ПО блока?

Режим экономии не включал в настройках! При срабатывании тоже не приходят смс! Версия была 8.07 обновил до 8.64. Для 3910 я так понимаю последняя 2016 г

А как подключить LIN провод в разрыв если из сигнализации выходит только один провод LIN ???

Ещё раз читаем мой ответ #8083. Нельзя реализовать комфорт на Мазде!!! Только системы с имокей портами это могут, в карте установки это прописано. Нельзя из ВАЗ-2101 сделать, хотя бы Priora, даже не смотря на то, что обе машины вышли с одного конвейера. Так и с Пандорой, 3970 хорошая система, но программно устарела за 7 лет, эта модель начала выпускаться в 2013 году. Прогресс не стоит на месте.

А Вот в примечаниях в той же программе аларм студио написано что при отсутствии иммо кей, используется выход LIN и подключение в разрыв. Это тогда как ??

Смотрите файл изменения к прошивкам . По коду 2416 например .

К старой 3910 это не относится. А тем более к функции комфорт

Просто человек откроет файл - убедится что там нет .

Я это писал к фразе про примечание в студии и подключение Лина в разрыв)))

Добавлено через 51 секунду

Человек вряд-ли знает где этот файл и как искать изменения по коду.

Мало крутит стартер
 

Купили машину Kia Rio UB 2015г, АКП 6ст, старт/стор, с DXL-3910.
Возникло пара вопросов:
1. Утром отказалась выполнять команды из приложения под андроидом. Даже CHECK не проходит. На центральной кнопке проги появилась тел. трубка. Через звонок дозвонился и подал команду на запуск двига. Далее см. п.2

2. На холодную (11гр) с утра отказалась запускаться. Крутит 1 сек стартер и всё. И так несколько раз. На горячую разумеется проблем нет. И с самой машины тоже.

Куда смотреть, помогите плиз? В сервис ехать желания нет, там запись за неделю.
Есть пандора студия на ноуте. Вчера менял телефон владельца. Конфиг оригинальный сохранил, если что.

Про связь:
СИМ карта в системе установлена которая была в комплекте? Или заменена в процессе эксплуатации системы?
Баланс на СИМ карте положительный?
Настройки GPRS соответствуют рекомендациям оператора сети сотовой связи?
Постоянное соединение разрешено?

Про запуск:
Возможно у Вас старая система без опции обхода штатного иммобилайзера, тогда проблемы с запуском могут быть из-за того что плохо считывается ключ в обходчике или проблема в дополнительном модуле обхода штатного иммобилайзера если он установлен.
Возможно проблема в том, что в системе не обучены обороты ХХ, имеет смысл переобучить, см. 3 пункт в сервисном режиме. Если конечно не используется датчик генератора для определения факта запущенного двигателя.
Так же рекомендую увеличить минимальное время время прокрутки стартера до 1000мс в настройках автозапуска с помощью алармстудио.

СИМ карта в системе установлена которая была в комплекте? Или заменена в процессе эксплуатации системы? - ДА
Баланс на СИМ карте положительный? - ДА
Настройки GPRS соответствуют рекомендациям оператора сети сотовой связи? - ДА
Постоянное соединение разрешено? - ??? Где это проверить?

По поводу запуска - увеличу до 1сек - понаблюдаю. Возможно когда ковырялся в студии - сбил что то. Может макс. время прокрутки сбил на 1 сек. Проверю.
В любом случае начальный конфиг я сохранил, а прежний владелец не жаловался вообще не на что.

John68,

1) Значит нет связи через интернет. Возможно временная проблема с интернетом у сотового оператора или на серверах производителя сигнализации. Можно попробовать принудительно заставить сигнализацию подключиться командой 753*

2) Надо провести процедуру обучения оборотам ХХ при оборотах на уровне 1000.

А "история событий" тоже с серверов берется? Т/к история тоже не прописывалась в приложении. Если действительно такая проблема может быть - очень плохо. Я надеюсь сигналка , в случае сработки, звонит на мой телефон без участия "серверов" ?

Добавлено через 1 минуту

Ткните носом в процедуру, плиз. Написано - уровень 2-16. А как на уровень попасть? Опишите плиз, чайнику

Добавлено через 30 минут

обороты хх

Где написано 2-16 ???????????

На 3910 для записи холостых 3 уровень. Вход в программирование 1-1-1-1 потом 3 раза валет быстро, запуск двигателя и еще раз валет. 1 пик сирены - все хорошо, 5 - пиков - все пропало шеф.

Естественно история сначала загружается на сервера, а потом уже передается на ваш телефон.

Да, если настроен звонок при тревоге

1) Для входа в меню программирования снимите систему с охраны, выключите зажигание и кнопкой «VALET» введите сервисный ПИН-код (заводское значение сервисного кода 1-1-1-1).

Введите первую цифру сервисного кода кнопкой «VALET» (нажмите кнопку количество раз, равное вводимой цифре, паузы между нажатиями кнопки не должны превышать 1 сек). Система подтвердит ввод красной вспышкой индикатора. Аналогично введите вторую, третью и четвертую цифры. После ввода каждой цифры система должна подтвердить ввод красной вспышкой индикатора. Система подтвердит правильный ввод кода красными и зелеными вспышками индикатора и перейдет в режим программирования. Если код введен неверно, на это укажет долгая красная вспышка индикатора, и система перейдет в предыдущее состояние. Новый ввод можно осуществить только через 5 сек.

2) Войдите на третий уровень программирования 3 раза нажав кнопку "VALET". Успешный вход будет подтвержден 3 звуковыми сигналами сирены.

3) После входа на этот уровень необходимо включить зажигание и завести двигатель. Затем дождаться устойчивых холостых оборотов и, в вашем случае, педалью газа установить обороты в районе 1000. Затем один раз нажать кнопку «VALET». Успешная запись оборотов будет подтверждена 1 звуковым сигналом сирены. После записи зажигание следует выключить.

Spec-yug,
Alexandr82,
Спасибо!!! Не понял как репу поднимать, и еще раз спасибо. Пока поправил мин и макс время прокрутки стартера. Было 500мсек и 1 сек. Утром посмотрим...
Посмотрите плиз конфиг. Может какие косяки увидите https://yadi.sk/d/k4-w10aN0cM4Pg

После прописки 800мсек и 3 сек - завелась утром с полпинка

Spec-yug, Подскажите какой брелок с ЖК экраном полноценно совместим с 3910 ? Желательно из дешевых

Зависит от RF-модуля. Для RF-390 подойдут брелоки D-074, D-174, D-700, D-600/605.
Если поставить RF-463 от DXL-5000new, то брелок нужен D-463.

Если обороты не пропишете, то с наступлением холодов опять перестанет

Достался с машиной брелок, судя по виду 074. Работает, но странно. При коротком нажатии первой кнопки опрашивает машину. Короткое нажатие 2 кнопки не открывает машину. Но можен я не разобрался. Но машину видит точно.

Добавлено через 3 минуты

Вот это и странно. По идее всё должно быть прописано. Система на машине уже 5 лет работает и прежний хозяин не жаловался на запуски. Знаю точно, что пользовал автозапуск по расписанию на неделю.

Добавлено через 2 часа 41 минуту

Вот такой брелок. Цвет дисплея на фото не верен. На самом деле машинка и символы
- зеленые. Опознание по номеру на сайте выдало - Плата брелока DXL074 v1.1



Ведет себя так:
коротко 1 кнопка - пищит 2 раза, моргает 2 раза красным, моргает несколько раз фарами на картинке, 1 раз моргает фарами .
коротко 2 кнопка - пищит 2 раза, моргает 2 раза красным
1 сек. 1 кнопка - вибро 1 раз, моргнет красным, пищит 2 раза, моргает несколько раз фарами на картинке.
1 сек. 2 кнопка - вибро 1 раз, моргнет красным, пищит 2 раза
Примерно вот такое поведение. Что это? Криво привязанный брелок? Не совместимый брелок? Есть решения?

Перепривязать пробовали?

Перепривязал - заработал нормально

Т\к только начинаю вникать в алгоритмы этой системы, возникают вопросы:
1. Обнаружил, что при снятии с охраны через приложение двери не разблокируются, если нет штатного брелока KIA рядом. Это нормальное поведение или где то настраивается и открывание дверей?
2. Какой самый простой способ поставить систему в режим VALET, чтоб отдать в сервис спокойно? Из приложения не сработал этот режим - выдал ошибку (не помню какую). Где то читал, что можно это сделать кнопкой метки. Есть такая метода?

2. На 3910 в режим валет только по звонку и команда 551*

1. Какая машина и как реализовано управление ЦЗ?

Машина в подписи. Kia Rio UB 2015, AT6, start/stop . По поводу управления цз - скажите куда посмотреть
Вот конфиг из студии https://yadi.sk/d/k4-w10aN0cM4Pg

Как минимум разреши пункт 5.3.5 - Управление штатной охранной системой.

Вроде заработало. Спасибо

подскажите пожалуйста, поставил фортин єво алл с 3910про, с трех крантого нажатия на ключ запускается нормально, но по команду с приложения только включает габариты и все пытается раза 3 завести и пишет неудачная попытка по техническим причинам...
в настройках стоит модуль обходчика фортин подключал по классической схеме

у меня возник вопрос, по даталинку идет только активация имитации ключа или команда запуска с имитацией? если нет то куда что нужно подключить для подачи команды на фортин для запуска двигателя

Ево как настроена .. как стендаллон . Или через гвр? Или через дуалинк ?и машина какая ?

стандалоне через дата линк подключен джип черокее 2015

В настройках сигнализации ? Запуск по can включен ?

Добавлено через 2 минуты

Standalone - всё в одном ( блок и обходит и запускает )

Gwr .. минус_для_запуска .. чаще всего для обхода .

Duallink - шина между сигнализацией и блоком .