Нет

Спасибо!

Добрый день. LR Discovery 4 2012 м.г. Dxl 3910 ставится в slave на охрану, 1 сигнал 1 вспышка, всё в норме. Через 11-12 секунд сигнализация сама даёт 1 сигнал и 1 вспышку. Снимается в slave с 1 сигналом и 3 вспышками. В приложении всё в норме, только встала-сняли. Что это может быть? Раньше так не было...

Добрый день. Lexus IS250 2008г, я 6й хозяин, хз кто и как ставил сигналку. Отдали с машиной коробку и 2 метки. DXL 3910, брелока сигналки нет, только метка - значит я так понимаю работает в режиме slave. Через Alarm Studio поменял основной номер, пользуюсь приложением на телефоне. Имеется проблема с выходом из режима автозапуска. По команде с приложения машина заводится и глушится (но автосвет не выключается после глушения машины). Во время работы автозапуска машина не открывается бесключевым доступом или кнопками на родном брелоке. После того как машина заглушена командой из приложения открыть её можно только кнопкой с брелока, бесключевой доступ не работает. Активировал через Alarm Studio функцию "Глушить двигатель при появлении метки", однако если даже вплотную подойти к водительской двери - машина не глохнет. Куда копать? Какие настройки ещё нужно активировать?

Добавлено через 1 час 31 минуту


В общем если находиться дальше 10 метров от машины при автозапуске - машина глохнет при приближении. Но бесключевой доступ не работает, открывается машина родным брелоком.

Отправил команду 225* через телефон - машина глушится и открывается при приближении метки. Только происходит это метров с 20. А хотелось бы или с 5 метров, или чтобы после глушения двигателя при приближении метки машина оставалась закрытой и открывалась бесключевым доступом.

Подскажите пожалуйста по датчику температуры двигателя. Изначально стояло RHM-05 с двумя датчика температуры оба показывали, потом убрали RHM совсем. Решил поставить проводной датчик температуры (3-х проводной) подключил к основному блоку, в настройках сигнализации ставил по очереди с первого по пятый проводные датчики, не показывает. Что я делаю не так???

питание блока надо передернуть

А в настройках выбирать проводной датчик 1 ??

да

всё заработало, Спасибо.

DXL 3910PRO, Lexus GS450h 2010 = очень похоже на ваш ИС.

Я после года борби решил проблему.

У мена было так что после глушеня надо было нажмать кнопку закритя на ручке и это верновало кейлесс в хизнь. На этих машинах странна логика кейлесс. Более менее машина думает что водитель заглушил двигатель и еще нажодится в салоне = кейлесс отключен. После этого можна было открить нормально.

Потом я нашел после экспериментов как зделать это автоматом:

1.5.11 Разрешенно
1.5.12 2 сек (если менее не сработает)

Попробуйте но впервые проверите способ с кнопкой закритя.

Доп. инфо:
у меня тоже разрешенно глушить при появленю метки

если запуск сделан как метка находится при машине, она заглухнет после 1 минуты - это сама пандора так работает, здесь на сколько мне известно ничего поменять не возможно, так подумали инженеры пандора.

Первый способ работает. Огромное спасибо!

Тепер попробуйте поменять этие 2 настройки, мне самому интересно будет ли работать.

Настроил как Вы сказали - теперь все работает как надо. Машина глохнет после появления метки, но остаётся закрытой. И открывается бесключевым доступом. Огромное спасибо за помощь!

Супер, тен же способ з настройками сработал тоже на приус 2, там тен же сам странный принцип кейлесс.

На приус 3, лексус ис 3 поколеня уже нет таких ужасов.

Новая проблема
 

Словил новый серьезный глюк. Машина жены, поэтому описываю ситуацию с ее слов. Недавно активировал "свободные руки", т\к жена однажды забыла поставить в охрану и машина простояла ночь "открытая". Всё вроде срабатывало успешно и проблем не было - отходишь от машины - закрывается.
И вот вчера заезжает на заправку, вставляет пистолет в бак, нажимает закрыть с штатного брелока - НЕ срабатывает, вообще тишина. Уходит в помещение платить за бенз, с надеждой, что сработает "Свободные руки". Оплачивает, возвращается к машине, нажимает на штатном брелоке открыть - тишина. Дергает дверь - закрыто. Нажимает на штатном брелоке открыть - тишина. Вынимает ключ, открывает дверь - орет сирена. Захлопывает дверь, нажимает открыть на брелоке - хрен, орет сирена. Чтоб не тормозить очередь пытается отъехать в сторону - орет сирена и глохнет через несколько десятков секунд.
Далее жена не помнит как смогла восстановить работу машины. Но нормально уехала и более проблем не было. Что это было?
У меня есть предположение, что уходя платить за бенз она не захлопнула дверь до конца. Может быть это причиной такого жуткого глюка? Скрин из смартфона прилагаю. 10:18 - приехала на заправку.


Добавлено через 1 час 17 минут

И сразу вопрос - КАК быстро отключить сработавшую сигналку, имея на руках штатный брелок KIA (slave) и метку.???

John68, возможно в штатном ключе батарейка слабая и какая-то помеха заглушила сигнал. Что мешало снять с охраны кнопкой на метке, через приложение или звонок?

Ничего не мешало. Надо учитывать, что это ЖЕНЩИНА, растерялась, сзади люди ждут. Надо потренироваться будет с ней возле машины, снимать ставить в охрану разными способами. Кнопка на двери замерзла. В идеале ею лучше всего управлять. Надо будет разморозить и силиконом напшикать.

Добавлено через 1 минуту

Батарейку поменяю. Про помеху тоже думал. Но что за помеха такая, что сигналка с ума сошла?

Почему это сигналка с ума сошла? Она была в охране и четко выполняла свои функции.

Если на заправке двери с автооткрыванием, датчик движения вполне способен создать помеху для радиосигнала штатного брелка автомобиля.

Согласен. Это штатный брелок счудил.
Батарейку проверил - всё нормально.

Добавлено через 1 минуту

Двери обычные. Но может быть и другое излучение. Заправка Газпром, довольно начороченная.

Подскажите, плиз

Нажать кнопку на метке, нажать открыть на штатном ключе, нажать снять с охраны в приложении, позвонить и ввести команду 0*. Выбирайте любой из предложенных вариантов.

Спасибо. Так и думал

Всем доброго дня! Всех с Новым годом!
Профессиональным установщиком не являюсь, однако на все свои машины ставил сигнализации сам.
В настоящее время столкнулся с проблемой Pandora 3910 pro на Camry 40 рестайлинг:
1. При открывании с метки Пандоры - авто с охраны снимается, но ЦЗ не открывается.
2. При выключении зажигания, ЦЗ так же не открывается (в настройках стоит автозакрытие ЦЗ при начале движение и открытие ЦЗ пр выключении зажигания).
3. Возможно из-за п.2 после приезда на место назначения, при попытке постановки на охрану родным ключом (в режиме Slave) авто ставится на охрану штатной сигнализацией. Для того, что бы она стала на охрану Пандорой, нужно с ключа от авто открыть ещё машину и поставить заново.
4. В настройках Канала 9 стоит импульс для подачи сигнала на провод "ключ в замке", для деактивации штатной сигнализации для реализация АЗ. Однако при подключенном проводе - авто не заводится с ключа. Пандора использует этот же канал (провод) для второй кан-шины. Может причины незавода с ключа быть в этом?

файл настроек , без телефонов и смс))

Файл настроек:

А чем вызвано разрешение пункта "статус ЦЗ"?

4 пункт . Поменяйте канал .

и я же. Просил ..400 ... Без телефонов и смс ...

Какое-то маньячилово , все всегда пытаются разрешить две вещи (не читая (?))... Это запуск по can и статус цз по Can ..

Видимо по-незнанию. По принципу - чем больше смотрит по CAN, тем лучше.

Но ЦЗ с метки по прежнему не открывается после ДЗ. Все остальное вроде работает.

Все таки 9, который по умолчанию для 2CAN шины лучше не использовать?

Поменял на 10, который после АЗ свет отключает.

С ключа теперь заводится. Что не так было в 9 канале?

А заглушка в ремне стоит ?

Нет. Зачем?

Сейчас при постановке в охрану меткой ЦЗ не закрывается. Все остальное вроде работает. Единственное - не помню, открывается ли меткой при работающем двигателе (при ДЗ).

Я так понимаю, что ЦЗ не закрывается из-за того, что в момент постановки на охрану, подаётся ещё и импульс на водительскую дверь?

Добавлено через 18 часов 10 минут

Проверил. Меткой с охраны снимается, однако ЦЗ не открывается.

Сегодня "высвободил" 6 канал - управление на оба провода "Стартер" взяты с одного выхода. Тем самым 9 канал, который использовал для подачи импульса на замок (а-ля ключ в замке). Теперь для этого использую освободившийся 6 канал. Однако особо ничего не поменялось:
Так и не решилась данная проблема
Так же ЦЗ не закрывается, при постановке на охрану меткой.
Ну и по-прежнему авто не заводится с ключа - точнее заводится и сразу глохнет, как будто есть проблемы с иммобилайзером.

Эту проблему решил. Оказывается с момента покупки авто существовала проблема (а-ля AntiHiJack - после глушения авто ключом, для следующего завода необходимо открыть и закрыть водительскую дверь, иначе авто будет заводиться и глохнуть).

Таким образом осталась единственная проблема - не открывается ЦЗ при снятии авто с охраны меткой при заведенном авто.

Двойной импульс открытия .

Всем привет!

Подскажите, почему при снятии охраны через приложение или звонок, может не сниматься со штатной охраны. Двери открываются, но орёт штатная сирена.

Даже не смотря настройки скажу, потому что штаткой не управляет.

Так вроде в настройках управление штатной сигнализацией - разрешено

Если я скажу вам, что теперь вы умеете говорить по-китайски, вы заговорите? Нет. Так и с системой, на Ниссан в Кане нет команд управления штаткой, поэтому разрешение на это не означает, что управление будет.