Привет - подтверждаю, полный SLAVE не снимает Пандору на Инсигнии с охраны.
Ставит, но не снимает. Отчасти поэтому я сделал первичной пандору и отдал ей полное управление штативом.
Осталось только с багажником разобраться ;-)

Итак, новые вводные по Инсигнии, приложению и багажнику.
Приложение заработало. Без шаманств и плясок. У самого оператор Билайн, в машине стоит МТС. Видимо, обращение в техподдержку помогло. Ну, я надеюсь на это :)

Новая вводная по багажнику: машина СНЯТА С ОХРАНЫ. Если открывать багажник с кнопки в салоне или на самом багажнике, то все происходит штатно и красиво. НО!!! Если открывать багажник со штатного брелка, то вырисовывается вышеописанный косяк: машина СНЯТА С ОХРАНЫ, багажник открыт. Стоит только открыть любую дверь, как по ней срабатывает ТРЕВОГА. WTF?

Slen, то же самое. меняете пункт II-3.3 на idatalink и все. правда зависит от прошивки самого обходчика, иногда приходиться тупо в аналоге подключать

Добавлено через 3 минуты

да при чем тут разъемы?? он там один и вставляется в саму сигналку! с обратной стороны оголенные проводочки, которые ты припаиваешь к тем что выходят из обходчика. смотришь схему где у него входы Тх и Рх и к ним и припаиваешь

Добавлено через 2 минуты

kentawr, ну получается сигналка видит эту команду и воспринимает ее как команду постановки под охрану. остаеться запретить постановку по слейву и пользоваться кнопкой на метке, ну и ждать когда исправят программу для инсигнии. ну или после открытия багажника жмякать кнопку открытия всего авто

Привет, привет.
А можно по подробней, что значит полный slave не снимает?
И почему пандора первичная, управление с брелка Пандоры, а не с родного?

Вечер добрый! Ребят подскажите Pandora DXL 3910 дает знать если метка вдруг теряется на ходу? Если даёт то как?

stas1972, эммм? в смысле?

kentawr, я очень похожую проблему описывал на своей Acura MDX'10. Только у меня при открытии багажника с кнопки-ключа происходит явственная постановка пандоры на охрану и соответственно Пандора начинает бить тревогу.
Проблема почти 100% в кривом чтении статусов по CAN у Пандоры. Техподдержку письмами и звонками уже задолбал. Передали мое описание инженеру по CAN. Очередная связь с ним в пятницу, но надежды немного. Говорят сильно поможет если на некоторое время им машину на опыты пригнать. Но я не местный :(

Пока есть идея подцепить Пандору по Слейву не к CAN, а по аналогу с ЦЗ. Установщики говорят, что в теории возможно (правда как-то неуверено), но поскольку все входы-выходы сейчас заняты комфортом и автозапуском, то вроде надо покупать RMD-6 (а он вроде в дефиците), перевешивать автозапуск на него, а шаманить на освободившиеся каналы. Кто-нибудь, интересно, так пробывал?

Мне они с понедельника на письма не отвечают. По телефону вчера говорили, что, мол сейчас займутся. Я готов машину пригнать, к примеру, им в румянцево.
Но в почте мне никто не отвечает. На их странице вконтакте тоже.
Тут бывают представители АТ?

Ага, родной брелок ставит Пандору на охрану, но не снимает. Т.е, например, я открыл ЦЗ родным брелком, все нормально, но, как только открываю дверь или багажник - пандора начинает орать.

Поэтому я и переключил управление на Пандоровский брелок.

Ну российские HT-компании такие компании :) Да кстати и не российские тоже, я с америкосами, немцами и японцами - месяцами вел переписку по аналогичным вопросам. Отвечали, через пятый раз на десятый.
Короче спасение утопающих дело рук самих утопающих - давайте методично звонить и писать ВКонтакте, в почту. Дело должно сдвинуться.
Я еще 3 года назад по проблемам с брелком в старой 1500i долбал АТ. Решили проблему, причем когда переключали на мужика - он говорил, что снято с производства и не поддерживается - отвалите, когда переключали на даму - та хоть и без удовольствия, со скрипом, но напрягала нужных спецов. Результат не быстрый, но был.