В режим программирования кнопкой valet. Что бы записать обороты и сменить пин код :-/
Не могу написать в разделе про машины, по этому напишу тут. Где найти сигнал тахометра?
TLC100 2001 европеец 1hd-fte

Для входа в режим программирования введите сервисный пин-код с помощью кнопки VALET (значение по умолчанию 1-1-1-1).
Ввести номер требуемого уровня выбранного меню кнопкой «VALET». Система подтвердит номер красными вспышками индикатора с короткими сигналами сирены и перейдет на этот уровень
Уровень 2 ( нажать кнопку валет 2 раза) – Изменение заводского значения сервисного ПИН -кода
• Индикатор состояния не горит. Нажмите кнопку «VALET» количество раз, равное первой цифре нового секретного кода. При каждом нажатии кнопки «VALET» индикатор состояния системы загорается оранжевым цветом. Паузы между нажатиями не должны превышать 1 сек.;
• система подтвердит прием первой цифры кода красной вспышкой индикатора состояния;
• аналогично введите остальные цифры кода
• система подтвердит прием четвертой цифры
кода серией красных и зеленых вспышек индикатора состояния;
• Введите все четыре цифры кода еще раз;
• Если вы дважды без ошибок ввели секретный
код, индикатор состояния системы выдаст серию красных и зеленых вспышек и новый код будет записан, система вернется в режим программирования;
• Если вы ввели ошибочный секретный код, то индикатор состояния вспыхнет красным и система вернется в режим программирования.
По окончании ввода индикатор состояния гаснет, и система ожидает ввода номера нового уровня.
Уровень 3 (нажать кнопку валет 3 раза) – Запись холостых оборотов
На данном уровне производится запись (в энергонезависимую память) холостых оборотов двигателя. После выхода на этот уровень необходимо включить зажигание и завести двигатель (он должен быть прогрет, холостые обороты должны соответствовать норме холостых оборотов для прогретого двигателя). Затем дождаться устойчивых холостых оборотов (желательно подождать примерно 30 секунд). Затем один раз нажать кнопку «VALET». После записи зажигание следует выключить. На этом уровне можно многократно стартовать и останавливать двигатель, выход из режима произойдет только после нажатия «VALET».

Добавлено через 1 минуту

http://autosiga.ru/elektroprovodka/t...sveta-provodov

диагностический разьем, 9-й, вроде, контакт, угловой, вобщем :)

если дизель механический не увидит она тахо , делал шефу (105 леворукий дизель) по гену только получилось

Всем привет! Как можно организовать блокировку радиоканала штатной сигнализации на KIA Sportage 3 на время постановки в охрану? Может кто - то исполнял, не могу найти разборчивых электросхем по данному авто, регистрация наhttp://www.kiatechinfo.com/ не проходит :confused:

FEAR GLORY, а снимать кнопкой на метке будете? а зачем такой геморой?

Имелось в виду видимо запретить работу штатного радиоканала без метки пандоры.
Это ни как не помешает снятию по кнопке. Да и баловство эта кнопка)) Сделана для машин без штатного радиоканала, чтобы использовать метку в качестве брелка.

Курить схемы. Скорее всего, по аналогии с хундаями, радиоканал интегрирован в бсм. Придется разбирать и впаиваться в него.
Тут моя реализация на Солярисе.

Что то не так. Прошился на 1,94 кажтся. Запрограммировал, подключил. Проврил поигрался. Снял, положил на полку, вышла 2,07. прошил, запрограммировал, подключил, поигрался снял , положил на полку. Два дня полежал это базовый блок на полке. Достаю, подключаю к компу, светодиод "led" проморгал зеленокрасными, как положено, но после паузы, оранжевый цвет загорелся, но не потух. А ввод пин кода не реагирует.

При подключении питания, светодиод быстро моргает красным

Сейчас вошел в режим восстановления прошивки, посмотрим что будет

Все тоже самое :_(

Привет! Жень, похоже, этой идеей я от тебя и заразился. Видел твои работы - молодец!
Я бы покурил схемы, еслиб было что путёвое, не могу чётких схем найти.
Пока курю отсюда http://sportage.ru/manual
Если есть что-то получше подскажи пожалуйста.
А у официалов никто не пробовал схемы отжать?
Весь нет уже перерыл нихрена нет.

Autoevgen, ну нет таких машин, чтоб уж совсем без штатного радиоканала. тут уже скорее чтоб при АЗ открыть авто можно было, т.к. штатный частенько перестает работать