Не хотелось бы менять - там корпоративный дешевый тариф. Вчера анализировал цены, в том числе и МТС, так дёшево не найти.

хорошо , вопрос

как РЕАЛИЗОВАН АЗ , в одно нажатие или в два .? даже не так , -- в момент АЗ , что происходит : 1. сначала включается зажигание , пауза 1....Х секунд , старт . 2 включается зажигание и сразу же старт ?( может показаться что действие происходит одновременно ), про код модели я тоже не увидел .( код модели - то по каким условия и с какой машиной работает сигнализация ).

Не смотрел в салон как происходит автозапуск, поэтому не подскажу, по коду модели без понятия

разобрался с АлрамСтудио - это целый КВЕСТ.

Обход реализован по ПАНДОРОВСКОМУ АЛГОРИТМУ.
Удалось узнать следующую информацию...
пункт 22 1. Автомобиль с кнопкой СТАРТ/СТОП - прописано ЗАПРЕЩЕНО
если я меняю данный пункт на РАЗРЕШЕНО - автозапуск не работает
(команда на запуск проходит, авто начинает запуск по алгоритму, запуска не происходит - отказ, повтор попытки запуска - отказ)

Сможете помочь разобраться? есть скрины основных настроек автозапуска...

vara_nt, если автозапуск реализован по силовым цепям, то в этом пункте и должно стоять "Запрещено".

На авто QX50 2016 г.в. установлена система 3910PRO. Реализована функции Anti-hi-Jack, SLAVE режим. обход иммобилайзера по технологии Pandora.
По итогу установки специалист не смог реализовать правильную работу перехвата (если так можно выразится) системы иммобилайзера автомобиля и сигнализации при дистанционном запуске двигателя. А именно двигатель автомобиля запущен, авто закрыто. Подходим к автомобилю, открываем (метод открытия не зависит от результата) двигатель при этом работает. Далее кнопкой производим двойное нажатие СТАРТ/СТОП, выжимаем педаль тормоза и двигатель глохнет. Пробывал другой вариант, разовое нажатие СТАРТ/СТОП далее выжить педаль тормоза, двигатель глохнет. Установщик уверил, что все условия работы системы выставлены верно, почему глохнет двигатель пояснить не может, разводит руками.

Хочу разобраться в вопросе, как реализовать нормальную работу автозапуска в момент перехвата иммобилайзера.

vara_nt, двигатель и должен глохнуть т.к. при нажатии на педаль тормоза автозапуск отключается. Ищите причину, из-за которой штатная кнопка зажигание не включает.

Student_212,
alexandr777,
Spec-yug,
Установщик переподключил дз в моей Каптиве через подключение в блоке ВСМ машины по схеме Старлайн к моей комплектации. Сейчас запуск происходит с задержкой стартера, которую теперь можно регулировать. Я настроил 10 секунд.
Но все равно огорчает, что загорается Индикатор электронной системы динамической стабилизации (ESC) после дистанционного запуска. Надеялся, что эта проблема уйдёт после правильного подключения.
При запаске без дз такая проблема не проявляется.
Может вы сталкивались с этим в своей практике?
Всем спасибо за участие в решении проблемы.;-)

Фольксваген Кадди МКПП 2016г. Ключевой запуск. Рассматриваю вопрос по установке 3910Про, в связи с чем вопросы, что из этого входит в стандартную установку а, что потребует дополнительного вливания средств?
1. «Подпор штатки» - запрет отпирания штатным ключом без присутствия метки в зоне авто.
2. «Свободные руки» - только на закрытие авто.
3. Открывать багажник с штатной кнопки ключа без открытия остальных дверей, после закрытия багажника возврат в охрану всего авто. При наличии метки в зоне. (так работает штатка)
4. АЗ – включен с телефона, подошел, открыл, сел, вставил ключ, поехал, машина не глохнет!
5. Датчик положения нейтрали – нужен?
6. Уровень топлива, показания напряжения, температуры настройка всех датчиков.
7. И в заключении Самое главное – как отключать орущую машину если вдруг пропала связь GSM??? Бежать к ней с меткой?

можете задать направление поиска причины? поиск причины в настройках сигнализации или поиск в правильности подключения?