Да видимо можно, только вот как мозги будут понимать, какой салон а какой двиг.?

подключаете в параллель, делаете чек. если будет показывать наоборот, в лоадере включаете изменение адресации датчиков 1-16.3

подскажите, поставили сигналку и тут обратил внимание, что при постановке поворотники мигают 8-9 раз, а при снятии не мигает вообще.. подключено аналогом, это установщики что то накосячили или можно в настройках что то поменять?

p.s. к установщикам записался, но пока есть время - может быть самому что то можно подправить?

nospa, на старых прошивках был такой глюк, нужно обновиться

А как мозги будут понимать? Бб На один вход приходит две разных температуры????

tolpav, датчики цифровые, каждый имеет свой адрес. Если разработчики добавили в 3257 программный код для работы с несколькими датчиками, то можно в параллель цеплять их, если нет, то при таком подключении сигналка все по 00 должна показывать, сам лично не пробывал экспериментировать

Добрый день!
Машина Hyundai Solaris АКПП.
Подключили мне автозапуск. Условия для срабатывания автозапуска следующие:
1. Селектор АКПП должен гаходиться в положении P или N - тут вопросов нет.
2. Ручник должен быть опущен (т.е. выключен). При постановке машины на ручник автозапуск не срабатывает.
Отсюда вопрос: это такая станная особенность сигнализации при в режиме АКПП или установщик что-то намудрил с ручником?
Заранее спасибо!

BaxPK,
1. Если селектор не в P/N электроника автомобиля не даст включить стартер
2. Нужно посмотреть в настройках сигналки в каком значении стоит тип ручника(НР/НЗ) пункт I.5.10
http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...vyklyuchateli/

установщик намудрил

Всем доброго времени. Така проблема: загрузил новую прошивку 5,40 теперь не могу зайти в настройки, как только ввожу пин и программа определяет модель сразу загоняет ее в режим прошивки. Пробовал по инструкции после успешной загрузки закрыть окно, не закрывая программы и на неск. сек. отключить блок от USB, подключить и ввести пин, картина сразу повторяется. Если что DXL LOADER ver2.2.2.0, пробовал другие версии, не определяет. Может кто что подскажет?

было такое в режиме прошивки (сама встала в режим охраны) несмог ни зашить ни что-либо сделать пока с охраны не снял. модель сиг-ции другая была но проверь .

С помощью тех поддержки, молотка и всем известной матери победил свою проблему. Если кому интересно то для выхода из режима прошивки надо либо полностью отключить питание от ББ (в том числе и от компа), либо включить и выключить зажигание. Это по версии тех. поддержки. У меня получилось только с 3го раза после различной комбинации отключения-подключения питания с включением зажигания.

Ромы4, отключаешь комп, включаешь-выключаешь зажигание. тут никаких комбинаций нет.

Приветствую. Вопрос к экспертам. Имеем lx3257 с прошивкой 5.32, установленную на Рено Дастер, в качестве реле блокировки ВМ-105d, и НМ-05 с замком. 105е реле рвет цепь питания катушки реле форсунки/бензонасос (двигатель 1.6). Проблема следующая, периодически не отрабатывает 105я релюха, и через это имеем загорание индикатора "сигнальная лампа экстренной остановки", даже с выдержкой в первом положении зажигания. Какие варианты могут быть. Основной блок тупит, релюха залипает или иное место блокировки требуется?

Добрый день. Прочитал все 50 страниц%) . Все же помогите. Снял старлайн 61(служил верой и правдой 2 года) но нужен автозапуск. Приобрел и Планирую поставить эту сигн. на 2107 инж. Насколько понял не все так просто, в частности закрывание-открывание и аварийка. С остальным вроде все ясно(могу ошибаться) .

подскажите как проще и через что подключить соленоиды ?
Тот же вопрос с "Аварийкой".
Из прочитанного ранее так понял что нужно ставить диоды (например ручник) так ли это ?
Заранее очень вам благодарен за оказанную помощь !!!

привет машина ваз 2113 сигналка pandora 3297 глюк такой, машина заведена ставлю на ручник , вытаскиваю ключ , ставлю на сигналку машина не глохнет, открываю, снимаю с ручника - не глохнет, на приборке загорелась лампочка торм жидкости(все в норме) лампочка ручника горит в пол накала на приборке, как ставишь на ручник горит ярко, кнопка в порядке, глушу скоростью,снимаю клему акб, потом ставлю ,начинает стартер крутить но крутит както странно, но не заводит.... в чем проблемма?? ],

kuzneck58rus, прежде всего опиши после чего это все произошло и работала ли система до этого хорошо. А как вариант нужно смотреть точки подключения, какие каналы и реле задействованы, переназначались ли входы/выходы. Если переназначались, то надо проверить выключены ли заводские установки, а то может происходит конфликт из-за одновременных событий. Если все подключено по умолчанию, то необходимо обновить прошивку и сделать сброс на заводские установки кнопкой валет. И потом не совсем понятно зачем установливать 3297 на без кановую машину, когда есть 3257? Но если все же поставили 3297, то запретить в настройках CAN все, што подключено по аналогу.

понятно, 97 поставели так как небыло 57, понятно, сам не разберусь, завтра поеду в серв центр где ставил, будут шаманить )а до этого все работала на ура, спс

Вопросик такой еще назрел, при постановки авто на сигналку, сирена пиликает 4раза,набрелке загорается дверь,в чем дело не подскажите, происходет не каждый раз , но бывает

Если автомобиль с штатным иммиком то срабатывает по вежливой подсветке салона.

да уж

а как лечится?

Несколько вариантов:
1. Выставление задержки принятия датчиков дверей под охрану на время пока погаснет свет.
2. Подключение контроля дверей не к плафону, а к проводам концевиков дверей через диодную развязку, тогда плавное гашение света не влияет.

Но возможно что неисправен какой то из концевиков, ведь проблема не постоянная!!! Иначе сработка была бы при каждой постановке на охрану.

Добрый день.
Недавно установили мне сигнализацию. Машина Toyota Avalon.
Есть пара глюков.
1. С частотой 2-3 через 1 при постановке на сигнализацию на брелоке моргает дверь (концевики работают вроде нормально, свет выключается при запирании), а иногда не мигает. Но при нажатии на кнопку 1 дверь на брелоке (если не мигала, то начинает) мигает, и сигналка выдает 4 сигнала сирены.
Иногда по истечению времени дверь перестает моргать, иногда может моргать всю ночь. Куда копать? Или ехать к установщику?
2. Машина под охраной, на брелоке ничего не моргает. Нажимаю кнопку 1, машина выдает серию нужных сигналов, бролок реагирует, но сразу после окончания режима поиска выдает мелодию, и загорается на брелоке пиктограмма молотка. Через некоторое время пропадает. Повторная попытка нажатия кнопки 1 - та же история.
3. С вероятностью 1 к 10 бывает что при постановке на охрану моргает дверь на брелоке, и сразу сига начинает вопить как резаная. Нажатие на кнопку 2 успокаивает ее, и машина остается под охраной.
Спасибо заранее за советы, и с наступающими праздниками.

для начала надо определиться с чьей стороны глюк - сига тупит или масса на границе сработки гуляет в цепи подключения - временно отключить от проводки авто вход дверей (коричневый провод) сиги и понаблюдать поведение. если ситуация не изменится, то скорее всего блок на замену.
лампочка индикации открытой двери загорается на табло когда дверь открываем?

Спасибо большое за ответ.
Лампочка - тоже с переменным успехом. Понаблюдаю сегодня, вечером подробно отпишусь.

Добавлено через 14 часов 4 минуты

Сегодня провел несколько экспериментов.
Датчик удара срабатывает нормально. Молоточек зажигается при ударе.
При этом он же зажигается (как писал выше) при режиме поиска.
Индикатор открытой двери загорается при открытии двери "через раз", т.е. то загорается, то нет. При этом если загорелся, то при закрытии двери гаснет далеко не сразу.
Бывает еще так, что двери закрыл, дождался пока индикатор дверей на брелоке погаснет, ставлю машину под охрану, - 4 сигнала, индикатор дверей зажегся, брелок проиграл тревожную мелодию после мелодии постановки на охрану.

.....Индикатор открытой двери загорается при открытии двери "через раз", т.е. то загорается, то нет. При этом если загорелся, то при закрытии двери гаснет далеко не сразу.... - если речь про лампочку на табло авто - значит проблема в авто, а не в сиге.
в таком случае, начать диагностику нужно с проверки концевиков дверей, посмотреть их на предмет влаги (один - водительский - явно надо поменять или почистить, т.к. через раз срабатывает), поотсоединять по одному и смотреть поведение при постановке в охрану.
если же имелась ввиду индикация дверей на брелоке пандоры, то это ниочем пока неговорит, и начать поиск неисправности надо с отключения входа дверей пандоры от проводки авто.

На всякий случай уточню, что лампочка на табло авто работает исправно, на все двери.
Индикация на брелоке пандоры включается через раз, при чем вне зависимости от того, какая именно дверь открывается.
Сегодня проверю еще индикацию багажника и капота.
Но в любом случае, спасибо большое за ответ. Завтра поеду к установщикам, пускай ковыряют.

Реле находится в том же корпусе, что и датчик удара (акселерометр). При режиме "поиск" срабатывает реле для моргания поворотниками, и от этого срабатывает датчик удара, в предыдущих моделях (1870 и т.п.) такой проблемы не было, инженеры не признают свою вину, и говорят у вас слишком высокий уровень датчика удара. Ага высокий... сигнализации на метал. кронштейне кузова, по центру авто, еще надо постараться ударить, чтобы она запищала на 42, а на 25 (когда от реле не срабатывает) вообще наверно должен метеорит упасть, чтобы сработало. В общем я недоволен алгоритмом работы, исправлять отказываются.

Ну а с дверьми, при не в охране, это у всех так, при отк./закр. дверей значки меняются редко, в общем сигнал приходит вместе с другими сигналами, например при постановке в охрану, или при снятии, заодно и состояние дверей приходит. Единственное, ждать конечно чтобы значки погасли не надо и "брелок проиграл тревожную мелодию" тоже не должно конечно быть, может у Вас к салонному свету подключено и что-то не так с задержками, в общем это уже надо разбираться.

Спасибо за разъяснение. С этим на днях поэкспериментирую.

Вряд ли к салонному свету, так как я тестировал по разному. И ждал пока свет погаснет, и не ждал, ставил сразу. Эксперимент повторял много раз, пока решился написать сюда. Результат в любом случае один - в случайном порядке то ставится нормально, то тревожная мелодия и 4 сигнала. Вот в последних 2 дня все чаще алгоритм такой - тревожная мелодия, 4 сигнала. Через пару-тройку минут на брелоке мигающая дверь пропадает. Но это не отменяет написанного выше. Иногда все таки ставится под охрану без проблем.

Прежде чем ехать к установщикам еще решил потестировать сигу, чтобы исправили сразу все.
Что еще нашел.
1. Поставил машину на охрану, подождал пока все значки на брелоке "успокоились".
Попытался открыть багажник с кнопки F брелока. Багажник не открылся, на брелоке засветились пиктограммы "датчик удара отключен" и "дополнительный датчик отключен".
Включить обратно датчики смог только сняв с охраны, и поставив обратно.
2. Машина снята с охраны. С брелока открываю багажник. Багажник открываются, на брелоке зажигаются пиктограммы багажника, открытых дверей, открытого капота.

Что сказать установщику? Это его кривые ручки, или менять блок?

Это кривые руки установщика.
1. при открытии багажника под охраной, равно как и при автозапуске, отключаются датчики удара. т.е. сигнализация ведет себя адекватно. (на каком канале висит открытик багажника? проверьте его настройки)
2. концевики для дверей, капота и багажника раздельные или установщик сэкономил?

Спасибо большое за ответ.
Завтра буду терзать установщика, зато теперь хотя бы знаю что говорить.

В общем, был у установщика.
Проблему с постановкой на охрану устранили. Как вы и предполагали, гуляла масса.
Всем спасибо.
По поводу багажника и капота:
1. Багажник висит на первом (как сказал установщик - на багажном) канале.
2.То, что багажник не открывается при охраняемой машине. Установщик сказал, что сигналка не CAN, поэтому под охраной она не может открыть механический багажник (багажник у меня открывается с кнопки в салоне, и без охраны, как я уже описывал открывается с кнопки брелока F)
3. Про то, что при открытии багажника (или капота) загораются на брелоке обе пиктограммы одновременно - он объяснил багом либо прошивки, либо брелока. Прошивка стоит последняя. Про концевики говорит, что разделил.

Так ли это, или мне просто найти другого установщика, чтобы исправил?

Evgheny, Скорее всего в самой машине концевики капота и багажника замкнуты где-то (на некоторых машинах так с завода, так как на штатном брелоке нет значков). Если так, то тогда лучше наверное подключить к самой сигналке оба концевика к входу багажника, чтобы не пищало, когда багажник открывается, а остальные зоны в охране. Хотя если не открывается всё равно, то оставить как есть.

не обежайте тойоты, всегда разднльно было, ну если только шарик до этого стоял и подключились на оставленный провод, я больше скланяюсь к проше

До этого стоял древний Аллигатор. Установщик утверждает, что концевики разделил.
Я, конечно, это проверю. А проша, как я уже и говорил, стоит последняя.

дело в том, что на такойже модели только кановой 97, есть постройка по статусам раздельно видеть капот и багажник или оба статуса в один сливать, я не могу утвнерждать с пеной из орта что сэкономили памяти на этом моменте, но интуитивно чую что сэкономили, попробуйте найти старую прошу, точно знаю, ранее такого небыло

Меня не столько это беспокоит, сколько невозможность открыть багажник с брелока при охраняемой машине.
Найти бы насколько действительно прав установщик.

По концевикам непонятно, а в остальном сильно не прав. (Если вы конечно заранее просили и оплатили открывание багажника) :)