На релейном модуле, есть красный провод это Плюс 12В. НЕ НАДО ЕГО НА АККУМУЛЯТОР! Так делают только ТУПЫЕ!
На блоке элекропакета есть плюс уже. Его достаточно. И предохраничель на 30А, лучше заменить на 5А или 7,5 А. Это вам не замок зажигания.
Там еще с релейного модуля выходит коричневый, его нужно соединить на плюс 12В. То есть с красным. Иначе на черно желтом, не будет сигнала стартер. Или переназначить на свободный синий например. Если вы понимаете о чем речь.
АСС не подключаем. Оно там не надо.

Добавлено через 1 минуту

https://alarmforum.ru/uploadimg/imag...a4bf23fe3d.png
Эта схема от А93, она немного отличается от S96.
Синий АСС, не подключаем!!!!!!!

Спасибо всем откликнувшимся. Все сделал, все получилось, все работает.
Вопрос возник потому что на хонда шатл 2016г. гибрит по схеме именно этот провод показан на аккумулятор!!! "На релейном модуле, есть красный провод это Плюс 12В. НЕ НАДО ЕГО НА АККУМУЛЯТОР! Так делают только ТУПЫЕ!"

Ну это просто показано условно! Типа туда 12В. Ясно ежу что к аккуму тянуть то не обязательно. Работы больше так. 12В можно взять в салоне, на то же блоке электропакета. Там те же 12В что и на аккумуляторе. На аккумулятор тянут только с случае если нужно взять силовой +12В на сабвуФер или усилок. Или еще что то мощное.