Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А Паркинг видит?
Она при запуске зажигание включает?
Проверяйте куда вы прицепили зажиагние 1 и 2, а так же стартер. Кстати АСС не подключайте. Будут работать кнопки на заведеную на ручках дверях.
Да и штатку как погасили. Там штатка будет еще мешать запуску.

Паркинг видит. При Д/З зажигание включается, но стартер не крутит. Провода прицепил по схеме как на сайте показано.

коричневый с модуля запуска на плюс постоянный

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/i...a4bf23fe3d.png По схеме нет коричневого провода. Штатку коцевик капота клемму снял.

на схеме модуль другой, от А93 и подобных, на нем нету коричневого. на вашем есть.
если его не запитывать, то на черно/желтом ничего не появится при попытке статрования.

Добавлено через 23 секунды

стартования

Вот есть еще одно сомнение, по схеме красный провод с предохранителем на 30А подсоединяется к красному проводу на БУ среднего разъема. Случаем не к аккумулятору он должен идти?

Можно и к аккумулятору. Но в том самом блоке находится электронный "замок зажигания", который при Вашем нажатии на педаль СТОП ногой пальцем на кнопку START включет как надо все эти АЦЦ, ИГНИШЫНЫ и СТАРТУЕТ стартером. Если бы у Вас была машина с замокм зажигания Вы бы красный от модуля запуска сигнализации потащили под капот или примотали все провода модуля запуска впараллель к контактноцй группе замка зажигания? Ну если Вы понимаете - о чем я...
Коричневый к красному примотали? Еще сомневаетесь - надо-ли? Тогда плакат, который был в коробке разверните и поизучайте попристальнее...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

На релейном модуле, есть красный провод это Плюс 12В. НЕ НАДО ЕГО НА АККУМУЛЯТОР! Так делают только ТУПЫЕ!
На блоке элекропакета есть плюс уже. Его достаточно. И предохраничель на 30А, лучше заменить на 5А или 7,5 А. Это вам не замок зажигания.
Там еще с релейного модуля выходит коричневый, его нужно соединить на плюс 12В. То есть с красным. Иначе на черно желтом, не будет сигнала стартер. Или переназначить на свободный синий например. Если вы понимаете о чем речь.
АСС не подключаем. Оно там не надо.

Добавлено через 1 минуту

https://alarmforum.ru/uploadimg/imag...a4bf23fe3d.png
Эта схема от А93, она немного отличается от S96.
Синий АСС, не подключаем!!!!!!!

Спасибо всем откликнувшимся. Все сделал, все получилось, все работает.
Вопрос возник потому что на хонда шатл 2016г. гибрит по схеме именно этот провод показан на аккумулятор!!! "На релейном модуле, есть красный провод это Плюс 12В. НЕ НАДО ЕГО НА АККУМУЛЯТОР! Так делают только ТУПЫЕ!"

Ну это просто показано условно! Типа туда 12В. Ясно ежу что к аккуму тянуть то не обязательно. Работы больше так. 12В можно взять в салоне, на то же блоке электропакета. Там те же 12В что и на аккумуляторе. На аккумулятор тянут только с случае если нужно взять силовой +12В на сабвуФер или усилок. Или еще что то мощное.