Сообщение от Ak_Barsc (Сообщение 154457)

Устанавливал сам. Карту по установки брал с официального сайта старлайн. Контроль работы двигателя по тахо сигналу, в таблице 2 запрограммировал пункт 11 контроль по тахометру.

Сообщение от Ak_Barsc (Сообщение 154457)

Обходчик поставил от старлайн ВР-2.

Сообщение от Ak_Barsc (Сообщение 154457)

Подключение к ручнику взял с лампочки приборки.

Сообщение от Ak_Barsc (Сообщение 154457)

Контроль дверей сделал в секции черного разъема ВСМ без диодной развязки.

Сообщение от Старик (Сообщение 154459)

Как искали провод с ТАХОсигналом? Перепроверяли - что на проводе есть импульсы или просто прицепились к какому-то подходящему по цвету проводу в разъеме приборки? Уверены, что ошибки не допустили? Уверены, что ошибки нет в карте монтажа? Советую перепроверить наличие импульсов на этом проводе. Лучше осциллографом, хуже светодиодной контролькой. Как её собрать - описано тут http://www.ultrastar.ru/24884 в полном тексте АЗБУКИ где-то в конце, где про измерительные приборы речь ...

провод на тахометр нашел в инете.

Значит схема - наброс рамки. Петли-перемычки, которую надо резать (как в ВР-3) в нем нет. Всё остальное - по ссылке, которую дал. А то с наступлением морозов покрепче незапуск будет сопровождаться частым миганием кружка по центру табло автомобиля "ЧИП НЕ ПРОЧИТАН" -= иммо блокирует запуск.

обходчик работает без перебоев не думаю что в нем дело

Диод к разрез штатного провода установили? диод не ставил на ручник


Там ДВА провода - один - это передние двери, второй - задние боковые и багажная. надо найти оба и подключиться к ним с диодной схемой ИЛИ.
Советую объединить сине-черный и оранжево-белый провода сигнализации и подключить их к анодам тех двух диодов, катоды которых к найденным проводам будут подключены.. Тогда при чем-нибудь незакрытом на экранчике будут мигать синхронно дверка и багажничек, подсказывая, что неплохо и багажную дверь проверить, а не только боковые.

Сообщение от Ak_Barsc (Сообщение 154461)

Подключил двери так как описано у вас только без диодов и объединения проводов, мне так лучше вести контроль открытых дверей.
Проводил проверку открытых дверей все работает.

Сообщение от Ak_Barsc (Сообщение 154461)

Больше грешу на ручник буду пробовать ставить в разрез диод.

Сообщение от Ak_Barsc (Сообщение 154461)

Пробовал ставить на автозапуск следующим образом: приехал, двигатель работает, открываю дверь загорается светодиод, нажимаю на брелке кн.2, выхожу закрываю дверь, ставлю на охрану, двигатель работает затем глушу двигатель длительным нажатием кн. 2 и коротким нажатием *. После таких манипуляций автозапуск работает.

Сообщение от shuma13 (Сообщение 154253)

Это нормуль.
Как начнёт моргать, жмакните кн.3 на брелке, и посмотрите какая зона открыта.

Сообщение от дядя Вова (Сообщение 154595)

Отключил концевик под капотом , стало все ОК. Значит концевик не корректно установлен.

Сообщение от Старик (Сообщение 154465)

Дело Ваше.



НУ ТАК ЭТО 100% причина... А в карте монтажа что- бЕЗ ДИОДА?
Без него - на вашем автомобиле никак - бортовую электронику надо отсекать от сигнализации иначе она при тесте ламп приборной доски будет делать сброс автозапуска (что у Вас и происходит). Это хорошо, что еще так вылезло, до морозов. Хуже, когда машина , подготовленная к запуску замерзает из-за того, что автозапуск самоотменился из-за того, что диода нет...


Ну еще бы - Вы сделали подхват по зажигания по нажатию кнопки брелока...
После того, как установите диод в цепь ручника и убедитесь, что ТАХО у Вас - это реально ТАХО - еще раз советую запрограммировать во второй таблице 12-3

И еще - раз уж полезете к блоку сигнализации - почитайте вот это http://support.starline.ru/topic/499750-oshibka-u9n/ и задумайтесь о том, чтобы СДЕЛАТЬ ТАК, как рекомендовано по ссылкам приведенным там по ходу обсуждения... Ну чтобы через некоторое время снова не полезть разбирать автомобиль , чтобы решать другие проблемы...

О результатах переделки желательно сообщить.