Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо за помощь))))

Ребят, подскажите пожалуйста, авто ниссан санни 2001г АКПП, сига вроде А 9 как понял по описанию брелка( серый брелок антенка черная), сигу ставил предыдущий хозяин ни документов ни инструкции не оставил, так вот в чем проблема - с брелка не закрываются двери, сигнал идет, отзыв есть, звук приводов ЦЗ слышен, но не громкий, аварийка моргает 3 раза потом еще раз отдельно... самое интересное с брелка двери открываются, если предварительно закрыть с ключа... выручайте ребят=)

В посту 109 Старик описал как отличить А8 от А9.
Центральный замок штатный или установлены активаторы?
По интернету вопрос не решить, нужно ехать к установщикам или разберется самому если есть хоть какой то опыт.
Если хотите сами то начните с проверки предохранителей, подключений ц.з и всех соединений , также проверьте провода ц.з может где переломился.

сигнализация точно а 9 судя по описанию, ЦЗ штатный, ну предохранители с проводами посмотрю на днях, я думал возможно проблема с брелком, так как меня смущает это повторное мигание аварийкой при закрытии

Да это у меня усталость, уперся в ц.з остальное не вижу. А сирена при этом пикает? На брелке что отображается? Проверяйте концивики капота, богажника.

сирена издает сигнал, на брелке тоже пищит 2 раза,индикаторы также показывают что замки закрыты и охрана стоит, насчет концивиков могу сказать что проверял все двери и багажник( когда открываешь лампочка сигналки на заведеной моргае), а вот под капотом совсем его нет, и думаю что не было, проводов не видел, из за капота что могут двери не закрываться?

При постановке на охрану, сирена должна пикнуть один раз, и на брелке один раз, НЕ ДВА!

При снятии - два раза.

Нет не от этого.

На с кнопок управления ЦЗ, двери нормально закрываются? И открываются?
У вас есть на двери кнопки управления ЦЗ?
Или ключем в водительскую дверь закрываешь, остальные нормально закрываются?

На всех Ниссанах Санни или подобных, если комплектация с ЦЗ, в водительской двери, нет электропривода замка. Его при установке сигнализации, ставят установщики. И за частую криво! И если у него тяга открутилась, и сместилась, то ЦЗ будет работать как у вас. Разбирайте водительскую дверь, и смотрите что там.
Если для вас это сложно, обратитесь к специалисту.

Bogdan488, здравствуйте. Вскрывайте обивку водительской двери и ищите там вот такую деталь http://www.ultrastar.ru/953/1326 Поверяйте - насколько ЖЕСТКО и надежно тяга. тянущаяся от него к тяге запирания/отпирания, стоящей в автомобиле с завод прикручена. Заодно проверьте ПРЕДОХРАНИТЕЛИ на синем и зеленом проводах в 7-8 см от основного блока сигнализации (его и предохранители на его проводах ищите за доскойц приборов или в подторпекднике (щелчки релюшек в нем - Вам в помощь- поставите на беззвучную охрану, сидя в машине и спровоцируйте тревогу, открыв дверь - сирена будет молчать, только фонари мигать и брелок верещать. Но щелчки реле слышно будет. Нет инструкции? Вот тут она http://www.ultrastar.ru/8636/894 в конце - ну если Вы уверены, что у Вас А. Найдете блок - прочтите на нем. Там точно название есть ))
Если такой детали НЕ ОБНАРУЖИТСЯ, то все гораздо хуже. Почему? НИССАНЫ после 10-12 лет начинают болеть болезнью- МОТОРЧИКИ в замках дверей устают настолько, что НЕ МОГУТ преодолеть сопротивление грязных/ржавых механизмов замков с засохшей смазкой. ЛЕЧИТЬ их бесполезно. Только устанавливать в те двери которые не хотят отпираться (запираться) такие штучки, что по ссылке.

В общем - ПОРА СДЕЛАТЬ РЕВИЗИЮ хозяйства ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА автомобиля.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Спасибо за советы, вскрою обшивку посмотрю что там, тоже закрадывалась мысля что силы не хватает закрыть, все проверю отпишусь потом=)

cегодня неожиданно во время движения заглох двигатель,хорошо в городе и не далеко от дома.С ключа не заводится,на приборной панели при вставленном ключе и попытке завести не горит чек энджин и аккум.В автозапуске заводится ,но при нажатии на тормоз сразу глохнет.При повороте ключа заметно приседание напряжения,но стартер не крутит.Машина с акпп. Помогите,с чего хоть начать или как отключить а9,что б хоть самостоятельно до сервиса доехать.спасибо