Всем доброго времени суток. Пожалуйста, подскажите, как решить проблему тихого брелока? Впаял другой зуммер, от старлайна, но результат тотже - брелок еле слышно.

P.S В прошивках, после версии 1.28 не работает автозапуск. Интересно, когда проблем будет решена?

Artem.ss, на какой машине не работает запуск? И какой версией студии настраиваешь

А может проблема в том что новые прошивки для новых 50 после 20 августа с поддержкой Клон! Пробуйте прошивки с релизом до 20 августа.

Солярис, 2016. На прошивке 1.28 работает без проблем, а после - всё. Версия студии последняя http://www.alarmtrade.ru/service/pro...a_alarm_studio

Добавлено через 40 секунд

Т.е. на поддержку сиг, которые без клона - забили?

Все работает.
Обратите внимание, в настройках алармстудио появилось разделение алгоритмов обхода KIA\Hyundai, теперь есть варианты старый и новый алгоритм. Вам нужно выбирать новый алгоритм.
После обновления прошивки, рекомендую, вновь обучить тахосиналу и обучить данным иммобилайзера, не забыть перезагрузить систему путем снятия питания.

Доброе время суток.
DX-50 нагло врёт о температуре в салоне.
На улице 15 градусов, она показывает 5, а то и ещё меньше.
Базовый блок установлен на воздуховоде. Кондиционера нет. Пример замера указан после 12 часового простоя машины.

Это как то лечится?

У меня не врет. Установленна 25,08,2016 с последней на тот момент прошивкой.
Только вот мне темп. салона и даром не сдалась, вот двигателя - это важно для меня, и темп двигателя тоже не врет.

А двигателя врет?
Просветите зачем знать темп салона?

С темпером двигателя всё ок. Температурой салона пользуюсь.
Иногда чтобы просто узнать температуру на улице, зимой чтобы узнать насколько прогрет салон.

До пандоры была б9, думал с пандорой о всяких глюках и не вспомню. А не всё так идеально. Сейчас, кстати, какого-то хрена ещё и напряжение бортовой сети на вольт занизила (может связано как-то, сегодня прошивку на ней обновлял)

Подтверждаю, врёт ещё как. По температуре двигателя вроде бы ок.


И что то про брелок все проигнорировали!? Неужели всех устраивает такой тихий звук?

Добавлено через 2 минуты

Интересен тот факт, что после обновления прошивки, невозможно через кнопку valet зайти на уровень 21, что бы обучить обходчик. На прошивке 1.28 всё работает без проблем...

Кстати, звонил представителям пандоры в своём городе, и они так же подтвердили, что автозапуск не работает, и ждут когда поправят прошивку. Ждут уже недели 2.

Добавлено через 2 минуты

Насчёт напряжения - нужно делать калибровку. Я уже прошёл через это. Хорошо, что тех.поддержка объяснила как откалибровать датчик напряжения. Хотя об этом в мануале нигде не сказано.

Спасибо! Про врущий темпер не спрашивал у них случаем?

Сегодня обновил прошивку на 1.37 и вот что заметил. Перестали выключаться сигналы сирены с брелка, только в меню программирования, пункт "выключить подтверждающие сигналы сирены".

2 Artem.ss
Вы настройках в пункте 2.3.4 указали обход иммобилайзера KIA\Hyundai новая версия? При обновлении старой прошивки этот пункт сбрасывается.

Как делается калибровка, можете инструкцию выложить? Тоже заметил, что вольтаж занижает.

А не подскажите, на dx50 как проверить что установленно bm105 и работает?

Уточнить у установщика , либо делать ревизию. Как вариант-зайти в настройки и посмотреть, назначен ли в выходах кодовый канал ( реле ).

если назначен- убрать его (только запомните какой был), выходим из программирования, пробуем завести. Если не заводится- все нормально. Если завелась- кодового реле нет.
Восстанавливаем измененную настройку.

На сколько знаю стоит блокировка зажигания и еще чего-то + bm105.
Если в настройках отключить bm105, поставить машину на охрану и попробовать завести, то те две блокировки не дадут завезти. Полно же dx50 без bm105 и они не заводятся когда в охране.

Или я вас не понял.

atim5, нет, на охрану ставить не надо, тогда аналоговые блокировки будут выключены и не будут влиять на работу авто.

У меня в машине нет ни can ни lin шин.
Bm105 я думал тоже подключена по аналогу. Старый авто.
Значит при снятии с охраны вм105 тоже деактивируется?

Охрана ни при чем. Каждый раз при включении зажигания реле ждет кодовую посылку от блока, если ее нет- блокировка.

Спасибо, все ясно попробую.

т.е. опрос идет 1 раз при вкл. зажигания?
т.е. если врезать в цепь между bm105 и основным блоком тумблер, рвущий цепь, то пока его не нажмешь - машину не заведешь? типа хитрушка - вторичная авторизация при краже ключей.
Автозапуску будет мешать?
Хочу сделать. :)

Да, один раз при включении зажигания. Хитрушка штука хорошая, но автозапуску помешает.

Установили данную модель сиги на весту с последней прошивкой, т.е без к люча в салоне. Вопрос такой, можно ли с собой вместе с брелком пандоры носить второй ключь, а не штатный. Оба брелка,пандоры и весты громозкие, может кто посоветует как сделать лучше?

Abisa, можно. Делай так, как тебе удобней.

Смущает что второй ключь важность имеет определенную, он же для прописывания других брелков и в нем есть какойто чип

Abisa, не путай Весту и Приору/Гранту /Калину. В Весте второй ключ никакой важности не несёт.

Отдельной темы нет, спрошу здесь:
в DX-40 есть алгоритмический обходчик иммобилайзера? (для логан-1)

rinzler, нет

Кто нибудь пробовал срастить DX 50 по клону с Субару Фрестер 2008 мех.ключ. После процедуры клонирования система не выдаёт ничего по Лину. Сначала после клона вообще Кан переставал работать. Вся процедура клонирования проходит на ура!

Подскажите кто знает, установили сигналку dx 50 с автозапуском в режиме ркпп на весту- робот, хочу перенастроить на акп с кнопки в салоне по инструкции, нужно ли будет еще чтото делать помимо того что в инструкции?

клчевую пока не толкал, проще будет по кнопокному алгоритму с приодом 90, я вообще таких шуток не понимаю от АТ,каой с пятого, у них вообще алгоритмы равзные, 40 бит ключики где в линивчике одна микруха, далее переходные, ни кто не грузанулься, почему у айдаты и фортина это поколение отсутствует по обходу (делается только по считывателю по к-лайн, также как у тойот по кнопке)? , по рх/тх от катушки 90 должна взять

Abisa, нет.

И имитацию нажатия педали не ноадо делать?

Имитация и так делается, иначе машина не завелась бы. Просто изменив тип КПП на автоматическая, отпадет необходимость резервирования запуска, все остальные настройки останутся неизменны.

Добрый день!

Установил сигнализацию dx-50b, прошивка 1.37. Все работает, кроме одного - ложные срабатывания ПДУ. Два раза менял положение блока, не помогает. Если До минимума снизить уровень или выключить на брелке, то не беспокоит. Но хочется же по человечески настроить. На другой машине была dxl-4300i, работала идеально, уровни были ПДУ 90, ТДУ 80. На таких значениях или близких к этим в dx-50b идут одни ложняки. Подскажите, что делать? Заранее благодарен.

А к чему прикрепили блок и каким образом?

Хомутами к железной балке под панелью приборов. Блок закреплён горизонтально. 4300i была вертикально, но какая разница.

Может быть что и нет никакой разницы. Но я никогда не крепил их строго горизонтально, всегда старался крепить как можно вертикально и ложных срабатываний не было.