Попробовал: аналогичная ситуация (после подтверждения индикатором -- он ни разу больше не загорается).

Сигнализация уже установлена :( -- не факт, что сам ее найду

как тут уже писали, если блок спрятан далеко, лучше выводить шнурок USB в удобное место для настройки и обновления ПО, я лично после установки раз 10 сигнализацию перенастраивал под свой авто и свои требования.

ОК, продолжение истории... До блока таки добрался. Обновил прошивку до 1.61. В Alarm Studio код оказался таки 3112. НО, при опросе сигналки в меню Check (с брелка) продолжает передаваться "мусор":
in -- 36 (этот показатель никогда не меняется: утром/днем/вечером -- всегда 36)
out -- 0
eng -- 0
топливо -- 0%

Версия блока (ПО).настройка датчиков (внешний внутренний кан ?) .вынуть батарейку с брелока .опять вставить .включить брелок .

Про версию ПО не понял -- есть еще какая-то версия, кроме версии прошивки? -- где ее можно посмотреть?
Внешних датчиков на топливо/температуру нет -- ожидал что все это вычитается из CAN.
После вытаскивания батарейки сначало показывало 40, потом вернулось к 36.

Есть, вообще, какой-то нормальный/простой способ понять видит сигналка CAN-шину или нет? -- или нужно на 5-м уровне дверями играться?..

Подтупил .увидел 161 .Конечно есть .таблица статусов и команд .илм в аларм студии.статусы на коде модели посмотреть .но что то мне подсказывает что в кане на данном коде и авто, параметра по топливу нет .

А в смысле "таблица статусов и команд .илм в аларм студии.статусы на коде модели посмотреть"? -- это же просто статичный список...
Что я имею в виду -- индикатор (как на пятом уровне диод зеленым мигает) -- вот что-то подобное в Alarm Studio можно как-то увидеть?

И другой вопрос -- увидел как тут про автоподъем стекол спрашивали -- выставил "комфорт" в "разрешено", но стекла так и не поднимаются. -- в таблице статусов есть сноска: "В комплектации keyless". У меня именно она -- завод движка кнопкой.

-hunter, на ваш брелок передаётся не мусор, а скорее всего реальные данные сигналки. IN--36 это температура внутреннего датчика, который расположен в самой сигналке. По CAN шине температуру салона на этом автомобиле сигналка не видит (впрочем как и температуру наружного воздуха OUT--0). Температура двигателя (ENG--0) не отображается по причине не подключенного датчика, который входит в комплект сигнализации или его повреждения. Уровень топлива по CAN шине тоже не доступен.
По поводу манипуляций на 5 уровне ничего не могу сказать, так как выбор модели автомобиля, всегда программирую компьютером. Равно как и настройку сигнализации.
Самый простой способ проверки статусов по CAN можно осуществить при помощи брелка. Откройте все двери, капот, багажник, включите зажигание, удерживайте нажатой педаль тормоза и активируйте команду CHECK на брелке, и по завершении проверки, посмотрите какие пиктограммы будут отображаться.
Режим "КОМФОРТ" на этом автомобиле не действует. В таблице статусов и команд, в графе "поднятие (закрытие) всех стёкол", под точкой стоят четыре звёздочки (просто они в один ряд не поместились, поэтому Вы ошибочно посчитали, что для автомобиля с keyless эта функция возможна). Доводку стёкол можно осуществить только при помощи дополнительного доводчика стёкол.

На Весте после стоянки при снятии с охраны не открываются замки дверей.
Цз по кану.
Со второго раза отпираются
Поможет ли двойное отпирание, или аналом придется

подогреватель
 

Поставил эту сигналку на ауди а6 ц6 (2008) и всё никак не могу понять как/и работает ли. В машине есть два варианта подогревателей - предпусковой и салонный. Установшик сказал, что через сигналку должен включаться салонный подогрев.
Выглядит всё так. Машина стоит на сигнализации, включаю через брелок подогрев, в машине включается значок подогревателя и потом отключается. Слышен какой то гул, но нифига не греется. На брелке - индикатора работаюшего подогрева нет. Установшик сказал что, так и должно быть. Правда, каким то образом, мне удалось пару раз этот индикатор работаюшего подогрева на брелке получить... Если тоже самое делать через штатный пульт подогревателя, то значок подогревателя не исчезает и через десять минут как в бане.
На снятой сигнализации, значок подогрева на приборке не пропадал и, по идее, всё работало
Может ли быть что поставленная сигнализация не дает запуститься подогревателю с брелка сигналки?
Правда ли, что не должно быть обратной связи от подогревателя на брелок (индикатор)?

Добрый день. Подскажите где копать. Гранта лифтбэк, 127 двиг, при постановке на охрану периодически в течении 10 секунд перещелкиваются замки. Прошивка последняя, стоит обходчик, сига не clone.

версия По ? лин в разрыв ?

Михаил а, Pandora_DX50_v155_20170329.pld(обновлял) Ставили официалы, но при заезде к ним, сказали, что со стороны сиги всё ОК. Сам не профи, но предполагаю, что связано со слейв режимом, сейчас в настройках стоит слейв с пульта пандоры. Есть файл настроек, могу скинуть.

d[50 валет
 

не ругайте сильно но чот не понял в студио нет всех функций по программированию ? часть по любому через валет?

да

спасибо а то завтра установка и я парился))

файл настроек лада х рэй
 

народ помогтие плиз начал недавно ставить сиги и не оч разобрался в студио ..скинте файл рабочий настроек DX50 наЛАДА х рэй..готов даже на тел закинуть монет за хлопоты..ставлю седня и надо в край.. почта avender2001@rambler.ru

николай 1965, какой может быть файл? Обнови прошивку, выставь код модели, обход по Кан разреши, канал повороты назначь вторым стартером и на 3 пин разъема S2 бодика, подключи питание, Кан, замок зажигания. Далее запись холостых на 3 уровне, клон на 21 и в путь. Машин лёгкий.

спасибо поставил но есть в dx 50 косяк она не видела по кан щине замок зажигания те при автозапуске заводилас и через 5 сек глохла ..сломал всю голову..потом подсоеденил зажигания по аналогу а в настройках запретил его (замок)опрос по кан шине..все стало отлично..хотя в карте монтажав ни слова про это косяк..так вот вопрос почему такое ? неужели разработчик не мог написать что сигва не видит зажигане по кан шине

Даже если в карте указано, что сигналка видит статус "зажигание" по CAN, я контроль зажигания всё равно подключаю по аналогу (всегда). По проводу гораздо надёжнее.

ну всякое в жизни бывает - модель брелковая
.при аз ,статус на брелке же не появлялся ?в любом случае вход зажигания всегда на зажигание .а еще на кнопочных бывает вот статус есть ,а при аз ( даже на проводе нет .финики в основном ).

Я теперь это возму за правило, а то клиент сидит ждет тачку 0_0 до конца рабочего дня 5 мин остается а она блин не держит автозапуск..хреновое чуство ((

николай 1965, хорошее правило оповещать клиента о готовности машины когда из 10 попыток автозапуска все 10 удачные и проверку делаю на еще разобранной машине. А европейцев еще в идеале ставить на охрану, ждать час и пробовать заводить. У меня так Каптива через час простоя засыпала и теряла статус паркинга и тормоза в кане.

и чем решили вопрос..аналогом?

николай 1965, да, тормоз аналогом а паркинг на массу.

Какой паркинг на массу? Это не Шерхан или СЛ

Spec-yug, я Николаю про А93 и говорил в общем контексте. Извиняюсь что сразу не уточнил. :-[

Здравствуйте. Столкнулся с проблемами после установки dx50 на audi q3 2014.
Логики в происходящем не вижу, происходит когда вздумается. Вот пара ситуаций:
1. при постановки на охрану не срабатывает ЦЗ, по брелку показывает что закрыла. Открываешь дверь, начинает орать. Можно проделать данную операцию несколько раз, ЦЗ может в какой то момент сработать, а может и нет, приходится закрывать штатным ключом.
2. при постановки на охрану ЦЗ закрывает, на брелке показывает что открыта, после запроса ЧЕК на брелке, показывает что все закрыто.

Ну и вопрос, наверное больше риторический: при прочих равных (машина стоит за домом) а91 ловил без проблем, dx50 не ловит, ей нужна чуть ли не прямая видимость, где хваленая дальность pandorЫ?

а версия по ,а подключение цз ,а файл настроек ?а ОБЕ сигналки стоят на одной и той же машине ? а условия как ОБЫЧНО равные ?

И блок наверняка установили максимально высоко за приборкой? А почему дх50 поставили, а не хотя бы 90л? Сохранили бы ключ при автозапуске.

Я юзер, не установщик, не смогу ответить, задам все эти вопросы установщику:-[
Где блок стоит тоже не знаю, как понял надо не высоко его устанавливать?

Ключ сохранил, так как прописал дополнительный чип.

нет, машины разные. ставил на одно и то же место, сам находился на рабочем месте, в одном и том же месте.

Добавлено через 43 минуты

мне объяснили, что на мою модель нет безключевого доступа, нужен будет ключ, поэтому прописал чип.

Давно установили? Если не очень, то установщики не грамотные. С 13 сентября уже были прошивки и карты установки. Вот новость спустя неделю после официального релиза https://alarmtrade.ru/avtozapusk-vol...aet-po-strane/

На файл-сервере есть карта установки на Q3

Недели три назад ставил, но интересовался установкой до этой даты, поэтому и приехал на установку уже с чипом, вопрос видимо сам собой и отпал.

Привет а по Subaru Outback 2007г не подскажешь?
Вышла ли прошивка на сигналку что бы без оьходчика работал автозапуск?
Ставил сигналку год назад, тогда пришлось покупать обходчик ключа.

На Субару если память не подводит, уже давно на все есть обход без ключа.

Student_212, наверное почти на все. Недавно заезжал к коллегам и они боролись с праворуким Аутбеком 2012 год, у которого смарт если поднести к замку, даже ничего не нажимая включается зажигание. Они его так и не победили ничем, клонировали чип. Причём туда EVO-ALL прописывался, а обхода не было.

deavil, да заводил я аутбек праворукий, проблем не было...

Здравствуйте,подскажите у меня стоит Пандора ДХ50 на Фите 11года,вопрос вот в чем по моему врет датчик t двигателя на прогретом моторе(проехал км 7-10) через брелок в режиме Чек показывает t дигателя Е 50,но двиг горячий(правда термостат еще закрытый),но 50 это не реально мало!так же лампочка холодного двигателя судя по брелку в режиме чек отключается при нагреве до 20 градусов,хотя должна лампочка тухнуть при 54!в чем причина?
и еще вопрос на брелке в режиме чек показывает температуру салона,двигателя и напряжение все как в инструкции,но первое показание всегда F 00 ,что это значит,в инструкции такого значения нет?

а где датчик температуры стоит?

F - это fuel , топливо. В Кане на фите нет данных по топливу, поэтому 0.

Добавлено через 5 минут

Датчик температуры двигателя прикручен к поверхности блока, а не вставлен внутрь водяной рубашки. Поэтому показания холодного двигателя соответствуют действительности, а горячего нет. Внутри температура намного выше, чем на поверхности. Особенно при движении, когда воздушные потоки холодного воздуха обдувают двигатель. Сделай команду чек сразу после езды и через минут 10-15. Температура увеличиться, так как нет обдува.