Всем большое спасибо за консультацию.
В выходные поиграю с разными вариантами контроля.
Есть еще мыслишка, на время автозапуска отрубать сигнал IGN2 на ВСМ (что бы не горели ДХО и ближний), посмотрим, что получится

Всем привет!
Такая ситуация. DX-50B проша 2.05, Nissan X-Trail 2009 без кейлесс. Заявлен слейв и замки по кану. По факту нетути. :confused: В чем может быть загвоздка?
код 2315.
Ну замки по аналогу кинул. Вот "славу" бы еще...
Багажником главное щелкает по кану...

yura.kz30, а как слэйв то будите защищать?!?

А надо? неудобно же без слэйва то)

yura.kz30, по факту, подбирайте другие коды...

Привет. Согласен полностью,в 50ой защиты нет никакой. Но у нас пока никто и не "нападает". А контингент такой, что готовы ключ в замке оставлять, "мне автозавод только"... 8-)

Да, брелок, он же огромен8-)
А насчет "пока" это только пока

Добавлено через 8 минут

И все-таки, как объяснить, что,при заведенном двигателе, если горят ДХО- то вентилятор на брелке крутится, если включить ближний и/или противотуманки, то значок заведенного двигателя пропадает.
Авто-kia ceed jd 2016, мех.ключ, АКПП, зажигание по аналогу,обход по ЛИН, все остальное по КАН, ручник тоже по аналогу (хотя и не нужен)

И все-таки, как объяснить, что,при заведенном двигателе, если горят ДХО- то вентилятор на брелке крутится, если включить ближний и/или противотуманки, то значок заведенного двигателя пропадает.
Авто-kia ceed jd 2016, мех.ключ, АКПП, зажигание по аналогу,обход по ЛИН, все остальное по КАН, ручник тоже по аналогу (хотя и не нужен)[/quote]

Контроль двигателя тоже по аналогу лучше вешать. В Киа,хундай есть такая фича в Кане с контролем.

Доброго времени !

Еще раз спасибо всем за консультацию.
Удалось победить, подключив тахосигнал по аналогу, от датчика распредвала.
Залил прошу 205.
Так же после ДЗ по КАНу сигналка гасит ближний свет.

Напомню, была проблема ,при заведенном двигателе, если горят ДХО- то вентилятор на брелке крутится, если включить ближний и/или противотуманки, то значок заведенного двигателя пропадает.

Добавлено через 3 часа 12 минут

Вот еще вопрос созрел.
Если разорвать провод IGN2 на входе в ВСМ (разъем М04-А, контакт 3, оранжевый) на время работы ДЗ, погаснут ли ДХО и/или ближний свет?

Так и не удалось побороть предпусковой подогреватель на ДХ50Б в ауди а6. Установщик только руками разводит.
При запуске с брелка всё запускается и через пару секунд вырубается, со штатного брелка всё работает как надо.
Можно как то перезапустить сигналку без снятия клем с аккума?

Установил сигнализацию Pandora DX-50b на Nissan X-Treil 2005, всё устраивает, но при просмотре контроля состояния автомобиля , высвечиваются не правильные параметры. Температура на улице -17, на брелке -2 а в салоне +27. В чём причина?

Здравствуйте!
Вопрос к разработчикам или техподдержке.
В Hyundai Solaris 2017 в комплектации keyless реализована функция постановки/снятия штатной сигналки по CAN. Сейчас вот для Весты реализовали снятие штатки. Не планируется ли реализация такой функции для Соляриса в комплектации с простым радиоключом? Это было бы очень удобно.
Или может это можно как-то реализовать по аналогу?

Здравствуйте. Подскажите, на сколько вольт светодиод штатный в дх50, а то он какой-то вялый совсем.

у кого нибудь нормально отображает минусовые температуры двигателя, ниже минус 14 было хоть раз на брелке? а то у меня на улице было -22, а на брелке как показало -14 так и не изменилось и автозапуск не сработал.

Добрый день!

Автомобиль AVEO (Т300)(SONIC) 2012г.вып. Установил самостоятельно сигнализацию DX50B, но проблема - сигнализация не видит CAN шину (не видит концевики дверей, тахометр, зажигание, не управляет ЦЗ). Перебрал все варианты подключения по CAN и соответственно коды автомобиля для АВЕО Т300. До этого устанавливал самостоятельно DXL3210i - никаких проблем не было, читала заявленные статусы и управляла ЦЗ и открытием багажника. Подскажите, как быть?

Kurganec, А КАН какой брали с дх50 ? цвета проводов

Я конечно могу ошибаться, но вроде на обычном ключе нет штатной сигнализации, просто управляшка ЦЗ.

peit, там же один CAN канал, оранж-бел и оранж-черн - два свитых провода (CAN-High, CAN-Low)

Добавлено через 4 минуты

peit, Оранж-белый (CAN-H) к синему в диагн. колодке и оранж-черн к белому в диагн. колодке (CAN-L) для двухпроводного подключения под коды авто 1313 и 1319, и пробовал, по рекомендации техподдержки, оранж-бел (CAN-H) к зеленому проводу в диагност. разъеме для однопроводного под код 1315. Все без толку. (однопроводное и не должно поддерживать управление ЦЗ, судя по описанию статусов и команд)

Добавлено через 11 минут

peit, прошивка DX50B стоит последняя, ALARM STUDIO - тоже... Мне кажется блок неисправный, касаемо CAN шины... По аналогу срабатывает на открытие капота, аварийкой управляет. Датчик наклона, удара - работает. Только что подсоединял стоявшую ранее DXL3210i по двухпроводной - все работает: стасусы дверей, зажигание, тахометр видит; ЦЗ управляет.

Заработало!!! Подключение по CAN однопроводное c кодом 1313 - теперь сигнализация управляет ЦЗ. Дальше в планах - автозапуск. Вот только вопрос по реализации программной нейтрали, авео Т300 по CAN видит ручной тормоз??? Может кто сталкивался, подскажите.

Подскажите. При запуске по температуре и когда остается 1минута, то в течении всей этой минуты звучит звукой сигнал с переодичностью секунд через 5-7. Можно ли как слелать что бы этого не было? А то ночью как то не приятно когда он постоянно сигналит

Можно поставить брелок в бесшумный режим, при этом тревоги будут приходить на брелок в обычном режиме, со звуком.

Спасибо

Здравствуйте!

Автозапуск реализовал - все ОК!

Остался единственный, наверное, вопрос - как настроить управление поворотниками (аварийкой)!

Автомобиль АВЕО Т300 2012г. управление - по аналоговому выходу параллельно кнопке авар. сигн. Параметры в ALARM STUDIO - кнопка/импульс (600-300-300мс), управление по CAN - запрещено. При поиске автомобиля мигает и сирена звучит 5 раз, как и описано. При подготовке к автозапуску - мигает раза 3-4 и при открытии багажника вспышки аварийной есть, НО... при постановке или снятии с охраны - только звуки сирены, вспышек аварийной нет!!!

Не пойму что не так! Может кто-нибудь объяснить?

СПАСИБО!

Да что же это такое? В каждой теме одно и то же. Запрети пункт 5.3.5 и все будет хорошо.

Spec-yug, Спасибо! Не доглядел...

Не за что)))

Здравствуйте .Подскажите пожалуйста как силами dx 50 организовать турботаймер на кнопочной машине ,если запуск произведён по силе. Машина хюндай дженезис купе 2012г.

Добавлено через 5 часов 52 минуты

Извиняюсь,притормозил, нужно было просто разрешить турботаймер. Запуск ведь по силе.

Верно, но перед тем как выйти из машины, кнопку старт/стоп нажать надо.

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,имею Хонда Фит с МКПП сига ДХ-50,при попытке закрытия дверей(коротко на закрыть) при включенном зажигании,машина вместо того что бы просто закрыть двери и стоять с включенным двигателем,сигналка закрывает двери и через несколько секунд выключает мотор и гаснет табло и срабатывает звуковая и световая сигнализация,при этом все оборудование фару майфун печка продолжают работать!табло не горит полностью!после нажатия открыть сирена выкл и табло загораеся и нужно снова заводить авто!По инструкции она должна просто закрыть двери на заведенном авто!
Как этого добиться,т.к. иногда нужно быстро зайти в магазин и что бы не глушить авто?

Автомобиль Kia Ceed JD 2012г.в обычный ключ. В поддержке бесключевого обхода указано с 2014г. Кто-нибудь заводил без ключа? Видел на форуме якобы по коду 3216 от «кнопочной» комплектации у кого то получалось. Были еще случаи?

orskflap, Если действительно Ceed JD, тогда Пандора запустит без ключа, гарантированно.

обход не привязан к ключу или кнопке )).разрыв- обязателен.направление - линоут - в иммобилайзер .линИн- в двс .

Спасибо, приедет машина и попробуем.

Линоут в ДВС, линин в Иммо. Разве не так?

Совершенно верно. Можно использовать только Lin Out. Для ключевой разрыв не обязателен.

ну машина старая ))) иммошник старая ))) машина ключевая )))) обучаться на 21(17) долго будет ( более чем сразу )... LinOut в иммо .LinIn в двс .

а тоже по началу думал, что на оборот, что ДВСу пандора кидает и по идее ЛИНаут в ДВС, ан нет, ЛИНин в сторону ДВС...

Peit С Новым Годом ))).а если "обучаться менее чем сразу( меньше 5 сек)" тогда да ))) лин оут в двс ( или в параллель).

Ставил у оф. Представителя dx 50b год назад на Ниссан Мурано z51 2010
-Не видит штатный датчик температуры
-не показывает количество топлива
-глохнет если завести машину с брелка а потом открыть

Может в новых прошивках появились данные функции?
Можно как то сделать чтобы если завел с брелка а потом открыл машину то она не глохла? Но пии этом и без ключа на ней уехать было нельзя, типа блокировка при троганьи или нажатии тормоза?

переход на мурано 2 реален (диодик в разрыв от bcm по игн1 поставили?) и завтсит от компетентности мастера, при стандартной установке полагается глушение при снятии, штатный датчик Т не увидит, топливо а кане нету, аналогом токабрать, но на дх 50 нечем