Вот вариант с установшиком я не предугадал ))) . Я в дебри полез )))

Проблема проявляется не при закрытии, а при открытии...Это имеет значение?
В любом случае спасибо за поддержку - пойду копать установщиков...

У меня был случай, когда установщик на Солярисе подключил аналогично и при открытии двигатель просто глох. Поэтому всё может быть.

Сигналку полностью заменили по гарантии на С125 вроде. Те же яйца, только с двумя брелоками и по новой подключили. Теперь работает все вроде хорошо.

Ключевая фраза "и по новой подключили". В дх50В тоже два брелока)))

Вопрос - Rio 2019 г. DX-50B без установленного автозапуска - при заведенном двигателе пищит брелок примерно через пару минут простоя на холостых. Пищит около минуты, потом замолкает. На брелке отображаются иконки отключения датчиков удара... Если поехать - все замолкает сразу. Что-то в настройках опять не докопали установщики?

включается программа резервирования дз (программная нейтраль) для мкпп. брелок напоминает о завершении времени для этой процедуры.
в студии надо либо разрешить акпп, либо запретить пункт 2.1.7 - использовать ручник для активации прог нейтрали.

Благодарю.

Ребята! Кто-нибудь подключал на Duster 2 (рест) доп канал на обогрев зеркал и заднего стекла?! Из карты установки Старлайна я увидел это подключение через диод (к черной колодке, синий провод). Питание 12В я на нём не нашёл при включении обогрева, полагаю что это слаботочка. Отсюда вопрос, + или - канал подключать? Нужен ли диод для этого, как видно в карте монтажа у старлика?

50s и fokus 3
 

всем привет. поставил 50s на фокус 3. проблема такая- не работает слейв , и перестала работать кнопка запирания на штатном брелке... комплектация trend, цз подключил на кнопку альтернативно. в остальном проблем нет никаких.

Приветствую! Господа , сломался у меня брелок(dx-50), какой модели мне можно купить, чтоб подошёл? И какова гарантия на брелоки? Могу поменять(брелок), если гарантия ещё не кончилась? Заранее спасибо.

Если брелок в корпусе серого цвета, то это D-077, если в черном то это может быть D-78 или D-079, D-078 поставлялся с системами DX50b, D-079 с системами DX50S.
Определить какой брелок в Вашей системе можно на сайте alarmtrade.ru в разделе Поддержка, Гарантийные обязательства, Определение гарантии по серийному номеру. Тут: http://manuals.alarmtrade.ru/warranty/
Гарантия у Пандоры 3 года.
Обычно, если брелок не имеет явно выраженных механических повреждений или следов жидкости внутри, замена возможна.
В замен D-077 можно прописать D-78, D-079 подходит для DX50S, имеет другой трансмитер, не совместим DX50\50b.

2000VIF, спасибо! Дай бог вам здоровья! Да, у меня брелок "серого" цвета d-077.

Здраствуйте!
Подскажите, пожалуста кто ставил. Залип на Nissan NavaraD40 2007 2.5 диз. По сайту есть варианты 2313 и 2315 (она без Кey Less). В принципе работали, но для автозапуска не прошли – не читаются статусы нейтрали. Прошивы последние пробовал. (Столкнулся впервые кстати с сообщениями Аларм студио о неверной локализации – ЧТО ЭТО ? И опять же кто сведущ – ткните носом где почитать про ошибки Студио, например 4515, 1129, 4779, 1532…)
Вобщем витоге перескочил на 2346 от PatfinderIII, впринципе работает, хоть пришлось двойной импульс на открытие ставить, но основной вопрос так и не победил. Без ключа на этих машинах обход заявлен по CAN, перепробовал по всякому – ничего. на 21 уровне вроде все проходит правильно... По CANу никогда еще не приходилось обходить. Вроде как все должно быть элементарно (раз нигде этот вопрос не затрагивают) , но гдет я лоханулся… Вопрос в ”cанках” или все ж ручки кривые? Ткните носом плиз.
Благодарю.

Студия какая версия ? Запускаете из архива ? Локальное время совпадает с компом ? И регион какой ?

Студии пробовал все последние 12.09 и 12.05 и 11.36. Сигналки то у нас DXL0050L и рекомендована как раз 11.36.
Запускаю разархивированую с рабочего стола.
Время на компе – согласно региону.
А вот регион – Киев. Может в этом загвоздка?
Не этично и не логично роптать на производителя. Раз пользую товар - значит меня он чем то привлекает. Но информации порой действительно мало, и выезжаешь только на опыте, которого всегда недостаточно. Вот офиц про Аларм студио, https://alarmtrade.ru/production/alarm-studio/ , но если убрать весь восторг и похвалы, то что останется?
Но то такое, Михаил, основной вопрос – обход по CAN.
Я правильно обучение прохожу? В данном случае 21 уровень. Завел…индикатор…сирена 1 пик. ОК. А не обучается. Или процедура иная? Или всеж на этом аппарате обхода без ключа нет?
Спасибо.

Европа .. там студия с английской локализацией

,Все правильно обучаете . И оно обучается )))

Сирена 1 раз пикнула, значит уже обучение прошло. Для автозапуска обязательно установка дополнительного реле для включения стартера под капотом в блоке ipdm, это реле установлено?

И статус "зажигания " требуется подключить.

GEORG K, Spec-yug, как вариант еще можно удлинить желтый провод "стартера" от рмд и вытащить его под капот и подключить в этом блоке после штатного реле стартера. это часто намного проще и надежнее. ну и микроскопическая экономия на реле.
на жуках и прочих малолитражных ниссанах(тиида, нот, куб) так делаю постоянно - ток втягивающего реле у них 9 ампер, и проблем с рмд в принципе не бывает. на "крупных" ниссанах как-то ток не замерял, но не думаю что ток намного больше.
а если машинка похожа на патрол, то могу еще пару идеек подсказать. если не побоитесь экспериментировать :)

C локализацией понятно, спасибо, Михаил. Зажигание на 6 входе физически от Замка в разрыв. 5.2.6. по CAN соответственно запрет. Всегда по возможности зажигание ставлю аналогом. Может разрыв низзя? Завтра приедет попробую.
Spec-yung, 1 пик и ОК вроде все как обычно, но запуска нет. Реле стартера использовал старое подключение ( там было под капотом дублировало штатное). Вот спасибо CBИHTYCу подкинул идейку. Полезу проверю старое подключение и переделаю напрямую от RMD, может там хомут? Ток мерял на реле – 7,4 А. Эксперименты я люблю, но иногда времени не хватает, чтоб все задумки реализовать, или не климатит, как сейчас…. Когда то морозили такое: “спека - неможливая, аж асфальт репается и куры - хекают “, а сейчас – в реале.
Всем удачи и летних дождей!

GEORG K,
у нас во владивостоке дождей хватает. нам бы солнышка!

GEORG K, разрыв не разрыв зто точно не влияет. запуска нет каким образом? крутит но не схватывает или стартер не включается?
напрямую на втягивающее можно, кроме случаев, когда статус нейтрали на постоянке,

Доброго дня!
Приобрел pandora dx-50b, машина Subaru Outback BP 2007 года рестайл.
Данную сигнализацию устанавливал сам, мало инфломарции по монтажу по данной машине. Поэтому приходилось почти метом тыка производить монтаж.
Остались не подключенными провода основного разъема это:
1. Желтый провод INP6 К замку зажигания.
2. Краснр-Черный CH5 Открытие багажника.
3. Синий INP4 Вход датчика нейтрали/ручник.

Некоторые такие как концевики дверей, багажника, зажигание определилось по КАН шине.

Подскажите по желтому проводу нужно ли его подключать к проводу замку зажигания где при включении появляется +12В и не пропадает до выключения зажигания. ( По мануаулу написано так провод № 14)

Так же очень хочется подключить Открытие Багажника но я не смог найти где его соединять.


И так же по Синиему проводу, нужно ли его соеденять к ручнику.

Провод Белый/синий был подключен на педаль тормоза, на провод где при нажатии педали появляется +12В.

Так же есть вопросы по Клонированию ключа, работает ли данная функция на этой машине.

Буду очень благодарен помощи!

АКПП или МКПП ?

Клонирование работает.

Тонкий жёлтый провод - статус зажигания - обязателен для подключения .

Михаил а, У него уже изначально через одно место вся установка пошла. Он ставит DX50B, она однокановая, а на Оутбэке надо еще моторный кан для бесключевого обхода подключать. А основной кан он уже использовал на чтение статусов. :-(

Добавлено через 3 минуты

rad24dk87, вам сейчас надо по хорошему отключать кан от того места где он у вас подключен, переносить его на моторный кан, двери, багажник, зажигание делать аналогом и тогда заработает клонирование ключа.

А вообще надо было брать систему с двумя канами, типа DX90L.

Ой не факт не факт что 2520 ему нужно . Может и так прокатит .пока не обучится и не отклонируется и не попробует запуск - не узнает нужен ему 2520-или нет .


Обучение на данной системе - провод Лин (белый ) и провод cH ..

коробка АКПП 4-АТ

Добавлено через 56 секунд

Знать бы где там моторный Кан, я с этими еле разобрался.

Добавлено через 58 секунд

Что такое 2520?

это код автомобиля для однокановых систем чтобы бесключевой запуск работал.

Я сколько этих машин делал, ни разу без моторного кана не получилось.

Моторный кан находится на блоке боди в том же разъёме где лин для ключа, витая пара синий и красный провода.

А какой блок именно, их там два, один прикреплен к рулевой колонке другой за блоком реле там две фишки и там есть красный и синий.

Сейчас подключен на том блоке который в рулевой колонке, синяя фишка там нашел Кан прозвонив от приборной панели.

Про обучение пока не буду спрашивать сперва разберёмся с Кан моторкой.

Добавлено через 2 минуты

Может есть у вас карта монтажа? Если вы установщик, поделитесь ею.

rad24dk87, я установщик, но карта монтажа на эти субари у меня в голове.

Блок нужен который под рулём, в нём три разъёма. Ближний к вам,
пин №20 красный провод - CanHigh
пин №30 синий провод - CanLow
пин №18 бело-красный - LIN1
пин №28 черно-розовый - LIN1.

LIN1 оба провода перерезать и скрутить между собой. Пара идущая в блок - в сигнализацию LIN белый, пара идущая в косу - в сигнализацию LIN чёрный.

На фото если оно загрузилось,
Получается черно-синий разъем, там то я и врезался в КАН, Ц.З, и еще что то.
остальные разъемы ближе к моторному щиту, Бело-оранжевый и бело-зеленый.

А нужно ли при этом желтый провод с основного разъема Сигналки желтый провод который INP6 к замку зажигания соедениять где при вкл зажигания появляется +12 и не пропадает пока не выкл зажигание?

Отпирание Багажника производится по + или -? а какой провод в этом разъеме?

Все подключил как описано выше, даже доп.канал CH3 на вход Lin , при переходе на 21 уровень светодиод не горит зеленым.
Может я чего то еще не сделал?

В пункте 2.3.4 "Использовать Lin" Subaru надо включить

И обход САН -запрещено .

Выставлял,,,

Добавлено через 3 минуты

Этого не выставлял, в общем уже и желания нет возиться с ней, подключу по старому методу, обходчиком обычным.

Добавлено через 1 минуту

Очень замудренная настройка и процесс клонирования.

На самом деле все просто. Но как подключать -вам решать

Добавлено через 1 минуту

Перезагрузить по питанию .


Вот вот что прям обучилась ..с начальных настроек . В системе выставляем код модели для Субару . В автозапуске выставляем обход Субару . Перезагружает по питанию. На машине - подключено +- кан .. зажигание в аналоге ..Лин и канал для обучения

Человеку который делает это постоянно легко и просто, я впервые сталкиваюсь с таким.

Город какой ?

Я с Казахстана Алматы