Если машина орет, то сработала сигнализация, авто не должно заводиться, должны блокироваться все цепи запуска. Явно косяк при установке.

atim5, у моих старых клиентов такое у топора случалось после прикуривания, иногда симптомы чуть хуже были по мимо залипших поворотов, - выход на стартер начал работать на постоянку, просто проц как то по левому по ногам замкнул, и такх случаев много, снимайте пока не поздно

да у меня тоета 2002 - ничего страшного с ней не случится от глюкавой сиги. Или я ошибаюсь?

Так все же надо ставить цифрового реле BM-103/105 или с новыми сигналками это излишне??? Конечно не хочу переплачивать, но если и впрямь того стоит - куплю.

случится может - замена стартера,
на 2002 думаю не стоит грузиться кодовым реле, только если пасут за авто, можно конечно перестраховаться, правдо непонятно как Вы привяжете его к топору.короче я сам уже чуть запутался у кого че. очень похожие сообщения на разных форумах, мозг неправильные ассоциации уже кидает

Спасибо.
Не, стартер мне жалко, там новые щетки и новый бендикс. Выставил обороты по тахо, работает корректно, нареканий на топор нет, кроме как что движку не заблокировал и дал уехать. Я понимаю, что топор - это хлам и стоит поменять. По этому я здесь с вопросами.

Я про реле спрашивал при установке DX-50 вместо топора.
т.е. я так понимаю что без этого реле можно найти блок сигналки под панелью и замкнуть контакты и сигналка обезвредится, а это реле этого не позволит и не даст завести двигатель, реле под капот, капот на замок. К примеру.

ну молодец, все правильно думаете, морзянку так просто не на тычеш на кодовом канале, вопрос можно чуть повернуть - а че блокировать хотим?

Верно. Но только если ставить под капот и на замок. А если им блокировать в салоне, то легко найти и восстановить цепь.

ну это уже вопрос к тем, кто ставить будет глядя на открытый капот, я так понимаю важную цепь и чтобы надо было разобрать побольше (дольше времени ушло и глубже).
А это реле не мешает автозапуску с брелка или по температуре?

ребата, ну почму обяяяяяязательно рвать, кмдай дк на педаль газа, души спутник,

что такое дк? души спутник?

Написал вам в личку.

Время работы прогрева не превысит времени выставленного с брелка даже если не достигла заданной температуры.по крайней мере так в программе описано.
Датчик температуры предназначен для крепления на двигатель .а не на патрубок.

там охлаждающая жидкость (ОЖ) быстрее остывает, лучше перенести на подобный патрубок под лобовым стеклом, т.е. ближе к салону, а не к фарам.


от того и выходят из строя от перегрева через год.

Датчики температуры StapLine выходят из строя. Пандоровские всегда крепил к двигателю. Работают без нареканий более четырёх лет.

peit Спасибо за комментарий, сегодня выбрал время, разобрался с контролем. Возник еще один вопрос - ТТ при параллельном подключении никак?
P.S. А вообще системка очень интересная для бюджетной установки. К ней бы еще RMD8 привязать...

Здравствуйте уважаемые!
Хочу поставить DX-50 на Skoda Yeti 2012г. Автозапуск не нужен.
Честно признаюсь, ранее с CAN-подключением дел не имел. Ставил по аналогу (в основном - Сталкеры).

Что будет доступно мне с данной сигнализацией через CAN на авто?

На сайте Пандоры установочных карт на мой авто нет. Смотрел у конкурентов на старлайне - карта есть (причем достаточно подробная) и по ней все вообще примитивно: кан и один провод на кнопку аварийки. На Пандоре также?

Что можно сделать в части "слейв"-подключения для управления со штатного брелка? (чтобы брелок Пандоры был только как "индикатор с дисплеем").
И еще - на ваговских форумах пишут про такие вещи, что очень сложно на VAG-машинах сопрячься, чтобы и блокировка замков сработала как от штатки, и машина "уснула" а не стояла еще по 40 минут "под питанием", после постановки на охрану.
Что скажете на эту тему?

serg_sol, посмотри таблицу команд и статусов на сайте alarmtrade в разделе сервис. Код модели 1117 все что с точками доступно.

atim5, До +125 °с, рабочая температура датчика. Всегда ставим на головку блока, проблем не было! Важнее трассировка для избавления от ЭМ помех.

MMJ --- Для активирования турботаймера необходимо, чтобы двигатель работал не менее 1 мин., после этого необходимо изменение состояния ручника/паркинга (поднять ручник/перевести селектор АКПП в положение "паркинг") после этого вынуть ключ из замка зажигания и поставить систему на охрану.

Спасибо, теперь понятно. Из проблем только замок лючка бензобака, его придется видимо по аналогу делать.

По карте подключения: на сайте алармтрейда в файловом архиве ее нет. Там из шкод только карты на октавию 2FL (2009), октавию3 (A7, 2013г) и суперб 2009г.
На какую из перечисленных схем мне стоит ориентироваться (напомню - Иети 2012г дорестайл)?

Делай по Старлайновской, ведь точки подключения теже, а настройка и программирование все равно будут индивидуальные. И если хочешь заморочиться с лючком, то подключи запирание через провод личинки водительской двери, так всё закроется.

дд. проблема!!! Помогите!!! Lexus is250 2014г.в. поставили данную модель пандоры. Работает каряво. Именно после движения автомобиля, при постановке на охрану, не закрываются двери. Замки живут своей жизнью. По аналогу цепляют - сначала работают потом статусы меняются, закрытие становится открытием и наоборот. Отключили в настройках автомобиля закрытие замков при включении скорости, проблема осталась прежней. Пытались настроить сегодня всем сервисом, ничего не получилось, даже звонки в горячую линию не помогли! Что делать?

В 99% случаев каряво работает от карявой установки. Предоставь сюда файл настроек твоей системы. Обновляли прошивку перед установкой? Не стоят ли заглушки ремня безопасности?

Spec-yug, Разве цз не управляется по кану у этой машины ?

Здравствуйте. На ленд крузер 200 2012года на коде 2117 при включении слейва иногда при постановки на охрану хоть с падоровского брелка ,хоть с сенсоров пандора тут же снимается с охраны? Если слейв запрещаем ,тогда всё в порядке.

Файл позже скину. Переделали на другую дверь управление замками, теперь все работает нормально, только после автозапуска не открывает Пандорой, а только родным ключем.

dmitry220, жду файл настроек. Интересно где же все таки косяк.

А вот еще вопрос по DX-50.
В сравнительной таблице сигнализаций упоминается, что к сиге можно подключить цифровое реле блокировок ВМ.
А вот по схеме подключения я смотрел - не нашел к какому проводу сиги подключать управляющий провод от реле. Ну и как его программировать на работу с системой.

Не поддерживается в данной модели реле? Или просто в инструкцию не вписали? (тогда куда и как подключать).

А радиореле не поддерживаются, случаем? :)

Уважаемый, скажи пожалуйста, ты когда нибудь устанавливал Пандору до этой модели? Цифровые реле управляются кодовым каналом. Любой канал Пандоры можно назначить кодовым, для этого необходимо поставить отметку "Кодовый канал (реле)" напротив свободного выхода в Аларм Студии в пункте 3.2. В DXL Louder было немного не так, но суть та же. В инструкции по установке это не пишут, потому что для людей знающих Пандору не один год это как 2*2=4.

Честно - не ставил никогда :-\ Более того, я и с CAN никогда не работал :)

Я же писал несколькими постами ранее (когда спрашивал про Шкоду Йети), что ставил в основном Сталкеры по аналогу (ну а до этого - аллигаторы пантеры и прочую "живность"). Так что буду учиться новым технологиям.
Спасибо за консультации и терпение.

serg_sol, обращайся. Для этого форум и есть

запуск от внешнего устройства
 

Здравствуйте! Интересует пара вопросов:
1. Возможен ли в этой модели DX-50 дистанционный запуск от внешнего устройства! (В старых моделях для этого использовался вход Valet )
2. Можно ли организовать здесь режим Hands free с помощью иммобилайзеров Pandect (в некоторых старых моделях такая возможность присутствовала)
Как обстоят дела с этой моделью?

разочарую, система лайгст или лайхст неважно:) , хотя и на новых пандорах, уже невозможно назначить вход внешнего запуска - так порешалм,
а вот по пункту 2сразу скажу с лайгхт систем не будет обмена морзянками , сам верил, нихуа не смог пандект 570 привязать Вы бы уже выбирали кстройство по конкретные задачи

Я и выбираю устройство под конкретные задачи! тока ни одно устройство не удовлетворяет всем моим требованиям! если присутствует одна функция, значит обязательно отсутствует другая!

опишите пожалуйста все подробно, какие требования, задачи вам необходимо решать,
а я постараюсь вам помочь, если сильно не торкнет
ну берите тамогочевую - 3945, очень многие не вкурсе чем последняя цифра хороша
не надо лишнего - 3910, пандект 1700, - у послдедней козырь - хф наконецто можно настроить

Спасибо! Но пожалуй остановлю свой выбор на dx50 по причине улучшенного радиотракта (дальность очень нужна) и возможности запуска подогревателя Webasto перед автозапуском двигателя ! остальные фенечки несущественные для меня на этом фоне!

ну хорошо, пусть будет дх50, даже есть выносной т датчик. мне действительно интересно что Вам нужно от сиги

показатель дальности 1 - в зависимости от рассположения, ориентации блока,
она тотже лайтс, укороченный, 50 на полностью по кану врееменно, проходили не раз, в следующих прошивках она потеряется по обновлению, но функцию свою выполнила.

Как и всем клиентам! Максимальный функционал за минимальные деньги!:)

добрый вечер. как прикрепить файл настройки или куда отправить его?

При отправке сообщения, расширенный режим, дополнительнэ опции, управление вложениями

формат файла dxs. Пишет что некоректный файл.