Прошивка стоит 3.09, 3.10 вышла, как я понимаю вчера и изменений по моему коду там нет. Но всё равно стоит обновить, видимо.

Контроль по аналогу проверю завтра, спасибо!

UPD: по поводу изменений в обновлении - ошибся, на сайте свежего chanegelog нет, может и есть что-то важное

аналог отключите и все, потом будет показывать в % (Если конечно для Кашкая заложено, у меня Киа Спортейдж) после проезда энного кол-ва км. Настройка литрах уже через комп на p-on.ru

Запретив 3.3 на Кашкае будет показывать в литрах. Но только если стоит отображение в %, то есть например 35% -это 35 литров, а 60% это 60 литров. Просто мысленно игнорируй значок %.

а не проще добавить в основной программе дополнительный бак, создать таблицу, и получать в литрах. Просто когда машина стоит на уклоне % не всегда показывают верно, вот пример было в баке около 15л, заправил 10л, по пребытию домой показало 29%, но когда проехал 137 км, снова показало 29%. Вопрос, я питался воздухом? Литраж более адекватно показывает когда в движении, показывает что-то среднее вне зависимости от положения машины, а % зависят от наклона - проверено!

Всем спасибо, отключение топлива по аналогу помогло, сразу появились данные.
Показывает в процентах. Попробовал добавить бак и тарировочную таблицу – в литрах показывает прочерк. Но делал это удаленно, возможно информация о топливе в кане есть только на запущенном двигателе и нужно обновление данных, понаблюдаю.


Поделюсь историей об устранении (надеюсь) проблем с автозапуском в мороз.

Как начались морозы - появились проблемы с автозапуском. С ключа крутит и заводит отлично, при дистанционном - "запуск не удался по техническим причинам".
Накануне после двух неудачных попыток (каждая по три раза, естественно) запуска дистанционно спустился к машине, что бы попробовать еще раз запустить с приложения и посмотреть что происходит. Первый раз крутнула - бросила, не завелась. Со второго раза схватила. Двигатель поработал секунд 20, я открыл машину, что бы сесть и завести с ключа (мягкой посадки нет). Никогда так не делайте, после многократных попыток неудачного запуска дайте машине поработать подольше!

В итоге с ключа машина заводиться отказывается. Крутит, еле как пытается схватить, но не получается. Понимаю, что делаю только хуже ещё сильнее заливая свечи, но продолжаю попытки. В итоге после непрерывных секунд 10 маслания схватила, завелась.

В этот же вечер залез студией и поменял параметр "Минимальное время работы стартера" с 500мс до 1000мс и позже сделал переобучение холостому ходу (запуск контролируется по CAN).
Сегодня утром уже не такой мороз был, конечно, но машина завелась дистанционно с первой попытки.

Вот только я одного так и не понял. Если бы до меня при установке не было бы проведено обучение холостому - то сигналка вообще бы не видела запущенный двигатель, ведь так? А она видела. Тогда почему она очень коротко крутила стартер? Неизменно, примерно те самые 500мс и не больше. Кстати, сейчас, после изменения на 1000мс и переобучения холостому всё равно есть ощущение что она эти же 1000мс и крутит. Звук запуска изменился – как будто стартер продолжает какое-то короткое время маслать, когда двигатель уже запустился (хотя на современных машинах такое вообще теоретически разве возможно?).

дай думаю спрошу ...
а можно настроить в АС так: вот вышел ты из работающего авто с меткой ,допустим на 1-2 мин на заправке , и мотор глохнет , а хотелось бы чтоб блокировка срабатывала ,только по движению ...
пункт в АС 8.2.1 "спасет отца русской демократии" :-p
там говорится про аналоговые блокировки ,но там ведь еще рреле стоит

З.Ы. понятно что надо сходить да проверить ... ,но пока не когда

Здравствуйте, установлена 3910pro и реле 102, сигнализация начала барахлить и СЦ согласился поменять. Вопрос, если сделать резервную копию прошивки центрального блока, и загрузить ее на новый, реле блокировки нужно прописывать в новый блок или оно само пропишется ?

Нужно.

отвечаю сам себе - хренушки :mad:
вкл. пункт 8.2.1 - не то пальто
видать Рреле блокируется при пропадании метки , я расстроен :(

Доброго времени суток!
Аналогично хотел сделать у себя, только пунктом 8.2.2 "при переводе селектора АКПП из паркинга", видимо этот пункт радио реле не касается (

Раз уж заговорили про Рреле, вот такой вопрос возник, Рреле только принимает сигнал от блока или идет двухсторонний обмен?

8.4.3 должен быть запрещен

Коллеги, помогите, пожалуйста, с точками подключения безключевого автозапуска для 3910pro на Rav-4 2015(до рестайл). Штатная инструкция не совпадает. Комплектация комфорт+.

А в чем не совпадает-то? там же по рх-тх запуск, пины воткнул и в путь. не?

Добрый день!
3910Про ПО 3.05

1)При тревоге звонит по кругу на все, указанные в настройках, три номера даже если первые два ответили на звонок и выслушали сообщение о тревоге.

Это нововведение или глюк?

2) Очень маленький радиус действия метки.
На 3970 первой версии я мог с 2-5 метров открывать машину меткой.
На 3910Pro метка работает максимум в метре от ББ.
Часто долго распознается системой: 5 - 7 секунд могу простоять у машины после того как нажал кнопку на двери, и только потом снимается с охраны пандора.

Какие пункты в Студии посмотреть?

3910Pro
 

Прошу специалистов помочь советом.
Устанавливается Пандора 3910 Про с дальнейшей доустановкой (несколько позже) эл.-механического замка капота и возможно доп.замков (штырей) в дверь.

Вопрос:
1). Хочу дополнительно радиореле. Подойдет RR-102 (в описании совместимость с 3910 не указана) или только RR-100. Где его лучше монтировать - в салоне или под капотом?
2). Полагаю правильным использовать радиомодуль. Подойдет ли RHM-06, чтоб сразу "убить двух зайцев" (имею ввиду и замок капота) или как-то по другому и все равно нужен будет HM-06 ?
3). Как подключать "штыри" ? Был совет также использовать дополнительный отдельный радиомодуль, какой?.
4). Что еще посоветуете?

Прошу ответить как можно быстрее.
Спасибо

Selivong,

1. RR-102 подойдёт. RR-100 не подойдёт. Монтировать лучше под капотом.
2. RHM-06 подойдёт. HM-06 не нужен.

4. Еще посоветую в следующий раз не создавать новую тему, а писать в уже имеющейся теме

да та ветка "тормозная" пипец ,там уже за 6 тыс. с лишним сообщений,
висяк на висяке ,хоть какой браузер не возьми - везде висяки, я уже писал админам форума ... безтолку :-[

извените за оффтоп :-[

Я бы вместо рчм06 взял рчм-03т, и стоит подешевле и нужный вам функционал есть.

Serg-Zmuh, странно, у меня даже с телефона летает форум 0_0

Мне дали вот такую рекомендацию на счет RHM-06 . Что скажите?
"Обычно устанавливается 2 реле: rr102 в качестве блокировки и hm06 в качестве реле для управления замками капота.
Ставить реле серии rhm не рекомендую, так как в этом реле совмещена блокировка и управление замком; следовательно, если удастся открыть капот, то провода от замков капота напрямую приведут к rhm, что равносильно и быстрому нахождению блокировки. "

Добавлено через 5 минут

Student_212
Цена 06 и 03 BT "копейка в копейку" - 4230 руб.. Тогда подскажите, чем они отличаются и что все-таки лучше?

03ВТ для блютуз систем с одним датчиком температуры, 06 для линейки Pro и пандектов 1700, 3010, 3050, 3000 и в нем 2 датчика температуры

Очень давно уже не ставил 06, когда то цена была выше. С точки зрения защиты авто то при грамотной установке все провода, в том числе от рчм вплетаются в штатные жгуты и проследить где установлен блок как бы достаточно проблематично, в своей практике ставлю только рчм-03т или бт в зависимости от системы, плюс радиореле, если цена на них щас стала на одном уровне то из плюсов в сторону 03 могу сказать только размер, он более меньших габаритов, но у 06 как уже выше сказали два датчика температуры, надо это вам или нет решайте сами.

Спасибо

Добавлено через 2 часа 17 минут

Просьба еще подсказать. Пандора 3910 Про и установщик говорит, что нужно докупить "Модуль обхода штатного иммобилайзера DI-3. Это нужно, разве в комплект 3910 это не предусмотрено?

Selivong, а вы на какой автомобиль всё это устанавливаете что вам обходчик внешний понадобился?

Лексус RX -2017
Я сам не понимаю для чего он нужен, может для автозапуска?

Не нужен для Лексуса обходчик.

Selivong, бегите прочь от этого установщика...

убежал >:o

Pandora DXL3945 Pro стоит на Audi A4 B8 2015г. Так вот если метка находится в зоне видимости то снятие - постановка проходит нормально с брелка сигнализации, штатного брелка и с приложения. Но если метки нет в зоне видимости то происходит следующее: если открывать закрывать машину с помощью брелка сигнализации либо с приложения с охраны снимается, но двери не открываются(ЦЗ не срабатывает), а если открывать с помощью штатного брелка от машины то как раз двери открываются(ЦЗ открывает закрывает двери) но с сигнализации машина не снимается. Как настроить так, чтобы при нахождении метки вне зоны видимости сигнализацией можно было открывать и закрывать двери любым способом?

Вы своей машиной свосем не дорожите? Это в первую очередь безопасность!

Прошу помощи, установил 3910pro на Outback 2010г левый руль европеец с пуш стартом, проблема в том что по кан не видит большинства заявленных функций, как я понял видит только двери и тахометр, не видит темп двигателя, тормоз, топливо и т.д., обход сделал по лину на 2 проводах из id code box, клонирование прошло успешно, двигатель заводиться, подключал к блоку power management по силе
1) не работает мягкая посадка, процесс выглядит таким образом: запускаю с автозавода, подхожу открываю машину с метки пандоры т.к. на ручки не реагирует (кстати может кто в курсе как это победить?) сажусь в машину, (как я понял при нажатии на тормоз машина должна заглохнуть? но этого не происходит), далее нажимаю на кнопку 2 раза и еду, но вот проблема, машина не глушиться с кнопки пока из приложения пандоры не нажму заглушить двигатель, после этого машина глушиться с кнопки, я так понял из-за того что не видит педаль тормоза пандора не отключает поддержку зажигания, и достаточно подцепить педаль тормоза по аналогу?
2) не рабоает слейв, в таблице сказано что должен работать по статусу цз (только я не понял откуда его брать, т.к. по кану он его не видит, а по аналогу ума не приложу куда цепляться) подключил пока так: в алармстудии выбрал слейв открыть и слейв закрыть, подключил к проводам цз открыть\закрыть, но проблема в том что когда садишся в машину не включая зажигание и щелкаеш по кнопке цз то пандора встает в охрану, как правильно организовать аналоговый слейв?

прошу сильно не пинать, подключал сам и в первый раз

По первому пункту, где и как подключено контроль педали тормоза? Кан или аналог? Настройка сделана?если у вас она вообще никак не подключена то наверно логично система никак не будет видеть нажатие педали и не сможет работать корректно.
По второму пункту слэйв должен работать по кан на вашем авто, но подцепил к цз тоже вариант, однако то что вы описали норм,т.к. сигналка видит что двери закрыты зажигание выключено и соответственно при закрытии встаёт в охрану. В студии слэйв разрешили? Управление и чтение статусов по кан разрешено?

Контроль педали Тормоза стоит по кану, настройка сделана, но не видит он ее походу
Слэйв разрешил, чтение по кану тоже, но не работает( как я понял проблема с кан шиной, по таблице описано многое, а по факту видит только двери и тахометр (, также в таблице написано что слейв работает по статусу цз, откуда его брать?, потому что крайне не нравиться как сейчас работает слейв
В службу поддержки писал по вопросу некорректной работы кан шины, ответа уже около месяца нет

Кан где цепляли и на какие провода?

К обд, как в карте установки

Глянул схемы авто все ок, а код машины какой выставили? По блока какое?

Код 2513, по изначально было 3.09, сейчас 3.10, также пробовал 3.07, пробовал другие коды, вообще ничего не виделось, вычислил что видит следующее: 4 двери, багажник, акпп, тахометр, все остальное не видит

Если честно небыло с Субару никогда подобных проблем, попробуй по 3.03 или вообще 2.хх. если не поможет то видимо у вас какой то эксклюзивный авто что в Кане отсутствует инфа. И тогда цеплять все что не видит система аналогом.

Вышла прошивка 3.11.
Анонсировано: «Кроме того, для систем Pandora DXL39xxPRO, и Pandect X-30×0 оптимизирован алгоритм для работы турботаймера, поддержки зажигания, программы нейтраль для алгоритма обхода Toyota/Lexus CAN+Rx_Tx».
Может кто знает, в чём заключается эта оптимизация?

Сегодня перепробовал все доступные прошивки, не заработало:(, случаем не подскажите как организовать правильный аналоговый слейв?