А, или можно докупить пульт и рф-модуль, и управлять с пульта.

Apex, 3910 pro, прошивка VER2.49 DXL-5570 r30.
Если честно, 3й вариант - вообще не понял ничего :-) Не могли бы Вы разжевать так, чтобы я понял и объяснил установщикам?

А 4й вариант - просто добавить пульт и рф-модуль - получается намного проще 3го?

Greenfield, 3-й вариант для ваших установщиков непостижимая задача, раз они вам настроили так как у вас работает. Можно закрывать машину с кнопки на метке Пандоры и в автозапуске открывать с неё же. Тогда отпадает необходимость в глушении и закрытию по двери.

А ещё можно в вашу ручку бесконтактный сенсор вмонтировать и сделать режим бесключевого доступа завязав его на присутствие метки.

Сбивается время
 

Дрбрый день. Заметил, что уже трижды часы в сигнализации 3910pro перевелись на один час назад. Один раз выставили при установке, два раза выставлял (поправлял) я с телефона. С чем это может быть связано?

night_SHIFT, посмотрите в настройках пункт 7.1.3. "Смещение времени для часового пояса" через AlarmStudio.

Всем доброго дня.
5000s работает на столе (ни меток , ни брелков, ни реле рядом, ни входа, ни выхода не подключены). На ней моргают два светодиода - CAN и GSM. Симка МТС. Проходит дня 3-4 и они перестают светиться. Это нормально? Сеть проверяю телефоном (на скриншоте). Может отсутствие 2G у МТС быть причиной этого?
Спасибо.

Подскажите у меня на 3910 после дистанционного запуска двигателя и остановки открываются двери, как можно это отключить самостоятельно в настройках? Спасибо

Скорее всего, это особенность автомобиля а не сигнализации.
А в настройках сигналки можете разрешить пункт 1.5.11.
Кстати, а какое авто?

Андрей7073, какой автомобиль?

KIA Cerato 2018

Андрей7073, АКПП или МКПП?

Добавлено через 19 минут

Андрей7073, если ваш автомобиль оборудован АКПП, вы можете изменить функцию автоматического отпирания замков из «Vehicle Off/On key out» (Извлечение ключа зажигания) в "При переключении в положение«P» (парковка)" - настройки бортового оборудования, которые доступны в меню с управлением с кнопок на рулевом колесе (страницы 4-82 -- 4-83 руководства пользователя автомобилем).

Если же у вас установлена МКПП, тогда в том же меню можете отключить функцию автоматического запирания и отпирания и переложить эту функцию на "плечи" пандора. Тем более что скорость автомобиля пандора видит по CAN шине.

Огромное спасибо! Ваш совет помог.

Коли так быстро решили проблему, предположу что у вашей машины АКПП?

Да АКПП

TexPitStopauto, не могу настроить уровень топлива, подскажите

Андрей7073, а у вас DXL 3910 или 3910 PRO ?

и если 3910 то какая версия железа, 1.0 или 2.0. Определяются по версии прошивки, которая начинается с цифры 7 (например, 7.18).
Определение уровня топлива доступно только для систем с железом 2.0, если у вас 1.0 то не будет работать.

3910 Pro

Добавлено через 43 секунды

3910 PRO

Должно работать. В настройках пункт 3.3.1 Запрещён?

Что именно не можете настроить? Не показывает совсем, не калибруется?

Нет ещё не смотрел...

Добавлено через 1 час 35 минут

Все выставил как писалось ранее, но в приложении все равно пишет 120 л

Раз 120, значит 3.3.1 Разрешён

Господа, у меня стоит 3910 PRO, приложение не показывает позицию авто на карте, давно не заглядывал, но раньше, кажется, была позиция.
Беда с железкой или мош настройки какие слетели? Кто сталкивался?

В комплекте GPS не идет, если дополнительно не ставили, то не должно.

Добрый день.
Вот уже скоро три месяца пользуюсь 500 pro V2. В этой теме обсуждаем?
авто Sorento Prime 2018
не могу понять происхождение проблемы:
При повороте направо на скорости от 30-40 км/ч или маневре средней автивности - открываются и закрываются замки дверей - САМОПРОИЗВОЛЬНО.. . Потом вроде проходит, через какое то время опять.

прикольно :-d именно на право ?
барабашка автомобильный ... аднака
монтаж бы я сиги проверил ... явно где-то чета неконтачит
связываю с похолоданием ....

Ну да...странная ситуация. к похолоданию отношения не имеет, и +20 было. Даже ощущение что активируется данная функция при полном прогреве авто. Сейчас на работу ехал, плавно вошел в длинный поворот - замки раза 2-3 щелкнули, дочка аж подпрыгнула от неожиданности. Есть подозрение что конфликтует мозги машины и сигналки. Хотя функция авто закрытия на сигналке отключена, используется штатное закрытие на авто по началу движения и открытие при выключении зажигания..

Не может это быть из-за охранной системы.

Со слов установщика в DXL 500 Pro v2 для Pandora Спутник имеется телеметрическая система которая анализирует манеру вождения и она должны откалибрована быть. И вроде как при неправильной калибровке она в какой то момент считает что произошла авария и разблокирует дверь. Сказал что решается только новой прошивкой. Насколько это все верно не знаю.

Вышло две новые прошивки. В воскресенье обновлюсь.

ну можно же через приложение ползунки датчиков наклона и движения выставить в ноль ,сохранить и проверить проехать ....

З.Ы. у меня на моем авто такая система ... и ни когда такого не было ,соглашусь со Spec-yug не в сиге дело

или монтаж плохой ,тут надо чтоб установщик лез смотрел искал

Бред в чистом виде. У вас в приложении должно отобразиться Авария на треке. При этом система позвонит вам и на номера экстренные, сообщит что водитель в опасности. Откуда Пандора может знать, что вы поворачиваете направо на определенной скорости. 99% где-то установщик или на заводе не до конца вставили разъем, и при определенных обстоятельствах контакт пропадает и появляется. Пусть внимательно все разъемы посмотрят. И вообще, ваша машина с Пандорой не единственная в РФ и за её пределами, если бы проблема была в прошивке, то уже давно бы решили.

провел эксперимент:
1. Отключил управления замками в БК авто - все сохранилось - замки при повороте срабатывают.
2. Включил режим ТО на сигналке - воспроизвести ситуацию не удалось.

Вывод - дело в сигналке. В событиях сигнализации полно событий типа: резкое ускорение, резкий поворот. Хотя не могу сказать что я уж очень резкий водитель, да езжу агрессивно, но в пределах разумного без усугублений.

slavave, возможно проблема не в сигналке, а в цепях её подключения. Например, если при установке не обеспечили надёжный контакт при подключении к зажиганию, то возможно сигналка "видит" при резких манёврах вкл и выкл зажигания. И если включена функция управления замками по зажиганию, то вот оно и чудо. Кроме зажигания похожие приключения могут быть при потере контакта в цепях питания и тп

НУ то что дело не микросхемах, это наверняка...подключение конечно или настройка, это понятно.

При настройке сигналки отключили управление замками (по зажиганию, движению...). К сожалению в этой DXL 5000 PRO v2 заблокировали свободное подключение через Alarm Studio. Ничего не посмотришь. Очень жаль. на DXL-5000, все эти фишки сам настраивал и контролировал, сам обновлялся, а теперь надо к установщику ехать, пол дня тратить. Это хреново. Там типа один пароль на сервисный центр и все входы и настройки фиксируются на сервере алармтрейда.

Ну и вообще, есть некоторые нарекания к работе сигнализации. Не могу четко алгоритм отследить (иногда начинаешь сомневаться в то-что сам на кнопки правильно нажимал).
1. С брелка завел машину, подошел замки открыты, кнопок не нажимал. А атозапуск при открытых дверях и не в режиме охраны не возможен
2. Заглушил машину, ушел. В машине люди, ее не закрывал. Вернулся, сел, а она пиликает предварительным датчиком удара. Завел - орет.
3. Ушел пикнул первой кнопкой, пришел замки открыты - но на охране - завел, орет
Свободные руки были выключены
Включил свободные руки.
4. Подошел стою жду 5-10-15 секунд - ноль реакции.
5. Подошел открыл багажник с кнопки на нем, он открылся, через 3-5 секунд срабатывают свободные руки.

Каждый раз грешу, что сам что-то не так сделал, брелок в кармане нажимается (вынимал, исключал случайные нажатия), и я с пандорами уже суммарно >7 лет, да и не дурак вроде. Так что все равно что-то не так.

ну да, для настройки 5000про выдают спецпароли, привязанные к центрам установки. Но в данном случае (имхо) дело не в настройках, надо аккуратно "подёргать" за все сигналкины проводочки и проверить все штатные разъемы, которые снимались при установке. А то у нас тут недавно был инфинити q50, у которого после нескольких установок различных допов просто разжались пины на штатном разъеме, что вылилось в периодический и непредсказуемый не запуск движка

изменил сообщение выше...
а один раз вообще не понятно - багажник сам открылся(электропривод)...опять грешил на себя, но ничего не пикало, не нажималось.
в воскресенье съезжу с установщикам будем посмотреть.

посмотрел добавленное - однозначно к установщикам и проверять подключения и особенно качество питания, ибо налицо довольно хаотичное поведение в стандартных ситуациях ... и кстати брак платы тоже нельзя исключать. Я бы при таких данных рекомендовал бы установщикам заменить блок в любом случае.

нувот типичный скрин:

Добавлено через 4 минуты

на охрану поставил - автозапуск - а дверь открылась без проблем

Добавлено через 1 минуту

Но тут надо оговориться - дополнительно стоит подпор штатного радиоканала - он сам по себе добавляет проблем в алгоритмы работы.

Уважаемые инженеры.

подниму вопрос еще раз.

пандора 3910pro серийный номер 2943700283497 Дата изготовления: 2017-03-29
автомобиль тойота камри 2016 г.в . кнопка старт/стоп. код 2121

Подключение: RX, TX, SLP, CANL, CANH, +, -,

Вопрос: Почему на версии до 3.07 автозапуск работает. Но если обновится на версию 3.09 от 31.10.2017 до версии 3.25 самой свежей ПЕРЕСТАЕТ работать автозапуск, а именно в приложении пишет запуск невозможен по техническим причинам.
По факту включается зажигание, дисплей на приборной панели начинает моргать (на старых версиях прошивки он не моргает), стартер не крутит, зажигание выключается, и так повторяется 3 раза.

Только не совейте подключать зажигание аналогом, т.к. на старых версиях все РАБОТАЕТ по RX, TX, SLP, CANL, CANH, +, -, и не спрашивайте зачем вам нужно обновлять прошивку (ну допустим я купил пандору не год назад а только сейчас)

Возможно, Вы что-то изменили в коде прошивки начиная с версии 3.09, неужели невозможно проверить и исправить?

Очень жду результативного ответа. Спасибо заранее.