у меня был коэфициент Р в алармстудио был выставлен на полную. а заводская установка на 20 должна быть. сначала выставил 35, связь тоже терялась иногда. выставил на 25, работает отлично. связь не теряет и дальность увеличилась. сейчас все нормально. спасибо.
и еще вопрос. у меня 3150. хочу поставить блок gps. какой лучше выбрать?

kalibr, "хочу поставить блок gps. какой лучше выбрать?" а он единственный для бт-систем NAV-035BT

Прадо 150, 2011, дизель 3.0. Поставили 3110 две недели назад. Поначалу всё нормально было, но когда температура опустилась ниже минус 18 перестала заводиться с брелка и телефона. В приложении сообщает "неудачная попытка запуска по техническим причинам". Завожу с кнопки-без проблем. Вечером после работы заводится и с брелка и с телефона тоже без проблем. Утром не заводится. Даже не крутит стартер. При попытке запуска раздается звук как сработка втягивающего и всё. С кнопки-без проблем заводится опять. Недавно делал ТО-оба аккумулятора исправны, держат заряд. Что за беда?

Alexey LCP, как запуск реализован? RX-TX+CAN?

Интересно, сегодня ставил 3110 на Subaru Outback 2003 год, топливо по кану показывает даже без калибровки, хоть и не заявлено))

День добрый, я за советом. Запуск по температуре двигателя - сколько градусов лучше выставлять и на какое время?

Ivan_Sanych, это оффтоп, но я отвечу:
Зависит от свежести и зарядки АКБ, густоты масла, свежие ли свечи.
Узнать можно опытным путем: охлаждаем двигатель скажем до -15 и забодим с брелка стоя рядом с авто - легко завелась, хорошо. На следующий день пробуем так же при -18 - нормально, -25, о при -25 тяжело и вяло крутит стартер, но запуск есть с первой попытки. Пробуем при -20-22 и принимаем решение САМИ.
Я бы ниже -23 не полез, особенно учесть что пандора у меня врет на +4 градуса, т.е. на улице -20, а на брелке -16, хоть неделя пройдет.

Сколько греть - по крайней мере до +37 на двигателе, но и не больше 15 мин, зависит же при какой температуре был запуск, утеплен ли двс, откуда дует шквальный ветер - прям под капот, ну дольше будет греться и быстрее остывать.

Добрый день, подскажите пожалуйста. Данная сигнализация сможет осуществить бесключевой автозапуск на Ford galaxy? 2012 год, автомат, двигатель 2,3, заводится ключем. И сможет ли показывать уровень топлива?

Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста по моей проблеме:
Сигнализация pandect x-3150. По работе вроде претензий нет - температуры показывает, команды и с брелока и из приложения выполняет, машину (с кнопкой) заводит. НО с балансом какая то фигня - на p-on.ru баланс глубоко положительный и не уменьшается (за две недели было одно списание 1р.) а сигналка перестала реагировать на GSM, закинув денег напрямую на сим карту GSM ожил. Получается, что баланс на сайте не привязан к балансу на СИМ карте? Что делать? И кстати я вообще баланс никак посмотреть не могу на команду 100* говорит, что СМС отправлена, но ничего не приходит!
И еще один вопрос. Должна ли сигналка показывать примерное местоположение без GPS модуля по данным GSM сетей? В СМС приходят координаты LBS.

Баланс на сайте нужен для платных услуг. Баланс на симке отображается в приложении, если правильно прописан номер запроса. По умолчанию он прописан правильно, если установщик его изменил, то пусть меняет назад. Без жпс машину не покажет, только ссылка в СМС при команде 500*

Добавлено через 20 минут

Только пробовать. Для кода 1213 на S-max обход вроде бы есть, а на мондео есть и топливо. Поэтому надо пробовать.

Spec-yug, спасибо за консультацию. А в каком месте приложения должен быть баланс? У меня во вкладке "услуги" баланс совпадает с балансом сайта, на главном экране (над машинкой где значек SIM) пишет "не определено".

Pump, вот потому и не определено, что номер запроса не верный. После исправления, там будет актуальный баланс. Причем, когда изменять номер запроса на правильный, нужно позвонить на систему и ввести 100*, или ждать автоматического обновления данных.
P.S. для МТС номер запроса не *100#, а #100#, для остальных операторов *ХХХ#, как и при запросе с телефона.

Добрый день!
Что-то Push перестали приходить. Что может быть?
И еще обещали: Функцию изменения настроек по беспроводному интерфейсу находится в стадии разработки,
подробная информация о реализации и дате выхода будет доступна на сайте. Задавал два раза в ТП вопрос по срокам. Ничего не ответили.

Привет всем. Зашёл в эту тему почитать про 3050/3150. В начале форума у всех была проблема с датчиками удара. Форум длинный, весь читать нет времени;-) Скажите, в новых прошивках, проблему побороли?:confused:

trunikov, да

Добрый вечер.

устанавливали сигнализацию Pandora X-3110 в одном из лучших сервисных центров г Челябинск (Центр защиты автомобиля), по крайне мере я так думаю, на Land Cruiser Prado 150 (2017-2018) второй рейсталлинг.

После установки на следующий день, т.е. сегодня обнаружил, что двигатель запущенный при автозапуске при снятии авто с охраны выключается. В установочном сервисе сказали, что это нормально и что некоторые авто не поддерживают такие функции, чтобы авто не глушилось, необходимо дополнить сигнализацию сделанным чипом с ключа авто и этот чип разместить в авто в блочке для сигнализации.

Я не профессионал, может немного неккоректно выразился но смысл примерно этот.

Можете мне помочь в данном вопросе и сказать они правы или нет?

И не могу понять как отключить гостевой режим или хотя бы поменять гостевой ПИН.

Заранее благодарен за помощь.

Глушение при снятии с охраны это алгоритм работы штатного модуля запуска Тойоты, команды которого имитирует Пандора. Это нормально. Если сделать ещё один чип и оставить его в машине, то глохнуть не будет, но и открываться с сенсоров в режиме запуска тоже не будет.

Добавлено через 1 минуту

Зачем отключать гостевой?

Добавлено через 55 секунд

Поменять пин можно у установщиков через Аларм Студию, либо самостоятельно через режим настройки по телефону.

А система будет нормально функционировать если не задавать основной номер? Цель в томб что бы при управлении сигнализацией по GSM всегда необходимо было бы указывать гостевой PIN код. Или такой функционал другими методами реализуется?

Чтобы всегда вводить пин, надо телефон владельца прописать через 8, а не +7. Тогда при тревоге сига позвонит, но к управлению без пина не пустит

Очень странный "лучший" сервис центр, особенно взять во внимание что они вам говорят о чипе когда мягкую посадку можно реализовать по средствам панды. Да сенсоры работать не будут но зато Машина глохнуть не будет. Правда тут вам выбирать что то одно, или сенсоры или мягкую посадку. Хотя если поколупаться в электрике машины с головой думаю возможен вариант и рабочих сенсоров и неглохнущей машине.

Под сенсерами вы что имеете в виду, открывание дверей при нахождении рядом ключа при поднесении руки?


Я вначале снимаю сигналку брелоком, а потом открываю дверь, получается через сенсеры.
Если сниму с охраны сигналку и вторым нажатием на брелоке сигналки открою замки, то при открытии двери - включается штатная сигналка. Т.е. сделано так: вначале снять Пандору, а потом рукой или родным брелоком штатную.

Мне сказали, что так более надёжно чтобы slave режим не синхронизировать с Пандорой.

Добавлено через 14 минут

так и остаётся вопрос как по телефону сменить гостевой ПИН с 123. В меню такие команды не подсказывает справка.

Вот же до чего лень установщиков довела))) просите, даже требуйте чтоб включили слэйв, и сделали запрет снятия в отсутствии метки. Хотя для начала проведите эксперимент, достаньте батарейку из метки, и через секунд 15-30 попробуйте поставить под охрану пандору и снять с охраны, если снимется можете ехать к своим установщикам и сказать что они проводокруты, и пусть переделают как написано чуть выше, ну или ищите норм установщиков.

Что касаемо смены гостевого пин кода, откройте инструкцию от своей системы и внимательно прочитайте. Особенно стр39-40.

По настройкам с телефона почитай тут http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...nogo-telefona/
5* 1*

Зачем же так сразу то все раскрывать, пусть человек хоть инструкцию изучит, глядишь ещё какие вопросы возникнут к установщикам.

Теперь более менее понятно становится. Бывает очень трудно вести разговор когда абсалютно некомпитентен в таких вещах, а солидная фирма в городе уверяет что так правильно и что за 15 лет работы они досконально в данных вопросах разобрались.

Если кому то дальнейшее уточнение покажется тупым то заранее извиняюсь. Ситуация: машина глохнет, когда запущенна автозапуском при снятии с охраны, исправить это только созданием дублоиката чипа ключа и размещением его в автомобиле? Такое решение не предоставляет дополнительных уязвимостей для автомобиля? И на форуме выше сказано было что сенсеры работать не будут, имеется в виду slave режим работать не будет?

Мне установщики утверждают, что это дело привычки, с одной стороны не так напряжно завести по новой, единственное смущает лишняя ничем не обоснованная нагрузка на стартёр, этот механизм рулевой колодки, который отодвигает и задвигает её при каждом запуске, на сколько это всё надёжно сделано и сколько это прослужит при постоянном лишнем использовании.

по slave режиму: из вышенаписанного сверху я понял, что slave режим не предоставляет дополнительной уязвимости для авто как мне пытались объяснить, всё верно?

Заранее спасибо за все предоставленные ответы и потраченное время.

Может кто подскажет? Второй день путём приложение для телефона через раз работает. То нормально, то трубка просто нарисована. На сигналку дозваниваюсь с первого раза. Приложение переустанавливал, клемму с аккумулятора скидывал. Изменений никаких.

Это у всех так, что-то с сервером скорее всего. Надеюсь скоро всё восстановится.

Сегодня уже более менее, вчера вообще не работало. Только сигнализацию поставил))

Приветствую всех. Вопрос по сабжу. В комплекте к Pandect X-3110 имею Радио реле BTR-101 и Радиомодуль моторного отсека Pandora RHM-03 BT. Поскольку на мой VW Polo 2017 бесключевого обходчика нет, то нужен обходчик иммобилайзера. В оборудовании сильно плаваю по совместимости. Поэтому вопрос: Pandora DI-03 подойдет. Я по поводу совместимости кодовой посылки от блока к обходчику.

Да, подойдёт. (Смотрим настройки выходов в Alarm Studio).

Спасибо. Как раз и пытаюсь на данный момент раскурить настройки входов/выходов. Подробного мануала ни где случаем на просторах сайта не валяется? Мне пока в принципе знать. Подходит или не подходит. Когда допру - куплю и прикручу.

В Студии, напротив каждого пункта в кружочке вопросительный знак. Кликаете на него и появляются подробные описание.

Это я уже видел. С ходу всё равно замороченным кажется. Думал может есть какие нибудь мануальчики с предметным разбором.

Доброго дня.
Имею в наличие Pandect X-3150 + модуль моторного отсека Pandora RHM-03 BT. В процессе изучения сигнализации настроил датчики температуры тот что внутри корпуса как датчик салона. Аналоговый на проводе из блока как датчик мотора. а датчик на блоке моторного отсека как уличный. Всё прекрасно показывало. Специально даже прислонял оба выносных датчика к чашке с горячим чаем, что бы с температурами поиграться.
Потом решил поизучать функции брелка. В валет выводил. На беззвучный ставил и т.п. Скорее всего перемещаясь по менюшкам не всегда нажимал кнопки по мануалу. Вобщем после очередного ахалая махалая датчик температуры улицы стал отображать херню. При этом сайт https://pro.p-on.ru и смартфон по блютусу отображают показания всех трех датчиков по прежнему корректно. Т.е. дело не в датчике. А в интерпретации его показаний брелком. Брелок перевключал, батарейку скидывал. Показания уличного датчика как прежде некорректны. Еасть какой то ресет для него?

Ржавый концевик, а сколько он показывает?

Сразу после того как я обратил на это внимание 127 градусов. После перевключения брелока 0(ноль). Но только на брелке. Смартфон продолжает показывать правильно. Т.е. дело не в датчике, а в брелке.

С месяц назад поставил себе 3110 на Октавию А5ФЛ 11 года BSE МКПП. Изучал, привыкал и в процессе возникло несколько вопросов - на самом деле так должно быть или мне чего то не докрутили/не до настроили.
1) Ношу с собой только штатный ключ, но в первые дни брал и брелок, на кнопки понажимать чтоб)) И заметил что если ставлю на сигналку со штатного ключа, а потом снимаю с брелка, то раздается сигнал что типа все снилось, но центральный замок не открывается, приходится штатным открывать. Если же ставить на сигналку с брелка, то потом отлично открывается и с него и со штатки. Но это все не особо важно, так как сейчас хочу только со штатным ключем
2) Машина на сигналке, я рядом, разбираю метку, штатным ключем снимаю с сигнализации, раздается звуковой сигнал, слышно как открывается центральный замок. Открываю дверь и включается сирена. Разве машина должна без метки открываться???
3) В открытой машине разбираю метку, включаю зажигание, загорается приборная панель, поворачиваю ключ далее - ничего не происходит. С этим вроде бы все нормально
4) При заведенной машине разбираю метку, начинаю ехать, ничего не происходит. Таким образом проехал 10 км. Разве двигатель не должен был заглохнуть??? Скажу сразу, смартфон как метка не используется

Ставили сами или в сервисе? По вашим вопросам ответ простой, 1)панда не умеет управлять штаткой, поэтому если ставите штатным ключем то и снимать нужно им.
2) все зависит от степени профессионализма мастера установщика и от вашего желания или нежелания платить за доп работы. Потому что отключение работы штатки в отсутствии метки идёт доп услугой и стоит не дёшево. Но у вас уже сделано запрет снятия с охраны Пандоры при отсутствии метки что уже хорошо, но что плохо в пункте 3 и 4.
3-4) у вас напрочь отсутствует какая либо блокировка мотора, и именно по этому все ваши действия никак не сказываются.

по 3 и 4му п. - скорее всего выкл. функция "использовать метку как иммобилайзер" и выкл. режимы Антихайджек. Это можно активировать с помощью алармстудио либо через голосовое меню с помощью телефона.

Student_212, Voxtor, ставил в сервисе. Т.е. мне нужно напряч тех, кто устанавливал, чтоб поправили мне настройки по поводу "скорее всего выкл. функция "использовать метку как иммобилайзер" и выкл. режимы Антихайджек" и чтоб сделали блокировки мотора?
Тогда еще вопрос - это все должно ставиться и настраиваться по умолчанию? Не будут мне говорить что это все за доп плату?