через комп зайди в настройки или мобильное приложение скачай Pandora BP и измени чувствительость датчиков ничего сложного но бывает что установщики-рукожопы не обращают на это внимание

Добавлено через 1 минуту

лучше через комп телефон еще прописывать нужно

Что значит прописывать телефон? Если про блютуз приложение, то есть обычное приложение Pandora Pro (Online). Через него тоже прекрасно можно настроить.

да с пандора про тоже можно настроить

Да давно выставил на 100%. Сигналке пофик.
Блок кстати стоит горизонтально.

Вложение 1559

значит через ноутбук программа ( алам стадио ) там в ней чувствительность и интервалы срабатываний датчиков подключай его к USB и вперед

у меня только один вопрос .как .как сигналка будет уровень предупреждения 100% от тревоги 100% разделять ?

Так и не смог победить срабатывание штатной сигнализации при автозапуске после закрытия машины штатным брелоком (слейв режим). Обход выполнен бесключевой.

Если добавить в систему Pandora DI-03, поместить туда ключ, это должно помочь, т.е. обход сделать не программно по КАН, а обходчиком, т.е. железно?

Парни! Прошу совета!
Установил сигнализацию Pandora Pandect x3110!
Реализовал бесключевой доступ! Машина включается с автозапуска ,но через несколько секунд глохнет или выключается!
Контроль запуска запрограммировал по напряжению!
Танцы с бубном и обращение ко всем известным богам толку не дали!
Два дня подряд мучаюсь с этой проблемой!
Подскажите кто сталкивался в каком направлении копать!?
Машина Prius 20 левый руль 2008г. Европа.

Prius20. Включите контроль по тахо кан. Сигналка будет по лампе реади контролить.

Ноут показывает такие же уровни что и мобильное приложение.
До того как я накрутил до 100, там стояло 90/80 и ниже с шагом 10.

Так никто не ответил; есть разница как установлен блок или ему по барабану?
К установщикам смогу доехать только в конце апреля.

пофигу ???.если только не в вате .( в качестве демпфера ) . тогда не услышит ????.

мне помогло в системных настройках блютуза удаление уже имеющегося сопряжения с сигнализацией, после чего в приложении телефон прописался без проблем.

у меня такая же проблема была контроль по тахо кану такая же сигналка я в настройках через ноутбук увеличил минимальное время работы стартером до 0 .9 секунды и все заработало по умолчанию было 0.4 секунды . Контроль по напряжени ю в гибридах тоже нормальное явление не забывай выключать фары и увелич мин время работы стартера 0.9 хотя бы и все дела

P S обращение к спецам тоже не дало результатов пока сам не сделал

Нужно ли что-то изменить в настройках в Аларм Студии, если поставлен обычный обходчик с чипом ключа? До этого обход был бесключевой. Пункт 2.3.3. "Вариант бесключевого обхода" сейчас стоит "обход по CAN".

да, есть некоторые нюансы зависящие от группы кода, например, когда разрешается кан, или кан рх тх запуск на тойота/лехус, программа отключает возможность назначать каналы асс, зажигания, обхода, стартера (они назначваются, но не работают).
а какое авто у вас? и интересно по какой причине был переход на ключный обходчик, мягкая посадка не канала при программном обходе?

кстати где то в истории писали, что канал обхода при кан пуске освободили, но я не заметил на свежих системах, складывание ушей делал, ну и чтоб не открывались при дз , нз релюхой резал асс на кнопке, пришлось в таймерных назначать событие при попытке дз , вобщем то ничё сложного, но время по чуть чуть отнимается когда нету полного расклада по системной логике

Машина Tiguan 1 2014.

Если закрыть машину штатным брелоком, а потом запустить дистанционно двигатель, то штатная сигнализация Тига срабатывает и пищит.
Если закрывать машину Пандоровским брелоком (ну или с приложения в телефоне по GPRS), далее дистанционно запустить двигатель, то штатная сигнализация Тигуана не срабатывает (ведь она и не включалась), т.е. всё нормально.
На панели приборов при автозапуске надпись: "ключ не найден".

Требуется режим Слейв, т.е. управлять только штатным брелоком, ну и с телефона немного. А приходилось изголяться, если требовался автозапуск, то закрывать только Пандорой (было настроено так, что она штатку не трогает).

Особенность штатной сигнализации или ...звёзды не так сошлись.

ALEXANDR 777 вы писали что если диоды на пандект 3110 горят не в суть режиму то это недоработка программистов , а вот люди говорят что на многих в том числе и на 3110 такое наблюдали . Теперь по поводу того что на приусе нет кан2 и он поэтому не подключается - вы гений именно потому что его нет его и не подключили В общем обычное бла-бла ничего конкретного и по сути , а говорите то что мы и сами здесь все знаем

Добавлено через 4 минуты

P S на авто со вторым каном лампочки горят в суть режиму

Мешает ли чехол на брелок приему сигнала?

shestik, если только намокнет

ALEXANDR 777 один из немногих людей, кто реально помогает на этом форуме своими знаниями и дельными советами. При том на регулярной основе. Денег за это берет. Поэтому предъявлять ему какие то претензии как минимум не по адресу. Тем более от имени всех. Ты не все.

Здравствуйте.

Ребят, подскажите пожалуйста а есть ли в славном городе Новосибирске или в республике Хакасия компетентные установщики данной сигнализации (3110)? Что бы мне сказать вам большое спасибо и больше здесь не появляться, после качественной установки(по вашей рекомендации) :)

Всем респект (уважение) и благодарности всяческие!

программа должна определять однокановое подключение на 2 кан системе по коду авто, и не ругаться индикацией на отсутствие циферии на втором кане, где он не нужен. именно это имелось ввиду, когда я написал, что это косяк программистов - моргание светодиода не в суть режиму при отсутствии морзе на кан 2 на однокановом коде. в чём я не прав, обоснуйте? ну ничего нового не сказал, это да.
вижу очки репутации Вам черезчур конечно опустили, чуть по доброму плюсану, ни каких притензий к Вашему мнению нет, наверно мне надо научиться более удобовкуриваемо отвечать на вопросы

Добавлено через 10 минут

спасибо за искренность (а по деньгам всеже иногда берет по сложным консультациям в личке)

Добрый день!

Профессионалы! Подскажите, пожалуйста, в случае обновления версии прошивки (с X31X0_v117 на версию X31X0_v129) существующие базовые настройки слетят? Придется ли заново прописывать все настройки и делать обход ключа?

Необходимость вызвана тем, что приглючивает GSM модем (при поездке зарубеж карта зачастую не встает в роуминг, помогает перезагрузка охранки). В одной из новых версий сказано, что исправлены ошибки в работе модема и логики его резета, возможно это то что мне нужно.

Спасибо!

Ничего не слетит, но лучше перед обновлением сохранить файл настроек.

Настройки и данные обходчика не слетят если процесс перепрошивки пройдет без сбоев.

Тем не менее, крайне рекомендую перед прошивкой обязательно сохранить свои настройки.
Сохраненные настройки могут потом пригодится в случае чего.

[quote=alexandr777;185628]программа должна определять однокановое подключение на 2 кан системе по коду авто, и не ругаться индикацией на отсутствие циферии на втором кане, где он не нужен. именно это имелось ввиду, когда я написал, что это косяк программистов - моргание светодиода не в суть режиму при отсутствии морзе на кан 2 на однокановом коде. в чём я не прав, обоснуйте? ну ничего нового не сказал, это да.
вижу очки репутации Вам черезчур конечно опустили, чуть по доброму плюсану, ни каких притензий к Вашему мнению нет, наверно мне надо научиться более удобовкуриваемо отвечать на вопросы

На мой вопрос почему индикация не такая как в инструкции трое установщиков сказали что- это из-за того что у меня гибридный авто, еще говорят что такое
наблюдают не только на гибридах. Получается это массовый косяк программистов пандект или известные мне установщики рукожопы? Нужно ли исправлять а если нужно то как? Покупать новый пандект или менять программу или переподключать сигналку

Приус 30, это всего лиш левая левая индикация, которая не на что не влияет, можете не обращать на неё внимание, это не связано с не правильнми пакетами кан протокола, и рукожопников в данном случае винить уж точно не мвастеровых, это тех, кто пишет программу, на тридцатке вообще неполучится чтото не так подключить, 1 кан, рх тх, и защёлка и всё, остальное выходы по усмотрению, специально (неправильным подключением) не получится создать такой эффект, ещё раз, это не отображенме неправильной работы системы, а глюк индикации на программном уровне, за которую отвечают те, кто рисует программу, не учитывавя некоторые нюансы

То что ни на что не влияет это вы меня успокоили а,скажите, с помощью обновления можно ли изменить это? Или это делается в заводских условиях или надо вообще удавлять и записывать новую программу? В феврале мне обновляли ставили свежее обновление -но индикация не поменялась .Вернее установщики сказали что обновили а как там на самом деле не знаю

на 30-ке нет защёлки.

Приус 30 что именно вы хотите прошивкой убрать, моргание светодиода? Если его, то не уберется. Вы вообще зря на светодиод внимание обращаете, я лично его вообще убираю вместе с кабелем USB подальше.

да кстати про защелку лишнего сказал, почемуто обделили японцы этот авто блокировкой руля,

он у меня тоже под ногами его не видно просто раз заглянул - оранжевый всегда горит в пол-накала а зеленый мигает и пошло-поехало, хорошо люди в том числе и здесь успокоили что несерьезно это, а блокировки руля у меня нет

Ну он типа информацию доносить нам должен. По числу брелоков и т.п. Хотя можно было это в какую нибудь сервисную смс запихнуть, по запросу. На самом блоке вообще непонятно, накой хрен его там вкорячили? Что бы при угоне в темноте удобнее было блок найти. Хотя бы перемычку на плату сделали на его питалово. Заклеил его изолентой.

Ржавый концевик, на самом блоке он сделан для удобства установщиков и сервисных центров. Вы когда на столе с блоком работаете что, кнопку валет цепляете к нему?

А где-то можно раздобыть старые версии прошивок ?

update:
все, разобрался как скачать :)

Именно так. Пару раз пробовал манипулировать кнопкой на блоке. Что то не покатило, дубовато как то давится. Информативности лично для меня мало в плане нажатия. Да и подцепить кнопку валет большого труда не составляет, она на разъеме.

Вопрос по реализации и подключению функции "комфорт" по аналогу
есть Тойота -Сурф 2005 год ,кан-шины как таковой нет ,все сделал по аналогу ,и оказалось что там есть "аналоговый комфорт"
в настройках нету такого пункта как режим комфорт(раньше на 3000-ых было) ,есть5.3.6 только по кану ,если в 1.5.2 выбрать импульс 5 сек то все начинает работать ,но и на открывание всех окон тоже :( ,а мне понятно этого ненада.
свободных каналов нет ,так бы прокинул доп канал параллельно на закр. и все дела .
можно конечно переназначить канал закрывание дверей на таймерный,
но вопрос - как будет работать логика автозакрывание дверей при начале движения ? кто нибудь пробовал ?
машины нет пока под рукой ,хочу инфу пока собрать ....

гуру подскажите ,может я где-то что-то пропустил ,вроде все настройки перерыл ....?

Serg-Zmuh, канал закрытие в таймерных разреши и дай ему импульс спустя 2 секунды после постановки в охрану, событие постановка в охрану.

Serg-Zmuh, да я просто делаю, назначаешь и в выходах откр/закр, и в таймерах канал (который на закрытие) подать импульсы - «при постановки на охрану», прервать импульсы - «при снятии с охраны» и импульс секунд 12, что б всё успело закрыться...

Apex, прервать импульс лишнее, так как длина импульса ограничена 12 с в вашем случае.