а раньше в бодик лезли, 1k земли на вход от радио к TDA, правда и кнопки с линивчика тоже не работали, а оно иногда и не правильно, но при блокировке только сенсоров, кнопка старт/стоп останется и отыграет при виталии долгоруким:)

Выше имел ввиду блокировку келесс гоу конечно

Добавлено через 8 минут

alexandr777, ну это старая тема, как уже неоднократно тут писал, всегда предпочитаю радиоканал оставлять в работе, чтобы можно было кнопками штатного брелка машину открыть на случай проблем с меткой, да и запуск со штатного брелка часто работает. А то что кнопка страта не заблокирована, это вообще не страшно, поскольку угон ретранслятором работает по сценарию пришел-открыл-уехал, а тут машина не открылась ... ну какая уж там кнопка. Кроме того блокировка от сигналки еще должна свое отработать

впринципе согласен/, кнопки с линивчика пусть работают, случаи редкие, никто нибудет пасти клиента - типа когда уж он наконецто нажмет кнопку,
доступ к штату принципиально должен быть закрыт.
отработали по личинке или :) красиво вынесли стекло, если пандора на нз блокировке без рр или только кановой, отрезали шину от штата, передернули питание, показали по долгорукому "ключ сдесь и сечас", тормоз кнопка поехали.
но это конечно нас не касаептся:)

приветствую. перед установкой чет возник вопрос по индикатор состояния-кнопке BS2....
если её скрыто ставить, то не видно тогда светодиодный индикатор...
или её безопасно можно поставить открыто (сменив заводские пароли)?

тоже вопрос наличия в машине сигнализации без СИД слегка смущает

Тоже раздумывал над этим вопросом, но, как понял, сид на вальте нужен в основном чисто для управления режимами программирования. Поэтому мне кажется, что кнопку нужно ставить скрытно, с возможностью её выноса, в случае перепрограммирования системы. Вот зачем сделаны сид на основном блоке, который прячется очень глубоко, совсем непонятно, или чисто для баловства на "столе"?

Да, тут уже обсуждали, СИД на блоке - для удобства установщиков.
У меня вопрос в том, что что. потенциальный угонщик, видя отсутствие СИДа и антенны сигнализации, может подумать, что машина без сигнализации, только на штатке. Возникшее желание много значит(

Большинство угонщиков, а также и нариков, зачастую, прежде чем лезть в машину, обстукивают её по кузову и по колёсам. На светодиод сейчас мало кто обращает внимание, так как он может быть перегоревшим. Часто встречал на действующих сигналках не рабочие светодиоды. И клиентов это совсем не напрягало.

пересмотрел еще раз карты настроек, в общем кнопку со светодиодом надо прятать, но чтоб можно нащупать рукой. светодиод нужен будет в основном только при настройке, один раз настроить, всё протестировать и смотреть на него уже и не надо. а при первой нормальной настройки потом уже и не надо будет перенастраивать.
а в случае ввода секретного кода и так понятно будет по нажатию кнопки что и как.

добрый вечер, машина приус 2009 год, 20й кузов левый руль, стояла сигналка томагавк g9000, сейчас пандора dx90b, проблема как была так и осталась при новой сиге. Теряется напряжение у акб малой, утечка не обнаружена, к примеру просто машина стоит выключенная и как будто нет питания ничего не работает через какое то время сама раз и питание появилось, естественно приборы обнулились все. вопрос собственно в чем и вопрос к разработчикам официалам пандоры: подключение этой сигналке у левого руля авто и правого есть отличия?? может из за этого проблема?
сегодня сига из за этой проблемы написала низкий заряд или что то в этом духе...

такое еще часто бывает при нажатие кнопки старт-стоп например когда припарковался и собираешься выключить авто и уйти....

Коллеги, DX-90B, Lada Vesta. Иногда видимо засыпает шина, т.к. пандорой не снимается с охраны, как побороть? Или прошивка какая выходила исправляющая ситуацию? Сейчас прошивка 2.46-2.47 (не помню точно), все по CAN подключено...

для начала обнови прошивку на последнюю (2.58 вроде).
лин подключен?

Какой ещё Лин???:-\

;-) нету лина, нету...
но прошивку обновить надо...

Будьте добры подсказать полно, как настроить данную функцию.
Хочу при включении заднего хода одновременно включалась аварийка и наоборот. Аварийка подключена по аналогу. Автомобиль форд куга 2.

Доброго дня. DX-90B. Машина TLC 200 первый рестайлинг. Радиоканал брелка блокирует работу штатного радиоканала ключа. Если машину открыть в слэйве то в течении секунд 20 не могу завести машину, т.к. не видит ключ. Ключ и брелок на одной связке. Если в разные карманы положить то проблемы нет

В инструкции на авто .. раздел радиоключ . ... доступ без ключа ... прочитать предупреждение . там скорее всего будет написано , не держать ключ ( кейлесс ) рядом с источниками радио сигнала .

Здравствуйте! Проблема с сопряжением телефона и сигнализации. Пробую провести сопряжение, телефон при поиске видит сигнализацию, при выборе устройства пишет-попробуйте забыть устройство и провести сопряжение заново. Пробовал удалить из памяти телефон, не помогает. Видит но не сопрягается! Что делать?

Телефон ?

модель телефона какая?

Xiaomi redmi 3s
До недавнего времени все было хорошо. Обнавление на телефон прилетело, и сбилась синхронизации

Справился сам!) Помогло удаление устройства в настройках блютуз. Затем заново произвел сопряжение.

Всем привет! Записался на установку Pandora DX-90 B. Но на предыдущей машине с DXL 3910 привык пользоваться без брелоков. Соответственно вопрос, как Pandora DX-90 B работает без брелока? Хочу сделать снятие с охраны через штатный брелок и после запуска двигателя разблокировать сигнализацию через штатные кнопки в салоне. Как это все будет работать?

bol185, если авто позволяет, то всё так и будет.

Apex, авто Форд Фокус 3 рестайл

Здравствуйте.
У меня авто VW Passat cc 2010г.
Выбираю код 1127, режим слейв работает, штатная сигнализация встаёт в охрану, но автозапуск работает не корректно. Иногда заводиться и через секунду глохнет, со второй попытки может завестись, а может и нет. Иногда всё с первой попытки удачно проходит. По рекомендации техподдержки пробовал увеличить время между включением зажигания и стартером, результата нет. Если выбрать код 1124, то проблем с автозапуском нет, всегда заводит с первой попытки.
Что можно сделать?

Подскажите плиз, DX90B на Yeti 2015 года (рестайл, конец 15 года) ключевой обойдёт иммо? Пробовал 1017, 1117 с обходом по CAN2 за панелью (оранжевый-коричневый) ключ вставляешь - ноль реакции, зажигание включил - четыре сигнала и красный светодиод. Оранжево-черный и оранжево-коричневый за панелью приборов отсутствуют. CAN1 на бодике оранж.-зел. и оранж.-коричн.

ch2 и ch4 как назначены ?

и на панели приборов смотрим витую пару -желтый и коричневый

Колеги, взываю к коллективному разуму...
Рено Сандеро Стеепвей 2 МКПП со штатным атвозапуском.... 90B... Обход по CAN. После длительного простоя не заводится с автозапуска, ни с пандоры ни со штатного, просто включается зажигание, и выключается, стартером не крутит. Снял с сигналки, ключом без проблем заводится. Пару раз заводил... Пробую завести дистанционно - не крутит стартер. Выехал из гаража, буквально поработала машина 3 мин - автозапуск работает. Мистика, однако... Контроль зажигания на замке зажигания, на замке подключено зажигание , ACC, 12В, стартер подключен допканалом (-) на блоке BCM, на замке не подключал... В настройках стоит РОБОТ,статусы нейтрали, тормоза и ручника из CAN...

Почему стартер + на замок не подключил? Сколько попыток делает? Что на брелоке отображается при запуске и после?

Spec-yug, Делал точно такой же полгода назад - подключал только на BCM - работает как часы... Попытку делает запуска одну, на брелоке подготовка к запуску - вентилятор моргает и потом останов двигателя... Но тут и штатный запуск отказал, вот что смущает... И почему после нескольких мин работы двигателя все лечится... Что-то мешает холодной машине стартовать... Блокировка тоже как-то может гадить конечно, но блокирована силовая цепи реле бензонасоса под капотом, оно же питание катушек, но сейчас трабл не в блокировке точно, стартер то не крутиться...

Телефон пропишите . Информативнее будет

Михаил а, Пропишу, клиент приедет камеру ставить и хочу повозиться с проблемой запуска.... Сам автозапуск ему как бы и нафик не нужен, главное защита, но проблему я хочу понять и решить, т.к. уже второй логан2 с проблемой ДЗ... Прошлый стартер бросает раньше времени... Этот вообще не включает и все траблы после очень длительного простоя - то есть несколько часов, т.к. этот логан я проверял регулярно на протяжении всего времени инсталла сигналки и оборудования - 10 часов - машина заводилась, выгоняли днем авто на улицу, я проверял - заводилась, отстояла несколько часов - автозапуск умер... На этот авто спецом взял не 90L а 90B, минус взял с гайки ккузова штатной, плюс с замка зажигания, контроль зажигания с замка, шину взял в БЦМ, до этого делал на приборке - и питание и шину и контроль зажигания. Проблема имеет место быть :(

PS. А приложение не всегда информативно... При похожих проблемах у меня на первую попытку ДЗ иногда приходят сообщения неудачный запуск по тех причинам и все... Это на моем авто - митсубиши аутлендер...

Может всетаки стартер на замке еще подключить ? А ?
А каким приложением ?

( пишу как обычно - неочем ).

Михаил а, Уже тоже думаю надо наверное подключить на замке... Пока все не перепробуешь не узнаешь... Но по схемам ничего это не должно изменить, если рабоатет вообще... Хорошо, хоть тут человечек более бодрый попался, на доделку проще позвать...
Приложение на телефоне я имею ввиду...

Какое приложение ?

Добавлено - название приложения ?

Михаил а, Ой, ты просто про мой номер телефона? :) Все, заработался... Прописал в личном кабинете

пару я то нашёл и к ней подключился...
а ch2 и ср4 я не трогал в настройках, они разве по умолчанию подключены? по-моему на них СAN2 идёт. Но стоит проверить ещё разок...

всем доброго вечера!
установка данной сиги на калина 2 2014г, люкс (в программе это все и ставлю).
контроль дверей и багажника по кану, но почему все это странно работает?
после закрытия всех дверей показывает что водительская открыта, соответственно при постановке пандорой пищит на брелке "дверь1".
если открывал багажник, то показывает что капот открыт (капот по аналогу подключен).
или все эти концевики надо было по аналогу подключить, потому что с калиной по кану толку не будет? (тогда зачем статусы по кану в последней прошивке).
кстати перед этим демонтировали с неё старлайн Е90, так тот по кану четко отрабатывал все концевики.
штатную сигу в слейв с пандорой не ставил, открыть/закрыть и автозапуск только пандора.

Обратись с вопросами по месту приобретения системы, у вас в Ростове толковые представители, обязательно помогут. На калине прекрасно все работает.