Пардон ! Конечно ( 3 кнопка 1 сек)-багажник.

Веста SW 2018 v.2.62

Может кто сталкивался с подобной ситуацией.
Съездил к установщику, обновил прошивку с 2.59 до 2.62. И уже дома обратил внимание на то, что сигнализация видит передние двери наоборот. Если открыть водительскую, то индикация идет по двери пассажира. Если в охране открыть водительскую, то на брелоке отобразиться "дверь пассажира 2". (Кстати, задние двери сигнализация видит открытыми сразу обе, какую не открой. так было всегда)

в настройках установщик поменял правую с левой, надо проверить.
и задние двери да, обе на одном канале, запараллелены.

Благодарю за ответ.

Прошивку обновляли при мне. Настройщик, вроде, ничего не менял. Только проверил входы и выходы. В Пандора БТ я нашел только пункт замены местами передних дверей для праворуких авто. Но даже проверить не получилось. В настройках сохраняешь "разрешено", но после выхода из режима программирования и входа в него, снова "запрещено". Но полагаю, это могло бы изменить индикацию на брелоке при тревоге. Но в Пандара БТ индикация открытия дверей не изменилась бы.

Речь шла о пункте про двери для праворуких авто или есть ещё какой-то?

Был такой момент. Помогло полное отключение АКБ дальше все сохраняло штатно

Ещё раз спасибо.

Снял блок, подключил через Alarm Studio. Оказалось, что пункт смены местами дверей для праворульных авто разрешён. Запретил, и заработало как положено.
Пандора БТ у меня работает некорректно. Не для всех пунктов показывает реальные настройки. Попробовал изменить настройки чувствительности датчиков. Сохранил нажатием на значёк дискетки, вышел из пункта, снова зашел, настройки не сохранились. Постановка, снятие с охраны, автозапуск, индикация открытия-закрытия и напряжение, топливо, температуру Пандора БТ отображает корректно.

Просто любопытный момент. На прошивке 2.59 после постановки на охрану при программной нейтрали, двигатель продолжал работать ещё 7-10 секунд. На прошивках 2.53 и 2.62 глохнет сразу.

пандора бт последняя версия 1.0.72.
чтоб корректно сохранять надо после нажатия дискеты (в пандора бт) подождать появления кнопки "ОК" и нажать на неё, тогда настройки запоминаются.
по работе двигателя похоже на настройки турботаймера, тем более в последних прошивках были исправления его.
опять же проверить настройки.

Я именно так и сохраняю изменения. Но не все пункты сохраняются. Например, все настройки в Пандора БТ, где есть шкала с полозком, сохраняются, только если передвигать полозок. А если тапнуть по цифровой характеристике, ввести цифрами и сохранить, то настройки останутся прежними. Выходишь из настроек, заходишь снова, а изменения не сохранились. Можете сами попробовать. Разработчики признают этот баг. Есть и другие баги. И настройки некоторых пунктов у меня в AlarmStudio и Pandora BT отображаются по-разному: тут "запрещено", там "разрешено", или наоборот (у меня пункт 5.3.11 "управление люком" Pandora BT отображает "разрешено", а на самом деле - "запрещено", с пунктом про смену дверей для праворульных авто обратная ситуация). И изменения этих пунктов сохранить в Pandora BT не получается. Проверял на нескольких смартфонах, переустанавливал приложение. Версия последняя.

это не баг, это прикол, при чем давно ;-)
пока обсуждали Пандора БТ вышла 76я версия где поправили много чего...
по настройке пунктов проверял у себя на асусе, всё совпадает.

Значит мне просто не повезло. Будем проверять с новыми версиями.

Opel astra j 2012 подключено по 2кан
не критично, но хочется поправить:
с брелка пандоры если открытие/закрытие - не мигают поворотники.
если со штатки - то мигают.
при аллерте - мигают.

время импульса по штатному 600 300 300.
выход прописан.
настройки кнопки верные указал.
в настройках CAN стоит запретить управлять <поворотниками>

может где-то что-то проглядел?

Управление штаткой запрети

Здравствуйте, сегодня установил сигнализацию. И не получается подключится через Bluetooth при попытки сопряжение пишет, соединение разорвано и переходит на обновление прошивки. Обновлял и через интернет и пробовал через скаченный файл. Установка вроде бы проходит, но при сопряжении все по новой. Как быть?

А вкл выкл зажигание

Не помогло

Какой телефон и версия блютуз, светодиод при переходе на 18 уровень горит зелёным или красным?

А у вас точно 90 б(бт) ?или вы на 16 уровень заходите вместо 18

Автозапуском не пользовался с зимы, сегодня решил завести, но вот остановить двигатель не вышло, при попытке остановки если авто на охране ничего не происходит, но через 10 секунд примерно срабатывает тревога и на дисплее загорается ключик написано зажигание, после этого снимаю с охраны, двигатель глохнет. Если завести с брелка и снять после этого с охраны тогда вообще не возможно ее заглушить, только если отсоединить питание сигнализации. С телефона толе самое, куда копать?

Ну когда уже люди научатся правильно задавать вопросы?! mralvad, какая машина? Тип запуска ключ или кнопка?

копать в сторону настройки в разделе автозапуск - вариант подключения зажигания, не стоит ли там в разрыв при параллельном подключении

Lancer X в настройках стоит параллельное подключение, подключено параллельно. Дело в том что я ни каких изменений не вносил, делал только обновление

Тогда скрины настроек - автозапуска .кнопка не кнопка и ТД .

не могу загрузить фото, сейчас думал перезаписать холостые обороты, все сделал по инструкции, индикатор начал мигать зеленым цветом, нажал Валет для сохранения, сигнализация все сохранила и перехватила зажигание и я опять не смог никак заглушить

а кнопкой "2" на брелке 2сек нажатие отключает подхват зажигания?
и турботаймер выключен?

Турботаймер выключен, кнопкой поддержка зажигания не отключается, да и вообще с чего это она его перехватилась при программировании холостых, даже поддержку зажигания выставил на 0 секунд в настройках

Настройку выходов - каналзажигания как блокировка случаем не назначена ?

а точно параллельно? такое бывает при подключении в разрыв и разрешенном статусе в КАН

Точно параллельно, зажигание по CAN, блокировок нет, зажигание видит, все работает

mralvad, в студии нажми сохранить в файл, затем заархивируй то что получилось и прикрепи сюда. Посмотрим настройки вживую. Я не помню точно, но архив должен быть с расширением rar или zip. В общем если не позволит прикрепить, то смени расширение.

настройки

mralvad, в настройках криминала не нашел. Рекомендую кнопкой валет перевести систему на 4 уровень программирования потом нажать её секунды на 3-4, этим произойдет сброс на заводские установки. Потом загрузи настройку, которую сохранил и проверь. Если не поможет, то попробуй откатить прошивку на предыдущую.

Сбросил, откатился до 2.60 -не помогло

Тогда необходимо руками добраться до замка зажигания и отключить коричневый провод. Может дело не в пандоре. Или в настройках выходов убрать крестик с канала зажигание на 9 канале. И проверить.

Сейчас заметил ещё такую ситуацию если заглушить с пульта и подождать секунд 10 тогда срабатывает тревога что включено зажигание, если заглушить с пуль и сразу же снять с охраны тогда авто глохнет и открывается, но без уведомления на брелке что двигатель остановлен. Никак не могу увидеть логики

А что за крестики стоят в пункте 3.2 в самом низу напротив РЕЗЕРВ на 2, 3, 4 и 5 каналах? И эти же каналы назначены в таймерных блоках. Для чего это?

Реле кнопки багажника чтобы открывалась только не в охране и на ручнике
Питание на кнопку старт стоп, кнопка самодельная полностью имитирует работу замка зажигания, поэтому никакого отношения к настройкам пандоры не имеет, пробывал ее отключать не помогло
Обходчик иммо
Реле для имуляции наличия ключа иначе при снятии с охраны штатный центральный замок закрывал двери при бездействии 30 секунд

Убери на всякий случай крестики с РЕЗЕРВ

Добавлено через 1 минуту

Отключи коричневый провод от замка и проверь на нем питание при включении зажигания, после глушения двигателя. Нужно понять кто продолжает поддерживать зажигание.

Если уберу галочки с РЕЗЕРВ, каналы продолжат работать по настроенной логике?

Конечно

Версия студии ? jочень важный вопрос


Добавлено через 7 минут

Сн2 и сн4 отключите от них пповода