mralvad, а слейв по багажнику разрешен? Система нормально видит открытый багажник по кану?

deavil, Видит нормально, слейв разрешен и работает.

mralvad, именно по багажнику разрешен?

deavil, да, слейв по багажнику разрешен, он работает когда окрываю со штатного брелка

Скорее всего в кане при нажатии кнопки на багажнике пролетает такая же команда, как при постановке в охрану, поэтому система ставится в Slave в охрану. Вероятно именно в такой комплектации машину не смотрели CAN сканером. В идеале нужно дочитать CAN, не в идеале сделать слейвы по аналогу.

Доброго времени суток! Подскажите, автомобиль KIA Sportage 3 2013г. Система Старт/стоп, бесключевой доступ. Система установлена и функционирует, реализован автозапуск. Единственная проблема, вернее непонятная вещь - при постановке на охрану любым способом автомобиль запирается, приходят потдверждающие сигналы и спустя секунду вспыхивает на панели сигнализатор открытых дверей, соответственно загорается свет в салоне и ещё через секунду тухнет. Так каждый раз при постановке на охрану.

Nikita494, идёт деактивация штатки путем имитации открытия двери. Если этого не сделать, то после автозапуска, когда вы никуда не едите и двигатель глохнет останется гореть автосвет, для его тушения необходимо имитировать открытие двери. Когда штатка не деактивана, имитация открытия двери вызовет тревогу. Поэтому проще сразу отключить контроль дверей штатки.

Spec-yug, Спасибо за информацию!

Всем привет. Не нашел в инструкции к DX-90B как включать турботаймер после того как вышел с заведенной машины. Подскажите, кто в курсе, пожалуйста.

AlexSmi1e, какая машина и как реализован автозапуск?

турботаймер надо включать когда в машине сидишь и только остановился.
у меня на АКПП надо в паркинг и поднять ручник...

Где и как это можно сделать?

Датчик движения DX-90B
 

Может быть кто-нибудь знает, почему в настройках DX-90B нет "Настройка предупредительного уровня датчика движения", а есть только "1.1.3 Настройка тревожного уровня датчика движения"? Ведь есть же "1.1.1 Настройка предупредительного уровня датчика удара". Это косяк производителя или я чего то не понимаю? У меня была другая сигнализация другого производителя и там датчик движения был исключительно на предупредительном уровне. Я не понимаю, почему от того, что кто-то прошел рядом с автомобилем (в том числе и я сам), сирена сигнализации должна выть.

Это не тот датчик о котором вы думаете. Это датчик движения, который расположен в самой сигналке (акселерометр) или по другому выражаясь, "Датчик движения автомобиля". Он регистрирует несанкционированное перемещение автомобиля в режиме "Охрана", а также не в охране, для автоматического запирания дверей при начале движения (если функция запрограммирована), и для функции анти-хай-джек (если запрограммировано).

Спасибо. Понял.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Помогите разобраться. Форд фокус 3 дорестайл. Стоит штатный предпусковой подогреватель Эбершпехер. Поставил DX-90b. Заявлено управление штатным подогревателем. Вопрос в том, что работает управление как то не совсем корректно или я не знаю чего то. Если включить подогреватель сразу после остановки двигателя он запускается и работает и выключается посредством сигнализации. Но если подогреватель включить к примеру утром ничего не происходит. Далее пуск-остановка двигателя с ключа, подогреватель включается сам. Подозреваю, авто "спит" и его нужно "разбудить" перед командой пуска подогревателя, скажем снятием постановкой на охрану. Может по другому? По штатному расписанию отрабатывает нормально.

Добрый вечер.

Купил данную сигнализацию и возник вопрос - можно ли после отвязки радиометки пользоваться ей как запасным ключом - то есть просто открывать/закрывать машину

А то радиометка сама по себе особо не нужна, а 3 тысячи за запасной брелок не хотелось бы платить

Sanch211, отвязывать метку не надо, надо просто отключить авторизацию при снятии с охраны 1.9.7, иммобилайзер 6.4.1 и антихайджек 6.4.2-3, метка останется работать как однокнопочный брелок. А если отвязать, то метка совсем перестанет работать. И всё это можно сделать через блютузовое приложение Pandora BT.

Ребят такое дело,тиида 11г.мексика кейлес.при АЗ(в начале)открывает цз на секунду и тудже закрывает ,после разных манипуляций выяснилось что если плафон освещения в салоне поставить в среднее положение(всего3)то откр/закр не происходит.лечится както,ставил в у/ц.

Pandora dx90b/ Авто VW passat CC 2012 года. Сигнализация работает по принципу имитации управления штатной охраны.
Проблема в том что перед авто запуском загорается аварийка и начинает моргать, и даже когда заглушить авто с брелка или открыть центральный замок через сигнализацию аварийка не перестает моргать, пока ее рукой не отключить нажатием на кнопку в салоне авто. Так же происходит если сработал датчик удара предупредительный, она начинает моргать и ее не выключить пока внутри авто не нажмешь на кнопку. Как можно исправить?

larianfsr, кто-то особо умный включил управление поворотами не кнопка импульс, а потенциал.

По моему вопросу не подскажете,установщик молчит.

Это первое куда полез смотреть. стояла все как нужно. даже от безысходности попробовал оба варианта. Результат один- очень плохой. Как будто она живет своей жизнью
вот скрин

Кодовый иммобилайзер
 

Сегодня попытался настроить кодовый иммобилайзер (уровень 11). Так вот я так и не смог найти какую нибудь штатную кнопку, которую можно использовать. Это что, теперь вести кабель от блока сигнализации и прикручивать кнопку на панель, задав какой-нибудь вход под кодовый иммобилайзер? Иначе никак? Автомобиль Honda Accord 9 2013 г.в.

Игорь_123, если штатных кнопок нет, без кабеля в виде провода никак. Кнопку можно сенсорную использовать, типа такой http://www.meguna.ru/accessories/rea...data/index.htm она может из под пластика или обшивки работать
ps насчет штатных кнопок - у старлайна заявлена кнопка Econ на торпеде слева от руля, проверьте, может заработает

Econ не заработает. Для того, чтобы какие-либо кнопки были видны в кане, нужно снять их статусы и добавить в прошивку.

Кнопку "ECON" проверил, не видит сигналка её. Зажигание при проверке на 11-ом уровне включал. А "статусный индикатор LED вспыхнет оранжевым свечением" - это же на кнопке "VALET"? Сам блок сигналки уже далеко зарыт. Снимать статусы штатных кнопок и добавлять их в прошивку сигналки я пока не умею. Придётся отрывать блок сигналки и вести провод. И ещё хотел спросить, а самый последний тип входа "кнопка SOS" для чего? Чтобы включать режим "Паника"? Поиском по веткам форума чего то не получается найти ответ.

Добрый день!
Поставили сигнализацию Pandora DX90B дополнив блоками от DX90BT (не было в наличии) с АЗ на машину Kia Rio X-line 2017 (FB) АКПП код модели 3126, установка штатная по карте. Базовый блок dx-90r10 v2.68 / modem BT 3.0 v2.08 загр. 3.02. Реле блокировки на цепь бензонасоса. Студию поставил 1.11.27 / Отсюда вопросы:
1. Блоки реально ничем не отличаются DX90B от DX90BT по функционалу и т.д.?
2. Возможно ли сделать через отдельный канал включение подогрева сидений и как (мастер не знает)?
3. Куда лучше убрать сирену? поставили временно на блок предохранителей.
4. Не проверил сработку на удар, а когда дома попробовал, то никакой реакции и событий в журнале куда смотреть? или надо бить до вмятин ....
5. Надо ли делать коррекцию или адаптацию по заряду АКБ?
6. На телефоне настройка показания топлива литры/проценты значения одинаково как понимаю на литры никак не скорректировать правильно
5. По файлу настройки кто из гуру может подсказать что скорректировать? (файл бекап слит из блока).
Система будет дополняться чуть позже подкапотным эл.мех.замком скорее всего беспроводным.

Игорь_123, sos это кнопка для водителя - вызов помощи в экстренных ситуациях. В данном случае, этот вызов можно посылать через дополнительный GSM-модуль NAV-09, но надо уточнять поддерживается ли такой вызов.
Снятием статусов со штатных кнопок даже установщики не занимаются, даже если умеют, так как в ПО сигналки этот статус может добавить только инженер Пандоры по решению технического руководства.
Если очень нужна дополнительная авторизация по кодовому иммобилайзеру надо назначить аналоговый вход как кодовый иммобилайзер и подключить на него обычную кнопку с возможностью замыкания контактов и нефиксированную, таких полно продаётся. Или можно подключить беспроводную кнопку, типа такой http://www.meguna.ru/accessories/rea...data/index.htm

Спасибо. Понял.

По обходу 2316 ставить и обучать по новому алгоритму ( студия крайняя и прошивка крайняя) потом клон.

Господа, а как на этой системе сменить радиоканал брелока? На DXL3500 менялось кнопкой вызова водителя на RF-модуле, а здесь такой нет...

Добрый вечер!
Необходимо обновить охранную систему (старая пришла в негодность и ремонтировать чудо под название Pharaon ,которую поставили дилеры авто никто не берется ).
По совету друзей выбор пал на pandora. Поизучав характеристики моделей, стоимости, выбор пал на DX90B. Собственно вопросы:
1. Авто Hyunday NFL sonata 2008 рестайлинг
2. Встанет на это авто сигнализация и обход штатного иммо ?
3. Автозапуск будет работать ?
4. Предлагали еще dx90bt , но разница в наличии реле и сирена, решил что добавочная стоимость в цене не покрывает преимущества.... или есть еще какие отличия?
5. Т.к. с женой машинами ча то меняемся, то можно ли использовать телефон вместо метки (чтобы не заморачиваться и не забывать меняться ключами)?
6. Если да, то на сколько защищен алгоритм bluetooth в данном случае?

Заранее спасиб за ответы в простом формате - я в сигнализация только нажать открыть/закрыть да форум и отзыва почитать...))

Добавлено через 1 минуту

Авто NF sonata, опечатался немного....

АКПП.
больше про наличие CAN, LIN И тп не знаю )))

Ключ или кнопка Старт-Стоп?

И ключ и кнопка обходились .по-моему у Peit была такая машина .

Ключ

Сергей Скв, если Вы разбираетесь в сигнализации только на уровне пользователя, посоветую навести справки о хорошем установщике а Вашем городе.
На Ваш автомобиль DX 90 B встанет, но только в аналоговом подключении.
На счёт обхода иммо по лин точно не скажу, но можно попробовать. Также, можно попробовать клонировать ключ по алгоритму "УАЗ", назначив код автомобиля для Hyundai Getz.
Автозапуск работать будет, даже в том случае если не получится осуществить безключевой обход. На крайний случай можно спрятать ключ или чип в обходчик.
Если Ваш автомобиль не пользуется "спросом" у угонщиков в Вашем регионе, можно ограничится и DX 90 B.
Прописывать телефон в качестве метки лично я бы не стал. Проще и надёжнее приобрести вторую метку. У Вашего продавца должны быть в наличии. Но это сугубо моё личное мнение. Решать Вам.

Обход "Хендэ старая версия", место подключения у айдаты можно глянуть. Всё остальное по аналогу.

Спасибо!