Ваня_Золоторёв, попробуйте штатным ключом два раза открыть/закрыть машину. После входа в режим настроек слэйв сбивается всегда.

Ох, благодарю вас! Похоже, в этом дело было! Сегодня завёл по АЗ, при подходе к авто, сига снялась меткой, как и раньше, двигатель не заглох. Штатный брелок тоже работает. 8-)

Видимо, настройки не сбились таки. :-x
А вот в мобильном приложении на iOS функции сохранения конфига не нашёл. :confused:
Надо будет сохранить конфиг на ноуте.

Так, какой алгоритм ставить и на что каждый из них влияет?

F . И предупредительная 50 и тревожная 30.( Так то это по вкусу - от "руки " или "ноги").

Ну, на 50 и 30 машину долбанут и ничего не услышишь. [:-} А мне такой высокий предупредительный помог поймать машину, которая меня стукнула по касательной и уехать пыталась. ]:->

Ключевые слова F и по вкусу .

Ребят, подскажите, пожалуйста, что поднастроить? Подперта штатка. А брелок не всегда обнаруживается сразу, иногда при подходе с 5 метров (о чудо), иногда приходится лезть в другой карман, доставать кошелек с меткой и махать ей. Чаще задержка происходит при автозапуске. С телефоном (как метка) такая же история.
Закономерности не заметил, раз на раз. За сколько сигналка вообще должна видеть метку в нормальных условиях и можно ли поднастроить дальность?
Хэндсфри не использую. Метка чисто для опознания.
А то прям хочется уже отключить подпорку((

Версия бт блока и меток ?

Прошивка: VER1.51 DXL49xx
Версия голоса: 1.23F361

Кстати сейчас заметил на сайте: Изменение прошивки: 24 мар. 2019 (вс) 04:51.
А была 1.5, т.е. она сама обновляется? (до чего техника то дошла))

Метка 1 - 1.09 (обновил)
Метка 2 – 1.08

Батарейки все менял не однократно, GP, Duracell, Energizer.
Когда телефон как метка такая же ситуация, ну может немного лучше. Иногда достаешь метку и жмешь кнопку срабатывает, а иногда не срабатывает, метка вообще не видится секунд 20 у машины стоишь.
Машине с сигналкой пол года, многое перепробовал.

- Условия включения подпорки:
- В охране
- Событие срабатывания подпорки:
- При пропадании метки
- Условие выключения подпорки:
- все пусто (так было после установочного центра).
Я добавили (вроде и не обязательно по инструкции, но мне кажется, стало лучше):
- В охране или Не в охране, При включенном зажигании или При выключенном, При присутствии метки или При отсутствии метки.
- Событие отключения подпорок:
- При появлении метки
- По команде 456 (кстати бывает очень выручает)

Версия бт БЛОКА ?

Событие добавить бы ещё "При снятии с охраны", тогда при снятии через приложение, блокировка ШРК тоже отключится.

Спасибо, установил, посмотрю, может и в моем случае поможет. А так у меня стоит запрет на снятие через приложение. Так порекомендовали в установочном центре. При снятии по телефону ШРК начинает сам работать.

а смысл обновлять метки БЕЗ ОБНОВЛЕНИЯ БАЗОВОГО БЛОКА ?

Спасибо большое за наводку, буду копать в эту сторону, уже кое что нашел. Не судите строго, я не мастер, отвалил прилично другим денег, а приходится самому допиливать.

Поставил F. За 3 дня датчик движения не глючил ни разу. А вот Предупредит. и тревожный уровни пришлось снизить до 60/50, иначе сига захлёбывалась в тревогах. Возможно, и дальше придётся снижать, если будут ложняки. Хотя от раската грома сегодня сработал предупредит. уровень. ]:->
Благодарю всех за помощь!

На F потолок 50, лучше ниже ставить. 40/45 адекватно работает.

А движение тоже меньше 50? Сейчас 60.

Да

А где посмотреть какой диапазон стоит и как его сменить, можно по подробнее? А то стоит на 100 предупредительный уровень и не фига не срабатывает когда дверю на парковке кто то приложит.

Через Pandora BT на мобильнике или через AlarmStudio на ноутбуке. С ноута можно и прошивку на сиге обновить, а то уже 1.71, а у вас 1.45 лишь.. :-x
Вот список изменений: https://alarmtrade.ru/wp-content/upl...y_20190423.txt
Тут саму прошу и AlarmStudio можно качнуть https://alarmtrade.ru/service/prog/
PS. Всё на свой страх и риск.

Добрый вечер коллеги, можно ли надеяться, что в 4910 завезут обновление для Kia Sportage 4 2019 года, для реализации автоматического доводчика стекол при постановки на охрану?

Завезут .. конеЧно . Там ведь по мясу делается .

KeauseTsk, я думаю, что вряд ли, поскольку управление стеклоподъёмниками в штатном режиме осуществляется по аналогу. Кроме того, в зависимости от комплектации, управление осуществляется по силовым цепям.
А что Вам мешает организовать доводку стёкол при помощи доводчика и дополнительных каналов самой сигналки? В этом ничего сложного нет...

На сегодняшний день я нашел доводчик у наших китайских друзей только, где один авто доводчик водительской двери. В 2019 стали ставить водительский и передний пасажирский AUTO/Down, такого блока не нашел.... Но меня обнадежили парни с аларма в городе, что по идее это можно реализовать в прошивке сиги =)) вот я в режиме ждуна и сижу :D :D :D

Наверно у них не было желания или опыта...
А то они реализовали бы доводку стёкол силами сигналки и пандоровским доводчиком.
Максимум - час работы.

Блин... можно поподробнее пож-та, что для этого необходимо. я постараюсь прожать их. сига уже стоит, что мне необходимо еще им предоставить? просто как мне сказали... что с 2019 годом тачками ну прям сложно реализовать это

KeauseTsk, сможете сфотографировать кнопки модуля управления стеклоподъёмниками на водительской двери и скинуть сюда?

Здравствуйте.
Покупаю новую Mazda 6 (2019 рест.)
Хочу установить 4910. Но где-то в теме промелькнул один момент, который я не понял.

Скажите, если автомобиль стоит в охране, я могу его открыть без метки через приложение в смартфоне? Через Интернет, а не блютус.
Сейчас у меня стоит 3910, хочу чтобы так же работало, т.к. это очень удобно.
Спасибо.

На Пандоре возможно все.
Только зачем снимать через приложение и интернет?
Это не безопасно, (интернет нынче не имеет 100% защищенности, много факторов и разных уловок у мошенников), к тому же это может тормозить, т.к. в М2М 2 плеча - клиент сервер и авто сервер, и если пинг в каком-то плече стал высоким все затормозиться.
Если нужно снять с охраны дистанционно - прямой телефонный звонок, а в обычном режиме штатный ключ, метка, BT.

Безопасно или небезопасно - это другой вопрос. Мне так удобно и я хочу пользоваться именно этим.
Просто не хочу купить 4910 и устраивать "танцы с бубнами" у машины, что это не открыть или не закрыть. Хочу, чтобы работала как 3910.

3910 тоже на Мазде 6 2019 года стоит? Нельзя сравнивать функционал работы охранной системы на разных авто.

Хотенье клиента - это закон!
Попросите установщиков настроить снятие с охраны через Интернет, по умолчанию она запрещена, желательно, что бы данный момент был зафиксирован установщиками в акте выполненных работ.

То есть по вашему мнению интернет это небезопасно, а штатный ключ - безопасно?)) На мой взгляд, как раз штатные ключи подвержены кодграббингу и сделать это куда легче, чем взламывать/подменять сервер пандоры в интернете.

Поясните. Чем функционал отличаться будет.
У меня 3910 стоит на Astra J. Как поставили в установочном центре, так и стоит уже 6 лет.
Выхожу из дома без ключей от машины. Открываю машину через приложение, беру все ,что мне нужно. И также ставлю под охрану.
Тоже самое нужно и от 4910

nicholas-1, тоже самое и будет

Зачем взламывать и подменять серверы Пандоры?
Клиентский аккаунт возможно узнать без взлома, используя методы социальной инженерии, троянские закладки и фишинг.

Я к тому, что кодграббером перехватить родной ключ проще, чем взлом аккаунта. @}->--

Никто не подскажет, подробные настройки сигнализации через приложение пандора бт. Впервые установил сигнализацию этой фирмы, пытаюсь разобраться пока что к чему. Буду очень благодарен.

Никто не расскажет, потому что у всех разные машины и все по разному подключают провода от системы к цепям автомобиля.
Дашь больше конкретики, поможем по возможности

Подключение было сразу как говорится "из коробки". Интересует какие параметры можно менять, какие лучше не трогать. Установщики по функционалу сигналки мало что поведали, приходится разбираться. Что можно еще реализовать с помощью этой сигнализации. В этом деле новичек, прошу сильно не пинать. Авто мазда сх5