Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Авто тигуан 2018. Система 4910. Уже вторую зиму, как приходят холода так начинается: ни с того ни с сего приходит оповещение о сработке датчика наклона, ок, грубим до 0%. Тишина. Потом на следующий день бац, датчик наклона, ок, тоже до 0%. И тишина. Естественно машина в этих случаях в покое. Но как бы хочется чтобы эти датчики функционировали. Начинает срабатывать с 20%.
Связано с наступлением холодов и после стоянки после движения около 5-7 часов.
Куда копать? За ранее спасибо!

Обновить . Датчик F поставить. Пред . Зона 35 . Тревожная 25 . Проверить .

Вы мне? Обновления последние.
Что есть датчик F?
В датчиках движения и наклона нет предупредительной зоны, только тревожная.

Дас есть алгоритм
1.1.12

http://www.alarmforum.ru/forum12/thread14234.html т.е. эта тема?
Стоит Режим F.

Подскажите, почему во время недоступности сервиса p-on.ru (сегодня, 14.12.19 примерно с 13.50 до 14.10) Pandora 4910 перестает реагировать на GSM команды, то есть при звонке на нее она снимает трубку и в ответ тишина, на DTMF команды тоже нет реакции (например запрос баланса). Прошивка системы 2.07, режим GSM связи "Авто", на тот момент выбрана SIM2. Постоянно соединение включено. Если выбрать через BT приложение другую сим карту, система опять начинает работать некоторое время, потом опять перестает работать.
Почему при неработоспособности p-on.ru 4910 перестает реагировать на DTMF команды и даже не проговаривает приветствие? Как это можно исправить? На прошлой неделе была похожая ситуация, после того как заработал p-on.ru и я вручную перевыбрал сим-карты система ожила.

Добрый день! Skoda Kodiaq, дизель. Не получается сделать управление штатным Вебасто сигнализацией. Также датчик температуры двигателя всегда показыват ноль градусов. Где покопаться?

Господа, может все же знающие помогут? 4910, в эксплуатации 2 недели, регулярно отваливается GSM управление - то есть при звонке на систему в ответ тишина (при этом даже нету приветствия и голосовых команд). После перевыбора сим карты начинает работать. Установлен режим АВТО, не важно выбрана SIM1 или SIM2 всё время такие глюки. Раньше связывал это с проблемами на сервере, как правило начинал звонить на сигналку если сервер p-on.ru был недоступен или там велись работы, однако сегодня например днем вижу что интернет-соединение работает, а голоса нету.
Также ночью часто отваливается на час-другой GSM связь вообще, при этом переключения на 2ую SIM не происходит совсем.
В поддержке по телефону затрудняются ответить (а на почту тупо не отвечают), возможно говорят надо по гарантии базовый блок поменять , установщики предлагают заменить сим-карты на другие (некомплектные), в общем-то не очень понятно что делать.

P.S. До этого много лет пользовал 3700 и 3900 (и сейчас на другой машине без GPRS работает) - ну не было там таких глюков.

В общем хочу поделиться опытом устранения проблем, озвученных выше, возможно кому-то пригодится.
Что было сделано:
1. Прописан номер второй сим-карты через приложение Pandora Alarm Studio (подключение через USB). В приложении Pandora BT (последняя версия из Google Play) пункт 6.1.10 в расширенных настройках - номер телефона SIM 2 просто отсутствует. Последний доступный пункт 6.1.9 (номер телефона SIM 1). При этом блок чудесно подключался с обоих номеров, звонки проходили.
2. Блок был перенесен в другое место, установлена GSM антенна, уровень сигнала повысился при прочих равных условиях.
3. GSM модем сигнализации был переведен в режим только 2G.
4. Была обновлена прошивка BT модема с версии 2.17 до версии 2.22 и всех меток.

В результате за последние несколько дней, после проведенных работ, голос не отваливался ни разу, глюков с тишиной в трубке после дозвона пока не наблюдаю. Разницу в скорости обмена с сервером сигнализацией в режиме 2G и 3G я вообще не вижу, включено постоянное соединение.

Также хотелось бы обратить внимание, что из 3 обращений, которые я составил (2 с сайта и одно по электронной почте) ни на одно компания производитель не прореагировала, хотя, как декларируется https://alarmtrade.ru/service/tehnicheskaya-podderzhka/
Ответ на обращение обещают в течении 10 рабочих дней.

По поводу настроек - не используйте Pandora BT - оно старое и не умеет новых настроек. Есть новое приложение "Пандора Специалист" - оно более актуальное, и плюс-минус совпадает со Студией

А что именно не совпадает ?

Господа, подскажите пожалуйста такой момент:
Если на заведенном двигателе в режиме охраны открыть и закрыть багажник (слейвом), то при закрытии может сработать тревога по датчику движения. Надо его просто загрубить?
Алгоритм акселерометра стоит J.
Установщики переносили блок в другое место, есть подозрение что необходимо заново настроить датчики удара и движения, но на форуме не могу найти описание, как это сделать (хотя кажется где-то кто-то писал).
Нашел всё же тему, посвященную алгоритмам:http://www.alarmforum.ru/forum12/thread14234.html
Не совсем понятно, можно ли просто обесточить базовый блок (вынув предохранитель например) и произойдет ли автоматическое обучение акселерометра после подачи питания, или необходимо полностью сбрасывать систему?

Ну дотошно по пунктах не проверял, по тех пунктах что настраивал - все совпало :) А вот к логике работы замка капота в Специалисте кривое описание (нет четвертой логики, описание кривоватое). В студии же нормально описано - уже несовпадение :-P

А какая версия спеца?

Еще небольшой вопрос возник по поводу работы автозапуска и предпускового подогревателя. На 3700ой при повторной команде старта двигателя (с брелка или по телефону) предпусковой выключался и двигатель запускался, при этом было не важно, достигнута ли макс температура двигателя или макс время работы предпускового. Сейчас же на 4910 так сделать невозможно, в любом случае получаем "Неудачная попытка запуска по техническим причинам" в истории событий. Необходимо дождаться прогрева двигателя до температуры выше 0, далее выключить предпусковой вручную, далее дать команду на запуск.
Настройки следующие:
Включать предпусковой при Т ниже 0
Т выключения предпускового 50
Макс время работы предпускового 30 мин
Управление предпусковым Eberspacher по LIN.
Использовать подогреватель как догреватель ДА
Датчик наружной Т подключен (внешний проводной), Т двигателя тоже (от RHM).
Бывают просто разные ситуации, иногда необходимо завести авто сразу, не дожидаясь цикла отработки предпускового.

Здравствуйте!Есть проблема.Стоит pandora dxl4910 на Bmw с Bmw bypass.Автозапуск срабатывает только раз и то не всегда!После того как принудительно выключить мотор,её больше не зависти ,нужно открыть машину ,вставить ключ ,завести потом выключить и закрыть!Только после этого она заведётся через приложение!Может кто-то сталкивался,буду рад помощи)

Добрый день. перестала работать блокировка при отсутствии метки.
Обнаружил случайно, оказалось что и без метки автомобиль открывается и спокойно уезжает, при этом как рф модуль не пищит.
На сколько я помню, произошло после обновления прошивки.
Внастройках разрешены и антихайджек и запрет снятия с охраны при отсутствии метки.
Подскажите, пожалуйста, какие пункты еще посмотреть?

позвонить на систему - 888*, как вариант

Спасибо, попробую.
По блютусу видит и метку и реле блокировки.
А если сам РФ модуль могли случайно отключить при работах у официалов, как то можно это увидеть?

Добавлено через 44 минуты

Проверил, действительно включил опрос метки с телефона, как Вы писали, и все заработало. Ещё раз большое спасибо!

Добрый день, обнаружилась такая проблема.
При дистанционном запуске двигателя автомобиль проработал заданное время и заглушил двигатель. Подхожу к авто, снимаю с охраны, запускаю двигатель и начинаю движение. Авто глохнет как при блокировке без отсутствия метки. При этом приложение показывает наличие метки рядом, и в истории нет никаких сообщений о блокировке. Не помогает ни постановка и снятие с охраны, ни манипуляции с меткой. Авто снова глохнет при начале движения. Но стоит войти в режим программирования с кнопки валет и все становится на свои места. Ошибка в прошивке или неправильные настройки?

Уважаемые господа! Приложение Pandora online не подключается и выдает такую картинку" Ошибка настроек. Session is expired". Переустанавливал. Не помогло. Извиняюсь если проблема уже обсуждалась...

Добавлено через 6 минут

[url=http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v.php?id=d4cd2c4bcc61ea8ef0985027b5d6b190.jpg]

Привет всем.
У меня возникла проблема с пандорой DXL 4910 и телефонной меткой

Охрана сигнализации снимается с запаздыванием.
Либо теряет связь с телефонной меткой. Как показано на скрине.
А если с обычной меткой то все нормально работает.

Авто BMW X5 F15 2017
Смартфон Samsung S9 и S10
Бесконтактный доступ BMW имеется


Я даже не знаю где и как правильно настроить чтоб нормально ловил телефонную метку и снимал с охраны сразу.
Устал колдовать. Я так понял У тел мощность больше,сигнал блютуз мощнее, у метки мощность меньше. Соотношением этих параметров и настраивается под клиента.

Подскажите как грамотно настроить в расширенной программе пандоры...

приветсвую всех форумчан! помогите пожалуйста разобраться в особенностях работы pandora 4910 установленной на santa4, суть в следующем:
что бы в случае отсоединения разъёма концевика двери или капота срабатывала сигнализация? сейчас проводил эксперимент отсоеденял соединение на концевик капота (капот открыт) сигнализация давала команду на закрытие капота, замок закрылся, после чего, мной машина была поставлена в режим охраны (капот открыт) затем, я снова отсоединил клему концевика капота, при этом сигнализация не срабаиала, но что интересно, однократно включила аварийки. Вот как сделать так, если например злоумышленник, скинет соединение концевика двери или капота сработала сирена в режиме паника?

Nc концевик и по мясу .

это ответ на мой вопрос, если да, то можно поподробнее, что это значит

Вы сигнализацию сами устанавливали?

нет, устанавливал мастер

В таком случае, с вопросами ВЫ должны обратится непосредственно к мастеру, а он, в свою очередь, если не знает как реализовать Ваши пожелания, пускай спрашивает на этом форуме.
Вам придётся всё долго объяснять.

по-моему форум и придумали, для того, что бы каждый интересующийся, мог задать вопрос и получить квалифицированный ответ, мастера особо не заморачиваются по мелочам, если можете подсказать, буду признателен.

Denyboy, Вам выше Михаил уже посоветовал как сделать то что Вы хотите. Всё очень даже элементарно просто. А Вы не поняли и переспросили как сделать. Ваши пожелания не ограничатся только сменой настроек. Придётся произвести необходимые переподключения сигнализации. Вы с этим справитесь?

ну хотя бы объясню мастеру, что нужно будет сделать, оценю объем работы.

Так и объясняете ... Ставлю на охрану .. подхожу со стороны капота ... Снимаю концевик ... Открываю капот ... Бери что хочешь -делай что хочешь ..Хочу чтоб информировала о таких действиях .

ок, как я понимаю тут не ограничится расширенными настройками в pandora bt, нужно будет вытаскивать блок сигнализации, и что то там переподключать?

Совершенно верно. И если с концевиком капота проблем не должно возникнуть, за исключением поиска нужного дополнительного концевика с нормально-закрытыми контактами (на крайняк можно использовать концевик педали тормоза или сцепления) и перенастройкой в сигналке типа контактов, то с пожеланиями по концевикам дверей поработать придётся... Нужно будет тянуть провода в переходные гофры из стоек в каждой из дверей, а оттуда к сигналке. Причём не параллельно, а последовательно. А для этого надо будет сходить на разборку и достать пару разъёмов "папа-мама" дверного жгута и всковырнуть из него пины для протяжки проводов.
Как-то так.

благодарю, теперь я понимаю, что это довольно большой объем работы, требующий время и финансовых вложений

пару лет назад обращался клиент с сантафе, просил защитить от снятия разъема кабеля водительской двери. Сказал что так нейтрализуется концевик, а разъём действительно можно снять снаружи с небольшим повреждением двери. В общем в разъёме нашёлся штатный проводок, на котором то ли пропадал плюс, то ли минус, при отсоединении разъема, к нему и подключились. Проводок само собой со стороны машинки. Все отлично заработало, но реализовано было только в двери водителя.

Не на всех машинах есть этот проводок. Всё зависит от комплектации.

Господа, подскажите, пожалуйста, а есть ли некий FAQ по настройке функций данной сигнализации, что можно реализовать в стандартной комплектации сигнализации (что можно сделать самому через BT)? а то при покупке в салоне установщик мне кажется просто подключил сигнализацию и ничего не настраивал. Я пару дней катался с меткой без батарейки=(
из того что мне приходит в голову:
1. автозапирание при начале движения
2. автозапирание, если забыл закрыть машину сам и ушел (включил через звонок на систему)
3. возможные блокировки системы если нет метки
4. "комфортные опции" - у меня машина с брелком, ключ клонирован, открывается кнопкой на ручке. хотелось бы "мягкую" посадку при АЗ. можно ли использовать телефон вместо метки (например нужно что-то взять, а ключи дома) или вообще вместо ключа/метки использовать телефон и не брать ключи с собой.
прошу прощения за беспокойство и заранее благодарю Вас за ответ.

Ishra, авто какое у вас?

Apex, X-trail T32 запуск с кнопки