DX-50S и мороз
 

Начались морозы и начались проблемы.
Уже на 2-х сигнализациях. Первая "замолчала" как только температура понизилась чуть меньше нуля. Хозяин снимает с помощью ПИНа, заводит двигатель, прогревает салон и... сигнализация оживает. 1 раз, 2, 3. Далее поменял блок - пока работает. Вторая начала также чудить если температура ниже -10 градусов. Это что, южный вариант или "не повезло" 2 раза? Может у кого-нибудь похожие проблемы встречались?

Перепрошивка на самую свежую версию помогает

SerjQwerty привет, че пропал то, без тебя труднее возыметь иногда понимание специфики косяка.
по этим сверхэкономичным (50s и 91) вринципе предчувтвовал что так просто ниче не бывает, да перепрошивка помогает при активном воздействии на брелок среагировать блоку, в обратку этого нету, и самое интерессное почему температурный переход в минус так воздействовал

Всем привет! 50с установлена на Кобальте 14г. АКПП, прошивка 2.67. Дистанционный запуск с брелока работает, посуточный автозапуск в заданное время работает. А вот периодический и по температуре - фиг вам!!!! Брелок выдает мелодию, что двигатель запущен, а уже через пару секунд - остановка двигателя!?!? Эти функции для меня важны, т.к. живу в Сибири и просыпаться ночью и тыкать запуск как-то не хочется. Покупал в июле, похоже сига с первой партии. На проблемы с "отвалом" связи не обращал внимания.
Прочитал всю ветку, вот и сижу думаю - менять не менять?! Может у кого есть соображения по автозапуску? И еще, седня утром выглянул в окно - моргает аварийка. Тыкал, тыкал кнопки - бесполезно, спустился вниз, открыл, нажал кнопку аварийки - все погасло %) !

Наконец то дошли "новые" блоки и до нас.
Дали мне на проверку один из них. На корпусе не было стикера с номером прошивки. Пробил серийный номер. Дата производства 2018-11-01. Прошивка v.2.64.
Опять подключил на столе. Условия тестирования те же.
С дальностью проблема не решилась. Постепенно повышал коэффициент RF модуля от рекомендуемого 20 до 125. Никакого эффекта. Расстояние потери связи составляет порядка 50 - 70 метров. При коэффициенте 125 расстояние уменьшилось на 2 метра.
Ну Бог с ней, с дальностью. Решил проверить, прекратились ли отваливания брелка.
Сигналку поставил в охрану около 11.00. В течении всего дня брелок был на связи. Правда, стоит отметить, что несколько раз резко закрывал ящики стола и вызывал сработку датчика удара. Так что непрерывным, период с 11.00 по 18.15 (время, когда ушёл с работы).считать нельзя.
Вечером. когда уходил с работы, брелок был на связи. Думал, приеду пораньше и подключу сигналку в своей машине, дабы проверить её работоспособность при низких температурах.
В 06.30 был на работе. Хотел загнать машину в бокс, но когда глянул на брелок, желание пропало. Брелок моргал красным светодиодом. Вызвал срабатывание тревоги по концевику двери - никакой реакции. Брелок дрыхнет без задних ног. Пока сирена орала, брелок не произвёл ни единого писка. Правда при нажатии на первую кнопку, для отключении сирены, связь сразу восстановилась и тревога отключилась. Хоть какие то изменения в лучшую сторону. На старых системах связь никак не восстанавливалась, и при срабатывании тревоги невозможно было отключить сирену.
Но этот факт не сильно радует, так как не очень хочется вскакивать ночью для того чтобы убедится твоя ли машина орёт. На брелок то не приходит никаких оповещений.
Грустно сознавать тот факт, что стремясь усовершенствовать свой продукт, производитель конкретно косячит. Видимо девиз алармтрейда изменился и стал "ХОТЕЛИ СДЕЛАТЬ КАК ЛУЧШЕ, А ПОЛУЧИЛОСЬ КАК ВСЕГДА, И ДАЖЕ ХУЖЕ".
Если бы сигналки из серии DXL 39xx и DXL 39xx PRO не стоили так дорого, перешёл бы обратно на их установку. Многие из тех, которые установил, давно уже вышли с гарантии, но до сих пор работают безотказно. Знаю наверняка, так как со многими клиентами поддерживаю связь.
И плевать на блютуз, с удобством настройки и на таймерные каналы с расширенным функционалом.
Пускай я буду скакать с ноутом в машину и обратно для настройки системы, но зато не буду тратить своё время на замену блоков по гарантии и на выслушивании, мягко говоря, нелестных отзывов от клиентов о системе и о производителе.:( :( :( :( :(

Понаблюдаю ещё пару дней. Если отвалы брелка не прекратятся, эту систему устанавливать не стану. Уж лучше установлю проверенную временем DX-90B.

Пришел мне новый блок и брелок,т.к. старый брелок заглючил,а блок поменял т.к. не устраивала дальность,ждал две недели замену.Хотел бы узнать у кого сига берет ~200 метров,какая партия и как она ведет себя в морозы.в понедельник пойду ставить этот новый блок по гарантии.пробил свой новый блок ,отображается инфа Board Base DX-91 v1.0,изготовлен 15 ноября 2018.

Смотря какие условия. У меня допустим партия июльская. После обновления прошивки в прямой видимости (вдоль дороги ходил тестил) достигала 500м. В среднем 200-250 и была.
Но стоит зайти в здание или за невысокое строение - сразу дальность падает до 60-80 метров обычно. В то время как у моих коллег старенькие сигнализации справляются с такими "барьерами" на ура и безотказно и на расстоянии 110-130 м, не говоря уже о 60-80ти.
Вообщем, печаль

Я во второй раз поменял блок в октябре, дальность по прямой 320 метров в прямой видимости, с 2-3х этажными зданиями на пути примерно 200 метров. С квартиры не более 70 метров берет. Походу это особенность данность модели и никакой заменой блока не вылечить.

Что можно поставить без переделок взамен dx50s, только dx90b?
%)

Neftekamsk, 90L

Четвёртые сутки тестирования.
Вчера вечером уходил с работы, брелок был на связи. Утром пришёл на работу, брелок отвалился. Вызвал сработку сигналки, брелок - ноль эмоций. Нажал на "Снять с охраны", брелок ожил и проиндицировал зону сработки и тревога отключилась. Нажал на "Снять с охраны" ещё раз, сигналка отреагировала с задержкой в 1 секунду. Сразу же нажал на "Встать на охрану" - никакой реакции, на брелке моргает красный диод. Ещё раз нажал, результат тот же. Сделал запрос состояния "Check" - связь восстановилась. Только после этого получилось поставить на охрану.
По имеющимся сведениям, блоки произведённые в ноябре месяце, тоже глючные (не допиленные).
:( :( :( :( :(

91 тоже должна подойти, так как 50S на её плате собрана

Я поменял второй раз блок из новой партии в октябре. Отвалы вроде пропали. Каждое утро прохожу мимо брелка, всегда после ночи простоя на связи. Иногда смотрю температуру на улице и остаток топлива после жены через брелок, чек отрабатывает без сбоев. Но и расстояние пока не большое.

90L пропала на алармтрэйде

Вам повезло. Счастливчик.

Наоборот возобновили производство 90L, мы уже полным ходом их заказываем

Был в Румянцево вчера, поменял на 90B. Фтопку, хватит экспериментов! Поменяли без вопросов. 90L были в наличии. Попытки побеседовать про 50S вежливо не поддерживаются. Я правда особо не старался, но тем не менее. Так что всё они там знают и понимают.

Здравствуйте форумчане, я тоже стал "счастливым" обладателем данного чуда. Подскажите вроде как есть возможность заменить 50s на 90l без переделки подключения, я так понимаю вроде как блоки одинаковые, тогда есть ли смысл менять. П.c. Провели эксперимент с установщиком подключили на столе Пандору 50 s и стар Лайн а 93 чтобы проверить дальность, как не странно у пандоры оказалась дальность действия больше(( хз че теперь вообще делать

Добавлено через 57 минут

Как с дальностью с Брелка управление когда у 90 дела обстоят?

С дальностью у 90 дела обстоят гораздо лучше, чем у 50 S.
И отвалов связи нет.
Проверенные временем системы. Можете менять не раздумывая.

Duke86, я тоже проводил эксперименты с 50 S и А93. Дальность получилась практически одинаковая, в одном направлении Пандора дальше била, а в другом стар. Но разница в несколько метров. В моих опытах тут усомнились диванные эксперты)))

Предлагали на 90 l поменять, только не пойму за счёт чего у неё с дальность дела лучше если вроде как блоки одинаковые

Добавлено через 6 минут

Spec-yug, я честно после опытов с дальностью был в плохую сторону удивлён в старлайне

Внешне одинаковые, а железо и радиотракт разные

Поменяли блок и брелок. Одна партия- июль. Отвалы так же происходят. Офф дилеры ЛАДА предлогают замену на DX50b. Про замену на более дорогую 90 серию, говорят надо доплатить разницу и установку(не соглашаются что просто блок меняется ) . В чем отличие 50и от 50s?
Рекомендация одна. На данный момент единственная. От поставщика. Мы вынуждены будем снять сигнализацию и отправить ее поставщику. Дальнейшие действия по согласованию поставщика
Комментарий салона.

Если они считают, что "установка" - это переткнуть разъемы и заново настроить через Alarm Studio - фееричное мнение. Я просто поменял блок и перенастроил. Разьемы одинаковые. 50S на 90B. И всё.
Но брелок конечно у 90 серии непривычный, но ко всему привыкаешь) Очень светодиоды маленькие и тусклые. То издалека глянешь - моргает заленым - значит все ОК - теперь хренушки.. Хотя чаще моргало красным )))

Neftekamsk, пусть меняют на 50В. Для Лады разницы нет. Со стабильностью и дальностью у 50В всё в порядке. Они бы вам могли втихаря заменить её, вы бы и не заметили, ведь брелоки внешне одинаковые, только цифры на корпусе разные, но корпуса могли бы перекрутить)))

Я когда выбирал - повелся на брелок, удобный и классический, монохромный от 90 серии мне не понравился, и на 50 серию можно легко купить силиконовый контрацептивчик на али, вполне качественный. Правда под ним не видно светодиодов, но они на экран дают отражение вспышки, жить можно.
А еще явный плюс 50s - высокая экономия батарейки, у меня шедшая с сигналкой 7-ой месяц держится. Неделю назад на морозе заморгала индикация о последнем делении, но в тепле все еще 2-а показывает. Лет пять назад ставил шерхана на селику, там батарейка уровня дюрасел жила 3-4 месяца.
Но эта связь... я конечно приспособился, но иногда с 15-20м мозгачит.

Заглючил брелок dx-50s
 

Всем здрасти. Прочитал все ветки за последние полгода. Удивлен!.
В сентябре на днюху подарили сию модель dx-50s (на коробке прошивка 2.47). Все работало четко, ну замеры на дальность не делал, пока времени не было. Так вот 15.12.18 где-то вечером вышел с машины поставил на охрану, и через часа 2 начал брилок мигать и показывает что машина снята с сиги. Вышел на улицу поставил, через 30 сек сама снялась и двери открыла, опять и тоже самое. Через 2-3 мин. машина зациклилась и двери начали открываться каждые 5 сек. и брелок пищит по три гудка , пауза и опять по три гудка. Короче поменял батарейку, сбрасывал клемму, перепривязывал брелок через валет - бесполезно. Пока батарейку вытащил из брелка и езжу на штатке.
В сервис пандоры поеду 18.12

Мож кнопка на брелоке заела\сломалась?

Могу ли обратится к другим установщикам Pandora для смены сиги по гарантии или доплаты за другую.

Конечно, только за работы платить придётся

Да нет. Кнопка прожимается нормально, тут другое заметил, когда брелок в тепле в кармане, то с сигналки снимается и двери открываются раз в 30-60 сек. А когда брелок на морозе то каждые 5 сек. Однозначно брелку кирдык. Ну или с блоком мож че. Причем вот брелок использовался очень аккуратно.

Диагностика кнопок легко на брелоке Пандоре.
Выключаем брелок по кнопке "F".
В выключенном состоянии нажатие 1-ой кнопки - засвет всех символов на дисплее, - проверка дисплея и кнопки 1.
Нажатие 2-ой кнопки выводит на экран версию прошивки радиоканала, текущий номер канала связи и версию ПО брелока.

Понажимайте кнопку 2 не слишком часто.
Вы должны четко наблюдать служебную информацию только в момент нажатия и удержания кнопки.

сигналка не видит ручник
 

прошу бывалых помочь, авто тойота каролла е150 мкпп, ключ, сигнализация пандора dx50s, прошивка 2,70 ни по аналогу ни по кан шине не видит ручник, соответственно програмная нейтраль не работает и следовательно автозапуск, что делать куда копать???

Михаил Кущ, так не бывает, от слова СОВСЕМ))) Пропиши холостые обороты и будет счастье.

расскажите, пожалуйста как это сделать

Руководство пользователя, раздел программирование, уровень 3. Читайте и действуйте

Добрый день.
В руководстве есть упоминание о просмотре истории событий, и там же указано, что эта опция недоступна с комплектным брелоком.
Подскажите, с каким брелоком это возможно (если возможно)?

Это возможно с брелком у которого есть экран.

ford fous2 + dx50s
 

Доброе время суток, народ и всех с наступающим НГ. Вообщем ни ям, ни жезла, ни глюков сигнализаций всем желаю.
Нужна помощь.
ПРОЛОГ
Имеется Ford Focus 2 рестайлинг (titanium, Пакет Безопасности 5 в наличии ). Также в наличии противоугонный комплекс установленный 5-6 лет назад. И захотелось сделать себе и жене подарок на НГ - автозапуск поставить с бесключевым обходчиком. Отдельной хотелкой было наличие внешнего канала для дитанционного запуска двигателя . Самый дешевый и оптимальный вариант по соотношению цена-качество был 50s (и даже болячки в виде отваливающегося канала не особо беспокоили).Ставил 50s сам.
Основная идея была - пандора работает только в слейве, не может снимать штатную охранку, обеспечивая только автозапуск. Аналог вообще не подключал.
Развязка
В целом работает как хочется. Автозапуск работает. На брелке отображаются все статусы. При постановке в охрану - пандора тоже ставиться в охрану. При снятие- пандора тоже снимается. Кнопками брелка пандора не ставиться и не снимается. Вообщем сказка....но....
ЭПИЛОГ
Сцко,проблемы начинаются когда нужно второй раз дистанционно завести двигатель. При дистанционном запуске - пандора снимается с охраны после успешного запуска и не ставиться обратно. А дистанционный запуск работает только если машина по мнению пандоры в охране. Есть ли идеи как это победить.
Пока работает вариант снять и поставить в охрану штатным брелком.

можно попробывать разрешить 5.4.4 (использовать вход дверей для запрета снятия по слейв), к нему привязать таймерный канал с настройкой типа - включение при попытке запуска двс сек на 10-15