Да.
Нажал - горит (Р), отпустил - гаснет.
На ручник никак не реагирует.

Вот этот вход можно назначить как нейтраль, и подключить на паркинг.
Или разрешить пункт 1.5.8 - Запирание дверей при нажатии на педаль тормоза.

Я так понимаю - определение нажатие педали тормоза необходимо для работы системы удалённого запуска двигателя...
Как мне объяснили - когда двигатель был запущен удалённо - то для "включения" машины нужно нажать педаль тормоза, вставить ключ и включить зажигание.

Сегодня поеду к установщикам - постараюсь выяснить - для чего используется вход "нейтраль".

И ещё не получается подключиться к сигнализации через Pandora Specialist - не находит устройство. Или нужно по новой сопрягать телефон с сигнализацией?

Педаль тормоза используется для окончания автозапуска, когда вы сели, повернули ключ и готовы ехать. Аналогично будет завершение, если с тормоза на паркинг перекинуть провод.

Сегодня поехал в сервис где ставили - там подтвердили, что вход "нейтраль" заглушен.
Попросил подключить его.
Посмотрим - что из этого получится...

Подключили вход "нейтраль" - все заработало.

Spec-yug, спасибо большое, что помогли разобраться с этой проблемой )

Пожалуйста

Блин... Рано радовался.
Теперь при срабатывании ЦЗ при начале движения срабатывает и доводчик окон - закрывает окна (

Так отдельный канал сделайте ... ( При постановке - выдать импульсе ).

Для этого провод в дверь надо затаскивать ......

Я так понял - свободных каналов не осталось... По крайней мере - так сказал установщик.
Думаю заказать таки DI-4 и, пожалуй, доводчик окон тоже заменю на родной DWM-210.

Ещё вопрос - в моём случае (Chevrolet Aveo 2008, аналоговое подключение) есть возможность подключить датчик уровня топлива?
Сейчас всегда показывает 0%.

Добавлено через 4 часа 7 минут

И ещё один вопрос - что бы подключиться через Pandora Specialist нужно сперва отвязать Pandora BT? (оба приложения на одном телефоне)

Надо остановить работу приложения Pandora BT

Нет . Не нужно . Спец подцепится .

Добавлено через 59 секунд

На "камень ножницы ...?".

Добрый день!
Подскажите что может быть? DX-9X авто civic 2012 АКПП, летом двигатель после долгого (8-9 часов) простоя во время АЗ работает 2-3 минуты и останавливается аварийно. При повторных АЗ двигатель работает значительно меньше (секунд 30) и глохнет и лишь на 5-6 раз АЗ работает положенное время. Зимой и весной все было ок.

tlipton, двигатель глохнет случайно не также, как при закончившемся бензине? При обычном запуске проблем не наблюдается после простоя?

При обычном старте проблем нет. При АЗ глохнет также как если заглушить двигатель ключом.

tlipton, какой способ контроля работы двигателя используется - тахометр, напряжение, лампа?

Тахометр по CAN. И по логу в pandora spec вижу, что он переходит в состояние off.

А кроме тахометра другие виды контроля выключены? Обороты ХХ обучены?

Другого контроля нет. Холостые обучал зимой. Нормальные холостые~ 770 об/мин. Я обучал держа их педалью газа в районе 1100. До жары проблем не возникало. Отличие зимы и лета - включенный кондиционера.

tlipton, попробуйте еще раз обучить

Также держа повышенные? Или без педали?

tlipton, попробуйте повышенные, но не выше тех, что сразу после запуска.

Доброго времени суток. Подскажите, есть сигнализация DX 90L с погибшим брелком.
Купил брелок вроде как D-010 и не могу его прописать. Выглядит одинаково со старым.
По серийному номеру 3314500082259 бьется как

Название Серийный номер Версия прошивки Дата изготовления
Плата RMD-5 v4.0 2983804151087 2020-06-29 13:52:41
Board Base DX-91 v1.0 3080100462615 v.3.40 2020-06-29 13:52:42
Board remote D011 v3.0 3314500082259 v.121 GAP 2020-06-29 13:52:43


Это вообще от моей сигнализации брелок? Заранее спасибо.

это 11. кэп не благодарите

Это я и сам вижу, а разве есть в природе 11 брелок? На сайте я такого не нашёл )))

На каком сайте ?

Добавлено через 19 минут

https://alarmtrade.ru/?s=011

Добавлено через 1 минуту

https://alarmtrade.ru/shop/brelok-lcd-d011-black/

От жеж блин ))) Понаделают брелков одинаковых с виду ))) А в чем разница? Если я с него корпус и экран в свой переставлю будет работать? )))

Я может кого-нибудь удивлю, но пожалуй начну: 073 для 3000, 073 для 3000 imod, 073 для 3210/3250/3700/3500, 073 но он как бы 154 для 1870 или 1870 imod, но не факт, 074, 0745 - это разные брелоки, хотя внешне одинаковые.
Я конечно могу что-то путать, но серийник из-под батарейки поможет нам в всем))) Если их там два, то правый, и это очень дорого, ибо аналог D-173)))

Всем добра! Какой брелок вместо D-010 подходит к данной сигнализации, с нормально читающимся дисплеем в любое время суток?

DXL- 078

Добавлено через 13 минут

Точнее D-078.

Спасибо, но нашел только - Брелок LCD DXL 078 black DX 50B v.1.1. Он к DX 9X подойдёт?

D-077, D-078, D-010, D-707, R-387 взаимозаменяемы.

Спасибо!

Добрый день. Машина Тойота Пассо 2017, по спецификации она должна видеть остаток в баке, но после установки на брелке показывало какие-то левые %,а теперь и вовсе 0 кажет. Это нужно как-то настраивать или сига сама автоматом данные с кан шины подтягивает?

Вопрос. Можно ли при полностью аналоговом подключении использовать один из входов (например INP7) для контроля аварийного давления масла, назначив логику ему как "лампа заряда" и подсоединив к контрольной лампе масла? Контроль заведённого двигателя планируется по тахометру. Не будет конфликта между маслом и тахометром? По какому параметру сигналка будет контролировать запуск? Хотелось чтобы контролировала по тахометру, но при зажигании лампы масла двигатель глох. Надо ли разрешать п.2.1.4?

Live, уровень топлива должен читаться по CAN в литрах. В настройках использование аналогового входа для контроля топлива запрещаем, объем бака на 100, а в приложении в настройках ставим CAN, литры.

Andrey_ff, можно

DX 9X на Nissan Pathfinder
 

Всем доброго времени суток. Вопрос по установке пандоры DX-9x на ниссан патфайндер 2010год дизель бесключевой доступ, а именно в подключении релейного блока, у кого нибудь есть схема подключения? А то уже в конец запутался. В одном месте написано, что жёлтый провод релейного блока необходимо подключить к серому и серо-зелёному проводу замка зажигания, в другом месте, что его необходимо тянуть под капот к штатному реле, под капотом штатное реле не нашёл. Как быть? Может есть у кого нибудь точки подключения пандоры к ниссан патфайндер?

Здравствуйте, подскажите как правильно реализовать на сигнализации Пандора dx9, такую функцию: нужно, чтобы подавался "+" при выполнении двух условий 1- вкл зажигание, 2- снята с охраны. Имеются свободные провода на релейном модуле, R1(син, син/чер, син/крас). Кому не сложно объясните пожалуйста

Нужно это для следующего - при запуске автомобиля с ключа загорались туманки и передние габариты, при автозапуске - ничего не горит, как только снимаешь с охраны (авто запущен с автозапуска) туманки и габариты загараются.

На данный момент син провод подключен на "+" зажигания, син.крас уходит на лампы птф и габаритов.
Все мои манипуляции приводят либо к подачи "+" при вкл зажигании (в охране или нет не важно), либо просто нет "+" постоянно - короче, ничего не получается.
Буду благодарен за помощь

выбрать этот канал в двух блоках ТК
в одном (блок тк №1) указать условие включения - не в охране, событие - при вкл зажигания, событие выключения - при выключении зажигания
в другом (блок тк №2) условие включения - при включенном зажигании, событие вкл - при снятии с охраны, выключение также при выключении зажигания

Добавлено через 7 минут

в первом блоке тк вместо события включения по зажиганию, можно выбрать и другие варианты, например по началу движения или переводу селектора с парка