А на Xray такой же замок стоит . И там тоже нет положения АСС .

Ну вот такие советчики у Пандоры. Хз короче что делать и куда смотреть.
Самое интересное, что магнитола стартует с авто мне вообще по барабану. Пускай работает, но сука почему она через раз в спячку уходит после открытия дверей???

Вам Yugin всё правильно сказал. И он использует совсем не пандору в своих работах.
Потому что думает, что открыли дверь после глушения двигателя, но не выключили зажигание.
Пробуйте эксперементировать. Отключайте магнитолу или can от неё на время аз и тд.

Двигатель то я не глушу! Мне инадо, что бы после открытия дверей двигатель работал и магнитола не тухла.

Добавлено через 4 минуты

Посмотрел схему Весты - на замке есть провод АСС

Вы меня не поняли. Магнитола на время аз не должна знать, что машина запущена. Только после перехвата зажигания она должна запускаться.

Дело в том, что перехвата нет) Она отключается при открытии дверей и после , когда ключ вставляю и поворачиваю она не просыпается! И смысла ее принудительно гасить во время работы получается нет!

Добавлено через 2 минуты

нет! этот номер тоже не прокатит! Даже если магнитола, как Вы пишите увидит открытую дверь, то она погаснет и уже опять, как у меня и сейчас не включится!!!
Это нужно глушить машину и заводить заново!

Здравствуйте.
Есть Duster 2 дизельный 2021 года с установленной Pandora DX 9X у официалов рено.
Есть 2 проблемы:
1. Летом, когда приехал к магазину и на улице +40, решил оставить авто заведенным на сигнализации, но когда вернулся обнаружил, что кондиционер в это время не работал. При снятии с охраны кондей опять включался. Именно только сам кондиционер, воздух из воздуховодов дул как обычно. Проверил это ещё раз сидя в машине, всё подтвердилось. Позвонил официалам, сказали мол так и должно быть, типа сигналка лишние потребители отключает. Я спросил что будет зимой с электро ТЭНом, сказали всё будет хорошо сн им...

2. Начались холода, завожу с автозапуска авто и по приходу обнаруживаю, что ТЭН не работает, включается сразу, как только снимаешь с охраны сигнализацию. На дизеле без ТЭНов зимой ни чего не отогреется и не растает.

Можно ли с этим что-то сделать? Я тут с дуру купил к сигналке ещё и GSM модуль, а теперь понимаю, что это тупо выкинутые деньги, если она так работает.

Всех приветствую.
Pandora DX9X+Nav-X+автономный подогреватель.
Практически все в сигнализации устраивает. Настроил недельное расписание автозапуска. Все работает как часы.
Но иногда возникает необходимость изменить время, допустим утром нужно выехать на работу пораньше.
Приходится идти к машине, и настраивать время через Pandora BT. Живу на севере, машина живет на улице. В мороз -50 занятие не из приятных.
Пробовал выставить нужное время через Pandora Connect - не получается. Настройки не сохраняются.

Это особенность программы? Или неправильность моих действий?

Это ограничения по функционалу у Нав-Х

Есть альтернатива?

Система со встроенным GSM

Не все провода от сигнализации подключены / или не туда подключены

Ещё бы знать что и куда... официалы отмораживаются, типа так и должно быть и они не знают.

Есть возможность с неё вывести управление аналоговым цз когда подключен обходчик? В топике писали что управление цз берем от релейного модуля синий+зеленый, но нужно подключить еще и обходчик.

В каком топике писали? Назначь на обходчик другой выход

Всем здравствуйте.Подскажите может кто сталкивался с таким?Уаз патриот 16 декабрь стоит dx9x.Переодически при снятии или постановке в охрану не открывает или соответственно не закрывает двери.Хотя индикация на брелоке указывает,что всё открыто или закрыто.Слэйв отключен,штатная сига отключена.Ц.З.(пункт в проге не помню)-запрещён.Может ещё какие условия создать нужно?

Как выполнено подключение?

Я не сам ставил.Не могу сказать точно.Но при открытии одной двери в моб.приложении индицируются все 4 открытых.

Немного дезинформировал.Штатная сига была включена глюки были.С отключением штатки катаю третий день пока таких затупов не повторялось.Видимо нужно попробовать влючить штатку и потестить с ней.Где то читал что блок комфорта уаз не самый шустрый и может давать затупы при работе с сигой.

Доброго дня! Прошу подсказать - управление ЦЗ Outlander 3 по слаботочке - это нормально? Самостоятельно подключаю X-1800L на авто Outlander 3 с ключом. Обратил внимание что в штатной схеме подключения для управления ЦЗ используются как выходы отрезанные входы RMD (CH6 и CH6) с максимальным током 200мА. Не погорят?

Не погорят

Добрый день! Нужна помошь - проблемы с Автозапуском - заводится хорошо если 1 раз из 3х. Машина Mitsubishi Outlander 3 2017 года с ключом зажигания. Установлена X-1800L Подключение - типовое для машин с ключом зажигания запуск - по силе, контроль тахометра - по CAN. При неудачных попытках запуска включается зажигание но не крутит стартер. После трех попыток (если завести не удалось) получаю сообщение - "Неудачная попытка запуска - по техническим причинам". Иногда, но не часто - заводится с 1го раза. Теплая машина или холодная - зависимости нет. В логах при этем:

22-04-15 09:12:45 Событие: Постановка под охрану (Смартфоном Bluetooth)
2022-04-15 09:12:51 АЗ с телефона
2022-04-15 09:12:51 Ignor AS err = 0x0080
2022-04-15 09:12:56 Статус Запрета снятия Slave ON
2022-04-15 09:13:00 Статус Зажигания ON
2022-04-15 09:13:01 Статус Общего зажигания ON
2022-04-15 09:13:03 Мин.время вращения стартера 500 ms
2022-04-15 09:13:04 Макс.время вращения стартера 4000 ms
2022-04-15 09:13:07 Время вращения стартера 4000 ms
2022-04-15 09:13:17 АЗ error. Нет сигнала тахометра.
2022-04-15 09:13:18 Статус Запрета снятия Slave OFF
2022-04-15 09:13:18 Статус Зажигания OFF
2022-04-15 09:13:18 Статус Общего зажигания OFF

Пробовал настроить АЗ не по инфо с CAN с тахометра, а по напряжению в сети - проблема с АЗ с третьего - пятого раза сохраняется, только сообщение в логу чуть меняется:
22-04-15 13:10:55 Событие: Постановка под охрану (Смартфоном Bluetooth)
2022-04-15 13:10:59 АЗ с телефона
2022-04-15 13:10:59 Ignor AS err = 0x0080
2022-04-15 13:11:04 Статус Запрета снятия Slave ON
2022-04-15 13:11:08 Статус Зажигания ON
2022-04-15 13:11:08 Статус Общего зажигания ON
2022-04-15 13:11:08 Статус Нейтрали ON
2022-04-15 13:11:13 Мин.время вращения стартера 500 ms
2022-04-15 13:11:13 Макс.время вращения стартера 4000 ms
2022-04-15 13:11:17 Время вращения стартера 4000 ms
2022-04-15 13:11:27 АЗ error. По бортовому напряжению.
2022-04-15 13:11:27 Статус Запрета снятия Slave OFF
2022-04-15 13:11:27 Статус Зажигания OFF
2022-04-15 13:11:28 Статус Общего зажигания OFF

Стартером управляю стандартным выходом CH10 через реле RMD-4M.
Прошивки актуальные.

Прошу подсказать - куда копать?
Понятно, как вариант могу разрешить автозапуск в мозгах авто и попытаться сделать АЗ через CAN, но тогда при посадке в машину движок будет глохнуть (особенность родного АЗ на аутлендерах 3), чего бы не хотелось.

Не крутит стартер - нет обхода

Спасибо! Т.е обходчик.
Непонятненько - а когда заводится , то обходчик отработал штатно?
Это говорит о проблеме с CAN у сигналки (У меня обход по CAN) или попробовать переобучить обход иммо?

Попробовать переобучить

На декабрьскую прошивку откатится или новамбрьскую .

Хочу большое спасибо передать Михаилу А за совет! Никакое переобучение штатного бесключевого обходчика не помогало - ни обучение по кнопке валет, ни через пандора-спец. Пробовал основным ключом обучать и запасным - бесполезно, статистика не менялась - завести удавалось только примерно 1 раз из 10ти. В остальных случаях не крутил стартер, хотя если поднести родной ключ к замку - заводилось всегда. От безнадеги уже решил последовать совету Михаила и перепрошил блок на ПО блока X-1800 Lv2/R версия 7.68 от 18.10.2021 и чудо произошло!!! Заводится 10 раз из 10ти. Т.е прошивка со счастливым номером 7.77 от марта 2022 реально глючит в плане обходчика в отличии от октябрьской. Еще раз спасибо за помощь, всех благ!

Добрый день! Назрела необходимость в дополнительной зоне охраны. Подойдет ли к DX9X Bluetooth-датчик двери DMS-100BT? Если да, то прошивка в DX9X должна быть не старее какой? Мануал на DMS-100BT всего на двух страничках и ответов на мои вопросы не содержит.

Ответ на ваши вопросы есть на схеме DX-9X - уровни программирования 23 и 24. От версии прошивки системы не зависит, но лучше всегда обновлять ПО модема и системы при установке.

https://alarmtrade.ru/wp-content/upl...X-9X_Shema.pdf

Добрый день. Помогите с проблемой.

Подключаю DX-92 Lora2, на Mercedes W203 2005 года.
Установку сделал по вот этой карте монтажа http://loader.alarmtrade.ru/uploads/...9_19_12_20.pdf
Для настройки использую Pandora Спец, на планшете.

Столкнулся с тем что:
- При выборе рекомендуемого кода модели 5214 сигналка видит машину, моргает поворотниками, стекла доводит, багажник открывает, но двери не закрывает.
При выборе 5215 все вышеперечисленное работает плюс центральный замок начинает работать.
- При попытке настроить бесключевой обход, на коде 5214 получаю ошибку
" Ошибка при обучении. Не открыта вод. дверь, нет ответа от компонентов авто. Проверьте подключение CAN2....."
При коде 5215 вообще ничего не происходит.

В чем может быть проблема?

1 .контроль зажигания в аналог

Добавлено через 12 минут

и да , каналы в карте и каналы в вашей сигнализации - разные , если что .

sn блока ?

Добавлено через 20 минут

и трансмиссия какая ?

в принципе , все возможные варианты учтены в ответах :)

Коробка автомат

sn блока как я понимаю это то что на блоке сигнализации
http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...49cad71cd3.png

"каналы в карте и каналы в вашей сигнализации - разные , если что"
Вы имеете ввиду код модели?

"1 .контроль зажигания в аналог"
а можно поподробнее что и куда подключать

если взять мерс как ( стеклянный конь в вакууме ) , то для запуска нужно ( на примере 203 ) , питание , два кана , контроль зажигания ( тонкий провод inp ) , канал для управление реле(RL01 x2) обходчика ( то что будет отключать замок от авто ( CAN B и can C) , и силовые выхода : как " ign1+ACC" и ign1 .

тонкий провод ( желтый , inp) подключаем со стороны авто .

обязательно выставить коробку .

каналы у 1900 и dx9x разные , то что у 1900 выхода , у 9X - второй кан ( на пример ), назначать каналы надо по ФАКТИЧЕСКОЙ сигнализации.

После подключения контроль зажигания в аналог, удалось сделать автозапуск.

После того как включается автозапуск и машина заводится, начинает моргать индикатор на климате и индикатор подушек. Это нормально, если нет, то можно это как то победить?

Можно. 5214

При 5214, у меня центральный замок, перестает работать, тогда получается делема, либо то, либо это. Оставлю как есть, главное чтоб ничего от этого моргания не сгорело.

Спасибо за помощь.

А вы управление штаткой разрешите при выключенном зажигании

Добавлено через 1 минуту

А то сразу 5215... Хорошо что не 5211 ..

Добавлено через 9 минут

А сама панель приборов при этом не мыргает- ?

Приборка моргает как елка новогодняя

5211 я тоже пробовал, лучше не стало)), я все коды для мерседесов перепробовал

Завтра попробую вернуть 5214 и найти пункт про штатную сигнализацию

Приборка мыргает- ... Тоесть ... Реле на первый Кан не отрабатывает. ? 5211 -этот другая платформа .5214 (203/211/463...) 5215 - 164/x164 5211 - 221/204/x204... , Работают они по разному . А то что у вас Ki мыргает- говорит только о двух проблемах : 1- нет разрыва канофф при аз . 2. Неисправность одного/нескольких блока/блоков в авто ( и не говорите что "усе работает " , (найти пару ошибок можно и на новом мерсе .).

Коллеги, у клиента спустя года два нормальной работы появился баг - команды открытия и закрытия с брелока выполняются спустя 5-7 секунд. Замена брелока? Смена канала связи, это вообще возможно на этих сигнализациях?