Синий провод на РМД вместо блокировки назначь АСС, тогда оранжевый толстый будет подавать +12В на педаль тормоза в черной лягушке, а сине/черный и сини/красный будут размыкать провод в синей лягушке.

Выключатель 2 будет замыкаться через зелено/красный и зеленый провода РМД по логике Обходчик, только включить нужно пункт 2.3.1 в Студии.

Тонкий коричневый из шлейфа на РМД подключить к белому проводу Зажигание 1 на 6 странице карты установки.

Тонкий желтый из шлейфа убрать логику Стартер в пункте 3.2 в студии. Далее настроить его логику в таймерном блоке, например 1
4.1.1.14 Разрешить
4.1.2.1 Подать импульс
4.1.3.1 В охране
4.1.4.1 При выключении зажигания
4.1.8.1 1 секунда
4.1.9.1 1 сек
4.1.9.2 0,8 сек
4.1.9.3 0,2 сек
Этим проводом замыкать НР контакты ещё одного реле для управления Выключателем 1 стр. 5 карты установки.

Уважаемый Spec-yug! По указанному вами мунуалу, вы имеете в виду распайку микриков из официального мануала по Коду модели: 1611, а не та распайка, что я выложил первым?

Я делал по карте с алармтрейда, и настройки которые описал - это перенос с 3500 на 4710.
Та схема, что вы указали первой, возможно тоже рабочая, но какая логика я не знаю.

Немного не понял "ещё одно реле", т.е помимо РМД?

У РМД два полноценных реле, а вам нужно 3:
- на педаль тормоза
- на один микрик
- на второй микрик.

Питание этого доп. реле будет от жёлтого и где лучше взять минус?
И тогда лучше по оф.документу распаять нужно замок.? т.к на моей распайке на микрик 1 запаян один провод.
И вот получилось такое расключение?

Мои фразы про тонкий жёлтый и тонкий коричневый из шлейфа на РМД вы пропустили мимо или не поняли их смысл?

Получается не до понял видимо, учитывая ваш вопрос, хотя собственно репу чесал, т.к тонких жёлтый и коричневый на РМД нет.
А не на ХР6- тонкий жёлтый и ХР5-тонкий коричневый?

От разъема, который вставляется в базовый блок, до модуля РМД идёт шлейф из тонких проводов. Тонкий красный - питание встроенных реле, остальные тонкие - управляющие. Именно про них я писал. Доп реле можно подключить на тонкий красный и тонкий жёлтый.

Ну вот, вроде должно быть всё на местах.

На синем НР проводе стоит логика АСС, этот провод не нужен вообще, его нужно отрезать.

Этот синий тоже из шлейфа?

Теперь правильно

Уважаемый Spec-yug, выражаю огромную признательность за Вашу помощь!
Думаю последний вопрос у меня, для общей схемы подключения, не хватает Стартера и Зажигания 2, верно мыслю?

Не верно мыслите. Последний совет - отдайте машину на установку профессиональным установщикам. Последний ваш вопрос просто добил, не стоит вам браться за Фрилендер.

Уважаемый Spec-yug, я же вам написал где у меня установщики, ткните пожалуйста меня носом в правильном направлении по моему последнему вопросу. Сигналка уже стоит, охрана работает, даже если я каким то чудом окажусь у установщиков, то будет сначала демонтаж, а потом монтаж, в цене это превысит стоимость самой сигналки. Будьте так добры войдите в моё положение.

Добрый день. Авто х6 ф16 + 4710, должно ли приложение pandora pro формировать событие «открытие багажника в slave режиме» при открытии багажника, когда машина в охране находится?
Сейчас последняя прошивка, и багажник просто открывается, без пуш уведомлений и звука бипера. Если я правильно помню, то раньше на старых прошивках уведомление было.

Из истории изменений в прошивках:
" 2020.02.04 История изменений в версиях прошивок

DXL49xx (DXL49XXBT) v.216
DXL47xx (DXL47XXBT) v.136

.....

- 5117, 5119 BMW оптимизирован слейв по багажнику."

Поэтому можешь откатить на ПО ниже 1.36 и сравнить.

кто знает, подскажите
удалённо (не рядом с авто и не через блютуз) через приложение или СМС или звонок, можно переключиться на другую СИМ?
Спасибо

Нельзя

спасибо
печально, я надеялся что просто не смог найти лазейку.
будем тогда жить так, может Пандора как то изменит подход и сделает возможность удалённого переключения.

А в чем смысл удаленного переключения? Если связь есть на первой сим-карте, то зачем переключатся на вторую? Сигнализация сама переключится на нее при отсутствии связи на первой. А если автоматическое переключение отключено и на первой связь пропала, то удаленная команда переключения просто не пройдет.

Подскажите, вообще реально сделать "мягкую посадку" с кнопкой старт/стоп на новом дизельном Прадо 150 2021. Сигнализация установлена у дилера как одно из впаренных доп.оборудований. Я Пандору хотел конечно ставить после покупки в спец. установочном центре пандоры, но пришлось поставить в тойоте.
Куплено и установлено в Питере на Руставели в "Тойота Пискаревский"
Машина по факту находится в г. Норильск. Нормальных установщиков тут нет. На оф. сайте указаны правда аж 2, но после разговора с одним из них, резко пропало желание связываться.
Все, что необходимо работает. Бесит только, что двигатель глохнет при снятии с охраны.
И еще вопрос. Штатный Эбершпехер как подключить к пандоре? Установщик по моей просьбе вывел все свободные провода доп.каналов в доступное место. Надо только понять куда прицепиться на самом Эбере или на Изистарте.
Есть выгруженный (это к первому вопросу) файл конфигурации. Можно прикрепить

Под бардачком кнопка включения Вебасто, вроде к белому проводу. Импульсное управления, статус работы можно взять под капотом с помпы, которая начинает гонять ОЖ после включения котла. С этим всё просто.

По мягкой посадке: можно через реле подавать зажигание на двигатель по событию снятие с охраны, отключение доп канала по событию нажатие тормоза или постановка в охрану, если ехать передумал. Но это так, придача вам направления для раздумий, я не делал на таком прадике перехват, поэтому точно не скажу куда, что и как.

очень сложно и долго рассказывать про эксперименты с тарифом и логикой переключения, но постараюсь:
1) логика работы основывается на наличие сигнала и уровня его в сети. при этом сигнализацию не волнует наличие услуги и оплачена она или нет. т.е. есть сигнал и всё. значит буду сидеть на этой СИМ.
писал говорил об этом, что не правильно, нужно иметь не только наличие сети, но и пинг до ДНС сервера или пандоры, что бы периодически кидала и тогда если в теч ХХ времени нет отклика - то переключение.
2) для чего это надо: встроенная СИМ например не оплачена (закончились деньги), но на ней есть сеть, она так и будет стоять на ней. у вас каникулы вы отдыхаете, вам или идти к машине, или оплатить или т.к. входящие бесплатно - позвонить/СМС и переключить.
переключение для роуминга: по РФ у вас МТС штатная СИМ, а как переехали туда - переключили. но и опять же глухо оставлять не хочется на одной СИМ, т.к. она (щтатная, хоть и не оплаченная) как ни как будет резервом.
был в Крыму, там вообще всё странно с тарифами и условиями звонков и интернет, по дороге туда, сеть МТС есть но она очень плохая и 4G не везде и т.д., вот и хочется оперативного переключения между СИМ или удалённо или что бы она переключалась по наличию активной услуги интернет а не просто наличию сети.

Hjvfy, если баланс сим-карты на нуле, то она отправляется финансовую блокировку и не будет работать. Для экспериментов переключать сим-карты можно по Bluetooth.

она не будет оказывать услугу. но сеть будет видна и не переключится, т.к. алгоритм переключения настроен на отсутствие сигнала.
по блютуз переключить можно, знаю, но это при нахождении в авто, а меня интересовало именно удалённое переключение (приложение, сайт, СМС, звонок)

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Приобрёл машину Nissan Tiida с установленной сигнализацией Pandora DXL 4710! Вопрос! Заметил что иногда при открывании с кнопки двери или с телефона и так же с родного брелка, пикнет два раза что открылась а не слышу срабатывания центрального замка! Естественно при открытии срабатывает сирена и показывает что открыта дверь! Это может быть проблема сигнализации? Еще заметил при включении на двери запирание дверей и отпирание иногда происходит как будто какое то замыкание, аж фары моргают! Читал что это может быть блок BCM! Связано ли это как раз не всегда правильным срабатыванием на открытие? А на Tiide можно реализовать функцию комфорта например для поднятия стеклоподъемников?

Это не естественно, потому что два пика свидетельствует о снятии системы с охраны, поэтому если и срабатывает сирена, то возможно штатная, а не пандора. Обрати на это внимание.

А эта фраза вообще не понятная, что заначит "при включении на двери"?

Думаю можно. Не написали год тииды, есть ли авторежим на кнопках.

Я имел ввиду блок управления стеклоподъемниками и кнопка открытия и закрытия дверей!

Год 2010! Авторежим только на водительском!

По аналогии с Жук, Кашкай и др. ниссаны тех лет, предположу следующее: нужен контроллер стеклоподъемников на 4 стекла, подъем по силе. Но для того, чтобы не сбивался водительский автомат, необходимо подавать питание на блок кнопок в водительской двери на время работы контроллера, как правило назначается доп канал на 15 с при постановке в охрану, а с другого доп канала запускается контроллер по этому же событию, но с задержкой в 1с.

Понял вас! Спасибо!

Здравствуйте. Dxl4790. Скажите, пожалуйста, как должен светить/мигать индикатор сети gsm на блоке? Установил симку kyivstar, в настройках вбил номер, выбрал sim2. Индикатор то горит пару секунд, то мигает пару секунд. На команды с Pandora online иногда реагирует с запаздыванием в 10-20 секунд. Спасибо.

привет.
перерыл там сям, но не нашёл в описании алгоритм работы CH19 канала для работы с регером
кто знает алгоритм работы, опишите.
спасибо

В студии не было ?

В студию (?) Или спеца (i) идите .

спасибо огромное
к машине доступа нет, проверить не смог, искал в описании и в инструкциях.
т.е. по факту получается пока авто стоит без зажигания (ну ты ждёшь кого ли бо) то регер отключится через 3 минуты
а если дополнительно логику настроить подачи питания на канал, что бы питание снималось только под охраной (работало всегда когда нет охраны ну и когда сработает датчик охраны (как написано в описании)
кто то пробовал?
или возможно и так сойдёт?
у кого какие мнения?

добрался до блока
увы....я не нашёл ничего, что бы могло показать/подсказать возможность управления CH19 на котором висит регистратор.
чёткое описание (спасибо всем кто ответил выше)
и ничего нигде что бы могло продлить работу регистратора после выключения зажигания до момента постановки на охрану.
ведь часто сидишь в машине в ожидании родных/знакомых и т.д., и это явно более чем 3 минуты, а в момент ожидания многое что может произойти :(
Спасибо всем кто ответил