Добрый день!

Подскажите пожалуйста, сигнализация установлена на машине Bmw x1 (f48).
Реализован автозапуск (захоронен ключ).

Имеются следующие проблемы:

1. Если поставить на охрану ключом авто (slave режим), при снятии с охраны меткой или через мобильное приложение не открывается ЦЗ.
Притом, если штатный ключ находится внутри машины открытие происходит. Так же если ставить на охрану меткой или приложением - замок открывается.
Возможно как то активировать захоронненый ключ для решения это проблемы?

2. Если удаленно завести двигатель и потом снять машину с охраны - двигатель глохнет. Возможно ли как то избежать этого?

Проблемы были озвучены установщику, на что был получен категорический ответ что сделать подобное невозможно.

3. Еще вопрос, чисто из любопытства: сейчас реализована возможность запуска двигателя тройным нажатием кнопки запирания на ключе автомобиля. В Пандора Спец не нахожу ничего похожего - как это может быть настроено?

Файл с конфигом прилагаю.

Заранее спасибо за ответы!

1. Можно, если распаять спрятанный ключ при помощи Pandora Di-4. Либо, если нужно дистанционно открыть авто, можно запустить двигатель с запуска, заглушить и после этого открыть.
2. Да, можно.
3. Это заложено в прошивку и через настройки не отключить.

Spec-yug, спасибо большое за ответ!

1. Вариант с предварительным запуском - уже хорошо, на экстренный случай, проверил - работает! А нельзя как то активировать в настройках канал имболайзера до снятия с охраны? Как я понимаю сейчас реализовано на чем то вроде Di-2 с удаленной батарейкой из ключа.
Пробовал по событию снятия с охраны включать канал имболайзера, а открытие ЦЗ делать с задержкой 1-2 сек, не помогает (

2. Это возможно сделать как то программно? Или нужно что то делать с проводкой?

3. Понял, а где то можно прочитать про подобные штуки? Очень разрозненные доки у пандоры (

Спасибо!

ДВС. А существует ли какой либо мануал по обновлению прошивки через пандора бт? Или обновление по воздуху недоступно?

Авто VAG группы, машина 2014 года, приборка 2019 года, ключи только онлайн прописываются. Хочу автозапуск + удаленное включение подогрева сидений.
1. Через CAN шину можно все реализовать?
2. Какие можно способы использовать для доп защиты (от того что ключ в машине), дополнительный иммо с блокировкой по can?

Vag она большая . Конкретнее если можно.

Сеат Леон 2013 (5f)

Добавлено через 2 минуты

Правка сообщения не работает.. Добавлю - 1.8T, DSG

Здравствуйте!
Тоже интересует этот вопрос, если кто знает подскажите пожалуйста, в мануале информации не нашёл...

Перестал удалённо работать запуск двигателя MAZDA cx-5 2021
 

После обновления 4710 на прошивку версии 1.87 от 13.12.2021 перестал работать удалённый запуск двигателя. Машина расправляет лопухи, гудит насос, но стартер не крутит двигатель. Сигнализация предпринимает 2 попытки и встаёт обратно на охрану. Приложение пишет что запуск невозможен из-за технической ошибки. Буду сегодня прошивать обратно на 1.86. Pandora скучать не даёт. Особенно в морозы.]:->
MAZDA CX-5 2021 года Exucutive.

Прошивка 1.87 называется Альфа, поэтому не стоит так ругаться ]:-> Лучше напишите письмо на support@alarmtrade.ru с описанием проблемы.

Я не увидел, что она Альфа. Обновлял через ПандораСпец с iphone. Там никаких предупреждений, что это прошивка Альфа не было. Программа проверила, что вышла новая прошивка и всё.

Письмо направил.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, 4710 судя по всему убила уже второй аккум, утечка +- 100ма авто на подземке стоит, может есть советы как бороться? Я ей уже и свой аккум подцепил

Ездить на машине нужно

Подскажите, в настройках интервала частоты выхода на связь - можно задать интервал в часах а можно "Автоматически" - вот это автоматически это какой алгоритм?

По появлению какого-либо события

Здравствуйте. Автомобиль Хендай Соната, настроена вторичная авторизация по кнопкам на руле. Настроено так, что машина заводится только когда введен пин-код. Я хочу настроить, что бы блокировался двигатель после перевода акпп из режима паркинг. Пробовал в настройках алгоритма включения блокировок ставить галочку (Включение блокировок NO/NC, CAN при переводе селектора АКПП из положения паркинга)- не помогло. Она все равно не заводится без ввода пин. В настройках кодового иммо пробовал включить задержку для ввода пин. Машина заводится, но при переводе из паркинга она не глохнет, только после начала движения....
В описании функции (Включение блокировок NO/NC, CAN при переводе селектора АКПП из положения паркинга) написано что при реализации данной настройки необходимо убедиться в правильном распознавании статуса селектора АКПП. Может дело в этом? Если так, то как убедиться в правильном статусе? Помогите пожалуйста разобраться.

Что за авто и что аналогом подключено ?

DXL 4710 установлена на Ниву Тревел. Приложение pandora Connect ver 1.12.1. установка производилась у представителей указанных на странице alarmtrade.ru. Приложение показывает завышенные обороты ровно в 2 раза. тех.под. пишет, что надо искать др. точку подключения. установщик говорит что это трудоёмкая работа и не стоит потерянного времени. Есть кто сталкивался с такой проблемой?

Правильно говорит установщик.

Трудоемкая . Провод к щитку подключить

Разбаловали установщиков картами монтажа и стали лениться. От аналоговой установки вообще отбрыкиваются.

Alexandr82, С пандорой я по аналогу стараюсь вообще не ставить, особенно если надо аналоговый тахометр.... Проверять на своей шкуре не охото, исправили или нет нормальное определение тахочигнала, догадываюсь что нет :)

об этом мне установщик тоже говорил, что не берутся делать сигнализацию на подобные автомобили как нива. Однако, два дня работы и сингалка работает. Вопрос с оборотами это мелочь. были конечно трудности со штатным иммобилайзером, но специалист решил вопросы.

Для нормального определения аналогового сигнала нужно, чтобы сам сигнал был нормальный. ВЧ-помехи можно отсечь через сопротивление 10 кОм.

Добавлено через 21 минуту

Последние 4 дня наблюдается такая вот картина. С чем может быть связано, может какие настройки поменять? Или сигналка умирает?
Похожая картина была пару дней в начале декабря, но я посчитал это связано с изменениями по корпоративным симкам

Подключение к сети GSM
 

Всем добрый день!


20 декабря 2021 года мне установили сигнализацию Pandora DXL 4710 на VOLVO XC 90, авто стоит в подземном паркинге, связи сотовой там нет. Но посмотрел в истории приложения Пандора Конект каждую ночь у меня происходит возобновление связи ровно на 31 минуту, и так каждую ночь ровно на 31 минуту, может это система ищет связь и потом отключается?

А что за изменения по симкам? Где почитать?

Кто знает, можно ли как-то настроить систему, чтобы каким-то образом были уведомления о незакрытых дверях? Пользуюсь hands free и если дверь не до конца закрыта, то она так и останется откртой, машина на охрану не встанет.
Может можно как-то сделать так, чтоб сигналка высылала уведомления при ошибке постановки на охрану из-за незакрытых дверей?

Пункт 1.9.4 Запретить и будет вставать в охрану при открытых дверях.
Пуши о не закрытой двери настроить нельзя

Если пункт "разрешить постановку на охрану при незапертых дверях" включить, то при постановке сразу срабатывает сирена на открытие двери.

Кстати, уже много лет пытаюсь понять, почему нельзя сделать отсрочку сирены хотя бы на несколько секунд, чтоб не орала на всю округу в таких случаях?

Добрый вечер. Недавно автозапуск по температуре, выставленный на -9 и запускавший двигатель всегда правильно, вдруг начал его запускать при уличной температуре около нуля, обычно раз в день. Это сдох датчик или окислились его контакты? Трудно ли самому его заменить?

Добавлено через 1 минуту

И я первый с такой проблемой или уже кто-то встречался с ней? Давно сюда не заходил, поскольку все было без особых проблем.

Та же проблема. В прошивке нашел п. 1.2.9 (Время перехода системы в режим низкого энергопотребления), установил 1 день. Но по истечении суток система в режим низкого энергопотребления не переходила. В службе поддержки объяснили, что на системе DXL-4710 нет режима энергосбережения, опция применима на системы серии UX.

Еще есть п. 6.4.2 (режим экономичной GSM-связи). При отключённом модеме потребление самое низкое, замерял - без сигналки 10мА, с сигналкой 17-20мА, при выключенном модеме 30-40мА, но прыгает до 120мА. При этом в описании к п. 6.4.2 указано, что основное время модем находится в выключенном состоянии для экономии электроэнергии, входящие и исходящие голосовые вызовы и отправка текстовых сообщений будут выполнятся только при срабатывании тревоги. Вроде бы удобно, но модем не работает даже при включенном зажигании, то есть данные на сервер не передаются. Как-то нелогично, ведь машина заведена, Соответственно, нет смысла в экономии, так как аккумулятор заряжается от генератора. Было бы неплохо, если бы этот момент учли в следующих прошивках.

Так же удивляет невозможность программно отключить СМС-оповещение о необходимости замены батарейки в метке, или заменить его на пуш-уведомление.

И вопрос: проблему периодического пропадания связи на второй сим-карте уже как-то решили, или воз и ныне там?

Световая сигнализация
 

Приветствую! 4710 на 1611, не работают габариты при поставке, снятию с охраны и вообще.
В системе выход прописан, по тесту соединений, моргают, в чём может быть проблема?

Управление штаткой разрешено

Управление штаткой по кан, всё отключено, все 5.2- запрещено.

Доброго времени суток. Собственно, DXL 4710, устанавливаю строго без CANа на старый паджерик. Вопрос к Гуру. Возможна ли настройка для выхода одновременно и в стандартном режиме и в режиме таймерного канала, если события не пересекаются?

Да

Приветствую!

В новой прошивке от 09.06.2022 есть такое изменение:

- оптимизирована процедура запроса баланса SIM-карты

Это как-то решает проблему временной потери связи на SIM2 ?

С ув.

ну не логично ведь

Добавлено через 2 минуты

правда и такое бывает , что пишут только часть изменений в сравнении с реальным, прошейтеесь, хухе то не будет

Почему не логично?
Если там изначально какой-нибудь криво написанный процесс в дебрях ОС сигнализации игнорируя настройку (SIM2 only) пытается через не подключенную к сети симку (SIM1) выполнять какую-то активность, например, USSD код запроса баланса, то таймауты могут быть весьма значительные... Учитывая что радиомодуль там один, это вполне может быть причиной заметных для пользователя пропаданий связи на SIM2.

Я заметил (по статистике на сайте), что стабильное время пропадания коннекта по SIM2 - 10 мин и происходит в одно и тоже время...

Задал я свой вопрос, по той причине, что хотелось бы знать наверняка - лечит эта прошивка напрягающую меня проблему или нет. Т.к. делать эту процедуру (перепрошивку) придется в организации-установщике, чтобы не слететь с гарантии. А эта процедура стоит денег...

Кстати, я пытался побороть эту проблему настройками: кроме переключения на режим SIM2 only пытался затирать настройки для SIM1 (в т.ч. USSD код запроса баланса). Это помогало на несколько суток. После того как опять начинались фиксироваться пропадания связи по SIM2, я подключался к сигнализации посредством Pandora BT и обнаруживал волшебное самовосстановление всех ранее затертых настроек.

Так что, пока эта сигнализация, приобретенная за весьма не гуманные деньги, конкретно разочаровывает...

С ув.