С отображением баланса вопрос решился, я записался в бета тестеры приложения Пандора онлайн, и о чудо, баланс отображается, почему то поддержка об этом не знает.

SOS

Прошу помощи, при перепрошивке отвалился usb в ноуте 🙁
И теперь светится диод на кнопке валет красным.
В поддержкк сказали, что можно подключить к usb нажимая на кнопку валет. Это сработало, но аларм студия не видит сигнализацию.
Светодиод переливается зеленым плавно.

Есть еще способы какие-нибудь?
Или какая последовательность действий?

Светодио переливается зелёным это хорошо, остаётся выполнить это https://alarmtrade.ru/wp-content/upl...pdate_v1.0.pdf

Спасибо огромное, через пару часов попробую!!
Догадаться самому до этого не реально. Устройство такое было!

Все получилось сразу! Жаль мне эту информацию не смогли в техподдержке сразу сказать (( пришлось машину оставлять и ехать на такси...

Добавлено через 13 минут

Есть еще про стабильность связи с сервером.

У меня на одной машине стоит X19003G - там все ОК - пропаданий связи почти нет - за неделю потерь связи 5 длительность 21 минута.

На другой машине сейчас поставили DXL4710 - тут полный бедос...
За неделю потерь связи 232 длительностью 94 часа!!!
Вот примерно как это выглядит:


Интересно, что перерывы в связи по времени почти всегда кратны 17 минутам...
Может что-то в настройках не так? Симка встроенная - дополнительную не ставили - может поставить? Оператор один и тот же на машинах - МТС. Стоят в одном и том же месте.

PS
Сигнализация подключена напрямую к аккумулятору - засыпать не может.

Господа! Есть ли инфа/мысли - чем X4G будет отличаться от 4710 и каков все же ценник? Думаю, 4710 поставить или подождать X4G. На неофициальных сайтах функционал описан как у 4710, а цена 30кр.

Здравствуйте!
Машина Hyundai IX55.
Купил 4710, скоро ехать на установку. Первая сигнализация, разбираюсь мало.
Можно ли сделать "мягкую посадку", т.е. автозапуск двигателя через встроенный обходчик так, чтобы машина не глохла после автозапуска при снятии с охраны и последующей поездке. С Pandect X-3110 на такой машине у знакомого в другом сервисе это получилось.
Как это сделать, то есть какие сведения передать установщикам, которые считают, что это невозможно сделать, чтобы они сделали использование машины после автозапуска возможным без обязательного глушения двигателя?

В общем нашел я почему не работала блокировка кейлес по кан на икстрейле т 32, дело в том что я пытался настроить ее одновременно с работой функции хэндсфри, то есть снятие с охраны при появлении метки, и постановка при пропадании, при таком алгоритме блокировка кейлес по кан работает только если выставить задержку срабатывания действия не менее 8 секунд, если же отключить снятие и постановку в охрану по метке, то работает без задержек, вот так вот.

Здравствуйте!
Автомобиль УАЗ Патриот 2019 с АКПП. Версия ПО Pandora: 1.28
Настроено управление по can/lin и бесключевой запуск. Автомобиль открывается/закрывается как с с пульта автомобиля, так и с кнопки на метке.
При автозапуске машины через приложение, после включения зажигания, срабатывает штатная сигнализация автомобиля. Далее успешно запускается двигатель.
Подскажите, пожалуйста, идеи, как можно отключить срабатывание штатной сигнализации.

Замкнуть на массу штатный концевик капота.

"В общем нашел я почему не работала блокировка кейлес по кан на икстрейле т 32 ..."
а я о чём писал? ))
теперь следующий шаг - если переделать блокировку кейлесс проводочками, то можно будет нестабильную по расстоянию хэндсфри по метке не использовать, а пользоваться удобным заводским кейлессом

А как проходит работа со страховыми компаниями по предоставлению скидки при страховании от угона при наличии установленной данной сигнализации?
В частности, с Ресо?
Подходит срок очередного платежа.

Так если отключить снятие и постановку на охрану по хэндсфри блокировка кейлес начинает работать без задержек, и у меня реализована мягкая посадка и обход имо методом подачи питания на ключ спрятанный в машине, ну и за одно питание на него подается когда метка присутствует и снято с охраны, это что бы совсем ключ не носить с собой, а только телефон в качестве метки, на счет нестабильного по расстоянию кейлеса тоже посещают меня мысли, только для решения этой проблемы я хочу подключить слэйв по аналогу, интересно если я подключусь к кнопкам на дверях паралельно через диодную развязку не будет канал сигнализации как то мешать работе родного кейлеса, и вообще проблем не будет с бсм?

"не будет канал сигнализации как то мешать работе родного кейлеса"
проверял как-то такой момент, но точно не помню уже какой был результат, пару лет назад это было. На крайний момент можно релюхой перебрасывать проводочки с машины на вход сигналки при появлении метки и при условии включенного зажигания-автозапуска и тп, только потом обратно, если допустим мимо прошли. Тут пофиг нестабильность дистанции, можно с большим запасом настраивать.

Hyundai IX55 и 4710.
Не показывает наличие топлива в бензобаке. Пару дней катаюсь, показывает 0.
Насколько знаю, эта информация в этой машинке идет по аналогу.
Можно ли программно решить вопрос отображения топлива или надо что-то дополнительно делать механически, провода еще тянуть и т.д. ?

Надо механически делать, провода ещё тянуть и т.д.

Так для сервиса это же вроде элементарно сделать, как в этой инструкции:
https://alarmtrade.ru/wp-content/upl...ual_140717.pdf
Или это только для предыдущих сигнализаций?

Рекомендация актуальна и для новых систем, только цвет провода другой. В схеме установки всё указано.

Спасибо. А входит ли это в стандартную процедуру установки сигнализации или это делается за отдельные деньги?

Это оговаривается отдельно перед монтажом. Если уже всё установлено, то за деньги.

В Автостудии запросили полторы тысячи за подключение именно в процессе установки. Это справедливо?

Победил включение клаксона при автозапуске в УАЗ Патриот 2019: в настройках Электропакета УАЗ (приложением diagn_uaz с подключением кабелем vag kkl 409.1 через диагностический разъем) включил "запрет штатной охранной системы".

Поставил сигнализацию на hyundai santafe 2011 года. Не работает блокировка дверей при начале движения. Хотя я щапрограммироовал через Pandora BT. Какие ещё есть варианты решения?
И кто-то включал hands Free? Какой уровень ставили для метки? Пока поставил 80 db, но мне кажется что многовато. Надо ещё протестировать конечно.

"Поиграйтесь" настройкой чувствительности датчика движения.


Стандартных значений не бывает. Всё зависит от места расположения блока. Если кажется что многовато, тогда уменьшите. Меняйте настройку, пока не добьётесь нужного результата.

Ручник / нейтраль Nc ?

Здравствуйте. Поставил эту модель на свою Ладу Весту. До этого пользовался Пандорами попроще, а тут захотелось bluetooth и GSM, да и вообще) Честно говоря сам ставил сигнализацию на автомобиль в первый раз в жизни, очень старался, провозился долго. Результатом доволен, своим выбором собственно модели тоже. Есть вот пару вопросов по настройкам, может кто подскажет.
1. При закрытии с родного ключа звук замков отличается от звука при закрытии с сигнализации. Замки подключены по CAN, аналоговых подключений только необходимый минимум, вроде цепей автозапуска, контроля зажигания и аналоговых блокировок. Так вот звук как будто два импульса на замок приходит с промежутком в какую то долю секунды, щелчок такой длинный. Криво может объясняю, ну как могу. Кстати в настройках пробовал ставить двойной импульс на закрытие/открытие ЦЗ, но тогда этот как бы двойной звук замков слышен просто два раза. Может это для замков и не вредно и вообще забить, но с другой стороны может кто подскажет почему так или что можно сделать.
2. После закрытия с родного ключа (slave работает, всё хорошо) открыть автомобиль можно только опять же с родного ключа и никакие танцы с бубном в настройках не помогают ибо в самой машине не реализовано полноценное управление штатной охраной по CAN посредством сторонней системы. Штатка, похоже обрубает какую то часть CAN в режиме охраны. Всё меняется если попытаться с помощью сигнализации (с телефона) открыть заведённую с автозапуска машину, тут она уже откроется. Штатка при этом не срабатывает, то есть всё корректно. Короче после включения зажигания, управление замками с сигнализации после закрытия с родного ключа восстанавливается. Так собственно вопрос, как сделать включение на секунду например зажигания не для автозапуска, а чтобы можно было открыть машину с телефона закрытую перед этим с родного ключа? Или может не зажигание, а какой то командой по аналогу CAN шину будить и оно заработает?

1. Не обращай внимание.
2. Пункт 5.3.5 разрешён? Если да, то попробуй код 1913 от Хрэй

5.2.5 ? В смысле управление штатной охранной системой? 5.3.5 просто нету. Короче, если его разрешить, то да, встаёт и на штатку, но снять так же только с родного ключа можно. Поэтому безполезно. С кодом от хрюши так же. Кстати через включение зажигания дистанционно не вариант, - проверил. Зажигание - охранная зона же)) орать начинает. Не, ну можно просто завести с телефона, а потом открыть, работает же, да и не каждый день надо с ключа закрыть, а с телефона открыть, просто чувствуется какая то недоделка, хочется совершенства))

Кстати, не в курсе, что за тариф на встроенной симке? У меня там МТС, я так понимаю, что возможны и другие варианты, МегаФон там, или ещё чего. Условия интересны тарифа и что в него входит. В коробке с сигнализацией ничего об этом не было... А и ещё, возможно как то включить поддержку зажигания без брелка? А то функция есть, а как её это самое?

Версия ПО в системе какая? Управление штаткой работает в свежих прошивках.

Сегодня на IX55 второй раз за пару недель использования случилось, что при снятии с охраны кнопкой на двери звукового сигнала не было, машина штатно моргнула и открылась, но с сигналки не снялась. Пришлось лезть в телефон и снимать с сигнализации. Только с телефона снялась с сигнализации и дважды чирикнула.
Это глюк прошивки или установки?

Так вот перед установкой всё обновил. 1.29

А на охрану ставили тоже кнопкой на дверной ручке?

1.9.7 что назначено?

5.4.2 что назначено?

Да, всегда. За исключением двух случаев все нормально обычно было. И сейчас пока нормально продолжаю ставить/снимать..

А 1.9.7 разрешено или запрещено?

1.9.7 Запрет снятия с охраны при отсутствии метки: Разрешено
5.4.2 Slave-режим при снятии со штатной охраны: Разрешено

Влад16, в следующий раз, когда панда не снимется с охраны в слейве (при отпирании кнопкой на дверной ручке), откройте приложение Pandota BT и посмотрите видит ли сигналка метку.

Хорошо, спасибо, попробую.

Автомобиль Toyota Rav4-5поколения xa50,двигатель 2.5л.,в приложении Pandora on line отображение уровня топлива при полном баке 27л. или тоже в процентах,в настройках проги данные берутся по CAN,подскажите куда копать или это не доработка прошивки,стоит последняя 1.31 для моей DXL4710

поигрался, но никакого эффекта это не дало.

Код модели какой стоит ? Коробка АКПП МКПП ?